坦克的外形是怎樣的,坦克的外形的資料

2021-03-19 18:23:36 字數 3146 閱讀 4549

1樓:廣西師範大學出版社

如果你們第一次見到坦克,它的模樣,它的氣勢,一定會使你驚歎不已。

坦克有一個可以向四周旋轉的炮塔,從炮塔裡面伸出一根長長的炮管。炮塔上還架著指向藍天的高射機槍。

不論是急速賓士,還是原地不動地停著,它都能隨時向不同的方向射擊,其火力之強,威力之大,在地面**中很難找到對手。

現在的坦克,鋼殼更厚了。有些坦克炮塔前面的裝甲厚達250毫米以上。

有些坦克還採用象夾心餅乾似的多層複合裝甲。這種裝甲的裡、外層是鋼或其他金屬,中間是陶瓷一類的非金屬材料,使它抗穿透能力提高了好幾倍。

此外,使坦克的身材變矮些,也是一種提高防護能力的有效辦法。所以世界各國製造的坦克,個頭一代比一代矮。現在世界上最矮的坦克是瑞典的s型坦克,身高只有1.9米。

在加強火力方面,現代坦克炮的口徑越來越大,從85毫米到125毫米,有的甚至達到152毫米。這樣,它的火力就越來越猛,威力也相應增大了。

這些大口徑的坦克炮,能夠發射各種高效能的穿甲彈和破甲彈,有的還能發射反坦克導彈,所以坦克炮是用來打敵方坦克最有效的**之一。

隨著科學技術的迅速發展,一些新型的坦克上都裝備了現代化的人控系統,包括電子彈道計算機,鐳射測距機、紅外夜視儀、自動裝彈機等等。

能使坦克無論在雲霧天或黑夜裡,或行駛在陡坡溝壕中,都能很快地捕捉目標進行射擊,在幾秒至十幾秒鐘的時間內將目標摧毀。火力和準確性都大為提高。

現代坦克每小時能跑四五十公里,有時甚至達**十公里。即使在土質鬆軟的沙地上,它也能像走平地一樣馳騁自如,每小時跑三四十公里。

現代坦克的機動靈活性好,還表現在加速效能方面。即它從靜止起動到加速為32公里/小時,只需要六七秒鐘,這是相當靈巧和快速的。

這樣,當導彈或炮彈向它襲來時,它或是作蛇形運動,或是突然加速前進,從而使導彈或炮彈撲空,避免捱打。

坦克的外形的資料? 5

2樓:匿名使用者

說起坦克的形狀,人們常常把它比喻作「鐵烏龜」。這是因為當坦克行駛在廣闊的原野上時,遠遠看去很像個烏龜。

從坦克的外形上看,它那扁扁的車體和凸起的炮塔,很像個弓形的烏龜殼;長長伸仰著火炮,很像烏龜伸著的頭;行走起來看不見輪子,又好像是烏龜把腳縮排去一樣。烏龜有一個堅硬的殼保護全身,坦克身上也有堅固的裝甲來保護。烏龜能在陸地和水中行走,坦克只要稍加改裝,也是既能在陸地行駛,也能在水上浮渡或水下潛涉。

說坦克像「鐵烏龜」這只是外形上的一種形象比喻,由表及裡看坦克,我們會發現坦克的形狀和結構遠比烏龜要複雜得多。究竟坦克的外形應如何描述,它的內部結構又是怎樣的呢?讓我們走近坦克,對其進行一番簡單的剖析……

從外貌像上描述,坦克由頭(炮和炮塔)、眼睛(潛望鏡和其他觀瞄儀器)、耳朵(無線電臺)、身軀(車體)、四肢(負重輪、履帶)、心臟(發動機及傳動裝置)等部件組成。

坦克的頭與身軀――車體與炮塔

從外形上看,坦克的車體和炮塔構成了一個非常堅固的殼體,它擋住了人們的視線,因此,人們很想知道殼體裡面是什麼樣子?剖開殼體,人們可以看出,坦克的車體與炮塔裡是供人員乘坐和安裝機件裝置、**彈藥的,通常可以劃分為四個部分:駕駛操縱部位、戰鬥部位、動力部位和傳動部位。

