1樓:匿名使用者
這種題目要看看,題幹中直接能夠提取到的資訊,1。2.4都是可以從原文中直接得到結論版
的,而你說的3肯定分析起來是對權的,但是他在原文中沒有直接體現,是需要自己再深一層次去考慮的,你的思想很好,不過要看題目哦。題目是問下面那些事可以從題幹中直接得出的額結論。或者說是直接反應出來的,而不是引申出來的答案。
高2的歷史題``急求答案!!!
2樓:百度使用者
資本主義萌芽的產生和發展為新航路開闢提供了動力。土耳其的擴張阻礙了傳統商路。《馬可波羅行記》描述了東方的**的富裕,也刺激了歐洲人的貪慾。
科技的進步和封建**的支援亦有重要作用。
對中國社會的影響:澳門被葡萄牙侵佔,臺灣先後被西班牙,荷蘭侵略,外來經濟作物傳入。西方宗教文化可是傳入中國。封建**實行閉關自守政策,**主義日益腐朽。
對世界的影響:世界市場開始形成。引起了商業革命和**革命。
各地區和民族之間的聯絡加強。美洲的經濟作物和糧食作物傳遍世界。殖民掠奪和指明制度等上世界歷史舞臺。
地域性歷史逐漸演變為世界性歷史。
消作用:帶來戰爭與殖民侵略還有人口買賣==
積極作用:經濟得到發展,科技得到進步,讓人們認識了地球,推動了國際交流==
我是這麼想的
3樓:醉了由他
你可以更具以下幾點鐘和分析一下,你可以的辯證的分析利弊。至於根贊同拿一點都是可以的,言之成理即可。
影響:1、 引起了「商業革命」:世界市場開始形成,商路和**中心發生轉移。
*商業革命的含義:
1)世界各地區各民族間的聯絡加強,世界市場開始形成。(以歐洲為中心)
世界市場:是指世界上各國間商品交換關係的總體,即通過國際間的買賣而使各國國內市場得以聯絡起來的交換領域。15—16世紀初:
佔統治地位的是商業資本;主要商品是金銀、奴隸、和特產。18世紀中—19世紀中,佔統治地位的是產業資本,主要商品是棉毛織品、鋼鐵、機器以及各種原料食品)
第一、**範圍擴大(歐洲和亞、非**擴大,和美洲開始有聯絡。)
第二、商品種類增多(各地區的商品逐漸在歐洲市場上出現,如:原產美洲的玉米、菸草、花生、西紅柿等作物開傳入歐亞,非洲的咖啡傳到歐美)
2)商路和**中心變化(歐洲的商路由地中海移到大西洋沿岸,**中心也被大西洋沿岸的國家所取代;義大利的商業地位逐漸被西班牙、葡萄牙、英國和尼德蘭所取代。
商業革命的影響:促進商品經濟發展。
2、 「**革命」:加速了西歐封建制度的衰落和資本主義的發展。
***革命含義:歐洲金銀價值下降,物價猛漲。
原因:西方殖民者掠奪——大量***流入歐洲,數量增多
影響:新興商業資產階級牟取暴利;封建主衰弱;勞動人民貧困。使西歐階級力量對比發生變化,加速成了西歐封建制度衰弱和資本主義發展。
3、 打破了世界各地相隔絕的狀態,世界日益成為相互聯絡、相互影響的整體,人類由相對隔絕——融合為一部統一的人類歷史。
4、 新航路開闢後,西歐殖民者開始了對亞、非、拉的掠奪,導致了兩種結果的出現。
5、 麥哲倫的環球航行證明了地圓學說析正確性.
