我騎電動車車正常行駛被後方的三輪車追尾責任怎麼劃分

2021-03-19 18:21:23 字數 5376 閱讀 2092

1樓:匿名使用者

如果你的行駛路線正確且電動車的剎車燈完好,在直行的前提下,被後面的三輪車追尾,三輪車是全責。如果你的車在左道右轉彎或右道左轉彎,被直行車追尾,那就是你的責任。

2樓:匿名使用者

從上所述,如你走的是機動車道,而三輪車是機動車的前提下,你屬違章,你擔主責,三輪車次責,如果你走在非機動車道上,哪三輪車擔主責,你為次要責任,再按保護弱者的情況下,視情節輕重,三輪車也可能是負全責,具體要由交警部門處理

我騎電動車下坡時被後面三輪摩托車追尾誰的責任?

3樓:long尊

只要發生追尾,通常情況下,後車都要承擔全部責任或者主要責任。

是不是覺得很不服,但是道路交通安全法第四十三條說了「同車道行駛的機動車,後車要與前車保持足以採取緊急制動措施的制動距離。」

也就是說,我國法律認為,後車在控制與前車車距上是有主動權的,通常情況下,只要後車控制好車距,即可避免發生追尾事故,因此一般情況下,發生追尾,都是後車負全責或主要責任。

①後車與正常行駛的前車追尾,後車負全責。

②前車在道路停車,但開啟了危險故障燈和警示標誌,後車追尾,後車負全責。

③夜間行車,前車未開尾燈,後車追尾,後車負主責,前車負次要責任。

④前車在道路停車,未開啟危險故障燈和警示標誌,後車追尾,後車負主責,前車負次要責任。

4樓:匿名使用者

當然是三輪摩托車的責任了,你騎車是看前面的,再加上下坡肯定不會從後視鏡裡看後面的

5樓:已斌

追尾負全責,讓他賠錢,不然就報警,三輪車要駕駛證,無證駕駛拘留他

6樓:匿名使用者

一般後車的責任多一點。路口一般有監控。可以調查取證。

另外,剎車痕跡也可以證實你緊急避讓後又被向前推。追尾簡介:1、追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時,後車車頭與前車車尾相撞的行為。

2、其主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統效能不良所致。追尾避免方式:(1)通過大起伏路等存在盲區的路段時應提前減速,上坡與下坡使用相同的速度,做好緊急停車或變更車道的準備。

(2)跟車不能過近,要保持足夠的安全距離,隨時準備隨前車緊急剎車而剎車。(3)儘量避免緊急剎車。有情況要提前減速,使用點剎車提示後車。

我騎電瓶車正常行駛中突然有老年人騎三輪車右拐撞傷責任怎麼劃分?

7樓:匿名使用者

這個取決於交警,而且您的概述我沒看懂,如果可以的話還請您畫一下當時的情況圖,標註一下樹/紅綠等實際情況

但是有一點我得和您說明一下。如果您對交警認定的結果不滿意或者是有異議,您可以到交警大隊的行政科要求複議,在不違背原則的情況下儘可能的對您自己有利

電瓶車在機動車道被撞,責任如何劃分?

8樓:塔駡德

電瓶車在機動車道被撞,電瓶車方承擔百分之九十責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交警認為電動車涉及兩種違法行為,一是違法走機動車道,再就是闖紅燈。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》:

第四章第五十七條:

駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。

第五章第七十六條:

機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

9樓:墨汁諾

交警認為電動車涉及兩種違法行為,一是違法走機動車道,再就是闖紅燈。最終,交警部門認定電動車承擔全部責任,機動車雖然沒有責任,但按照規定也要承擔無責賠償,數額不超過交強險的10%。電動車一般只負10%的責任,

因為電動車現在還歸類為非機動車,車禍地點又在機動車道,所以電動車只負10%的責任,還有就是現在機動車和非機動車發生事故,機動車要負全責,但電動車也有違章行為,所以機動車就只負90%的責任,而80%不一定少了,是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。

