1樓：滴滴嘟嘟
你好！你的車是不是剛保養過，如果是就是4s的工人在加機油的時候不小心把機油撒在發動機蓋上了，剛開始很小一點，但是油會擴散，過一段時間就出現很大一片；基本可以肯定的是不會是漏油，因為漏油的話油是往下掉的，車停過的地方下面就有油漬，而不會出現在發動機倉。
以上屬於個人觀點，希望對你有幫助！
2樓：匿名使用者
漏油了 。。。。。
一汽大眾邁騰發動機艙兩邊有油漬還有油滴是什麼情況
3樓：匿名使用者
您好，那不是油漬，而是空腔注蠟後由於機艙內溫度高而揮發流動產生的，沒有任何隱患。在大眾車裡很多地方都進行了空腔注蠟，比如門內底部的折邊，門外下裙邊內部，也包括兩側大梁等地方，確保車輛12年不鏽穿。希望這個回答能消除您的疑慮。
這裡借一個高爾夫的**說明下。
4樓：匿名使用者
個梵蒂岡過放電過放電過放電發的
邁騰發動機上發現好多油跡，這是怎麼回事
5樓：被複活的卡卡
下午去4s,把發動機上的那個塑料蓋子去掉,發現下面油漬更厲害,聽4s的師傅說可能是螺絲下面的墊圈密封有問題,所以機油就滲出來了,他幫我把螺絲又緊了一遍,擦掉油漬,開一
6樓：匿名使用者
仔細檢查漏油處，一般是密封圈或者膠墊老化所致。更換一下就會好。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機上有油漬是否正常？
7樓：影魔刷地下城
發動機上有油漬這個問題你得具體分析，有的品牌的車在使用2-3年後會產生發動機漏油的狀況，比如說邁騰，當然，並不是所有的邁騰都會出現漏油的情況，只是說比較常見。也有可能是在保養的過程中，維修工不小心灑在發動機上的油液，都是可能的情況。
不正常的漏油一般表現為漏油過多，或者機油減少。從發動機上面看若有油漬不要緊，若是發動機下面有油漬就得檢查一下了是不是油底殼破裂。
8樓：少年來來
滲油，不漏就沒太大事，如果你的車是大眾奧迪雪佛蘭福特保時捷寶馬北京吉普等那就叫正常，如果你是本田起亞現代尼桑雷諾那就叫不正常
邁騰車，發動機噪聲大是什麼原因？
9樓：day豬豬女俠
1、機腳膠老化或鬆脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的就會發生抖動，速度越快抖動的聲音會越大。
對機腳膠進行緊固或更換。
2、機油油質使用不當：如果使用者的機油黏度和發動機不匹配，就會容易產生積碳，導致發動機噪音變大。如果機油黏度太低就會引起潤滑程度不夠，磨損發動機零件產生異響，機油黏度太高則會使發動機負荷過大，同樣產生噪音。
使用者使用用車手冊上的機油標號，不要混用不同品牌的機油
10樓：江西財大
發動機噪聲大的原因及解決辦法：
踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵。
當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議檢視消音器，跟排氣管是否有破損。
發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
尖銳的噪音，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。
低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。
11樓：匿名使用者
發動機在d檔怠速狀態時發動機聲音確實比n檔怠速聲音大，因為在d檔制動時帶有變速箱的負載。可檢查發動機與變速箱支撐的老化情況。可能是支撐部件緩衝效果欠缺導致聲音過大。
或者節氣門太髒導致怠速轉速偏高。對於正時鏈條這塊建議兩年或者6萬公里更換以後間隔兩年或6萬公里檢查，視情況更換。
12樓：匿名使用者
渦輪增壓的發動機時間久了點當然噪音會比較大，特別是冷車啟動和加速的時候，這是渦輪增壓的特性，沒辦法。只要是按時正規保養的都是沒問題的。如果覺得煩，可以去做隔音，效果還不錯。
13樓：
首先你是否能夠確定一定是發動機噪聲，因為車輛的噪聲主要有這麼幾個型別：發動機、底盤、輪胎、電器裝置、車身。
其次是你確定為發動機噪聲後，就要聽發動機噪聲是否正常，如何分辨是否正常，就是聽發動機聲音的平穩性、是否有雜音。
如果發動機聲音高低起伏不平穩，時高時低落差比較大，很有可能就是供油系統的問題。
如果發動機聲音有雜音，這個是最麻煩的，唯一的途徑就是去4s店進行細緻的檢查，才能找出問題，因為雜音必須要非常安靜的環境，非常細緻的仔細去傾聽才能聽的清。
最後由於你的是邁騰車，以2012款新邁騰來說，除了3.0l為自然吸氣發動機，其他排量均為渦輪增壓發動機，這個檢驗起來比較複雜。
最簡單的方法就是把疑問和問題交給4s店去處理，如果你對某個4s店的處理不是很滿意的話，你可以去當地的另一家或者其他地區的4s店檢查。發動機問題不是小問題，別怕多花這點小錢，一旦出了大問題，這可關係到整輛車的問題。
14樓：匿名使用者
其實不是發動機噪音大，渦輪增壓車子噪音比自然吸氣的大很正常，但是邁騰的主要噪音不是發動機，而是來自輪胎（胎噪），建議你：換四個輪輞和好點的降噪輪胎
15樓：匿名使用者
起亞k4發動機抖加油收油抖燥音還大，上次保養加機油多了，還後就放了一點，之後就百上述的毛病了
16樓：默默的影
請你立刻去4s店檢修一下。有問題不能忍氣吞聲。
邁騰發動機有吱吱吱的聲音，怎麼回事
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我的車在一,二檔起步時發動機倉內有咣啷的聲音,速度起來後就沒了怎麼回事
那是發動機振動的聲音，建議轉速高一點再換擋 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好，這個應該是發動機上面有螺絲或者零部件損壞需要到修理廠或者4s店檢查維修，儘早去檢查維修早點把問題解決排除安全隱患。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好 建議你儘快找個修理廠檢...