1樓：落帥
有關省、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、科技廳（科委）、工業和資訊化主管部門、發展改革委：
根據汽車產業基礎、居民購買力等情況和有關要求，四部委選擇5個城市編制私人購買新能源汽車補貼試點實施方案，並組織專家對實施方案進行論證，論證通過後啟動試點。試點補助資金管理按照《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》（見附件）執行。
為保證試點工作的順利進行，各試點城市及所在省財政、科技、工業和資訊化、發展改革等主管部門要依據本通知及有關檔案規定，加強組織領導，堅持依靠科技，突出自主創新，切實抓好試點工作。要跟蹤新能源汽車試點運**況，及時將試點效果、補助資金安排使用情況以及試點工作中發現的問題函告四部委。
附件：私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法財政部 科技部 工業和資訊化部 國家發展改革委二〇一〇年五月三十一日
關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知的附2：
2樓：小侽粉絲
年 月私人購買新能源汽車財政補助資
金彙總表
編制單位： 聯絡人及**： 年版 月 日
本月撥付補助資金（萬元）權 本月銷售數量（輛）累計撥付補助資金（萬元） 累計銷售數量（輛）車輛型號 汽車生產企業 電池組能量（kwh） 補助標準（萬元/輛） 銷售數量（輛） 撥付補助資金（萬元）
試點城市：
在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。
北京將成為五個試點城市外，又一個獲得國家新能源汽車補貼試點資格的城市，業界稱之為「5+1」方案。
關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知的附1：
3樓：血刺f丶
試點城市實施方案編制提綱
一、試點城市基本情況
內容包括：城市規模與經濟發展情況，特別是當地財政狀況和居民購買力水平；機動車發展情況，特別是私人領域乘用車保有情況；新能源汽車研發能力、產業基礎及推廣應用現狀等。
二、試點工作總體目標
內容包括：在私人領域推廣新能源汽車的總體思路；試點工作目標（2010-2023年），涉及車輛規模、充電站等基礎設施建設、商業模式創新、消費和使用環境、節能減排效果及對新能源汽車產業拉動等。
三、試點工作計劃
按年度制訂工作計劃。內容包括：各種商業模式的車輛推廣規模；財政預算及使用計劃；基礎設施建設計劃；推動商業模式創新、鼓勵租賃企業發展的相關工作安排；日常監督檢查計劃等。
四、保障措施
內容包括：明確地方**領導牽頭、相關**部門參加的試點工作組織協調機構並落實職責；明確負責日常組織管理的機構和人員；明確鼓勵政策的體系框架；明確車輛使用及充電站等基礎設施執行安全管理制度；明確地方財政配套資金規模及用途；明確充電站等基礎設施的建設單位及資金**，並說明擬採用的技術標準；明確新能源汽車租賃、售後服務保障及**、報廢等責任主體、職責及監督管理措施；科普宣傳措施等。
截止2023年中國累計投入了多少新能源汽車補貼
4樓：厭食是家人
乘用車燃料消耗量限值》的小排量傳統型乘用車，也可以享受3000元的補貼。新能源汽車
「據四部委出臺的補貼方案，可獲得補貼的車型主要有三個類別，一類定義為節能減排車型，凡是排量1.6l以下、排放達到國iv標準而又滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動力車，都算為這一類，可以獲得3000元的補貼；第二類車型定義為插入式(plugin)混合動力車，該類車型根據電池容量不同，可獲得4000到50000元不等的補貼，最高補貼50000元；第三類車型定義為電動車，這類車最高可獲得6萬元補貼！」上述訊息人士表示。
涵蓋企業和個人
據瞭解，四部委會籤通過的上述新能源汽車補貼標準檔案表示，「將在公佈之日起實施」。相關廠家人士上週表示，補貼標準檔案最快將於本週起向外公佈，而補貼政策的起始時間，也將最快從本週算起。至於業界關注的新能源汽車補貼到底是給廠家還是消費者個人的問題，隨著上述補貼標準的出臺，權威說法也將浮出水面。
「補貼是企業和消費者個人都有！」據已獲得補貼標準檔案的廠家相關負責人介紹。
據相關人士表示，就如此前有關部門已「吹過風」的一樣，針對消費者個人購買新能源汽車的補貼，與去年財政部和科技部針對部分城市相關公共服務領域示範推廣購買和使用節能與新能源汽車的補貼標準，實際上相差並不大。
