1樓:_申花是冠軍
丹這是在流體力學的連續介質理論方程建立之前,水力學所採用的基本原理,其實質是流體的機械能守恆。即:動能+重力勢能+壓力勢能=常數。
其最為著名的推論為:等高流動時,流速大,壓力就小
2樓:嘉木萋萋
液體氣體伯努利原理主要區別:液體壓力能是一種傳力形式 氣體是氣體被壓縮了的彈性勢能
什麼是伯努利原理? 5
3樓:yzwb我愛我家
伯努利原理:
伯努利原理,其實質是流體的機械能守恆,簡單的說就是動能+重力勢能+壓力勢能=常數,並且有個著名的推論:等高流動時,流速大,壓力就小。
伯努利原理是在2023年由丹尼爾·伯努利提出的,也是由他的名字命名而成的。
伯努利原理往往被表述為p+1/2ρv2+ρgh=c,這個式子被稱為伯努利方程。式中p為流體中某點的壓強,v為流體該點的流速,ρ為流體密度,g為重力加速度,h為該點所在高度,c是一個常量。它也可以被表述為p1+1/2ρv12+ρgh1=p2+1/2ρv22+ρgh2。
使用伯努利定律必須符合以下假設,方可使用;如沒完全符合以下假設,所求的解也是近似值。
定常流:在流動系統中,流體在任何一點之性質不隨時間改變。
不可壓縮流:密度為常數,在流體為氣體適用於馬赫數(ma)<0.3。
無摩擦流:摩擦效應可忽略,忽略黏滯性效應。
流體沿著流線流動:流體元素沿著流線而流動,流線間彼此是不相交的。
4樓:匿名使用者
在一個流體系統,比如氣流、水流中,流速越快,流體產生的壓力就越小,這就是被稱為「流體力學之父」的丹尼爾·伯努利2023年發現的「伯努利定律」。這個壓力產生的力量是巨大的,空氣能夠托起沉重的飛機,就是利用了伯努利定律。飛機機翼的上表面是流暢的曲面,下表面則是平面。
這樣,機翼上表面的氣流速度就大於下表面的氣流速度,所以機翼下方氣流產生的壓力就大於上方氣流的壓力,飛機就被這巨大的壓力差「托住」了。當然了,這個壓力到底有多大,一個高深的流體力學公式「伯努利方程」會去計算它。
5樓:匿名使用者
所謂"伯努利原理"就是類似空氣或水的流體流速快,流體產生的壓力就會變弱。所以水流動時如果一邊的水勢強,另一邊弱那麼水勢弱的一邊壓力就大,水勢強的一邊壓力就小。如果在它們之間放入樹葉,樹葉就會順著水勢強的一邊。
因為水勢弱的一邊壓力大,水勢強的一邊就把樹葉推向弱的一邊。
伯努利原理是什麼
6樓:午夜
一、伯努利原理
在2023年,由丹尼爾·伯努利提出了伯努利原理。這是在流體力學的連續介質理論方程建立之前,水力學所採用的基本原理,其實質是流體的機械能守恆。即:動能+重力勢能+壓力勢能=常數。
其最為著名的推論為:等高流動時,流速大,壓力就小。伯努利原理往往被表述為p+1/2ρv2+ρgh=c,這個式子被稱為伯努利方程。
式中p為流體中某點的壓強,v為流體該點的流速,ρ為流體密度,g為重力加速度,h為該點所在高度,c是一個常量。
它也可以被表述為p1+1/2ρv12+ρgh1=p2+1/2ρv22+ρgh2。需要注意的是,由於伯努利方程是由機械能守恆推匯出的,所以它僅適用於粘度可以忽略、不可被壓縮的理想流體。
二、
方程式
原表達形式
適於理想流體(不存在摩擦阻力)。式中各項分別表示單位流體的動能、位能、靜壓能之差。
三、假設條件
使用伯努利定律必須符合以下假設,方可使用;如沒完全符合以下假設,所求的解也是近似值。
定常流:在流動系統中,流體在任何一點之性質不隨時間改變。
不可壓縮流:密度為常數,在流體為氣體適用於馬赫數(ma)<0.3。
無摩擦流:摩擦效應可忽略,忽略黏滯性效應。
流體沿著流線流動:流體元素沿著流線而流動,流線間彼此是不相交的。
7樓:yzwb我愛我家
伯努利原理:
伯努利原理,其實質是流體的機械能守恆,簡單的說就是動能+重力勢能+壓力勢能=常數,並且有個著名的推論:等高流動時,流速大,壓力就小。
