有車的生活和沒車的生活有什麼差別

2021-03-19 18:19:11 字數 5331 閱讀 5603

1樓:小小魚丸最厲害

在現代社會中,有車沒車區別很大

因為有車,出行很方便

還有就是代表著一個人的經濟水平

你可以把它當成一種身份的象徵

2樓:

放你不用車的時候沒有差別

放你用車的時候不方便

沒有保養的煩惱

3樓:葒紅

因為有車,出行很方便,沒車不方便

還有就是代表著一個人的經濟水平 就這麼簡單,沒那麼複雜哈

一個女人,擁有汽車的生活和沒有汽車有什麼差別

4樓:古方紅糖

有汽車的好處:

1、有了車你對距離的認識也變化了。同樣是50裡,以前覺的好遠,朋友有事**解決能不過去就不過去,現在直接說我半小時後到,太近了。

2、有了車,生活的範圍自然而然的就大了,會去很多你想去又不願去(想和願沒寫錯)的地方,這裡計程車是代替不了的,即使不出去旅行,車也能讓你更瞭解自己生活的城市和地區。

3、有了車,孝心表達也變的更直接,親情也會更多融洽,離老岳家90公里,以前要轉3趟車,接近3個小時,關鍵是折騰,沒大事就一年去一次,現在想去,隨時可以開車直接去,方便的很;

4、坐在車裡,你的旅途才是屬於你的,可以和家人說一路的話,你的孩子可以一路玩耍或者哭鬧而不影響別人,即使風雨也不會影響你行動的決心。

5、另外,有了車,也有了更多幫助別人的能力,把親戚朋友帶稍過去,也算是一種虛榮心吧,自信心也提高了很多;

6、上班主要不用挨凍、挨淋了,冬天不用穿很厚的衣服,行動方便許多。

有車的煩惱:

1、每月多了份固定花銷,每次加油的時候都會唏噓一下

2、堵車和找不到停車位,過年出門購物買年貨堵車,電動車3分鐘的路,開了接近半小時,然後找不到停車位無奈又開回家,換電動車再出去

3、刮車和出險

總的來說,我個人出門儘量不開車,打車軟體現在很方便,去附近超市購物不買大件東西也不開車的。

5樓:cq蝶戀

(1)時尚美觀,突顯檔次

勿容質疑,帶有天窗的車輛不但提升了汽車內部環境的舒適性,也為車主帶來愜意的生活享受。在使車輛更加時尚美觀的同時,也提高了車輛的檔次。

(2)親近自然,沐浴陽光

裝有天窗的車輛最大的好處就在於此。試想,如果是一般車輛,當車外陽光( **; **)明媚,車內卻昏暗陰霾,車廂內的壓抑感不言而喻。此時如果是天窗版的車輛則視野開闊,坐在車裡就能嗅著飄進的縷縷清風,沐浴絲絲溫柔的陽光。

同時,開啟天窗換氣,可使車內空氣新鮮,尤其是駕駛艙上層的清新空氣,可使司機頭腦保持清醒,使駕車更安全可靠。

(3)抽風換氣,改善車內環境

經常開車的人都知道,一旦車內人多或者有人吸菸時,車艙裡的空氣就會變得煙霧繚繞,渾濁不堪,這時天窗的好處可就顯現出來了。因為風從天窗吹進來會形成一股氣流,將車艙內的渾濁空氣抽出去,有了天窗可以促進車內的空氣流通,使有害氣體更快的揮發。當車輛高速行駛時,空氣分別從車的四周快速流過,此時開啟天窗,車的外面就形成一片負壓區。

由於車內外氣壓的不同,就能將車內汙濁的空氣抽出,達到換氣的目的,讓車艙內始終保持清新的空氣,避免車內產生異味,有利於身體健康。需要說明的是,由於天窗換氣利用負壓原理,所以開啟天窗換氣時不會捲入灰塵和雜物。

有汽車和沒有汽車的生活,有什麼區別?

