汽車點火後幾秒鐘後熄火,再點火後正常是什麼原因

2021-03-19 18:35:08 字數 3319 閱讀 8496

1樓:最近爺缺曖

你好,這個要檢查你的汽油泵是否正常工作,還有節氣門的電控單元是否正常。還有要考慮是否是油路洩壓導致的熄火了。

為什麼汽車行駛中突然熄火,再點火後又正常?是什麼原因啊,馬自達3星騁2.0自動

2樓:我惜情愛

行駛中,是不bai是收油門後du,熄火的,經常出現還是偶爾zhi的。先清洗下節氣門dao,電腦復位。

回如果解決不了,檢查答下車身打鐵線是接觸不好。

汽車行駛中突然熄火電路故障原因這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電,熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火,這種情況下是斷斷續續的熄火。

檢查一下車的低壓線路

汽車行駛中突然熄火器件故障這個問題一般是點火線圈,容電器,電子點火模組。就是一開始能起動,過一會就熄火,然後又能起動,又會熄火。

汽車行駛中突然熄火油路故障汽油泵損壞,油管破裂,汽化器進油口堵塞,油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的,只是很難。

點火系統,發動機過熱放爆系統有問題都會熄火

車打著火後幾秒鐘就熄火

3樓:奶奶的熊兒子

車打著火幾秒鐘就熄火可能是積碳太多、噴油嘴堵塞、點火系統原因、供電問題,具體介紹如下:

1、積碳導致的熄火。通常積碳會存在於節氣門、火花塞、氣缸、油路、進氣道等地方,是燃油在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。一般的物理方法難以去除,需要專用的化清劑進行清洗。

2、油品以及噴油嘴堵塞。這種情況也較常見,加入劣質的燃油不但會產生更多的積碳,還可能堵塞噴油嘴,霧化效果不佳,加上劣質燃油直接影響燃燒效果,提高了燃油的損耗,未完全燃燒形成的一氧化碳進入車內累積還可能使人中毒身亡。

3、點火系統方面。常見的故障是火花塞積碳和點火電壓不足,前者可以使用物理加化學的方式清除積碳,後者可以採用更換火花塞的方式來解決電壓不足的問題。

4、供電問題。如果蓄電池電量虧損嚴重,就會使發動機難以啟動,甚至不能啟動,一般其使用壽命在4年左右,接近報廢的電瓶可以選擇更換,一般不建議修復,因為修復後的電瓶使用年限也是很短的並且沒那麼可靠。

注意事項:

1、上車打火時,插入鑰匙不要立即打火,這樣對車輛電瓶、起動機都有一定衝擊,讓車沒有準備的時間,對車輛的啟動系統不好。

2、如果是一鍵啟動的車輛,打火時先不要踩剎車,按一下啟動鍵後,相當於鑰匙擰到了on的位置,然後等幾秒鐘,再踩剎車按下啟動鍵啟動車輛。

4樓:途虎話養車

出現這個問題要重點檢查一下火花塞、點火線圈,以及整個點火線路。當車輛在行駛中出現熄火的時候,首先踩下剎車,不要點剎,然後注意後方車輛決定剎車的力度,如果後方車輛距離很近,要避免急剎導致追尾,方向盤雖然很重,但是用力還是能夠調節車輛方向的,控制好車輛方向,踩下剎車,然後慢慢的靠邊停車,靠邊停車過程中可以嘗試二次啟動。

如果車輛可以正常啟動,這樣會恢復助力,有利於控制車輛安全停車,安全停車之後再檢查車輛。

5樓:匿名使用者

這個問題我去4s店裡修了好幾次都沒修好,最後讓一個老師傅修好了,毛病很簡單,竟然是保險絲鬆動了,

6樓:小黑歐巴歐巴

冷車啟動後怠速不穩或熄滅,首先檢查一下電子節氣門體的積碳情況,如果檢查積碳過多,先清洗積碳後在試車觀察。其次重點檢查電動汽油泵,汽油泵工作不良也會導致冷車不易啟動和怠速熄火這類故障現象。