4樓:匿名使用者
我更支援「進步說」
雖然,一場持續了數百年的殖民掠奪、殖民擴張和侵略活動在新航路開闢後開始了,但是,新航路開闢的利大於弊。
新航路的開闢,錘鍊了歐洲人敢於冒險、勇於拼搏的精神,開闊了眼界,把世界各個地區連在了一起,拓展了人類活動的空間和範圍,打破了以往世界各個地區相互隔絕和鼓勵發展的局面。
新航路的開闢使得之後的世界有了交流,世界才得以發展到今天的局面。
5樓:匿名使用者
回答這種問題你千萬別說就支援哪一種觀點,要圓滑點,說兩種說法都正確,然後分別說明理由就行了,這樣回答老師給的分比較高,理由上面各樓都給你說了,呵呵
6樓:百度使用者
這種題目你可以選其中任何一個做答,只要言之有理就可以了
7樓:匿名使用者
應該辨證的看待這個問題.任何東西,事情都有積極的作用和消極的作用.新航路的開闢也不例外.
不應該說誰支援哪種觀點,應該說對於整個歷史的發展起的什麼作用,積極作用和消極作用哪個是這個問題的主要作用.正如你所說的新航路的開闢給亞非人民造成了巨大的災難,但也促進了人類社會的巨大進步.我個人認為開闢新航路主要是積極的作用.
雖然亞非人民的災難深重,但比不上整個人類社會的進步.
8樓:匿名使用者
應該辨證地看待這個問題
新航路的開闢對資本主義發展起過重要作用。首先它引起「商業革命」,刺激了正在萌芽中的歐洲工場手工業的發展。其次它引起「**革命」。
更重要的是新航路的開闢打破了世界各地相對隔絕的狀態,為世界市場的形成創造了條件。新航路的開闢促進歐洲歷史的進步。在經濟發展上,西歐從此超過亞、非、拉美走在世界前列,卻造成殖民地人民的極端貧困和落後。
04年高考文綜一道新航路開闢與鄭和下西洋比較的大題
9樓:匿名使用者
鄭和下西洋與新航路開闢的比較
1、背景:(1)明朝時**集權制度強化,封建制度衰落。
(2)西歐商品經濟發展,資本主義的興起。
2、目的:(1)政治目的:宣揚——加強——滿足
(2)經濟目的:海外殖民,掠奪財富,進行原始資本積累。
3、特點:(1)時間早:
(2)規模大
(3)次數多
(4)**性質:前者是封建國家朝貢性的**,後者是掠奪性的**
4、影響和後果:(1)鄭和下西洋是中國歷史上一次空前的主動外交,是世界航海史的偉大 壯舉,極大地加強了與亞非國家的友好關係,促進了與亞非國家的經濟文化交流。但其不計經濟效益的做法,違背了經濟規律,對中國新的經濟因素未產生直接作用,造成巨大經濟負擔,因此也不可能持久。
(2)西歐新航路的開闢,促進了歐洲資本主義的成長和資本主義時代的到來,密切了世界各地的聯絡,導致世界市場的初步形成,開始了世界一體化的程序。
5、形成差異的原因:根源在於兩次航海的經濟基礎不同。前者是封建自然經濟基礎上的航海;後者是建立在商品經濟和資本主義興起的基礎之上。
6、鄭和下西洋廢止原因及其啟示:朝貢**不計經濟效益,違背經濟規律。耗費浩繁,國庫枯竭。明末的禁海令,實行閉關政策。
啟示:發展對外關係必須適應經濟發展規律,促進生產力的發展。一定要堅持改革開放。
10樓:漫舒雲南濡
你好!我做過這道題-
-已經有答案了,我就不再重複了~呵呵
如有疑問,請追問。
11樓:工藤夕舞
我做過這道題- -
已經有答案了,我就不再重複了~呵呵
12樓:匿名使用者
別的國家肯能不喜歡明朝皇帝----朱棣叫鄭和帶來的東西.
急!!!!!試結合原因·影響分析 新航路開闢反映了怎樣的歷史發展特徵?
