1樓：匿名使用者
您好!!
1.當火車司機需要大專文憑嗎？
目前的火車司機都是由專門的鐵路司機學校培養的，中專學歷，以後的動車組的司機會有本科學歷的。 火車司機的工作很單調，也是很辛苦的。 以北京到烏魯木齊的列車為例，中間需要換好幾次司機。
可以確定的是，北京到西安是由西安機務段的司機和機車，西安到蘭州應該是蘭州機務段的機車和司機，蘭州到武威南應該是另一班蘭州機務段的機車和司機，此後在酒泉、哈密等地方都還要換司機換火車頭。 如果工作時間超過一個規定的時間，火車司機就必須換班，比如說，北京到西安這一段，要跑12、3小時，司機就必須在車上進行換班工作。
2.火車司機一個月大概有多少工資？
調車司機最少一般2500左右，跑特快的司機至少能拿到3500以上（一般3500-5000），動車組司機更高，還要看司機的工齡，所屬局、段，值乘線路等等。
現在對司機的要求比較高，必須是本科畢業。
跑客運列車比較舒服，要求也高，貨運司機比較辛苦值乘時間較長。
3.**車司機很拽嗎?
不拽,在大多數外人看來**車很拽,但是事實上火車司機的工作很單調，也是很辛苦的.就簡單的舉例而言,火車上那種滋味(特別是硬座的晚上)是非常讓人難受的,而火車司機不僅要全年體驗這種難受.而且還要專注於行車.
工資也一般般.所以火車司機是很累的,也沒有精力沒有必要對他人很拽.很拽的一般是火車司機的親戚朋友.
謝謝...
2樓：1897尤文圖斯
各局都一樣，司機是一線職工裡待遇最好的。如果跑客車，老一點的一月可以拿到5000以上，年輕的也可以拿到3500以上，貨車司機低一點，不過也能拿3000以上
火車司機的薪資待遇怎麼樣？
3樓：挽風向日葵
火車司機的薪資待遇其實還是挺高的，因為火車司機是屬於國企的員工，各種福利待遇會相比普員工好。
4樓：dai代代然
火車司機的薪資待遇比較好、福利待遇不錯，但是工作要相當的負責、開的一個路線是相當的高度集中精力不能開一點小差，責任關係重大，比較傷神，所以工作還是比較心累和壓力大的。
5樓：輕靈觸動
火車司機的工資大概有七八千左右，一些路程遠的工資可能要更高一些，主要是這個行業要熬夜，非常不利於身體健康。
6樓：這個逗兒有點冷
這個首先看什麼型別的，以及不同地點都不一樣，高鐵的比較高在北上廣這一類，一萬多的樣子，而普通的平均每個月七千多左右吧
7樓：呵呵笑一笑活寶
和其他行業相比之下火車司機的工資收入還是可觀的，在鐵路一線的員工中，司機月入萬元很常見，每月收入七千左右的司機也佔大多數，因為行駛的路線不同工資不同。
我想問一下到鐵路局機務段做火車司機待遇怎麼樣，將來的前途如何？
8樓：淡定的司馬懿
火車bai司機是一個很辛苦du的工作，一般都是晚上上班，zhi
白天休息。這dao個的工作時間對人的身體專很不好。還有現在很
屬多事電車，磁場輻射很嚴重，對身體影響很大，特別是動車，我們單位很多有動車本的都不去開動車，原因就是這個。個人意見：能在外面幹就別進機務段。祝你好運。
9樓：匿名使用者
火車司機還是挺辛苦的，成都分局3、4千吧，有可能到5千。我看到過5千的工資條的，我是鐵路子弟，相信我沒錯的。。。
10樓：匿名使用者
你是交bai大學什麼專業的
du？ 大學生做司機 我想應該很快zhi能dao成為crh的司機，至於收入嘛
回 應該不算低答的 前途嘛 我認為是蠻不錯的 至於招聘 我覺得你應該明白：「朝中有人好辦事」這個道理。
另，本人是蘭局蘭段 你的明白 哈哈
火車司機月薪多少
11樓：
火車司機是一個特別準確的工作，所以暫時的火車司機一般要工作很長一段時間，每天**車的時間大約在八個小時左右，這也是因為人員缺少的原因，大家覺得八個小時但時間並不是很長，但是對於火車司機來說，每天開八個小時的火車非常的累，他們要一直集中精神看向前方。**車不可以有任何的失誤，火車司機都被監控鎖定著，這種情況下是不是有很大的精神壓力呢？