電瓶車在機動車道被撞,電瓶車方承擔百分之九十責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第四章 道路通行規定

第三節 非機動車通行規定

第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。

第五章 交通事故處理

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

拓展資料:

電瓶車我們又稱為"電動車",它是由蓄電池(電瓶)提供電能,由電動機(直流、交流,串勵、他勵)驅動的純電動機動車輛。近年來,在我國得到了非常廣泛的普及。目前國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用,電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閒度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客,電動巡邏車主要用途是在車站廣場、**密集場所進行治安巡邏,

電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用於清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年,其蓄電池使用壽命一般為1-4年(視使用維護情況)。

10樓:大超love雪子

電動車應該只負10%的責任,因為電動車現在還歸類為非機動車,車禍地點又在機動車道,所以電動車只負10%的責任,機動車就只負90%的責任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

拓展資料

根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

11樓:延安學人

個人認為不管在機動車道還是非機動車道,如果是從後邊撞得,按照道路交通事故處理程式來說,那肯定是撞人的負全部責任,這麼是肯定的。

12樓:匿名使用者

比較合理,但電動車應該只負10%的責任,因為電動車現在還歸類為非機動車,車禍地點又在機動車道,所以電動車只負10%的責任,還有就是現在機動車和非機動車發生事故,機動車要負全責,但電動車也有違章行為,所以機動車就只負90%的責任,而80%不一定少了,是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。

13樓:匿名使用者

首先各有一半的過失的基礎上再劃分。

14樓:匿名使用者

電瓶車責任.但是機動車就算沒有責任,也要承擔10%的責任

15樓:匿名使用者

合理...我們這裡前幾天出現過這種情況農用車是全責.你這個很合理

汽車停在路邊,有電動車自己撞在車上,怎樣判定責任

16樓:匿名使用者

汽車停路邊被電動車撞了進行責任判定主要看你停車的地方對不對,你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。

汽車停路邊被電動車撞要進行責任判定,首先要交警決定下是誰的責任,如果行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任,可適當減輕機動車一方的責任;如果 行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的,機動車一方不承擔責任;如果是動車之間發生交通事故的,由有過錯一方承擔責任,雙方都有過錯,按各自過錯的比例承擔責任。

對於機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的,由機動車方承擔賠償責任;

但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任:

1、非機動車、行人負事故全部責任的,減輕80%至90%;

2、非機動車、行人負事故主要責任的,減輕60%至70%;

3、非機動車、行人負事故同等責任的,減輕30%至40%;

4、非機動車、行人負事故次要責任的,減輕20%至30%。

屬於交通以外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的,由機動車方承擔全部賠償責任。

17樓:匿名使用者

這真是個問題,有次開車過來路口有段距離了,打了四閃靠邊停了下,後邊啪一聲,下車一看,電動車撞後腚上了,這電動車不但不提給我修車,反倒開口跟我要錢,我都懷疑碰瓷了,後來報了警,最後賠了那電動車一千,這結果想想就呵呵了

18樓:匿名使用者

首先,電動車在雨天,因為喝酒之後撞到你的車上,他肯定要負更多的責任,至於汽車一方是否有責任,就要看你停的位置是否合理合法,如果你聽的是正規的停車位,那你什麼責任也不用服務,相反的,你是違規停在路邊的話,那也需要付一定的責任

我騎電動車正常行駛被逆行騎電動車還喝醉酒的人撞了,他受傷了

對方酒駕且逆行,應當承擔事故全部責任,你無需負責任。交通條例 第三條 本條例所稱的車輛,是指在道路上行駛的下列機動車和非機動車 一 機動車是指各種汽車 電車 電瓶車 摩托車 拖拉機 輪式專用機械車 二 非機動車是指自行車 三輪車 人力車 畜力車 殘疾人專用車。道路交通安全法 第九十一條 飲酒後駕駛機...

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