現代春運回家難！古代的春運是什麼樣子的？

古代也有春運嗎，古代人如何應對春運「回家難」這個難題的？

1樓：特立獨行

我們從古至今都有一句話銘刻在我們心中，那就是父母在不遠游，雖然古代並沒有那麼多的人口數量，距離也不會相差太遠。古代春運的主要人員不像現在都是外出打工的人，那時候都是**和商人。

要知道古時候的交通條件可沒有現在發達，回一趟家可比現在困難多了。為了減少這樣的難題，朝廷規定春節期間，一般不安排人員去執行公務，而商人和那些遠在異地的人就會早早的動身上路，這樣就可以早點到家。

他們的主要工具就是馬車，牛車或者驢車，他們不僅用來運輸貨物，在春運的時候還充當著大巴的角色。船也是乙個很好的交通工具，京杭大運河就是很重要的運輸和經濟命脈。它不僅運輸幾百萬噸的糧食和商品，還能夠運輸人們回家的路。

早在殷商時代，古人就十分注重道路交通的建設。在安陽殷墟考古中就發現了大量的車馬坑，而到了秦代統一六國以後，中國的陸路交通水平更是突飛猛進，秦始皇修建了大量的全國性的公路網，這也給春運提供了便捷。

根據秦國的史料的記載，秦國的國道不亞於現在的高速公路，他們的道路寬達69公尺，不只是路寬旁邊還栽了很多的松樹，非常注意降噪和綠化。雖然秦國修建這樣的公路網並不是出於春運的考慮，而是要用來運輸軍事戰略物資的。但碰到了過年這樣的風俗也是非常方便民眾的回家，可以把它認為是中國春運史上的第一條高速公路。

2樓：網友

古代的交通工具只有少部分有錢人才能擁有的，所以不存在」堵車「這種問題，而且古代人民很少背井離鄉之後再次回到家鄉過年的。

3樓：貼

有的。古代的春運和現在的春運不同的是古代需要解決的問題是沒路、路遠和交通工具落後和耗時長等問題，不會存在買不到票、堵車等問題。

4樓：瞎子指鹿為馬

沒有。古代沒有現在這麼多的交通工具，古代的移動方式只有馬車和步行兩種，出了遠門的人都是很久很久才能回家的，路途很遙遠和艱辛。

5樓：懶小膽

古代人員流動性沒有像現代那麼大，大多數人可能一輩子只呆在乙個地方，且古代文化不提倡遠遊、遠行，其「春運」的難題應該不會出現。

6樓：網友

古代並沒有春運的問題，交通並不發達，不會有大規模的交通癱瘓，所以沒有這樣的問題。

7樓：嫣然

古代一般都是世世代代住在同乙個地方，不會離開太遠去到很遠的城市去工作，而且也沒有太多的交通工具，不會有春運這個難題的。

8樓：黃毛嘉

古人一般都是四代同堂的。大多數都是住在乙個地方的就算遠在他鄉也不能經常回家所以古代是沒有春運這個問題的。

9樓：叨叨

古人有言：父母在，不遠遊。所以在古代大多是好幾代的人住在一起，很少有分家的，更不存在「春運」問題。

10樓：luu陽光的

古代的交通並不發達，沒有所謂的交通工具更沒有所謂的堵車，大都是最簡單的步行回家，所以並沒有春運難這樣的問題。

11樓：網友

古代的交通不發達呀，步行或者騎馬。不存在什麼堵不堵車吧。而且古代人都不會特別遠行，回家都不是很遠。

現代春運回家都很難，那麼古代的春運是什麼樣子的？

12樓：愛吃肉的老肥

古代的春運更難，古代交通不發達，離家比較遠的，要提前幾個月就出發。

13樓：詩琦

古代有國道，當官的和老百姓都能走，在國道上每隔30公里就有吃飯住宿的地方，有錢人可以駕馬車回家，窮人只能走路回去了。

14樓：陳江峽

現代春運回家都很難，那麼古代的春運由於交通工具缺乏科技含量，人們大部分時間都耗在路上，加上**擁擠、堵車時有發生，所以當然更多的也是堵了。