1樓：平移微博
減震器更換的的話一般建議更換力可銳減震器總成的，最好同時將兩邊一起更換，新舊減回震器一起使用的答話，兩邊減震效能不一樣，導致車子兩邊不平衡，對車子的平穩性和安裝性有較大的影響，新減震器的使用壽命也會大大的影響的，
前減震器壞了一個，需要同時更換兩個嗎
2樓：匿名使用者
你好，根據您的情況，您不需要更換兩個，只需更換一個就可以了，那個壞了就更換那個。希望我的回答你能滿意祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，最好一下換兩個，換一個的話由於兩邊的減震彈力不一樣啦，另一個很快就會壞，建議最好一下換兩，希望會幫到你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
減震器是車輛平衡及舒適系統的主要零部件，兩個的使用時間，高度，壓力等起到一定決定性因素，所以建議兩根一塊更換，不提倡單獨更換。提醒減震使用***的。希望我的回答能幫助到您！
祝用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好 減震器壞了一個 最好是兩個都換 一個新的一箇舊的使用會減少新的壽命【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：愛我愛林林
不需要更換兩個，只需更換一個就可以了，因為自行車的減震器是分開使用的，是前後不同的工作的。
騎車注意事項：
1、在非機動車車道內順序行駛，駛入機動車道，在沒有劃分非機動車道的道路上應儘量靠右行駛，不能在道路中間騎車，不要數車並行，逆向行駛。
2、騎車至路口，應主動讓機動車先行，遇紅燈應停在停止線或人行橫道線以內。
3、騎車轉彎時，要伸手示意，左轉彎時，伸出左手示意;同時要選擇前後暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉、猛拐，爭道搶行。
4、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身並行。
7樓：匿名使用者
在質保期內可以要求4s換兩個嗎？
汽車減震器一個壞了，兩個必須同時換嗎？
8樓：甘肅萬通汽車學校
你好，根據您的情況，您不需要更換兩個，只需更換一個就可以了，那個壞了就更換那個。希望我的回答你能滿意
9樓：
需要同時更換，不換舊的會造成新的減震器的使用壽命。
10樓：網盤**
哪個壞了換哪個。但有時大故障掩蓋小故障，就是說你換了這個看起來壞的以後，另外一個不怎麼壞的故障就突出來了
汽車減震壞了一個就必須一起換掉嗎
11樓：湖南萬通汽車學校
汽車減震壞了一個就必須一起換掉一對的，應該汽車減震器不同型號之間引數更有所不同，如果左右兩側型號規格不一樣會導致汽車行駛過程中左右車側不平衡，影響汽車行駛安全的
12樓：華夏飛狐
減震器連線著輪胎和車架，屬於車輛行駛系統的部分，減震器壞了，會影響輪胎的四輪定位的角度，換一個即可，不用換兩個。
13樓：寶寶一起啪啪
一、汽車減震壞了一個就必須一起換掉一對的，應該汽車減震器不同型號之間引數更有所不同，如果左右兩側型號規格不一樣會導致汽車行駛過程中左右車側不平衡，影響汽車行駛安全的
二、汽車減震器作用
汽車減震器最為主要就是能最大程度緩衝汽車重心高度移動以及節約能量，這樣能減少風阻，也是可減輕汽車重心變化對於汽車輪胎衝擊，已壞掉減震器如果不及時更換會加大油耗，也會有啃胎狀況，還有會導致汽車懸架變形嚴重。
14樓：熱心網友
汽車的減震壞了一個必須一起換掉，因為新的減震的彈性和力度與原來不匹配，在乘坐時會產生不同效果，甚至影響車輛的安全，
15樓：匿名使用者
你好！這要看損毀嚴不嚴重，而且還要看你車速快不快，要是平時開車慢，又壞得不是很嚴重，那是可以不換的，但是，最好是換掉，因為減震器關係到汽車的舒適性和安全性，損毀在高速的時候是很容易發生危險的，有可能會導致汽車側傾，車軸斷裂等等，希望可以幫到你！
16樓：人生無奈也拼搏
汽車的戰爭器壞了一個就要換掉一副。不然的話不平。
17樓：慕容雨落
汽車減震壞了，可以看自己的條件，如果條件允許，一起換掉是最好的，如果條件不允許，可以先換壞了的那個
18樓：石家莊萬通汽車學校
變形的減震很難效正，就算效正了鋼性也不如新的
19樓：匿名使用者
是的，汽車減震一個有問題需要一對都換，要不只換一個另一個很快也會壞。希望我的回答能幫到你
20樓：几几朵
為了使汽車平衡，最好是換一組，因為每一樣東西的使用壽命都有一定的期限，你這次不換，過不了多久你又得跑。
21樓：匿名使用者
最好左右一起換，要不然會出現方向偏移或其他情況，換前面兩個或者後面兩個，左右一定要對稱
