1樓：啥名字好呢呢呢
抄不解體清洗，4s店專門有清洗油襲
泥的保養服務專案，收費也不太貴，可以去試一下。
如果用傳統老方法：
趁發動機熱時放掉油底殼機油，待油流盡後裝回螺塞。
加入（與機油等量的）輕柴油於曲軸箱內。
啟動發動機怠速運轉約3--5分鐘後熄火（注意，千萬別加大油門，否則可能會損壞發動機）。
馬上放掉油底殼內的柴油（此時的柴油巳變成比機油還髒還黑的汙垢了）。
再加入新鮮的好機油，行駛約20公里，再換－次新鮮的好機油（此時可將機油格也換新的）就行了。此方法效果不錯。
2樓：匿名使用者
用汽油洗！！！大哥這個你都不懂啊？？？？
發動機上的油汙怎麼快速出去處掉！！！
3樓：髙賈購二手唓
機裡機外都有清洗劑！
裡面可以用「傑博士」清洗。還是拿去修理廠洗吧！
發動機內積碳清洗劑：
將帶有積碳的物體放入分解劑中，浸泡幾分鐘後，用刷子即可刷掉，現用清水沖洗乾淨即可 ， 該產品可重複使用。
3．軸承內大黃油分解劑：
將帶有大黃油的物體放入分解劑中，幾分鐘後用刷子刷掉即可。操作簡單，節約能源，每噸 分 解劑可替代30—40噸汽柴油。
4．煤制氣內焦油分解劑：
本產品適用於煤制氣公司的爐頭。把帶有煤焦油的爐頭，放入分解劑中浸泡12分鐘，用清水 沖洗乾淨即可。該產品每噸替代20噸煤油。ph值8.5—9。
5．發動機增壓器轉子油汙分解劑：
該產品屬於尖端產品，也是世界之最。將葉輪放入分解劑中浸泡30分鐘後，汙垢隨之往外溢 出，用刷子輕輕一刷，清水衝乾淨即可。汙垢排放達到國家排放標準。
6．垃圾除臭清洗劑：
輕輕一噴，用毛刷或布擦拭即可。常溫清洗，對人體、環境無汙染。
7．金銀礦石冶煉專用清洗劑：
將帶有汙垢的金銀礦石，放入清洗劑中浸泡1—2分鐘，現用毛刷輕輕一刷，用清水沖洗乾淨 即可。經該產品清洗過的金銀礦石成色物別好看，純度高。
4樓：唯一
發動機外表清洗劑上場了。先用布或者是刷子對發動機艙進行簡單的除塵，然後就可以用發動機外表清洗劑操作。提醒，如果是剛剛停車，先別急著噴清洗劑，等5分鐘左右，發動機稍微冷卻一下再清洗，否則會「激著」發動機。
首先搖晃發動機外表清洗劑瓶子，待其均勻後噴在發動機艙內的零部件上。噴灑距離以15釐米左右比較合適，儘量噴灑的均勻一些，油泥多的地方著重處理一下。需要注意的是，發動機艙內的部分零部件是避免沾水或清洗劑的，比如保險盒、點火線圈、發電機和e－cu行車電腦等，最好做一下防水處理（用塑料布遮蓋）。
這些零部件可以單獨清潔，建議將清洗劑噴在一塊布上然後對它們進行擦拭，同樣有效。除了以上提及的不能沾水（清洗劑）的部分，其他部件清洗方法都是一樣的，清洗的原則就是能用手觸及到的地方都儘量洗到。
在噴完清洗劑後，需等待5分鐘左右，讓清洗劑繼續「吃」油泥，直至完全將它們化解。然後用小刷子進行刷洗，可以明顯看到油泥化開的效果。
發動機艙內的縫隙比較多，需要耐心刷乾淨，因為之後還會噴上養護劑（相當於上了一層蠟油）。如果洗不乾淨，髒東西就封在裡面了。
發動機的進氣歧管有金屬的、也有塑料的，很容易黏上油泥，顏色非常難看，而且不容易清洗掉，需要用刷子「清洗」。另外，發動機艙內還有走電、走油液的管路，這些也需要洗乾淨，防止油泥和其他汙物對它們進行腐蝕，造成洩漏。這些帶有紋理的管路也是一個棘手的工作，需要慢慢清洗它們。
