1樓：海員網
目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產學院、天津理工大學、重慶交通大學、煙臺大學、山東交通學院和浙江海洋學院等
航海院校學生畢業時，或者普通船員申請成為高階船員時，需要參加高階船員適任證書的全國統一考試。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業畢業生還須通過考試，獲得下列證書：一是g證，即gmdss（全球海上遇險及安全系統）證書；二是「四小證」，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高階消防；三是「二小證」，即雷達標繪、arpa操作。
輪機專業畢業生還須和駕駛專業畢業生一樣考「四小證」。
2樓：看我怎麼鳥你
我是中介加船員 工資相對陸地上高一些 我當時幹確實沒那麼高 但是今年的又往上調整了，可以負責任的說新證8000-12000，絕不誇張。不信的可以找我學 拿不上這個錢我自己補。我的建議還是找中介因為現在學船員的確實多 連很多能力不足的中介都得排隊報名。
如果自己學 不知道要等到猴年馬月，再一個問題是船員合同期短 牽扯到安置的問題，我不知道別的公司 我們是終身安置的 安置到你滿意為止，一個星期之內上你上船。 另外想來錢快的話可以先學個普通的自己通過晉升幹高階船員
3樓：小艾
普通人當海員的培訓費是多少？這個沒有接觸過，真的不知道。
4樓：中國海員
要以目前來看，還是要培訓個跑外的證書。跑內貿沒有多大意思。建議還是找個公司報名，雖說多花點錢，但是確時省心不少。要不每次上下船都自己找船太麻煩了。
5樓：匿名使用者
我就是海員，休假在，海員是一個特種職業，工資是高，但比較寂寞，並不是每個人都適合的，這個關係到以後的前程，多跟家人商量商量。
在學校裡面學習完以後學校會給你發一個學業結業證書，俗稱「白皮」，這個時候船員就進入了一個見習期，實習完以後服務薄上有一個實習的資歷，有這兩個證件就可以註冊你的從業資格證書了，每5年要年審一次。
一般船靠港了以後都有海關檢查的，若船上的船員要是沒有相關的證件或證件是虛假的，當地海關是要扣船的。
現在想找學習海員的機構就兩種渠道，第一就是通過參加民營船務公司參加委培，這點並沒有什麼不好，有海事局頒發的乙類資質的船務公司才是正規的船務公司，但很少，大多數都是濫竽充數的，而且很難分辨，公司要找的不好，對你以後就有很大的麻煩。因為這涉及到你以後的考證，換證，實習，上崗的，要是公司不正規，你錢交了讀到一半公司出問題了你怎麼辦，誰又來為你以後換證，實習和上船負責，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉錢。
最重要的就是，現在交通部已經下了檔案，在今年3月1號以後，參加2年制委培的學生取消甲類資格的考試，只有資格考丙類的資格，畢業以後實習12個月以後，才有資格考甲類，想要一開始就考甲類資格的海員，必須是應屆高中畢業生，高考分數線必須達到每年國家高考本科以上分數線。
第二就是在學校裡面參加相關的學習，這種方式穩妥是穩妥，但換證實習和就業卻是個**煩，因為學校的職責就是利用他學校所具備的教室，教師和實操場地的資源讓你順利完成學業，學校是不管就業的，畢業了以後學校無非是把船務公司多找幾家來，開個招聘會，但學生籤公司是要交錢的，而且交的錢還不少，最重要的是學生因為沒上過船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。猶猶豫豫的很耽誤時間，現在又大把大把的畢業生找實習的船一找就是一年半載的，這中間的時間你本來可以上船去掙錢的，耽誤個一年你算算這個損失又由誰來承擔。
所以，如果你真的下定決心要報海員的話，找家靠譜的公司，穩妥些，出了問題能有人出來幫你解決問題。
6樓：晚風黯然
大連海事大學大專畢業培訓一年可以考三管輪跟三副，我就是在那邊培訓的三管輪，其他好多學校要兩年才行，總共考七門