駕駛操縱部位通常位於車體的最前端。駕駛員座位在左側,座位的高低、前後可以調整。駕駛員座位的前面及兩側,裝有供駕駛員操縱坦克用的各種操縱桿、踏板以及觀察儀器、儀表等。

駕駛員頭項上部有一個駕駛窗和窗蓋,供駕駛員進出之用。

戰鬥部位在駕駛操縱部位的後面。這一部位通常有三個乘員:炮長、車長和炮彈裝填手。

他們各有座位,炮長座位在駕駛員之後,車長座位在炮長之後,裝填手座位在車長的右邊。三個座位都可以隨炮塔轉動。炮塔的前部中間安裝一門大口徑火炮。

它的兩側和下邊分別裝有瞄準鏡、火炮穩定器和並列機槍。在炮長座位附近裝有炮塔方向機、火炮高低機,供炮長操縱火炮旋轉和俯仰用。在車長座位旁邊裝有潛望鏡、通訊電臺、車內通話器,供在車內互相通話及與外面指揮聯絡。

裝填手在車長的右邊。他的前部(即駕駛員的右側)、側部、後部都是裝炮彈和子彈的地方。車長、裝填手頭項部各有一個艙蓋。

戰鬥部位基本上全在炮塔裡。炮塔可用手搖或電動操縱,使其360度正反旋轉,從而保證主要**能夠有周向射界。目前坦克的主要**大多是一門火炮、1~2挺機槍、一挺高射機槍,配有幾十發炮彈和幾千發機***。

動力部位通常在車體的中後部。該部位固定裝有發動機及其附件(如空氣濾清器、水散熱器、機油散熱器、機油箱等)。發動機用的柴油盛裝在前組油箱和中組油箱裡,在車體外還有備份油箱。

這套裝置是坦克的動力**,因此被稱為「心臟」。

傳動部位一般在車體的最後。這個傳動裝置是用來將發動機的動力傳給坦克的行走機構,使其能以各種速度直線行駛、轉向、倒駛和停車。傳動裝置主要包括有主離合器、變速箱、轉向機構以及操縱機構等。

此外,在坦克的車體裡還裝有滅火裝置、防塵裝置、訊號裝置、衛生急救裝置以及必不可少的隨車工具和備份零件。

坦克的防護外衣――鋼甲衣

坦克作為「陸戰之王」之所以具有極強的防護能力,就在於它的炮塔和車體外有一層厚厚的保護殼,就是人們通常所說的鋼甲衣。正是有了這身鋼甲,一般的槍彈和炮彈就打不進坦克的身體,車體裡邊的乘員與機器裝置就不會受到損傷,同時對核**、化學**、生物**也有一定的防護作用。

坦克的裝甲要想頂住炮彈的攻擊,必須具有特殊的效能。這種效能,概括起來說,就是要一硬二韌。高硬度能防止彈丸穿透裝甲,並使彈丸本身變形或破碎,這叫以硬抗硬。

韌性可以使裝甲在受到巨大沖擊時不碎、不裂、不崩落,這叫以柔克剛。但是,硬性與韌性這兩種性質是互相矛盾的。一般說來,韌性高的金屬,通常都是不太硬的,而很硬的金屬通常是脆的,韌性比較差。

因此,為了便坦克的裝甲達到這種特殊的效能,人們專門製造了一種經過專門熱處理後具有特殊效能的合金鋼,它的名字就叫裝甲鋼。為了增強坦克的防護能力,人們絞盡了腦汁,想出了各種方法。繼裝甲鋼之後,又發明了鈾合金裝甲和多層材料組成的複合裝甲。

現代坦克的外形有什麼特點?

3樓:中國守衛者

現代主流坦克幾乎都是方形炮塔,因為平面鋼鍛造強度比鑄造強度高,所以方形成為現代主流坦克的主流造型。其次是大量的反應裝甲,就是那種貼在坦克上面的一塊塊的東西,被擊中時可以激發切割掉對方的反坦克彈頭。還有一個就是相比於二戰和冷戰前中期坦克,往往炮塔個頭相對於底盤佔比更大,車身偏矮,減少著彈面。

坦克的外形、作用、結構、威力

4樓:阿拉被他

大學專業?

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