火車司機這麼辛苦，工資一定很高吧，對於工資這一塊要看一下當地的實際情況，因為鐵路局不一樣，工資也是不一樣的，平均的工資大約在8000塊錢左右，不過加上這福利，這些平均的工資最少1萬塊錢，即使這個公司對火車司機來說並不是很高，他們是拿身體來換錢的。
12樓：龍貓撩劇
火車司機一個月的工資是多少錢？看到這個數字，你都不敢相信
13樓：你好
這個的話一般都是屬於各鐵路局的機務段管轄的，屬於正式單位工作，一般都是從大專院校招聘來的，福利與事業單位一樣享受五險一金，工資大概的話都有6000以上的，而且工作是輪休的。一個月工作時間20天左右的。
14樓：匿名使用者
七到八千之間，待遇好，輪流休息，也很辛苦。
15樓：
每個地方不一樣，還有開的地方不一樣，一般6000到兩萬不等。
16樓：匿名使用者
稅後平均15k，稅前20k
火車司機待遇
17樓：匿名使用者
火車司機有正司機和副司機工資差距幾百上千
還有不同段的火車司機工資不一樣
最後勸告別當火車司機非常辛苦
1.沒有規律的生活（施行的是24小時工作制。。。不管多大的風雨有你的計劃你就得上班。。。半夜3點4點都一樣）
2.沒有任何節假日包括過年都無法回家過年（你想想火車24小時都在跑火車司機能好到**去？如果火車司機都去過年了。。。誰來**車？旅客咋個回家？貨物咋個辦？）
3.管理制度非常嚴格
4.由於常年無規律生活經常熬夜不是一般的熬夜時通宵達旦的熬夜。。。所以火車司機的身體健康度比正常人差所以退休後過不了幾年好日子
5.由於經常不在家過年過節都不在家所以無法照顧到家人和自己的孩子
6.火車司機的付出遠遠大於收入。。。。。。
7.全國大部分火車司機都嚴重超勞（這裡的超勞還是指的在車上時間沒有算去單位後在單位裡的間休時間）一個月按法定工作時間166.6小時~~火車司機都嚴重超過這個規定時間。。。
有的高達300小時
8.最後關於工資問題目前從2000到10000都有~
開得高的生活質量部一定高~因為付出太大~~說句不好聽的話就是有命掙錢沒命花錢
18樓：rambo___藍豹
看是客運 還是貨運
客運上班時間比較正規 貨運司機沒有點 相當累
待遇3000到4500左右吧
19樓：有空來吹吹
火車司機很累很累，做過的年輕人都後悔，有不少剛做一陣子就辭職的。舉個例子跑完一趟夜班下來就會發現全身要癱瘓一樣，骨骼重組，腿都軟完，要是遇上颳風下雨打雷就更加慘了，大冬天棉衣都溼完，那個慘啊，言語已經不能形容.......不同鐵路局的工資待遇不同，只要滿勤的話副司機到手一般都有三千多，司機有四千多，要是超勞的話有一萬多的，拿命換錢！！！！
20樓：無關風月雪
當一個火車司機確實不錯，想喝水還會有人給倒水，待遇就是不一樣
哈爾濱鐵路局貼吧，鄭州鐵路局客運段貼吧
想知道地獄的滋味麼那你請來佳木斯工務段。沒人權。沒和諧。開點地保工資那也得是段扣點。車間摳點。到工區在 摳點。一道給獎金或有加班費的時候那個月的工資條就和別的月的不一樣。工資咋算都不對。你們當官的喝工人血就那麼心安理得。說下崗分流。分的誰下的誰。都是正常上班的職工。該在家不上班照樣開資的。還和以前一...
我想問一下到鐵路局機務段做火車司機待遇怎麼樣，將來的前途如何
火車司機是一個很辛苦的工作，一般都是晚上上班，白天休息。這個的工作時間對人的身體很不好。還有現在很多事電車，磁場輻射很嚴重，對身體影響很大，特別是動車，我們單位很多有動車本的都不去開動車，原因就是這個。個人意見 能在外面幹就別進機務段。祝你好運。我想問一下到鐵路局機務段做火車司機待遇怎麼樣，將來的前...
南昌車輛段待遇，南昌鐵路局 工資待遇
我在南昌鐵路局贛州車務段。2009年去的。大專生1300每月，本科1600每月 均除去160五險一金 前年年底全域性加了工資300，去年加了400左右，今年盛部長加了400.現在本科生工資已經到2800左右，定崗後的助理工程師 本科生一般是實習一年後下助理工程師命令 工資每月2900左右。車輛段會更...