7樓:加

1、不供油會造成熄火,原因多數**於油泵。油泵卡住或油泵本身故障會造成突然不供油,引起熄火。

2、電的原因,有可能出於火花塞或者高壓包故障,造成1缸或多缸不點火,造成熄火。但同時多缸故障不點火才能造成熄火,因此可能性不算大。

3、控制問題,**於發動機電腦,從公里數看來,用車時間比較久了,發動機電腦有故障的可能性也比較大。

8樓:匿名使用者

應該是有著問題電動沒問題檢查下。

9樓:匿名使用者

起動後馬上油門給點 轟幾下。 是這車況問題,保養做下就好了,比如洗洗油路 洗洗噴油器 洗洗節氣門。豐田的標準是燃油濾芯是4萬公里換的 如果沒換過就去換一下。

主要是天氣冷 發動機又冷車 汽油霧化不好 要大量燃油 油路有點堵 供不上 就熄火了。

10樓:匿名使用者

可能是油油不上,檢查供油系統.

11樓:要**好睏難

如果普通鑰匙改裝成智慧鑰匙的話,可能改裝後的電線接觸不好或接頭鬆了,我的車就是這樣。

12樓:北京萬通汽車學校

冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面,這裡舉幾個日常用車能碰到的原因:

1、油品問題,這是大家在用車養車經常能遇到的,也是檢查起來最簡單的,換個油的型號或者去別的地方加油試試。

2、節氣門積炭太多,這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。

3、汽油泵壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。

4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火,這種現象沒有太大問題,大火後熱車即可。

汽車早上啟動幾秒車子抖動後熄火,再啟動又好了。

13樓:匿名使用者

大部分的原因是因為節氣門積炭引起的,建議到4s店檢查。

清洗進氣歧,管也可能是油品的問題。

冷車通用的毛病,天冷時更加明顯。堅持每天早上開車先怠速3分鐘,等車熱了再開,對發動機大有好處。

14樓:匿名使用者

去4s店查查節氣門積炭,大部分的原因是因為節氣門積炭引起的。

15樓:匿名使用者

很明顯需要清理怠速馬達。很多人遇到這種問題,動不動就是節氣門髒了,去4s店或者外面大的修理廠看看,絕對是要清洗怠速馬達了。

16樓:匿名使用者

什麼牌子的車?是不是特例?冬天怎麼樣?先查下火花塞、點火線圈、分電器(點火線漏電的比較多)、油泵等

17樓:秋韋卷又綠

這個可能是因為油泵到油箱的輸油路線中有漏氣的地方,長時停放後,油從管道內中退回到油箱中容了。但油泵中還有點存油,所以打第一次的時候會著火,然後馬上熄火,再打的時候,油泵已經把油提上來了,所以才會出現這樣的情況。一般情況是這樣的故障。

特別是油箱中的銅管道有時會有沙眼。

18樓:溫啟勇思

可去測試下早上的油壓損失和早上的啟動油壓是否正常。也可能是進氣門背面積碳在早上萬全乾燥,打火時吸附汽油,導致短暫缺油

,故引擎會抖動,甚至熄火,但再啟動後萬全正常了。

助力車點火困難,熄火後難點火,點火後開一會就熄火油門一上去就熄火,以前可以開到60KM現在只有35KM

朋友,根據你的說明情況來定,應該是濾芯該更換了和化油器需清洗了,還有就是你的機油是不是更換了冬天專用機油,火花塞需更換好些的,次的對點火有影響。這些問題都會造成不好啟動困難和著車熄火現象,建議你到維修店好好檢查一下,祝你開心!最討厭那些沒經驗不假思索亂髮言的。我覺得你首先應該看一下化油器上面那個風門...

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