1樓：匿名使用者
前一個在智利境內，後一個是南美洲和南極洲界，且是世界上最寬的海峽
麥哲倫海峽位於南美大陸與火地島之間，德雷克海峽位於南美大陸和南極大陸之間
1.名字不同。
2.寬窄不同
麥哲倫海峽最窄處寬僅3。3千米。
德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。
3.深淺不同
麥哲倫海峽最深處達1170米，最淺的地方只有20米。
德雷克海峽又是世界上最深的海峽，平均水深3400米其最大深度為5248米。
地理位置的區別，前者 西班牙語作estrecho de magallanes。南美洲大陸南端和火地島之間溝通大西洋和太平洋的海峽。長560公里（350哩），寬3.
2～32公里（2～20哩），東端與阿根廷相接，餘部全在智利領海內。東起大西洋畔的維爾赫納斯（virgenes）角與聖埃斯皮裡圖（espiritu santo）角，西至德索拉西翁（desolacion）島皮勒（pillar）角抵太平洋。海峽主要港口阿雷納斯（arenas）角在伯倫瑞克半島，為智利羊肉集運港。
葡萄牙人麥哲倫於2023年10月21日至11月28日在該海峽航行，並終於完成第一次環球航行。海峽水道曲折迂迴，且寒冷多霧，在建成巴拿馬運河前為重要海上航線。後者位於南美南端與南設得蘭群島之間,長300公里,寬900～950公里，平均水深3400米，最深4750米。
德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。同時其實世界上最深的海峽。
地理位置的區別，前者 西班牙語作estrecho de magallanes。南美洲大陸南端和火地島之間溝通大西洋和太平洋的海峽。長560公里（350哩），寬3.
2～32公里（2～20哩），東端與阿根廷相接，餘部全在智利領海內。東起大西洋畔的維爾赫納斯（virgenes）角與聖埃斯皮裡圖（espiritu santo）角，西至德索拉西翁（desolacion）島皮勒（pillar）角抵太平洋。海峽主要港口阿雷納斯（arenas）角在伯倫瑞克半島，為智利羊肉集運港。
葡萄牙人麥哲倫於2023年10月21日至11月28日在該海峽航行，並終於完成第一次環球航行。海峽水道曲折迂迴，且寒冷多霧，在建成巴拿馬運河前為重要海上航線。後者位於南美南端與南設得蘭群島之間,長300公里,寬900～950公里，平均水深3400米，最深4750米。
德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。同時其實世界上最深的海峽。
麥哲倫海峽是由麥哲倫首先發現並以他名字命名的，一般的船隻航行會選擇走麥哲倫海峽，那樣更安全，也好補給；但大型的船隻就不行了，要走德雷克海峽
麥哲倫海峽是屬於南美洲內部的海峽，同時也是世界上最曲折的海峽。
德雷克海峽是南美洲與南極洲之間的分界。
2樓：匿名使用者
1、名稱由來不同；2、地理位置不同；
麥哲倫海峽（strait of magellan） 因16世紀，葡萄牙航海家--麥哲倫於2023年9月20日率領一支探險船隊開始航行。到達南美洲東海岸後，沿著海岸前進，在第二年10月21日進入他要尋找的海峽。經過一個多月的艱難航程，戰勝了死亡的威脅，終於在11月28日駛出海峽，進入風平浪靜的太平洋，為第一次環球航行開闢了勝利的航道。
後人為了紀念麥哲倫對航海事業作出的貢獻，把這段海峽稱為麥哲倫海峽。麥哲倫海峽位於南美洲大陸南端和火地島、克拉倫斯島、聖伊內斯島之間。由地殼斷裂下陷而成，麥哲倫海峽長約563km，寬3.
