14x32和10x35的真空胎是一樣嗎

2021-03-19 18:20:48 字數 2673 閱讀 6276

1樓:匿名使用者

14x3.2和10x3.5的真空胎尺寸一樣嗎

30一10真空胎和14x3.2是一樣用嗎

2樓:匿名使用者

電動車輪胎14x3.2和摩托車3.00一10型號的輪胎可以通用。

只是電動車14x3.2的輪胎型號規格標識和摩托車3.00一10的輪胎型號標識不一樣,摩托車輪胎型號是國際通用型,以英尺英寸為單位計算,國產電動車輪胎型號只是限於國內通用,以國內單位計算。

但總體的說兩者輪胎的大小胎脣內徑和外徑胎面寬度是相同的,不同的只是胎面的角度和花紋,例如:斜面輪胎和平面輪胎。如果想更換大點的輪胎,可以使用摩托車3.

50一10型的輪胎,它和3.00一10(14x3.2)型的輪胎內徑胎脣相同,輪胎面比3.

00一10(14x3.2)的輪胎胎面寬0.50,胎面粗度大些,但胎脣內徑相同,可以使用。

電動車14×3.2輪胎和那些輪胎通用

3樓:雷霆之摩

電動車輪胎14x3.2和摩

託車3.00一10型號的輪胎可以通用。

只是電動車14x3.2的輪胎型號規格標識和摩托車3.00一10的輪胎型號標識不一樣,摩托車輪胎型號是國際通用型,以英尺英寸為單位計算,國產電動車輪胎型號只是限於國內通用,以國內單位計算。

但總體的說兩者輪胎的大小胎脣內徑和外徑胎面寬度是相同的,不同的只是胎面的角度和花紋,例如:斜面輪胎和平面輪胎。

如果想更換大點的輪胎,可以使用摩托車3.50一10型的輪胎,它和3.00一10(14x3.

2)型的輪胎內徑胎脣相同,輪胎面比3.00一10(14x3.2)的輪胎胎面寬0.

50,胎面粗度大些,但胎脣內徑相同,可以使用。

4樓:外we街長

和電動車14×3.2輪胎通用的輪胎有:

電動車輪胎14x3.2和摩托車3.00一10型號的輪胎可以通用。

只是電動車14x3.2的輪胎型號規格標識和摩托車3.00一10的輪胎型號標識不一樣,摩托車輪胎型號是國際通用型,以英尺英寸為單位計算,國產電動車輪胎型號只是限於國內通用,以國內單位計算。

電動車相關介紹:

電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於2023年製造出來,發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的,時至今日,電動車已發生了巨大變化,型別也多種多樣。

5樓:李吉福

14x3.2與3.00-10, 15x3.0, 一樣大 , 這3個型號是可以通用的。

換300-10 比較常見好買

6樓:我的盔甲與軟肋

3.0 300代表 輪胎總寬,

10代表內徑,

15代表外徑,

3.0-10就是通用的

7樓:超生威太陽能車

電動車14×3.2輪胎和300-10的通用,換上去會高和大一些。

8樓:匿名使用者

14※30 300-10 350-10

9樓:飛躍的雲

275---10就可以

真空胎3.50一10和14×3.2的內徑一樣嗎

10樓:楊必宇

不一樣。

首先兩種輪胎不是一種計算型別,3.50-10只是一種計算方法而已,這種型別的前提是高寬同等,因為同等,所以只需要3.50一個數字即可,而10是內徑。

電動車原來真空胎是14×3.2的,換成普通胎後成3.50-10的了,所以兩者的內徑應該一樣,只不過兩種胎的內徑深都不一樣。

11樓:數字計算

一樣。首先兩種輪胎不是一種計算型別,3.50-10只是一種計算方法而已,這種型別的前提是高寬同等,因為同等,所以只需要3.50一個數字即可,而10是內徑。

電動車原來真空胎是14×3.2的,也可以換成普通胎後成3.50-10,所以兩者的內徑應該一樣,只不過兩種胎的內徑深都不一樣。

擴充套件資料

真空胎特點

真空輪胎是沒有內外胎組合的,只有外胎和輪子,他們直接接合密封,應為沒有內胎而外胎的材料又比較厚所以一般紮了釘漏氣時間會比較長。

有時候漏整個月氣還可以使用,但如果爆裂比較厲害一般很難修復(要更換)。

12樓:匿名使用者

首先兩種輪胎不是一種計算型別,3.50-10只是一種計算方法而已,這種型別的前提是高寬同等,因為同等,所以只需要3.50一個數字即可,而10是內徑。

我的電動車原來真空胎是14×3.2的,換成普通胎後成3.50-10的了,所以兩者的內徑應該一樣,只不過兩種胎的內徑深都不一樣。

python3.4和3.5區別大麼

13樓:羅優宜凝旋

區別抄不大,詳

見下面的網頁:

14樓:韋雨壬邃

小版本差別不大。python差別大而且能導致相容性問題的就是2.x和3.x

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