13樓:
新航路的開闢
(1)含義:指從西歐穿過大西洋到達美洲和從西歐沿非洲西海岸南下到達東方,進而渡過太平洋,完成環球航行。
(2)原因:1經濟根源。資本主義生產關係逐漸發展,要求擴大國外市場。
2社會根源。經濟發展,貨幣需求量增加,西方人渴望到東方尋找**,從本質上反映了資本主義對於掠奪財富和加劇資本原始積累的迫切要求。3商業危機。
奧斯曼土耳其人切斷了傳統的東西方**通道,西歐商人、貴族希望另闢蹊徑,到達東方。415世紀晚期,完成**集權的葡萄牙和西班牙,熱衷於傳播天主教,成為動力之一。
(3)客觀條件:造船技術的發達,指南針在航海上的應用,地圓學說的廣為流傳,為新航路的開闢準備了客觀條件。
(4)經過:15世紀末,西、葡兩國選派有經驗的水手探索新航路,其中達·伽馬航行到印度,哥倫布發現美洲「新大陸」,麥哲倫作了環球航行,證明了地圓學說。
(5)影響:新航路的開闢對資本主義發展起過重要作用。首先它引起「商業革命」,刺激了正在萌芽中的歐洲工場手工業的發展。
其次它引起「**革命」。更重要的是新航路的開闢打破了世界各地相對隔絕的狀態,為世界市場的形成創造了條件。新航路的開闢促進歐洲歷史的進步。
在經濟發展上,西歐從此超過亞、非、拉美走在世界前列,卻造成殖民地人民的極端貧困和落後。
影響分析新航路開闢反映了怎樣的歷史發展特徵
1)原因:1歐洲各國商品經濟的發展和資本主義萌芽。2《馬可波羅行紀》的刺激。3商業危機。4西歐生產力發展,天文、地理知識進步,航海、造船技術的發達。
14樓:匿名使用者
哎,就是歷史意義,書的最後一段
如何看待哥倫布「發現」美洲?幾百年來國外學術界一直爭論不休。資產階級史學家把美洲發現看作是哥倫布個人的功勞,大肆吹捧哥倫布,說是哥倫布的發現和歐洲殖民者給美洲帶來了文明。
美洲的許多學者則揭露和控訴哥倫布給美洲帶來的種種災難,把哥倫布看成歷史的罪人。因此,對美洲的發現的評價實際上也就是對哥倫布的評價。多年來對哥倫布的評價也是眾說紛紜、莫衷一是。
我國學者對哥倫布的評價大致上有四種意思:1.哥倫布是歷史時代的產物,「應當從歷史的角度出發充分肯定其對人類社會發展所做出的貢獻;2.哥倫布對印第安人實行種族滅絕,應該全盤否定;3.哥倫布一生有功有過,但功大於過;4.哥倫布功過相當,可以說是功魁禍首。
持第一種觀點的人認為,哥倫布對人類社會的貢獻是巨大的。首先,他是個偉大的航海家,哥倫布在實施人類歷史上第一次主動橫渡大西洋時,手中甚至還沒有一份如同今天任何一位遠洋船長都擁有的關於大西洋航行所必需的、正確詳盡的航海資料。他所賴以西航的只是一隻托勒密式地球儀,一幅粗略乃至錯誤的世界地圖,以及一張至今尚有爭議的據說是托斯卡內裡提供的大西洋海圖的複製品。
實際上,哥倫布是僅憑自己的航海經驗和巨集觀上對地圓學說的信念駛向遼闊的未知水域的,它充分表現了哥倫布的自信與膽識。通過對哥倫布美洲航海技藝的考察,學者們認為:「其計劃之嚴謹,考慮之周密,經驗之豐富,即使在今天看來,也不能不令他的同行們拍案叫絕。
」西航中,哥倫布對地磁偏差的發現及對這一發現的成功利用,在利用天文定位確定海上經度的嘗試,以及他那出類拔萃的帆船操縱技術是他對人類航海業的偉大貢獻,充分展示了他作為一名優秀的帆船航海家所應有的大膽而審慎的風格及高超而嫻熟的技藝。這一技藝所達到的水準,無論在昨天、今天還是明天,都具有永不褪色的魅力。