6樓:娛人愚己笑看人生

有車生活和無車生活區別非常大,不是有句古話嗎?由儉入奢易,由奢入儉難,雖然有車後家庭開支必然會增加,但給你帶來的方便也會隨之增加。

一、家庭開支增加

這種費用還隨著車齡的增加會不斷上升,例如需要對車輛進行相應的維修,越到後期車輛的維修費用會越高。

二、生活半徑的增加

對於人來說,15分鐘的路程會覺得十分近,30分鐘的路程會覺得勉強可以接受,60分鐘的路程就不願意去。如果坐公交車需要60分鐘,那麼生活的半徑最多也就30公里,如果是自己開車60分鐘車程生活半徑可以達到100公里。

也就是說有車後生活半徑是沒車前的三倍,對於周邊旅遊來說更是可以來一段「想走就走」的旅行。

三、生活便捷性增加

像2023年遭遇新冠病毒全國所有城市全部限制外出採購,三天才能出一次門,有車不但能夠減少自己的感染風險,還能幫助你實現大規模的採購,菜市場買了菜提不動就可以扔車裡,再去採購一批。回家就直接從車庫提到自己家廚房了,簡直太方便了。

你認為有車和無車還有什麼區別嗎?歡迎討論。

有車和沒車的生活有多大差別?

7樓:尚

也許大城市公共交通裝置都比較的發達,外加人多車多太堵,有車反而不是很方便但是在我生活的這個三線城市,有車跟沒車差別比較大。

首先:上下班有車很方便。

以我為例吧,如果從家開車的話,大約需要20分鐘左右就可以到單位了,如果坐公交呢,首先大約從我家小區走到站牌就需要將近20分鐘,坐公車需要20分鐘,然後下車後,走到單位還需要10分鐘,這麼算下來就是需要50分鐘。開車20分鐘,坐公車50分鐘,相差30分鐘。並且公交車上人非常擁擠,還是開車舒服。

其次:去購物很方便。

開車的話,直接開車到商場的地下停車場,特別是帶寶寶出行,帶什麼東西都方便。包括購物的東西,也可以先放車裡,然後繼續購物。如果沒車呢,大包小包的東西得拎著,很是不方便,包括吃飯也是,得拎著那麼多購買的東西,或者再去另外一條街購物,那麼多東西根本沒辦法寄存,拎著很累。

一般購物我都是開車去。

再次:看病檢查需開車

比如有緊急的小病,特別是寶寶發燒等情況,自己有車的話,直接開車去醫院檢查了,這時候坐公車肯定是不合適的,第一外帶病菌,第二不利於寶寶病情。打車的話,車也不可能在你小區裡轉悠,只能是呼叫滴滴等車。

說了這麼多有車比沒車的方便之處,但是方便是需要銀子的,哈哈,每個月車的油費、保養費、保險費用等,一輛家用轎車每年車上的費用怎樣也在一萬元以上。心在滴血。要不要買車,還得看個人需求。

8樓:八點的夜空

如今的生活節奏越來越快,跟隨時代的步伐,車子也漸漸成為人們的生活水平的一種象徵。從平時出門所選擇的交通工具上就能判斷出一個人的生活水平是怎樣的。其實有車說好也好,說不好也不好,有車沒車主要的利弊我認為主要又以下兩個方面吧。

1. 時間方面

沒車的時候每天坐公交或擠地鐵去上班,每天只需要早起半個小時去等公交或等地鐵就可以了,永遠不用擔心堵車的問題。而有了車之後你每天必須要早起至少一個小時,否則你有可能會被堵死在路上。大家也都知道,上班族是很辛苦的,每天按時按點的上下班,還要在公司接受各種工作的強大壓力,回到家真是希望能多睡一秒就多睡一秒。

所以下班的路上還可以在地鐵或公交上稍微休息一下,也不用再辛苦的自己去開車回家了,所以沒車也會節省很多時間。

2.消費方面

一般大家都是出生在一般的家庭,所以往往為了工作,為了自己的事業很多人都是背井離鄉,去到一些像「北上廣」那樣的大城市,去了之後又要租房子,又要交每月的水電費等等,女孩子平時還喜歡逛街買漂亮的衣服,所以僅靠自己每月那麼點工資想維持自己的生活就已經很難了,所以現在都有一種說法叫做「月光族」。如果你好不容易攢夠了錢買了夢寐以求的車子,那將也會在無形中給你增加了更大的生活壓力,每月你除了要交沒車的時候的一切費用以外,你還要增加其以外的車的油費,保險費,洗車費,過路費,保養費,停車費等等所有費用,所以現在很多人都是買的起車卻養不起車。