伯努利原理是在2023年由丹尼爾·伯努利提出的,也是由他的名字命名而成的。
伯努利原理往往被表述為p+1/2ρv2+ρgh=c,這個式子被稱為伯努利方程。式中p為流體中某點的壓強,v為流體該點的流速,ρ為流體密度,g為重力加速度,h為該點所在高度,c是一個常量。它也可以被表述為p1+1/2ρv12+ρgh1=p2+1/2ρv22+ρgh2。
使用伯努利定律必須符合以下假設,方可使用;如沒完全符合以下假設,所求的解也是近似值。
定常流:在流動系統中,流體在任何一點之性質不隨時間改變。
不可壓縮流:密度為常數,在流體為氣體適用於馬赫數(ma)<0.3。
無摩擦流:摩擦效應可忽略,忽略黏滯性效應。
流體沿著流線流動:流體元素沿著流線而流動,流線間彼此是不相交的。
8樓:匿名使用者
丹尼爾·伯努利在2023年首先提出時的內容就是:在水流或氣流裡,如果速度小,壓力就大,如果速度大,壓力就小。
9樓:匿名使用者
丹尼爾·伯努利在2023年首先提出「伯努利原理」。這是在流體力學的連續介質理論方程建立之前,水力學所採用的基本原理,其實質是流體的機械能守恆。即:
動能+重力勢能+壓力勢能=常數。
其最為著名的推論為:等高流動時,流速大,壓力就小。
丹尼爾·伯努利在2023年首先提出時的內容就是:在水流或氣流裡,如果速度小,壓力就大,如果速度大,壓力就小。
10樓:霍霍霍霍霍
流速小,壓強大;流速大,壓強小。
伯努利原理的祕密是什麼?
11樓:易書科技
2023年秋天,在當時算是數一數二的遠洋巨輪「奧林匹克」號,正在波浪滔滔的大海中航行著。很湊巧,離開這「漂浮的城市」100米左右的海面上,有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦「豪克」號,同它幾乎是平行地高速行駛著,像是要跟這個龐然大物賽個高低似的。忽然間,「豪克」號似乎是中了「魔」一樣,突然調轉了船頭,猛然朝「奧林匹克」號直衝而去。
在這千鈞一髮之際,舵手無論怎樣操縱都沒有用,「豪克」號上的水手們一個個急得束手無策,只好眼睜睜地看著它將「奧林匹克」號的船舷撞了一個大洞。
究竟是什麼原因造成了這次意外的船禍?在當時,誰也說不上來,據說海事法庭在處理這件奇案時,也只得糊里糊塗地判處船長行駛不當呢!
後來,人們才算明白了,這次海面上的飛來橫禍,是伯努利原理的現象。就是氣體和液體都有這麼一個「怪脾氣」,當它們流動得快時,對旁側的壓力就小;流動得慢時,對旁側的壓力就大。這是物理學家丹尼爾·伯努利在2023年首先提出來的,因此就叫做伯努利原理。
當兩條船並排航行時,由於它們的船舷中間流道比較狹窄,水流得要比兩船的外側快一些,因此兩船內側受到水的壓力比兩船的外側小。這樣,船外側的較大壓力就像一雙無形的大手,將兩船推向一側,造成了船的互相吸引現象。「豪克」號船隻小重量輕,突然就跑得更快些,所以看上去好像是它改變了航向,直向巨輪撞去。
同樣道理,當颳風時,屋面上的空氣流動得很快,等於風速,而屋面下的空氣幾乎是不流動的。根據伯努利原理,這時屋面下空氣的壓力大於屋面上的氣壓。要是風越刮越大,則屋面上下的壓力差也越來越大。
一旦風的等級超過一定程度,這個壓力差就「譁」地一下掀起屋頂的茅草,使其七零八落地隨風飄揚。正如我國唐朝著名詩人杜甫《茅屋為秋風所破歌》所說的那樣:「八月秋高風怒號,卷我屋上三重茅。
」所以,在火車飛速而來時,你決不可站在離路軌很近的地方,因為疾駛而過的火車對站在它旁邊的人有一股很大的吸引力。有人測定過,在火車以50千米/小時的速度前進時,竟有78.4牛左右的力從身後把人推向火車。
你瞧,這有多危險啊!
你現在明白了吧,為什麼到水流湍急的江河裡去游泳是很危險的事。有人計算了一下,當江心的水流以1米/秒的速度前進時,差不多有294牛的力在吸引著人的身體,就是水性很好的游泳能手也望而生畏,不敢隨便遊近呢!