學者們認為,在人類航海史上,哥倫布之前,無論是規模龐大的鄭和下西洋,還是迪亞士向南航行繞過好望角,人類始終都是沿著近海航行,只有哥倫布才是第一位橫跨大西洋的遠洋航海家。他是第一個對大西洋作了考察記錄的人。他對馬藻海、東北信風和海流的認真觀測和記錄,留下了許多有關大西洋和美洲航海知識的資料,對地理學、海洋學、歷史學均有重大影響,他是那些「曾經站在航海歷史的門檻上,向前邁進了決定性一步的歷史人物之一」,其西航成功的偉大意義「決不亞於當代人類的登月計劃和行動」。
除了從航海的角度肯定哥倫布的功績外,學者們認為,在哥倫布之前,雖然早已有人到過美洲,但是,「只有哥倫布的航行及其『發現』才真正打破了美洲大陸的孤立狀況,起到了改變世界歷史和人類命運的作用」。歷史唯物主義認為,決定歷史的不是人們的願望或才能,而是至高無上的經濟力量,「哥倫布的功績恰恰在於他開啟了世界市場,而世界市場的建立則大大推進了世界歷史發展的程序」。因此,「可以說,哥倫布是第一個走向世界的人」,「將世界聯成一個有機的整體是哥倫布的一大功績,也是對他評價的出發點」。
學者們並不否認新大陸的「發現」有著許多消極的動機,其結果給美洲人民帶來了種種災害,但是,「這是地球上的一次偉大革命,也是人類歷史上的一次創舉」。哥倫布發現新大陸的功績將永載史冊。
對哥倫布持否定態度的學者們認為,哥倫布最大的「功績」應是「開創了世界範圍內的早期殖民主義歷史」。而殖民主義者「在世界各地對他們所能奴役的一切民族所能採取的野蠻和殘酷的暴行,是世界史上任何時期、任何野蠻愚昧和殘暴無恥的人種都無法比擬的」。至於哥倫布本人,他不僅是個「拜金狂」、「虛偽的**徒」,而且是個「殖民主義海盜」。
在他整個一生中,「心理狀態都有某種混亂」。哥倫布到美洲去就是為了殖民,為了掠奪**,他開創了美洲印第安人的奴隸**和奴隸制、貢賦制,是奴役美洲大陸的殖民主義先驅。哥倫布給印第安人帶來的災難和種族滅絕已不是一般的階級剝削,更沒有一般的社會更迭那樣的勞動者人身地位的上升,而是滔天罪行。
持第三種觀點的學者們認為,哥倫布是個具有雙重身份的歷史人物。作為開拓者,他「發現」了新大陸,使新舊兩個大陸建立了聯絡;作為殖民者,他對美洲人民進行了野蠻的侵略和**。但是,正是殖民掠奪大大促進了歐洲從封建主義向資本主義轉變的過程,而「15世紀的印第安人,只是在以哥倫布為首的西歐第一批殖民者到來之後,他們才走出原始的野蠻狀態,進入文明時代」,這也是客觀上為美洲帶來了新的生產方式,「縮短了美洲社會步入資本主義文明時代的歷史程序」。
「這種作用和影響,是先於哥倫布的任何人所不能比擬的」。因此,「當我們斷言,哥倫布的活動對資本主義的發展起著推動作用的時候,我們面臨著一個不容迴避的問題,那就是:殖民主義客觀上推動了歷史的前進,而那些殖民主義的先驅們(哥倫布們)變成了推動歷史的先進分子!
」持第四種看法的學者們認為,哥倫布一生所作的主要有兩件大事:一是開闢了橫渡大西洋到達美洲的新航路;一是通過殖民掠奪進行原始積累的新方式。這就明說,哥倫布就是資本原始積累時期的航海家,又是最早侵入美洲的殖民者。
兩重身份,既有區別,又有聯絡,辯證地統一在資本主義先驅者哥倫布一個人身上,「只看到他的任何一個方面都是不全面的」。他們認為,哥倫布是一個處於新舊交替時代的歷史人物,在他身上表現著兩個時代的特徵:他是發現新「大陸」的功臣,又是傳播殖民主義的幫手;他是虔誠的天主教徒,保留著對中世紀神權的信仰,但又執著地追求科學知識;他所從事的航海事業雖然是在封建生產方式的支配下完成的,但他的行動卻得到了大商人的資助,客觀上更多地體現了商業資產階級的利益。
因此,「在他身上,既有新時代的光輝,又有舊時代的烙印」,「是個集光榮與罪惡於一身的人物」,可謂「功魁禍首」。
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