22樓：湖南萬通汽車學校
是的。1、像汽車懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈
性元件並聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中採用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反覆地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。
2、這裡減震器壞了一個就必須一起換掉一對的，汽車減震器不同型號之間引數更有所不同，如果左右兩側型號規格不一樣會導致汽車行駛過程中左右車側不平衡，影響汽車行駛安全的
轎車前減震器是否需要一次更換一對
23樓：熱心網友
建議兩個一起換。
1，要看損毀嚴重與否，看開車車速快不快，但是最好是換掉，因為減震器關係到汽車的舒適性和
安全性，損毀在高速的時候是很容易發生危險，有可能會使汽車側傾，車軸斷裂。
2，一般說來，減振器有響聲、過硬、過軟、漏油等情況。在發現以上問題時不要過早的來判斷更
換減振器，有響聲需要檢查是否安裝正確，過硬、過軟需檢查彈簧和固定連線減振器部位是否有
問題，漏油需更換減振器，一般是平常沒有注意對減振器防塵套作應有的檢查。
3，減震器的主要作用：減震器最主要是可以最大限度緩衝汽車的重心高度的移動、節約能量,減少
風阻,減輕汽車重心變化帶來的對輪胎的衝擊。
4，如何去斷定就是減震器壞了呢？
首先你要觀察看看減震器表面是否有油汙，以及開在較差路面時是不是震動得特別的厲害。
壓一壓，再看看汽車有沒有忽悠忽悠的上下跳個不停,或者上下跳動很多次。
24樓：機危化生
是的。換一對。
對於原廠減震器並不是什麼貴重物品，超不過50元，貴就貴在工時費了，想多少錢不還是他們自己定的嗎。
原廠的減震器都爛，你可以自己考慮選擇高階品牌的減震器。 不同的減震器開起來感覺都不一樣
對於玩山地車的人來說，fox的前叉基本上一根4000,以上，為什麼貴，首先材料好是一方面，減震器絕對是最重要的。 彈簧並不貴，可能十幾塊錢，但是減震器上萬一根的都有！！！
說日系車操控不如德系車的同學，是因為減震器不一樣啊。 日系車換上德系車的減震器，操控也能提升。 實際上說日系不如德系操控好的這句話本來就是有問題的。 不能一棒子打死。
說日系車高速發飄的，首先要知道：
抓地力變差，也是會有發飄感覺的。 你在柏油馬路和冰雪路面，開相同的時速，前提是冰雪路面並不會出現esp干預，說明輪胎沒有突破抓地力界限。你開起來也是感覺冰雪路面發飄的。
減震器不好，輪胎無法平穩貼合地面導致不穩定也是會發飄的！！
車身剛性不足，甚至年代久遠快散架了，也是會有發飄的感覺的。
四輪定位資料出現偏差也會出現」過轉向「，導致高速變道往反方向發飄，形象比喻就是方向盤不是指哪打哪，往右邊輕微打方向結果車往左邊飄，在打大一點才能正常。 這種情況多數是四輪定位出現偏差引起的。 做四輪定位、還要檢查轉向機拉桿、球頭、膠套、等是否偏磨、膠套損壞。
儘量不要原地打方向。。。
方向盤的指哪打哪可不是隨便一輛車就能叫的。我估計也只有後驅、寶馬一類的車才算吧
25樓：day若如初見
不好意思，這個問題，我並不是很清楚，所以我也不知道，希望你能夠得到滿意的答覆，祝你一切順利，拜拜
摩托車前減震器漏油，需要如何維修？更換哪些器件？謝謝
按說漏油換油封就好了，但實際上，能徹底排除舊減震漏油的，成功案例真不多。減震油封要求特別高，它不同於其它的旋轉軸密封，它是軸向移動密封加上內部壓力。需要油封夾緊力總夠加上減振足夠光滑才行。一旦漏油，可不單是油封老化，往往伴著導向套磨損，更嚴重的是減振杆表面磨損，單更換油封很難解決，更換導向杆之類的，...
汽車後左減震器漏油需要換嗎，汽車後左減震器漏油需要換二個嗎
在減振器漏油後，只是減振器不起作用了，但並不會使車身失去支撐而塌下來。減振器在車上並沒有起到支撐車身的作用，它僅僅是起到為了避免車身不斷上下振動的一個衰減功能。當車輛的減振器漏油後，還是可以正常駕駛的，只是減震器沒有阻尼後的直接影響就是舒適性的降低。如果車速很快，即使是很平穩的公路，一樣會引起上下的...
汽車左前軸承壞了,是否左右兩邊要一起更換
車輛軸承更換步驟以及注意事項有 步驟1 使用手制動器固定車輛。這將防止車輛在安全支架的支撐下向前或向後移動。步驟2 鬆開前輪或後輪固定螺母，並將車輛的前輪或後輪頂出地面。在車輛的每一側安裝支架作為車輛下方的安全支撐。拆下固定螺母和前輪。步驟3 從支柱元件上拆下制動鉗。然後使用平頭鑿子和錘子取下油脂蓋...