3～32km，海峽內寒冷多霧，並多大風暴，是世界上風浪最猛烈的水域之一。
德雷克海峽(drakepassage)以2023年首先到此的英國人名字命名，位於南美南端與南設得蘭群島之間，長300公里，寬900～950公里，平均水深3400米，最深4750米。海峽兩側氣壓差12毫巴，促使南極大陸的乾冷空氣與美洲大陸相對溼暖的氣流南北交換。德雷克海峽德雷克海峽緊鄰智利和阿根廷兩國，是大西洋和太平洋在南部相互溝通的重要海峽，也是南美洲和南極洲的分界的地方。
3樓：匿名使用者
1.名字不同
。2.寬窄不同
麥哲倫海峽最窄處寬僅3。3千米。
德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。
3.深淺不同
麥哲倫海峽最深處達1170米，最淺的地方只有20米。
德雷克海峽又是世界上最深的海峽，平均水深3400米其最大深度為5248米。
4樓：匿名使用者
德雷克海峽在德雷克海峽位於南美洲最南端和南極洲南設得蘭群島之間，緊鄰智利和阿根廷兩國，是大西洋和太平洋在南部相互溝通的重要海峽，也是南美洲和南極洲的分界的地方。
麥哲倫海峽 strait of magellan 南美洲大陸南端同火地島等島嶼之間的海峽(西經71度零分，南緯54度零分）。因航海家麥哲倫於2023年首先由此通過進入太平洋，故名。峽灣曲折，長563千米，最窄處寬僅3千多米。
是溝通南大西洋和南太平洋的通道。風大流急，航行困難。
5樓：負電荷時間
麥哲倫海峽很曲折，在智利境內，但路途較近。
後一個是南美洲和南極洲界，且是世界上最寬的海峽
6樓：金屬箱
二者都是溝通南大西洋和南太平洋的通道。
麥哲倫海峽位於南美洲大陸南端和火地島、克拉倫斯島、聖伊內斯島之間，(西經71度零分，南緯54度零分），因西班牙航海家麥哲倫在2023年經過而得名，長563千米，東起大西洋畔的維爾赫納斯角與聖埃斯皮裡圖角，西至德索拉西翁島皮勒角抵太平洋。
德雷克海峽位於南美南端與南設得蘭群島之間，以2023年首先到此的英國人名字命名，長300公里，德雷克海峽是世界上最寬、最深的海峽。
7樓：貝多芬愛搖滾
麥哲倫海峽是麥哲倫進行人類第一次環球航行的時候發現的海峽，在南美洲和火地島之間，德雷克是德雷克進行人類第二次環球航行的時候發現的海峽，在火地島和南極洲之間，要比麥哲倫海峽寬得多。
8樓：文刀招搖
麥哲倫海峽很狹窄，周圍都是突兀的高山
德雷克很寬，西風漂流很強大，
9樓：匿名使用者
麥哲倫海峽位於南美大陸與火地島之間，德雷克海峽位於南美大陸和南極大陸之間
10樓：
德雷克海峽在火地島和南極洲之間；而麥哲倫海峽在南美大陸和火地島之間
11樓：芊蹊
麥哲倫海峽位於南美洲大陸與火地島之間，德雷克海峽位於火地島與南極大陸之間，麥哲倫海峽緯度比德雷克海峽緯度低
12樓：滾滾池河
他們都是以世界航海家發現的名字命名的，兩個海峽周圍的洋流，氣候有很大區別，具體可以詢問你的老師。
13樓：black葉囈
麥哲倫海峽：位於南美洲與其南端的火地島之間
德雷克海峽：位於火地島與南極半島之間
14樓：匿名使用者
麥哲倫海峽是屬於南美洲內部的海峽，同時也是世界上最曲折的海峽。
德雷克海峽是南美洲與南極洲之間的分界。
15樓：匿名使用者
麥哲倫海峽和德雷克海峽隔著火地群島，麥哲倫海峽應美洲大陸和火地群島的遮蔽，海面比較平靜。
16樓：偷水壺者
地理位置的區別，前者 西班牙語作estrecho de magallanes。南美洲大陸南端和火地島之間溝通大西洋和太平洋的海峽。長560公里（350哩），寬3.
