1樓：匿名使用者
單線，在站臺那裡是複線，要不兩輛火車就不能相象開了。
2樓：如切如磋
單線，一般修鐵路都是先修單線，但設計時按複線設計。有了單線，就有了運輸能力，在此基礎上再修復線就容易了。
3樓：匿名使用者
單線的，但是你要知道，在有些地方也修上了複線，以便會車！
4樓：匿名使用者
單線。火車站建設線路》=3條用於會讓列車和補給
5樓：匿名使用者
肯定是單線撒。複線起碼多出2/3的資金投入。
6樓：匿名使用者
肯定是單線,修雙線工程量會更大的
7樓：匿名使用者
單線，要不多耗費多少人力物力與資金。
8樓：匿名使用者
青1和藏2倆線！是單的
青藏鐵路為什麼只建單線
9樓：清茶半盞
青藏鐵路目前是單線，原因是1、目前的運力已經能夠滿足需要，2、修建成本太高。
單線鐵路只有一條鐵路，會車、超車時只能有一列火車在車站待備，運輸能力差一些。
雙線鐵路有平行的兩條鐵路，通常分為上下行線，運輸能力是單線鐵路三倍以上；列車執行速度也快得多。
10樓：匿名使用者
**地區自然環境惡劣，施工非常難，投資也很大，而且單線可以滿足目前的運輸需要，所以只建成單線鐵路。如果以後運輸量增大的話，是肯定會修建複線的。你認為的是對的，但諾亞方舟那個根本不可能，政治軍事才是關鍵因素。
11樓：實力派解說
你都說了好不容易才通車，就該知道為什麼不修成雙線了......
12樓：匿名使用者
因為代價太大，單線可以滿足進藏要求啊，只要通車就行。
青藏鐵路是單線，還是雙線？
13樓：匿名使用者
青藏線鐵路
級別為國鐵ⅰ級，大部分路段是非電氣化單線鐵路，部分路段擴建為雙線鐵路，部分割槽間段已實現電氣化改造，被譽為「天路」 。
青藏線起於青海省西寧市，途經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入**自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。全長1956公里，是重要的進藏路線，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2023年9月入選「全球百年工程」，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。
14樓：康墨機作人
青藏鐵路是單線鐵路，建設條件非常的困難，能夠建成單線已經堪稱奇蹟
15樓：爽朗的大大號
格爾木到拉薩段是單線
川藏，滇藏鐵路何時完成？是單線還是複線
16樓：匿名使用者
川藏鐵路與滇藏鐵路會在林芝與拉林鐵路交匯
目前川藏線的成都-康定段正在施工，預計5年內修通滇藏的昆明-麗江已有鐵路，麗江-香格里拉鐵路正在施工，預計5-7年完成
兩條路線的中間段目前都還在進行勘測，由於施工地質複雜南都太大，預計10年左右才能完成
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