汽車喇叭自動響怎麼回事,為什麼汽車喇叭會自動響的

2021-05-29 07:25:14 字數 2175 閱讀 1906

1樓:匿名使用者

汽車喇叭一直響一定是喇叭的電源線長期通電導致。導致喇叭電源線長期通電有兩個因素:第一,方向盤的按鍵髮卡,卡死在長期通電的位置;第二,喇叭繼電器觸點不能正常斷開,長期接觸

為什麼汽車喇叭會自動響的?

2樓:途虎話養車

汽車喇叭一直響可能是喇叭的電源線長期通電導致,建議到店裡讓師傅幫忙檢查一下,看看是什麼故障。導致喇叭自動響的原因可能有兩個:

一、反向盤的按鍵髮卡,卡死在長期通電的位置。

二、喇叭繼電器觸點不能正常斷開,長期接觸。

一般按喇叭的時候,不要很用力地去按,一些車主養成不好的習慣,用蠻力強按,喇叭很容易就這樣按壞。

3樓:匿名使用者

有幾種可能,汽車搭鐵線接觸不好還有就是有可能你安裝了防盜系統,有震動或者是別的都會出現這種現象

4樓:匿名使用者

汽車上應用的物理知識

一、力學方面1、汽車的底盤質量都較大,這樣可以降低汽車的重心,增加汽車行駛時的穩度。2、汽車的車身設計成流線型,是為了減小汽車行駛時受到的阻力3、汽車前進的動力——地面對主動輪的摩擦力(主動輪與從動輪與地面的摩擦力的方向相反)4、汽車在平直路面勻速前進時——牽引力與阻力互相平衡,汽車所受重力與地面的支援力平衡5、汽車拐彎時:①司機要打方向盤——力是改變物體運動狀態的原因;②乘客會向拐彎的反方向傾倒——由於乘客具有慣性6、汽車急剎車(減速)時,①司機踩剎車——力是改變物體運動狀態的原因;②乘客會向車行方向傾倒――慣性 ;③司機用較小的力就能剎住車――槓桿原理;④用力踩剎車——增大壓力來增大摩擦;⑤急剎車時,車輪與地面的摩擦由滾動變摩擦成滑動摩擦7、不同用途的汽車的車輪還存在大小和個數的差異——這與汽車對路面的壓強大小相關8、汽車的座椅都設計得既寬且大,這樣就減小了對坐車人的壓強,使人乘坐舒服9、汽車快速行駛時,車的尾部會形成一個低氣壓區,這是我們常常能在運動的汽車尾部看到捲揚的塵土形成原因10、交通管理部門要求:

①小汽車的司機和前排乘客必須繫好安全帶——這樣可以防止慣性的危害;②嚴禁車輛超載——不僅僅減小車輛對路面的破壞,還有減小摩擦、慣性等;③嚴禁車輛超速——防止急剎車時,因反應距離和制動距離過長而造成車禍11、簡單機械的應用:①方向盤、車輪、開窗搖柄等都是輪軸,②調速杆,自動開關門裝置是槓桿12、汽車爬坡時要調為低速:由p=fv,功率一定時,降低速度,可增大牽引力13、關於速度路程,時間的計算問題;參照物與運動狀態的描述問題14、認識限速,里程,禁鳴等標誌牌,瞭解其含義

二、聲學方面1、汽車喇叭發聲要響,發動機的聲音要儘量消除(發動機上裝配消音器)――這是在聲源處減弱噪聲2、為減輕車輛行駛時的噪聲對道旁居民的影響,在道旁設定屏障或植樹――可以在傳播過程中減弱噪聲3、喇叭發聲:電能――機械能

三、熱學方面1、汽車發動機常用柴油機或汽油機——它們是內燃機——利用內能來做功2、發動機外裝有水套,用迴圈流動的水幫助發動機散熱——水的比熱容大3、冬天,為防凍壞水箱,入夜時要排盡水箱中的水――防止熱脹冷縮的危害4、小汽車的後窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲——它可以防止車內形成的霧氣附著於玻璃上並凝結5、剛坐進汽車或有汽車從你身旁駛過時,會聞到濃濃的汽油味——擴散現象6、空調車車窗玻璃設計成雙層的――防止傳熱7、環保汽車使用氣體燃料,可減小對大氣的汙染

四、電學方面1、汽車的發動機常用低壓電動機起動:電動機是根據磁場對電流的作用的道理製成的,工作時把電能轉化為機械能。2、汽車電動機(汽車電機)常用車載電瓶(蓄電池)供電,汽車執行過程中可以利用的車輪帶動車載發電機發電,給蓄電池充電。

給蓄電池充電時,電能轉化為化學能儲存起來,此時蓄電池是用電器;用蓄電池給電動機供電時,化學能轉化為電能,此時蓄電池才是電源3、車載蓄電池還被用來為汽車上配裝的空調、電扇、收錄機、cd機及各種用途的電燈供電,方便地電能轉化為機械能、聲能、光能等等3、油罐車的尾部通常要掛一條鐵鏈直達路面,這樣做有利於使運輸過程中因顛簸而產生的電荷迅速傳到大地上,避免因靜電放電而帶來災難4、車燈發光:電能――光能

五、光學方面1、汽車旁的觀後鏡,交*路口的觀察鏡用的都是凸面鏡,可以開闊視野2、汽車在夜間行駛時,車內一般不開燈,這樣可防止車內乘客在司機前的擋風玻璃上成像,干擾司機正確判斷3、汽車前的擋風玻璃通常都不直立(底盤高大的車除外),這是因為擋風玻璃相當於平面鏡車內物體易通過它成像於司機面前,影響司機的判斷4、汽車尾燈燈罩:角反射器可將射來的光線反回,保證後面車輛安全5、汽車頭燈:凹面鏡反射原理,近距光燈絲在焦點附近,遠距光燈絲在焦點上有不全的

5樓:匿名使用者

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