7樓：匿名使用者
內貿 水手機工 實習六月，工資1500.不抱路費現在**，不信上網查，去學證公司還可以賺你小几千，現在人滿為患
普通海員培訓大概要花多少錢
8樓：海事宣傳
普通海員也就是值班水手、值班機工
。1.單獨培訓值班證書（已經有四小證等），費用4千多。
2.零基礎，全套培訓3個月左右。費用每個地區有差別，我們學校目前是7200元，免費提供住宿
包含基本安全+保安意識+負有指定保安職責+值班水手證書或者值班機工證書。
9樓：匿名使用者
普通海員培訓大概要花8000元左右 包括住宿，培訓考證，教材等費用。
10樓：匿名使用者
我就是海員，休假在，海員是一個特種職業，工資是高，但比較寂寞，並不是每個人都適合的，這個關係到以後的前程，多跟家人商量商量。
在學校裡面學習完以後學校會給你發一個學業結業證書，俗稱「白皮」，這個時候船員就進入了一個見習期，實習完以後服務薄上有一個實習的資歷，有這兩個證件就可以註冊你的從業資格證書了，每5年要年審一次。
一般船靠港了以後都有海關檢查的，若船上的船員要是沒有相關的證件或證件是虛假的，當地海關是要扣船的。
現在想找學習海員的機構就兩種渠道，第一就是通過參加民營船務公司參加委培，這點並沒有什麼不好，有海事局頒發的乙類資質的船務公司才是正規的船務公司，但很少，大多數都是濫竽充數的，而且很難分辨，公司要找的不好，對你以後就有很大的麻煩。因為這涉及到你以後的考證，換證，實習，上崗的，要是公司不正規，你錢交了讀到一半公司出問題了你怎麼辦，誰又來為你以後換證，實習和上船負責，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉錢。
最重要的就是，現在交通部已經下了檔案，在今年3月1號以後，參加2年制委培的學生取消甲類資格的考試，只有資格考丙類的資格，畢業以後實習12個月以後，才有資格考甲類，想要一開始就考甲類資格的海員，必須是應屆高中畢業生，高考分數線必須達到每年國家高考本科以上分數線。
第二就是在學校裡面參加相關的學習，這種方式穩妥是穩妥，但換證實習和就業卻是個**煩，因為學校的職責就是利用他學校所具備的教室，教師和實操場地的資源讓你順利完成學業，學校是不管就業的，畢業了以後學校無非是把船務公司多找幾家來，開個招聘會，但學生籤公司是要交錢的，而且交的錢還不少，最重要的是學生因為沒上過船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。猶猶豫豫的很耽誤時間，現在又大把大把的畢業生找實習的船一找就是一年半載的，這中間的時間你本來可以上船去掙錢的，耽誤個一年你算算這個損失又由誰來承擔。
所以，如果你真的下定決心要報海員的話，找家靠譜的公司，穩妥些，出了問題能有人出來幫你解決問題。
11樓：幽靈漫步祈求者
普通海員培訓大概要花5000元左右。普通海員也就是值班水手、值班機工培訓4個半月，含四小證。包住。
包含基本安全+精通艇筏+保安意識+負有指定保安職責+值班水手證書或者值班機工證書。
海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級：管理級：
船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
12樓：王立琦雙魚
海員培訓很高的，普通的海員培訓下來也需要幾萬塊吧！
成為一名普通的船員從培訓到上船總共要多少費用？
13樓：
培訓費7000~8000，不含吃飯；***理、上船實習等3000~5000。
14樓：幽靈漫步祈求者
成bai
為一名普通的船
du員從培訓到上船費用一般zhi需要2萬元左右dao，其中包括培訓費7000~8000元，***理專、上船實習等3000~屬5000元，此外還包括伙食、住宿等費用。
普通船員一般培訓4-6個月就可以上船。遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19-24人。除船長、政委外（只有中國船有），高階船員8人，普通船員10人，廚師2人。