除了拓寬範圍被定義為「節能減排」類別的車型，也可以獲得3000元的補貼外，對個人消費者購買插入式混合動力新能源車的補貼標準，基本上與去年針對於公共用途的混合動力新能源車的補貼標準一致，根據電池容量的不同，該類車可獲得4000到50000元不等的補貼。
至於燃料電池汽車的補貼，某廠家相關負責人上週五表示，「由於目前這類車型數量遠遠沒有混合動力和純電動車型多，因此即使有補貼也沒有太大的實際意義！」據去年財政部和科技部出臺的公共服務用乘用車和輕型商用車示範推廣補助標準，節油率達100%的燃料電池車的補貼，最高為25萬元。
補貼標準
1、1.6l以下、排放達國iv、滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動力車補貼3000元
2、插入式(plugin)混合動力車補貼4000-50000元
3、電動車補貼60000元
關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知
財建[2010]230號
有關省、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(科委)、工業和資訊化主管部門、發展改革委：
2023年，國家釋出了哪些有關新能源汽車的政策
5樓：邯鄲北方汽修
您好！購買新能源汽車地方補貼標準已經出臺。詳細內容如下：
2023年6月1日我國《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》釋出實施一週年，新能源汽車市場前景看好
6樓：豆幫
a試題分析：該題考查影響消費的因素，收入是消費的基礎和前提，故①符合題意，物價會影響消費，所以新能源汽車的**會影響消費，故②正確，**補貼的力度會直接影響到商品的**和成本，故③符合題意，④與題意無關，新能源汽車使用的不是汽油，故答案應選a。
點評：影響消費的因素：（1）居民的收入：
這是影響消費的最主要因素之一。①收入與消費的關係：收入是消費的基礎和前提。
一般來說收入與消費成正比。②值得特別注意的是：居民消費水平不僅取決於當前的收入，而且受未來收入預期的影響。
③社會總體消費水平的高低與人們的收入差距的大小有密切的聯絡，人們的收入差距過大，總體消費水平會降低；反之，縮小過大的收入差距，會使總體消費水平提高。（2）商品**的高低，這是影響消費的又一最主要因素之一。①**高低通過影響人們的消費選擇來影響人們的消費水平。
②**高低的變化與人們消費水平成反比。難度適中。
2023年6月1日，財政部、科技部、工業和資訊化部、國家發展改革委聯合出臺《關於開展私人購買新能源汽車補
7樓：風音
（1）汽車加速過程中的加速度為：a＝v?vt=28?0
7m/s2=4m/s2．
（2）根據牛頓第二定律得：f合
=ma，有：f-f=ma，
由題意得：f=0.1g，
則牽引力為：f=0.1g+ma=0.1×1.0×103×10n+1.0×103×4n=5.0×103n．
新能源汽車試點城市的試點名單
8樓：地球軍隊
2023年6月1日，各部委聯合出臺《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，確定先在北京、深圳、上海、杭州、合肥、長春等6個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，補貼最高額度為6萬元。
台州通博新能源有限公司怎麼樣,北汽新能源汽車常州有限公司怎麼樣？
台州通博新能源 是2015 12 17在浙江省台州市註冊成立的有限責任公司 自然人投資或控股 註冊地址位於台州市緯五路126號3幢b區。台州通博新能源 的統一社會信用 註冊號是91331000ma28g4na41，企業法人王勻，目前企業處於開業狀態。台州通博新能源 的經營範圍是 節能技術推廣服務 照...
新能源純電動汽車的發展趨勢，新能源純電動汽車發展趨勢如何？
內容來自使用者 gwc61 你好，我覺得你和我一樣都在關注新能源汽車，我想說新能源汽車是指採用新型動力系統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，本規劃所指新能源汽車主要包括純電動汽車 插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。節能汽車是指以內燃機為主要動力系統，綜合工況燃料消耗量優於下一階段目標值的汽車。發展...
現在好多人都買的新能源汽車，新能源好還是汽油的好
新能源汽車的用車每公里成本低，但是當前技術不是太成熟，有很多限制，比如充電問題，續航問題。最好是考慮混合動力版本的新能源汽車。這個看你怎麼想了,現在各有利弊,但是現在新能源汽車發展很快,技術也有了很大的提升,譬如北汽eu5從續航,充電方面都有全面提升 付費內容限時免費檢視 回答您好，很高興為您解答問...