最後千萬別忘了把剛才拆卸下來的塑料裝飾蓋也噴上清洗劑洗一下。
5樓：傾然笑
用專門的發動機外部清洗劑，可 迅速去除 堆積的油汙。
清洗時注意：
1、使用時須令機器停止運轉並冷卻
2、覆蓋分配器，電動部分，汽化器和空氣入口系統，暴露電器導體會引起短路。對於所有的罩內電線及電器感應部分都要小心注意，將水清洗時所引起的問題減少至最低限度。
3、將清洗劑充分搖勻後噴射到乾燥的機器上，然後馬上用溼布抹淨超越範圍的噴霧物以避免脫蠟或起斑紋。
4、噴完清潔劑後放置5分鐘。
5、工作完成後，開動機器，並放空擋5~10分鐘，以確保機器完全烘乾，然後用清水清洗乾淨。
6樓：匿名使用者
去買發動機清洗劑！！！！！！五元一瓶！噴在上面拿刷子一刷！！
在拿水槍一噴就好！！注意那東西腐蝕性很強！還有一點刺鼻！
弄到手上面會掉皮！！！建議帶手套！！！
7樓：該撞就撞
用汽油或者柴油就可清洗掉。
8樓：匿名使用者
建議你補充一下你的問題,是發動機裡面還是發動機外面
9樓：匿名使用者
找塊乾淨的布擦掉啊...
汽車發動機裡油泥怎麼才能處理掉？
10樓：沐沐
1可以用發動機清洗劑,到入機油新增口,之後打火5分鐘左右,再放出機油。
2如果特別髒，先放出機油，之後加入柴油，拔掉高壓線，用啟動機勾動機體迴圈2分鐘左右,時間不要太長.否則機體油封易損壞。
11樓：匿名使用者
油泥太厚主要由你不經常
做保養引起的，建議經常做保養養成良好的保養習慣，加質量的好的機油。如果油泥不是太厚的話用發動機清洗劑你做保養的4s店有！如果很厚的話那就不要用那個了，免得賭塞有孔！
一句話還是多做做保養！等你的車發動機動力不行的時候來個大修，那就什麼都解決了
12樓：匿名使用者
加97#油，或乙醇汽油。找段高速，130（120*1.1 不超速）。跑一到兩個小時
13樓：涵懂熬雪
用化油清洗劑或者柏油清洗劑都可以
發動機油垢，油泥用什麼清除？
14樓：可可粉醬
一旦發現油泥已經形成，那麼就要立即更換機油和機油濾清器了。在換機油前可以用發動機內部清洗劑進行清洗。
機油在燃燒高溫中、空氣、燃油以及金屬的催化作用下就發生氧化，就自然會形成漆膜和積碳，這些漆膜和積碳就是油泥始作俑者，這是沒法避免的，機油中有了清除積碳的清淨劑和分散劑，能夠清除汙垢以及金屬表面，自動保持發動機內部清潔，換機油時這些汙垢會隨同舊機油一起排出來，所以排出來的機油是黑色的。
15樓：黃子易
發動機油垢，油泥的清除方法:
1.機械清除
用鋼刷、砂紙或含磨料的尼龍輥通過擦除零件表面金屬達到清除目的，該使用方法應用較為普遍。
2.溶劑擦拭
用吸收性材料蘸上溶劑進行擦拭，常用的溶劑有石油和氯化溶劑。許多溶劑都是易燃的，容易引 **災，因此應選用非易燃性溶劑。另外，應明確經清除的金屬材料的種類，以保持被清除零件不受 腐蝕
3.乳液清除
乳液清除是使用懸浮水中的有機溶劑。有效地去除油垢和其它汙物，且會在金屬表面留下一層薄 的防鏽油膜。由於這種清除法使用的是溶劑，因此存在著發生火災的危險性，廢溶劑的處理應小心謹 慎。
4.半水清除
半水清除主要有兩種方式：一種就是上述的乳液清除 ；另一種是先用溶劑擦拭，然後在水中漂洗。常用的溶劑有萜烯、酯類和碳氫化全物。