知識點風的等級
在天氣預報中,常聽到如「北風4到5級」之類的用語,此時所指的風力是平均風力;如聽到「陣風7級」之類的用語,其陣風是指風速忽大忽小的風,此時的風力是指大時的風力。
風既有大小,又有方向,因此,風的預報包括風速和風向兩項。風速的大小常用幾級來表示。風的級別是根據風對地面物體的影響程度而確定的。
在氣象上,目前一般按風力大小劃分為13個等級,對部分颱風則分為17個等級。
風的等級是根據風速來劃分的。從1~9風,以風的等級乘2就大致相當於該級風的風速了。譬如一級風的最大速度是每秒2米,2級風是每秒4米,3級風是每秒6米......依此類推。
各級風之間還有過渡數字,比如一級風是每秒1~2米,2級風是每秒2~4米......
什麼是伯努利原理
12樓:匿名使用者
所謂"伯努利原理"就是類似空氣或水的流體流速快,流體產生的壓力就會變弱。所以水流動時如果一邊的水勢強,另一邊弱那麼水勢弱的一邊壓力就大,水勢強的一邊壓力就小。如果在它們之間放入樹葉,樹葉就會順著水勢強的一邊。
因為水勢弱的一邊壓力大,水勢強的一邊就把樹葉推向弱的一邊。
13樓:匿名使用者
就是流體力學裡面,流速和壓力的關係。著名的伯努利方程。也是工業中應用廣泛的噴射泵,真空泵的原理。
什麼是伯努利原理?為什麼它成立?
14樓:夕月幻世
公式為:hg+(v^2)/2+p/ρ=常數【copyhg 加 2分之v的平方 加 p除以ρ 等於c】,
此公式適用於理想流體,即不可壓縮液體的定常流動(不包括紊流之類的不穩定流動),其中
h為距離基準面的高度;p為靜壓力;v為流體速度;ρ為流體密度;g為重力加速度。方程中的每一項均為單位質量流體所具有的機械能,其單位為n·m/kg(j/kg),式中左側三項,依次稱為位能項、靜壓能項和動能項。方程表明三種能量可以相互轉換,但總和不變。
當流體在水平管道中流動時z不變,上式可簡化為:(v^2)/2+p/ρ=常數。
【至於為什麼會成立,則要用到積分學的知識,推理比較複雜,如果你自己推理出來了,那公式中的常數也可以理解了】
15樓:獨佔__神話
伯努利原理其實質是抄流體的機械能襲守恆。即:動能+重力勢能+壓力勢能=常數。
其最為著名的推論為:等高流動時,流速大,壓力就小。
伯努利在2023年首先提出時的內容就是:在水流或氣流裡,如果速度小,壓力就大,如果速度大,壓力就小
16樓:我不是小淼
丹尼爾·伯努
複利在2023年首先提製出「伯努利原理」。bai這是在流體du力學的連續zhi介質理論方
dao程建立之前,水力學所採用的基本原理,其實質是流體的機械能守恆。即:動能+重力勢能+壓力勢能=常數。
其最為著名的推論為:等高流動時,流速大,壓力就小。
丹尼爾·伯努利在2023年首先提出時的內容就是:在水流或氣流裡,如果速度小,壓力就大,如果速度大,壓力就小。這個原理當然有一定的限制。
伯努利效應的現實原理,生活中的伯努利現象及其原理解釋
人喝水時，同樣應用到伯努利效應。當你把杯子舉到口邊時，你的嘴會習慣地去 吸 杯中的水。這時，胸部擴大，肺裡和嘴裡的氣體壓強減小，嘴附近的空氣就向嘴裡跑。並且越靠近嘴的空氣跑的 流動 的越快，對水面的壓強也就越小。於是對於杯裡的水面來說，近嘴部分受到空氣的壓強小，較遠部分則大，在不等的壓強作用下，近嘴...
什麼是伯努利定理
不可壓 理想流體沿流管作定常流動時的伯努利定理知，流動速度增加，流體的靜壓將減小 反之，流動速度減小，流體的靜壓將增加。但是流體的靜壓和動壓之和，稱為總壓始終保持不變。伯努利定理的證明 證明 設在第i次試驗中，事件a發生的次數為 i i 1,2,發生的概率為p a p.顯然，這些隨機變數服從相同的0...
流體力學伯努利公式理解,流體力學伯努利公式理解
這個是伯努利方程的微分形式,你所說的一般形式應該是指積分形式吧。而且這是三維的,其實把這個公式就可以了 大哥,你沒拍出來啊。流體力學伯努利方程各項代表什麼 伯努利原理往往被表述為p 1 2 v2 gh c,這個式子被稱為伯努利方程。式中p為流體中某點的壓強,v為流體該點的流速,為流體密度,g為重力加...