1樓：阿斯頓麥哈頓喬
你是此人說夢話了，氣壓不夠，檔是摘不了的，檔摘不了，車也啟動不了，帶檔啟動，車容易往前衝
2樓：丶傷月
先解掉手剎！然後打火，車會往前溜一下立刻摘檔！兩人配合最佳一人拔檔一人摘！
重複動作！注意不要連續打多次！馬達會燒！
最多兩三次後還摘不出來！電瓶注意不要弄沒電！請專業人員去弄吧！
3樓：初秋
找個電線如細銅絲之內的東西、摘掉變速箱上的、控檔開關（插銷形式）、把插頭正負極用電線連線起來、然後按裝回原樣、 踩離合啟動
4樓：曲意利憶雪
是摘不下來啊
你的離合器是氣推的是吧
你可以用千斤頂把後輪的一邊打起來，就可以摘擋了，你還可以把傳動軸的那四棵羅絲去了
也可以摘擋
5樓：匿名使用者
變速箱飛輪拿啟子拔動就可以，但需二個人
大型貨車沒有氣壓了而且掛這倒檔，摘不下來了，有啥辦法
6樓：devilyao星星
1、先按下去(始終不鬆)、再推到左邊,然後再推上去。
2、手動變速器中，倒檔的聲音比較大。這是因為倒檔傳動齒輪副採用的是直齒輪，相對於其他直接檔採用的斜齒輪，其分貝值約有130%提升。
7樓：莫顏
是摘不下來啊 你的離合器是氣推的是吧 你可以用千斤頂把後輪的一邊打起來，就可以摘擋了，你還可以把傳動軸的那四棵羅絲去了 也可以摘擋
8樓：初秋
找個電線如細銅絲之內的東西、摘掉變速箱上的、控檔開關（插銷形式）、把插頭正負極用電線連線起來、然後按裝回原樣、 踩離合啟動
大貨車沒氣壓了,是不是車就停了？
9樓：瀋陽萬通汽車學校
不是，沒氣壓了，車是走不了的，要是在行駛過程中，是非常危險的，沒有剎車
大貨車（氣剎車）氣壓表
10樓：遠巨集
一般情況下貨車儀表氣壓表6－8（bar）為正常，一般不超9（bar）。
以指標式
輪胎壓力計為例。輪輪胎壓力錶連線到閥輪胎，儲存下來，直到指標達到最大值，然後讀取輪胎壓力的價值，最後鬆開閥帽。在測量期間，看看黑指向圓，胎壓值，和6，也是圈內的黑色數量。
一個典型的輪胎壓力錶有兩個圈，一個是英寸psi，另一個是kg／cm＾2。
11樓：敏而好學
我先來逐個回答你問題：
1.大貨車的手剎車和腳剎車是相對獨立的。
2.腳剎車失靈（氣壓不足）臨時用手剎可以，但是反應慢效果相對腳剎差。 （因為手剎只剎後輪 很危險！）
3.儀表盤上的確有兩個氣壓表（有的是一個但是有兩個指標，像鐘錶一樣）
但是並不是你所想的一個腳剎車氣壓表和一個手剎車氣壓表，
它分別顯示汽車的兩個儲氣筒的壓力。
下面我再具體給你解釋貨車手剎的原理
大貨車的手剎又稱：斷氣剎，它的作用力量來自於剎車葫蘆裡面的一個大彈簧，拉上手剎車就是斷開頂開彈簧的氣壓，彈簧彈開剎住車。放開手剎車，氣壓重新頂開彈簧，鬆開剎車。
只有在氣壓足夠大的時候（一般6個以上）才能夠把彈簧頂開，也就是說鬆開手剎車才能起步，如果氣壓不夠手剎車會始終剎著車，想起步的話只有人為地挑剎車。所以能起步了腳剎就管些用了，如果不是特殊情況，最好等氣壓打足了再起步這樣安全。
還有一方面，現在的大貨車一般離合器也是氣壓助力的氣壓不夠連離合器也踏不下去，就更別想掛檔起步了。
不知道我的回答你是否滿意。雖然描述的不專業但是道理就是這麼個道理，也都是實際駕駛用的著的。
12樓：
手剎跟腳剎不是一回事！~你不要把他們在一起說！~
手剎是停車以後用的！~腳剎是行車中用的！~沒聽過手剎還有氣壓表的！~一般都是腳剎的氣壓表！~
13樓：瑄瑄
我是貨車駕駛員 1它們是獨立的 2剎車失靈手剎起不多大作用但是一定要用
3儀表上是兩個氣壓表 一個儲氣缸一個表 4氣壓不夠手剎放不下因為手剎也是氣壓的 5怎麼知道剎車管不管用 就只有一個辦法 那就試試
14樓：快餐店員
手剎車在剎車時是不用氣壓的，它靠的是彈簧，相反在行駛的時候才需要氣壓把彈簧頂開，這就是為什麼氣壓不夠時不能行駛的原因。如果腳剎失靈時，速度慢時用手剎還可以，如果在五十公里以上，那就去求上帝吧。
另外，當氣壓超過六個時，腳剎就管用了，我說的是在正常情況下。同樣手剎也要六個氣壓才可以開啟，也就是說，只要你能鬆開手剎，就可以行駛了，但一定要確定氣壓還在繼續上升，維持在八至九個之間，否則踩一腳剎車氣壓就不夠用了，很危險的，所以，如果不是特別著急，最好還是等氣壓滿了之後再起步。
15樓：蒙牛會飛
俺沒有開過大貨車，俺是汽車製造廠滴o(∩_∩)o手剎車實際上就是駐車制動，腳剎車是行車制動。
大貨車或者是大客車使用的是壓縮空氣的制動方式，因為後輪的制動氣室是複合式結構，所以駐車制動也起到了緊急制動的作用。也就是行車制動（腳剎車）因為氣路的原因造成失靈的時候，手剎車是可以起到應急的作用。
儀表臺上是有兩個氣壓表，那是兩個不同儲氣瓶的壓力，可以是前輪一隻和後輪一隻，也可以是溼式儲氣筒一隻和乾式儲氣筒一隻，大同小異。但是無論怎樣設計，腳制動和手制動都是**於同一只儲氣筒，所以，只要氣壓達到規定值，行車制動和駐車制動是同時其作用的。
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這我遇到過，是不是因為氣不夠，離合踩不下，檔摘不出，手剎放不了？這個簡單，去轉動一下發動機風扇葉子，至於正轉反轉你根據情況看，只要轉動一點檔就能摘出來了，希望能幫到你 給服務站打 問一下 我的車也有過類似情況 但是離合能踩啊 踩著離合打火 不鬆離合 加油門 等氣壓慢慢升 謝謝了 你的問題都沒回答上來...