5.鹼洗
鹼金屬鹽（苛性鹼、矽酸鹽和碳酸鹽）和按合適比便配製的表面活化劑一起混合使用，對金屬汙 物清除很有效，用熱水溶解後噴射到髒的零件上，一般能除去金屬表面上的大部分汙物，其費用最 低，是批量自動清除的適宜方法。
6.酸洗
通常使用無機酸，也可用有機酸。通過在酸水溶液中加入潤溼劑，能達到除鏽和去氧化皮的目的。
16樓：匿名使用者
【解決辦法】汽車有油泥很正常，與路況有很大關係。另外，也與機油有關，礦物機油很容易產生油泥。
清洗前最後半箱油加一瓶油路清洗劑，將這半箱油跑完。換機油前半小時加一罐發動機清洗劑，正常速度跑，半小時後放掉機油換新機油就完成了。如果發現還髒，等下次換機油時再重複。
【油泥產生的原因】
油泥的形成
一般的油泥的型成與原因
〈1〉汽車潤滑油中油泥的形成
我們通常所說的油泥是指沉積在汽車潤滑油中，或是吸附在發動機內部的塊狀，顆粒狀的固體。汽車潤滑油中油泥形成的主要原因是選擇使用了劣質的機油。首先，劣質潤滑油的熱穩定性差，經過發動機反覆地高溫加熱和冷卻之後，很容易老化變質。
其次，汽車發動機在運轉時，特別是使用多年的發動機以及汽柴油有雜質，噴油嘴、化油器堵塞的車子都會有一些灰煙（未完全燃燒的燃料/空氣混合氣）竄入曲軸箱，這些灰煙會吸附在發動機內部的金屬表面，或沉積到機油中，凝結成塊狀。並且這些灰煙呈酸性，與氧化安定性弱、中和酸值底的劣質機油接觸後，再加上鋁、鐵、銅的催化，加快了機油的氧化。幾個方面的原因，使潤滑油稠化，很快也凝結成塊狀固體粘在油底殼、曲軸連桿等部位，這就是汽車潤滑油的油泥。
〈2〉汽車潤滑油中油泥的危害
潤滑油中形成的油泥會降低潤滑油的散熱效果，發動機容易形成高溫。並且有些油泥是以顆粒狀固體存在，加快了發動機的磨損。甚至有些油泥堵塞集濾器、油道，導致潤滑油迴流不良，發動機得不到潤滑，噪音開始變大，磨損加劇，最終產生嚴重的機械故障。
〈3〉汽車潤滑油中油泥的簡易檢查方法
首先把發動機的機油加註口的蓋子擰開，觀察蓋子內部或發動機內部，如果發現上面有一層黑色或褐色的附著物，用細鐵絲可以刮落，這一層附著物就是油泥。
〈4〉發動機潤滑油為什麼會發黑？
灰煙竄入曲軸箱內，再加上發動機頻繁地加熱和冷卻，機油很快地氧化變質，變得粘稠，顏色發黑，這是形成油泥的前兆，必須要儘快換油或檢查一下油品是否合適。
〈5〉汽車潤滑油中已經形成油泥應該如何解決？
如果汽車潤滑油中已經形成油泥就必須更換機油或新增劑(油精)，必須可以把油泥從金屬表面清洗下來，可以把已經形成的固體油泥溶解、分散，還要保持機油不被酸化、氧化，不會再次形成油泥。然而，一般的礦物油無法達到以上要求，只有選擇使用好一點的合成油或新增可以達到以上要求的新增劑，才能解決油泥的問題，不過效果是緩慢的(至少要避免繼續惡化)，若宣稱效果強建議不要用，怕會有反效果。
17樓：匿名使用者
方法有幾種
1、用發動機清洗劑，是噴的，先噴向你要清除的部位，過幾分鐘用清水沖洗即可，市場上都可以買到，一瓶大概三四十塊錢吧。
2、用汽油或柴油清洗，不過這是很危險的，一般是發動機大修解體後才進行的，所以不提倡司機自行使用這個方法。
3、用剷刀颳去。
汽車發動機油泥太多要怎樣清洗!
