1樓：
因為她是世界上海拔最高的鐵路，落差最大的鐵路，修建技術難度係數最高的鐵路，克服的修建難題最多的鐵路。它的建成就是一個奇蹟！
為什麼稱青藏鐵路為神奇的天路，說說理解？
2樓：歲月就這麼說
青藏鐵路東起青海西寧，南至**拉薩，全長1956千米，被譽為「天路」，是實施西部大開發戰略的標誌性工程，是中國新世紀四大工程之一。2023年7月1日，青藏鐵路正式通車運營。
技術難題
青藏線大部分線路處於高海拔地區和「生命禁區」，青藏鐵路建設面臨著脆弱的生態、高寒缺氧的環境和多年凍土的地質構造等三大世界鐵路建設難題。
生態環保
為了保護高原湛藍的天空、清澈的湖水、珍稀的野生動物，國家環保總局、國土資源部、鐵道部在鐵路開工前，組成聯合專家組對沿線生態環保工作深入調研，制定了具體的環保措施，並專項預算10多億元用於生態環保工程。青藏鐵路建設全程監控，僅環保投入就達20多億元，佔工程總投資的8%，是中國**環保投入最多的鐵路建設專案，並在全國工程建設中首次引進環保監理，首次與地方環保部門簽訂環境保護責任書；在鐵路建設史上首次提出「創質量環保雙優」的目標；首次為野生動物開闢遷徙通道，位於可可西里國家級自然保護區的清水河特大橋，就是青藏鐵路專門為藏羚羊等野生動物遷徙而建設的。
高原病青藏鐵路海拔4000米以上的地段佔全線85%左右，年平均氣溫在0℃以下，大部分地區空氣含氧量只有內地的50%-60%。高寒缺氧，風沙肆虐，紫外線強，自然疫源多，被稱為人類生存極限的「禁區」。
高原凍土
凍土在凍結狀態**積膨脹，到夏季則凍土融化體積縮小。在這兩種現象的反覆作用下，道路或房屋的基底就會出現破裂或者塌陷。青藏高原緯度低、海拔高、日照強烈、地質構造運動頻繁，其多年凍土的複雜性和獨特性舉世無雙。
3樓：匿名使用者
平均海拔三四千米高，一直打我們的腦袋上過呢，所以叫天路
4樓：平才衡
海拔最高稱天路技術要求高稱神奇
5樓：匿名使用者
因為被韓紅唱過了，「那是一條神奇的天路」……然後，就是了
6樓：聖姣伊甸園
因為青藏高原距離天近
青藏鐵路為什麼被稱為「神奇的天路」
7樓：怪朕
它修建在平均海拔４０００米以上的青藏高原上，克服了高寒缺氧＼凍土區和地形的限制而建成。工程量和技術含量巨大，幾乎不可能完成。所以說是。。。。
青藏鐵路為什麼叫天路？
8樓：行雲之聲
這條線路一半以上在4000米海拔的高原上，其中翻越唐古拉山最高海拔點超過5000米。修這條鐵路太難了。這種高原上別說把機器裝置運上去，就算運上去了，工人在空氣稀薄的高海拔地區施工也是極為困難的。
9樓：wx柳葉刀
大概是因為青藏鐵路是在海拔太高的地方修建的，所以叫天路
10樓：愚星雷璞玉
因為是世界上海撥最高的鐵路
11樓：督瑰甕妙顏
一個是因為它很高，還有就是藏民能通過它認識外面的世界，認為是騰格里天賜給他們的，很尊敬這條鐵路，才這麼叫。
12樓：岑智靖懷慕
因為海拔高，離天最近，所以叫天路。
青藏鐵路為什麼叫天路
13樓：匿名使用者
因為海拔高，難度大
青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱「三大難題」的嚴峻挑戰，工程艱鉅，要求很高
為什麼把青藏鐵路稱為「天路」
14樓：匿名使用者
主要是因為青藏鐵路在被譽為「世界屋脊」的青藏高原，海拔高。
青藏鐵路海拔4000米以上的地段佔全線85%左右，彷彿是建在天上的一條鐵路，所以稱為「天路」。
15樓：天蠍綠色花草
青藏鐵路全線建設在海拔4000米以上，因為海拔高，所以稱之為「天路」。
**一向是個神祕的地方，有很多宗教，很多民族，順著這條鐵路我們可以到達觸控到天的地方。藍藍的天，白白的雲，綠綠的草原好似一片人間仙境，這天路就是爬上天堂的階梯。
16樓：零剛德欣美
1、海拔高
離天比較近
2、修建困難
17樓：楊鵾夏侯芳藹
海拔高，白雲低，昂呢死嘚
18樓：海菊時若薇
屁吧，天路是天竺國，西天取經時命名的，在施工時克服了很多困難，高原反應，凍土，環境保護等，用時最長，路程最遠，用天路來形容這個世紀工程的艱辛。**一向是個神祕的地方，有很多宗教，很多民族，綠綠的草原好似一片人間仙境，這天路就是爬上天堂的階梯。
19樓：酆健竹鴻光
對築路工人的深愛,對母親的懷想
20樓：委滌濮興為
天路是對築路工人的深愛,對母親的懷想/修築了青藏鐵路應該是對藏區的一個大力支援吧,讓藏胞共同享受國家的強大和幸福生活,交通便利能使各族人民能親切往來/對英雄只能說就倆字:謝謝!
21樓：渠秋止陽澤
青藏鐵路之所以被稱為「天路」，是因為：
①修建的海拔高。青藏鐵路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上，跨越雪域高原，是世界上海拔最高的鐵路。
②修建的技術難度大。工程量和技術含量巨大，幾乎不可能完成。
③修建後的意義巨大。青藏鐵路推動**進入鐵路時代，密切了**與祖國內地的時空聯絡，拉動了青藏帶的經濟發展，被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達，載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
青藏鐵路是單線還是複線,青藏鐵路為什麼只建單線
單線，在站臺那裡是複線，要不兩輛火車就不能相象開了。單線，一般修鐵路都是先修單線，但設計時按複線設計。有了單線，就有了運輸能力，在此基礎上再修復線就容易了。單線的，但是你要知道，在有些地方也修上了複線，以便會車！單線。火車站建設線路 3條用於會讓列車和補給 肯定是單線撒。複線起碼多出2 3的資金投入...
青藏鐵路修建的意義，青藏鐵路的修建有什麼意義
加速該地區經濟發展，將當地的資源優勢轉變為敬意優勢。促進區域統籌發展，全國共同富裕，構建社會主義和諧社會。促進民族團結，共同繁榮。鞏固國防，增強我國的綜合國力 戰略上可以制約印度。青藏鐵路的修建有什麼意義 建設青藏鐵路，是中共 從推進西部大開發 實現我國各民族共同繁榮發展的大局出發作出的一項重大決策...
修建青藏鐵路的主要目的是什麼,青藏鐵路的修建有什麼意義
首先，我們要明白青藏在我國的地理位置，它處於我國的西南邊陲，與印度 巴基斯坦等國接壤，地理位置十分重要。其次，是我國少數民族聚居區，有豐富的資源。我國主要有三條進藏的公路，川藏 滇藏 青藏，從成本來核算，修建青藏鐵路最低。而且建成後可以擴大中國在世界上的聲譽 一方便 人民的交通 二方便人民軍隊好進入...