船員組織系統分為甲板部、輪機部。
海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。船員培訓甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類船員培船員培訓訓海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。
海員培訓一萬以下培訓費是在那裡培訓的 為什麼我找到的都在一萬以上
從事船員需要什麼證明,如果要去學的話費用是多少?哪位大神能解答下,感激不盡
15樓：看我怎麼鳥你
自己學bai的話8000左右普通船du員，但不建議自己zhi
學，現在學船dao員的多需專要排隊自己去報名不知道要屬等到猴年馬月，在就是船員合同期短，這就牽扯到安置問題了 所以還是建議找中介 但千萬避免黑心中介 有的收了錢不辦事。。。
普通海員培訓的費用要多少？是不是自己考進培訓學校便宜些？具體要考哪幾門科目？
16樓：匿名使用者
自己進學校便宜 樓上全是廣告 樓主小心
17樓：匿名使用者
咱們公司培訓一年的費用為12800元，保****收費，入學前與公司簽訂培養就業協議（可司法公正），我們與武漢理工大學、湖北交通職業技術學院、武漢交通、長江海事局武漢培訓中心、江蘇海事、大連航運等數十家院校聯合委培。正規海事局授權資質。
海員專業設定分為船舶駕駛和船舶輪機管理專業。在校課程如下：船舶駕駛專業：
航海學、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學、航海儀器、航海英語閱讀、海上貨物運輸、船舶結構與裝置、船舶安全管理、gmdss通訊裝置與業務、gmdss通訊英語閱讀、船舶訊號與vhf通訊等。船舶輪機管理專業：機械製圖、機械與機械傳動、材料工藝、輪機維護與修理、電工與電子、船舶電氣、船舶管理、船舶柴油動力裝置、船舶輔機、輪機英語閱讀、輪機自動化等。
詳細諮詢可以看名字。
18樓：匿名使用者
普通海員費用一般是一萬五左右 自己報名學費是便宜一些 但**費 證件升級 找工作等 沒有公司安置的話 花費的費用將會更高 並且工作沒有保障 普通海員在江蘇海事培訓不錯 很多老師就是考察官 出證率全國第一
19樓：匿名使用者
泉州海事學校普通船員（水手、機工）開班報名中，培訓時間四個月左右，費用5840。報讀條件是初中或以上學歷，身體方面肝功能正常，無色盲色弱。水手課程：
水手業務，水手英語，水手工藝 機工課程：機工業務，機工英語（無限航區），金工工藝（包括車、鉗、焊、動力拆裝）
水手，機工還需培訓基本安全，精通艇筏專業兩小證。學校也可安排就業。
普通人的智商是多少呢？普通人的智商是多少
正常人的智商是90 110分，智商是人體大腦智力的商數，簡稱iq，這個概念是德國的心理學家在1912年提出來的，表明經過規範的測驗丈量人在必定年齡段的智力發育的水平，丈量人的思維能力 適應環境的能力，還有學習的能力等等，也便是表明的是人聰明的程度。一般用數字表明智商，滿分是200分，正常人的智商是9...
普通人當船長的必備條件，普通人如何能當船員
1.持有船長的適任證書。船長是全船的核心，對全船的作用至關重要。船長必須具備一定的技能，才能勝任工作。2.受船舶所有人指派或聘用。船舶航行是一門技術性很強的工作，船舶所有人並不親自地從事海上航行，而是指派或聘用具備船長資格的人，作為其代言人，指揮海上航行。3.負責全船的一切事務。船長是全船的最高負責...
普通人一天的生活消費是多少錢，普通人一天的生活消費是多少錢
早餐五元肯定不夠，午餐再差也得20吧，晚餐肯定要吃點好的，至少也得50，女的加上化妝品，日用品，油錢，怎麼也得200，這還是結婚前，婚後加上孩子的東西，每天沒有個三五百肯定無法正常生活的，簡單來說，城裡月入不過萬的不要結婚，夫妻收入每月沒有兩萬的不要生孩子，光補習班一個月也得小一萬，農村的話就另講了...