18樓：瀋陽萬通汽車學校
油泥作為除積碳外，發動機最常見的「慢性病」之一，它的存在不僅影響著潤滑系統的正常運作，嚴重時更甚至會堵塞油道，造成機油壓力升高、損壞發動機等問題的發生。
而一般我們去4s店做保養的時候，其售後接待都會給我們推薦發動機油泥清洗的專案。那麼發動機油泥到底是怎麼清洗的？正常又該多久清洗一次呢？
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發動機油泥怎麼清洗？
4s店一般都是通過在發動機潤滑系統內新增油泥清洗劑來對發動機油泥進行清洗。
具體的清洗方法如下：
在車輛換油之前，將油泥清洗劑從發動機機油加註口內加註到發動機內，並啟動發動機使其保持5-10分鐘的怠速運轉，而後再熄火將油泥清洗劑隨著機油一同排出。
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發動機油泥多久清洗一次？
每2-4萬公里清洗一次。
一般情況下，我們建議車主們每2-4萬公里對發動機的油泥進行一次簡單的清洗。
請點選輸入**描述
當然，由於4s店的油泥清洗專案的操作含量低，只需要將油泥清洗劑倒入發動機內並保持一定時間的怠速運轉即可。而4s店卻要收取不少的材料費及工時費，所以我們建議大家可以自己在網上購買清洗劑，並在換油前自己加註至發動機內，這樣便能夠省下不少的保養費用。
汽車發動機油泥太多要怎樣清洗，汽車發動機油泥太多要怎樣清洗，汽車發動機油泥太多要
不解體清洗，4s店專門有清洗油泥的保養服務專案，收費也不太貴，可以去試一下。如果用傳統老方法 1.趁發動機熱時放掉油底殼機油，待油流盡後裝回螺塞。2.加入 與機油等量的 輕柴油於曲軸箱內。3.啟動發動機怠速運轉約3 5分鐘後熄火 注意，千萬別加大油門，否則可能會損壞發動機 4.馬上放掉油底殼內的柴油...
發動機裡的油泥要不要清洗，汽車發動機油泥太多要怎樣清洗
最好是清洗掉，油泥會嚴重影響發動機散熱，如果少量的話就可以忽略 汽車發動機油泥太多要怎樣清洗 不解體清洗，4s店專門有清洗油泥的保養服務專案，收費也不太貴，可以去試一下。如果用傳統老方法 1.趁發動機熱時放掉油底殼機油，待油流盡後裝回螺塞。2.加入 與機油等量的 輕柴油於曲軸箱內。3.啟動發動機怠速...
發動機裡面為什麼有油泥為什麼我的發動機裡總是那麼多油泥？
第一，汽車經常處於低速運轉的狀態。此時曲軸箱溫度低，加上發動機低速運轉時噴油量較高，部分未完全燃燒的汽油燃料進入曲軸箱，這樣就產生了低溫油泥。第二，當曲軸箱通風閥被機油雜質，油泥等部分或者完全堵塞後，曲軸箱內部的廢棄以及水蒸氣不能及時排出，產生油泥。第三，為了提高燃油經濟型，市面上的一些高效能直噴發...