2～32公里（2～20哩），東端與阿根廷相接，餘部全在智利領海內。東起大西洋畔的維爾赫納斯（virgenes）角與聖埃斯皮裡圖（espiritu santo）角，西至德索拉西翁（desolacion）島皮勒（pillar）角抵太平洋。海峽主要港口阿雷納斯（arenas）角在伯倫瑞克半島，為智利羊肉集運港。
葡萄牙人麥哲倫於2023年10月21日至11月28日在該海峽航行，並終於完成第一次環球航行。海峽水道曲折迂迴，且寒冷多霧，在建成巴拿馬運河前為重要海上航線。後者位於南美南端與南設得蘭群島之間,長300公里,寬900～950公里，平均水深3400米，最深4750米。
德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。同時其實世界上最深的海峽。
17樓：27永遠是69的
麥哲倫海峽是南美洲南端火地島和南美洲之間的狹窄海域，就是用麥哲倫的名字命名的；
德雷克海峽是南美洲和南極洲南極半島之間的海域（這片海域還挺大的）使用英國冒險航海家德雷克爵士的名字命名的。
18樓：匿名使用者
麥哲倫海峽在南美洲與火地島之間。位居北。
德雷克海峽在火地島與南極洲之間。位居南。
19樓：匿名使用者
名字區別 ...前一個在智利境內，後一個是南美洲和南極洲界，且是世界上...3.深淺不同麥哲倫海峽最深處達1170米，最淺的地方只有20米。德雷克海峽又是...
20樓：匿名使用者
麥哲倫海峽在南美洲的南端，德克雷海峽在北美洲的北部，是北美洲和亞洲的分界線。
21樓：我心恆在
麥哲倫海峽是南美洲的海峽，裡面多是群島，德雷克是南美洲與南極洲的分界海峽
德雷克海峽與麥哲倫海峽在地圖上的區別
22樓：匿名使用者
1、位置不同
德雷克海峽位於南美洲和南極洲之間，緯度較高。
麥哲倫海峽位於南美洲南端，位於德雷克海峽的北邊，緯度較低。
2、海域不同
德雷克海峽連線太平洋和大西洋，是世界上最寬的海峽。它位於南美洲南端與南極洲的南設得蘭群島之間，東間長約300公里。
麥哲倫海峽是南美洲大陸南端同火地島等島嶼之間的海峽，由地殼斷裂下陷而成，長約563km，寬3.3～32km，海峽內寒冷多霧，並多大風暴，是世界上風浪最猛烈的水域之一。
3、名稱由來不同
德雷克海峽是以發現者16世紀英國私掠船船長弗朗西斯·德雷克的名字命名，德雷克本人最後並沒有航經該海峽，而選擇行經較平靜的麥哲倫海峽。
麥哲倫海峽西班牙語作estrecho de magallanes，位於南美洲大陸南端和火地島、克拉倫斯島、聖伊內斯島之間。因葡萄牙航海家麥哲倫2023年到此考察而得名。
擴充套件資料
如果船舶在通過麥哲倫海峽前、後停靠智利港口，強制引水的範圍比只通過海峽的船舶大的多，在西海岸強制引水範圍包括自（43°40′s//074°00′w）向南至整個麥哲倫海峽海域。引水在船航行時，部分航段是沿內水航線航行，由於內水航線大多時間是在島中穿梭，因此可以避開南太平洋的大風浪。
如果船舶只是跨洋經過麥哲倫海峽，不停靠智利港口，則強制引航區域為從海峽大西洋入口引水站至punta arenas港（53°10′s//070°54′w）正橫位置。太平洋入口至punta arenas港正橫位置為自引航段，東、西向航行船舶規定相同。整個海峽航程一天左右，其中強制引航段航行約10個小時。
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