沒有交通訊號燈的路口，我方非機動車由南向北行駛，被一

1樓：匿名使用者

機動車全責，機動車通過路口如果不減速觀察造成事故就是全責。

奇怪？當時為什麼不找警察，警察就直接劃了責任。如果那車跑了屬於肇事逃逸，更是全責

無紅綠燈十字路口，我電動車由東向西行駛到路中，被一輛由南向北行駛

2樓：九州天極之光

從描述來看，電動車應該沒有責任。

1. 根據《道路交通安全法》第44條中的規定：「通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。」

2. 再根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：在沒有訊號燈控制的交叉路口，機動車進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

3. 結合描述來看，電動車由東向西行駛，機動車由南向北行駛，機動車應當讓右方的電動車先行。然而電動車在主動讓汽車時，機動車仍然撞到電動車，因此應當是機動車的責任。

3樓：夢想哥

這種事故一般都是同等責任，要看哪一方有違章，比如超速，不按規定路線行駛等等，有違章的一方責任大

無紅綠燈十字路口，我電動車由東向西行駛，被一輛由南向北行駛的汽車撞到，

4樓：九州天極之光

從描述來看，電動車應該沒有責任。

2. 再根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：在沒有訊號燈控制的交叉路口，機動車進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

在一個沒有訊號燈的十字路口，我駕駛機動車由南向北正常行駛，被一個由西向東的電動車帶著兩個孩子撞在我

5樓：匿名使用者

能私了就私了，當場賠付1000的話需要報警，金額多的話直接交給警察處理

6樓：欒翠飛

對方三輪車全責，左讓右。機動車是直行，最多10%的責任。

在一個沒有交通訊號燈的十字路口，我由西向東行駛，對方車輛由南向北行駛，我已經行駛到路中間了，對方車 60

7樓：匿名使用者

你主要責任，對方次要責任。

第五十二條機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：

(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

注意第2項的解釋是停車瞭望而你是50邁直接衝過去的

8樓：雷玉春

2023年新交通法規定，以司機座位分左右，必須是向右，無論左邊車輛尾巴讓右邊車輛以200碼的速度碰了也是左邊車輛的責任，交警只分左右，不分誰先過十字中心線，更不管碰前碰後，你看到右面有車最好早早站下讓他過去。

9樓：與時俱進

如果左側車輛快過完路口，右側車輛直行才出路口，高速行駛把快過完路口的車輛撞翻在地，造**員負傷。請問是誰的責任

10樓：匿名使用者

這個案件已經稽核了！對方全責！

11樓：百度使用者

對方！你的車上最好是裝個叫什麼行車跟蹤儀，

電動車在無交通訊號燈的十字路口無小汽車相撞，責任怎麼劃分，我騎電動車由南向北行駛，小轎車由東向西行

12樓：匿名使用者

1、事故認定需要結合當事人的筆錄及現場勘查及拍攝分析後方能認定事故責任。

2、《道路交通安全法實施條例》第九十一條：公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。《道路交通事故處理程式規定》（2023年1月1日執行）第五十一條：

當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。

13樓：佳男

交警說的完全合理合法。