請教師傅雲內4102中冷增壓動力沒力是怎麼回事,感覺和不增壓的發動機一樣。而且水溫90多度

2021-05-29 09:16:22 字數 2389 閱讀 7724

1樓:蘇厚子

4102增壓發動機應該是130馬力的,這個情況首先懷疑鋼墊呲沒,一般鋼墊呲了就會導致動力不足,高溫,嚴重時會機油底殼有水,再檢查一下增壓機是否漏油,工作是否正常。

不能過於相信里程錶,那是可調滴。建議你去校泵的地方問問是否是油路不夠順暢,還是需要校泵,順便檢查渦輪正壓是否還有效工作。

雲內4102中冷增壓發動機

2樓:

85千瓦,通過油泵的總油量螺栓調節後,扭矩會增加,同時油耗相應增加。建議不要增加,如果你認為發動機的動力不好,巨集頌那檢查一下原因,看蔽蔽鄭看廢氣重不重,增壓器是否葉輪鬆曠,並滾油泵柱塞是不是磨損了。噴油器霧化好不好。

3樓:

75kw,102馬力,轉速3000,扭矩290,都一定值,主要世帆兄看轎樑怎搜襲麼匹配變速器和後橋。不要想著去改發動機,出了問題就麻煩了。

4樓:匿名使用者

可以看發動機名牌上的說明。至於加動力基本不可能。

5樓:手機使用者

加大渦輪增壓器的尺寸

雲內4102中冷增壓發動機去掉中冷箱和增壓器,發動機馬力比的上4100普機嗎?是否有其它影響,能用

6樓:山人老施答了題

普機110馬力

bai是馬力帶增du壓的後的馬力,不帶zhi增壓的話在

此基礎上減少dao20%,好點的渦輪迴汪脊凱增壓器能增答加30%。同樣的渦輪增壓量是同等的,馬力大的話只野唯是車子排量有關,中冷和普通的區別在於普通的沒有中冷器,這樣的話渦輪在高負荷運轉的情況困喚下散熱效果不好,容易損壞,也容易造成能量的損失。

雲內4102中冷增壓發動機水箱翻水是什麼原因

7樓:王ddd之歌

雲內4102中冷增壓發動機水箱翻水可能是水溫過高,夏天容易開鍋,處理辦法是清洗發動機散熱器和水箱,因為發動機散熱器和水箱中積存了水垢,影響熱量散發.還有一個可能就是缸套有小沙眼,我就遇到過一次,以為是缸墊衝了,結果換了個缸墊(水也換了,機油也換了)不到三個小時機油就變顏色(之前沒有變色)結果把油底殼一開啟情況就一目瞭然了。

8樓:匿名使用者

是水溫過高,夏天容易開鍋,處理辦法是清洗發動機散熱器和水箱,因為發動機散熱器和水箱中積存了水垢,影響熱量散發.

9樓:

考慮是不是汽缸蓋不平,汽缸蓋墊片是不是沖壞了。把節溫器裝上看看。

10樓:匿名使用者

還有一個可能就是缸套有小沙眼,我就遇到過一次,以為是缸墊衝了,結果換了個缸墊(水也換了,機油也換了)不到三個小時機油就變顏色了(之前沒有變色)結果把油底殼一開啟情況就一目瞭然了

11樓:與主相隨

1,汽缸墊擊穿2,缸筒破了3,水路有漏氣的地方

12樓:瞿梅雋培

肯定有漏點,大修時哪個水管的卡子沒擰緊,把車停在一個乾爽的空地上,打著火看看車下有沒有水滲出

雲內4102中冷增壓發動機發出敲缸是怎麼了

雲內4102改中冷增壓對發動機有什麼損害嗎?

13樓:愛吃蘿蔔和油菜

機械增壓比渦輪增壓對車子損壞小的多,渦輪增壓主要是高溫對車子發動機的損害。

機械增壓不需要加裝中冷器,因為渦輪增壓是利用廢棄推動渦輪運轉,所以導致渦輪溫度十分的高。空氣通過渦輪後,也有了很高的溫度,這樣對發動機非常不好,所以加裝中冷降低進氣溫度。

機械增壓是由發動機推動運轉,沒有高溫的問題,所以根本不用對進氣進行冷卻。

加裝機械增壓後拉高轉速需要用全合成機油,如果不拉高轉速的話,就用普通機油就行了。

14樓:星星雨

自然吸氣發動機改增壓理論上沒問題,但活塞缸套部分可能會有影響,因為增壓的氣缸壓力要高於普通自然吸氣的,而云內同缸徑的機器的活塞尺寸一樣,但它分普通型和增壓加強型,不一樣的。我在雲內服務站工作的,那時服務站還開會不建議改裝,不然視為自動放棄後續服務。參考一下吧。

15樓:匿名使用者

只要是原廠配套零件的話,是不會有損害的,改中冷增壓能有效改善排放,降低油耗,提升動力,是節能環保的好方案。

雲內4102中冷增壓發動機新車爬坡無力,油耗過大怎麼回事?

16樓:

拉多少噸?燃燒不好,檢查**漏氣

17樓:斌劉家

你的車找到毛病沒有,我的也是這樣,重車兩噸就不行,13791381790

18樓:土匪楊

我的動力和你一樣,看到你們的車我覺得我的車好有力氣了

雲內4102中冷增壓發動機,雲內4102改中冷增壓對發動機有什麼損害嗎?

85千瓦,通過油泵的總油量螺栓調節後,扭矩會增加,同時油耗相應增加。建議不要增加,如果你認為發動機的動力不好,巨集頌那檢查一下原因,看蔽蔽鄭看廢氣重不重,增壓器是否葉輪鬆曠,並滾油泵柱塞是不是磨損了。噴油器霧化好不好。75kw,102馬力,轉速3000,扭矩290,都一定值,主要世帆兄看轎樑怎搜襲麼...

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