肌肉車車型有哪些,肌肉車的車型代表

2021-04-10 12:00:18 字數 2507 閱讀 1707

1樓:秎蘊熢

肌肉車在《速度與激情》中得到了完美的展現,肌肉男範迪塞爾與福特「野馬」狂野而又完美的集合,成就了一個時代的完美車手形象。

二十世紀六十年代在美國極其盛行並受到人們追捧的美國肌肉車型,美國人稱其為「muscle car」。它有著硬朗的線條,強大的動力,極高的油耗,普通的軀殼下卻通常蘊藏著一臺狂躁的大排量發動機。通俗的說,車重到死,剎車不靈到死,轉彎under到死,油耗高到死,發動機聲音吵到死,馬力大到死,升功率小到死!

肌肉車的暴力就像肌肉男中的施瓦辛格與史泰龍。

如此狂躁的肌肉車,為什麼還讓人如此喜愛?

那是因為肌肉車通過馬力驅動汽車,提升加速度,這種原汁原味的駕駛樂趣,有著它獨特的魅力,讓愛車一族情不自禁地享受其中。

現在我們所認為的肌肉車如道奇挑戰者、雪佛蘭科邁羅、龐蒂克08款firebird等,其實並非真正意義上的肌肉車。只是在當時真正意義上的muscle car已經絕跡了。

肌肉車的復古車型,比如道奇的挑戰者、福特的野馬以及雪佛蘭的科邁羅車型,這是三大典型。

肌肉車的車型代表

國內為什麼不能設計出類似肌肉車這種車型?

2樓:彩筆蕪城

肌肉車一詞出現於上世紀**十年代,特別用於稱呼活躍於上世紀六七十年代的一類搭載大排量v8發動機、具有強勁馬力、外形富有肌肉感的美式後驅車。如今也用於稱呼現售的搭載v8發動機的美國經濟型跑車。肌肉車是一代美國精神的代表,我們所熟悉的福特野馬(mustang)、雪佛蘭科邁羅(camaro)、道奇挑戰者(challenger)都是典型的肌肉車。

肌肉車是興起於上世紀50年代後的美國;那個時期美國的經濟飛速發展,民用車的普及率超高,而老百姓的收入也有著顯著的提高。

正所謂吃是飽飯了就得找點樂子,這個時候的美國人已經不滿足於日常用車了,他們希望可以利用車子帶來一些樂趣,可那個時期美國或者歐洲的跑車**很貴,不是普通老百姓所能承受的;所以當時美國的幾個車企一研究,就搞出了肌肉車。

初期的肌肉車雖然沒有歐洲效能車那般昂貴,但本身的定位也是豪華屬性,所以也是有錢人玩的產品;肌肉車的目標人群本身就是一幫熱愛汽車、喜歡玩極限、又相對富裕的一類人群。

那個時期的美國燃油**非常低廉,可後來石油危機的爆發、燃油**大幅度上升,這類肌肉車也就逐漸失去了存在的意義,那麼大的殼子、那麼大排量的發動機帶來的高油耗已經不是那個時代大多數美國富裕人群所能承受的了!

肌肉車是極富有美國特色的車型,外露,特色,個人主義。這就是美國的文化所致,而咱們中華文化受儒家思想薰陶,講究謙遜,內斂,不在外形講究內涵,文化的差異,導致中國很少會有廠商設計肌肉車車型,這也是局局認為最根本的原因,尤其是我們的汽車業伴隨著改革開放,實用才是一直以來的第一要素。 最後就是這個經濟型跑車,朋友,美國多少人口,咱們中國多少人口,**排量稅不經濟了,路況原因又跑不起來,要不是家裡有實力,請問各位,有多少人會買一輛這樣的肌肉車?

3樓:鹹魚的夢想

因為我們國家的人一般都接受不了類似肌肉車的這種車型,所以不設計。

4樓:四十隻獅

是因為肌肉車這種車型在我們國家不受欣賞。

5樓:匿名使用者

因為國內沒有太多的人喜歡肌肉車,所以很少有企業設計。

6樓:長腿老頭

因為這種車型根本不符合中國人的審美,肯定很少人會造出來。

7樓:hh哥樂園

沒有太多的人喜歡肌肉車,所以不設計。我們國家的人一般都接受不了。

8樓:淘淘淘奇

我們所接受的儒家文化不同,所以國內的汽車生產商很少會考慮設計肌肉車。

9樓:白改雨

國內沒有太多的人喜歡肌肉車,而在外國肌肉是一種美。

10樓:不羨仙

國內講究的都是有條有據。而在外國肌肉是一種美,所以他想通過汽車設計出來。

11樓:他咯兔卡

這和我國的審美有關,我們國家的人,一般不喜歡肌肉這種型別。

12樓:匿名使用者

因為對面是公民,而你不是,不配擁有戰馬,最多隻能騎騾子。

典型的美國肌肉車有那些

13樓:浪默子

肌肉車依然以其硬朗有型的外觀受很多人喜歡,考維特z06,福特mustang gt,雪弗蘭camaro都是有名的肌肉車呀,現在都剛出過**呢。

肌肉車在美國售價都很便宜,一般如考維**格在六萬五千美元左右,camaro就更便宜,只要四萬美元,但國內沒有進口,據說天津的保稅區裡有賣mustang gt,但是那就要很貴了。

14樓:匿名使用者

悍馬 雪弗蘭 大 suv

懂車的,講解一下有款04年本田,車型類似老款美國肌肉車叫什麼? 20

15樓:紅色獵人

04年本田,車型類似老款美國肌肉車個人認為您說的應該是老款的本田裡程轎車,是級別比雅閣還要高的車型。

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