3.感受方面

相比於那些做公交擠地鐵的人來說,有自己的車會有無比的舒適感,而坐公交或擠地鐵的話那簡直就是人踩人,而自家車在陰雨天也不用怕風吹雨打,像自行車啊,做公交啊,擠地鐵啊在天氣惡劣的環境下,就不太好,還要冒著大雨去打車,有車的人無疑解決了這些問題。

4.環保方面

大家也都知道現在都提倡低碳環保,綠色出行,而如今卻車輛越來越多,所以車子排放的氣體對空氣質量已經造成了嚴重的危害。而且國家為響應環保往各大城市投放了無數量自行車,為大多數人帶來了好多方便之處,既方便又環保,所以建議大家近點的路還是多騎騎自行車,遠一點的可以坐公交或坐地鐵,當然,趕時間的情況下可以自己開車或打車,但還是儘量少用私家車吧,保護我們賴以生存的環境嘛。

以上我闡述的都是有車子不好的一面,其實有車也挺好的啊,起碼出去的時候漲面啊,而且想去哪也可以開著車說走就走,比較方便。只能這樣說:沒車的人想買車,有車的人想砸車。

9樓:半絲溫存

得不到的在騷動,被偏愛的從來都有恃無恐!

就奮鬥時期的我來說,上班累成狗實在不想再開車了,還的繃緊神經,上下班路上本就堵車,如果在發生點意外摩擦…我擦淚,我的心會痛的。

但如果是別的時候呢?比如說…搬家!這個時候就很希望自己有輛小車,可以拉著自己的行李顛顛的就搬家了,而不用麻煩別人承人情或者租車找搬家公司什麼的。

像端午這種短假期…去遠的地方時間安排不過來,去近的地方又因為沒有車也是很不方便……所以這種時候就很希望自己可以有量小車滴滴滴愉快的成為一個老司機。

但有時候又會因為停車位的問題,也會想還是沒車方便點也不用去管怎麼停車什麼的。有時候早上上班的時候,同事來的也不算晚,但是因為在樓下找車位過了半天還是遲到了,這豈不是非常尷尬?

有時候加班或者晚上出去玩,想要回家的時候總會因為沒有公交只能打車而煩惱,或者突然有什麼急事但就是搭不著車,總會非常的焦灼。這種時候就會很希望可以有輛車,可以很快的到達目的地。

還有,目前正值盛夏,車子在外面晒了一天,下班開車回去開啟車門進去有木有像進入烤箱一樣(奸笑)?還得開一會空調才可以。但是車外的人缺想有輛小車…因為天氣實在太熱了。

哈哈哈真是矛盾啊。就再剛剛下班……太熱了,所以就很想有輛小車,哈哈哈!

10樓:賀公子

我沒有車,同事有車,同事

建議我買車,我建議同事把車賣了,我每天走路上下班,各半個小時,同事每天開車上下班,各半個小時,當然是我距離公司比較近的原因,我單身,同事結婚,這是前提。

我出行的方式是,優先考慮走路,然後考慮公交,再然後考慮快車,最後考慮打車,我同事的出行方式是打車,打車和打車。

我半個小時走路到家,會考慮收拾一下,或者做飯,同事開車半小時到家,會接好順風車才走,所以有時候可能我已經到家了,同事還在公司一邊玩遊戲一遍等順風車。

有時候我下班出去玩(走路或公交),同事有時候下班會開一會專車。

同事勸我買車,說這樣會比較方便,比如帶孩子,我說我沒孩子,同事說還可以拉專車賺錢,我反問賺的錢夠你一年的有錢還有保險還有維修麼,同事說不夠。我說我一個單身哪來的孩子?

週末我經常一個人在家,同事都是自駕帶著老婆孩子出去玩,這個羨慕。

我勸同事把車賣了,我說現在這個房子挺便宜,你把車賣了然後夠這個房子的首付的,你把平時的油錢用來打車,這樣你還是能坐車,但是多出來一個房子,同事說好主意啊,結果現在還是在開車。

他勸我買車,我勸他把車賣了,結果我沒有買,他也沒有賣。

在我看來,有車和沒有車的生活完全是不一樣的,最重要的還是方便,加上他已經有了老婆孩子,就更加需要了,而我……一個單身狗,還是走路吧。

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