esp哪些車有標配,全系標配esp車型有哪些

2023-01-14 15:10:09 字數 2176 閱讀 7907

1樓:匿名使用者

小型車以下極少有標配esp的,那麼從緊湊型說起:東風標緻408,大眾高爾夫,速騰。國產的奇瑞a3(這個真是太難得了!!!

)中級車:標緻的508,大眾的斯柯達昊銳,帕薩特,邁騰,cc,奧迪a4~suv:大眾途觀,途銳~標緻3008~斯巴魯森林人~寶馬賓士之類的豪車就不多說了。

2樓:匿名使用者

雷克薩斯的車都有標配的。

3樓:匿名使用者

很多車的,您說什麼價位的吧。

全系標配esp車型有哪些

汽車 ,標配esp,esp什麼意思。

日系車有哪些標配esp

4樓:雷通天下

卡羅拉昇(含)以上級別的車標配額水平。至於本田、日產、三菱等日系大概15萬以上才有。

5樓:匿名使用者

日系車是沒有esp的,因為這是屬於歐美的技術裝置。

全系標配esp是什麼意思?

6樓:向北京招手

電子穩定程式。

esp系統實際是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,esp不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時後輪失控而甩尾,esp便會剎慢外側的前輪來穩定車子;在轉向過少時,為了校正循跡方向,esp則會剎慢內後輪,從而校正行駛方向。

esp系統包含abs(防抱死剎車系統)及asr(防側滑系統),是這兩種系統功能上的延伸。因此,esp稱得上是當前汽車防滑裝置的最高階形式。esp系統由控制單元及轉向感測器(監測方向盤的轉向角度)、車輪感測器(監測各個車輪的速度轉動)、側滑感測器(監測車體繞垂直軸線轉動的狀態)、橫向加速度感測器(監測汽車轉彎時的離心力)等組成。

控制單元通過這些感測器的訊號對車輛的執行狀態進行判斷,進而發出控制指令。有esp與只有abs及asr的汽車,它們之間的差別在於abs及asr只能被動地作出反應,而esp則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤,防患於未然。esp對過度轉向或不足轉向特別敏感,例如汽車在路滑時左拐過度轉向**彎太急)時會產生向右側甩尾,感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力,產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。

當然,任何事物都有一個度的範圍,如果駕車者盲目開快車,現在的任何安全裝置都難以保全。

7樓:安徽萬通高階技工學校

esp系統是車身電子穩定控制系統,是旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能整體提升車輛的安全性和操控性。再組合儀表中當esp系統工作或發生故障時,會通告故障燈進行提示。

at車型標配esp系統什麼意思

8樓:匿名使用者

你好 at就是自動擋車型 esp是車身穩定系統。

就是說某一車型的自動擋全部配有esp

9樓:匿名使用者

您好,這個就是所有自動擋都配備了車身穩定系統,如果我的答案對您有所幫助,請設為。

全系標配esp是什麼意思啊?

10樓:匿名使用者

就是某款車子下各種配置的全部車型均配備了車身電子穩定系統。

11樓:匿名使用者

esp是牽引力控制系統 能夠主動的根據車輛的行駛狀態智慧的作出判斷 對過度轉向或不足轉向特別敏感 例如汽車在路滑時左拐過度轉向**彎太急)時會產生向右側甩尾 感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力 產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上 是一種主動安全配置。

歐美日本esp是標配麼?國內賣的10-15萬車怎麼一般都不標配esp啊?

12樓:迷離

其實也有不少車是標配esp的,比如奇瑞a3,。還有福克斯和標緻408大多數車型也都有esp。歐洲好像強制要求esp了,美國日本不清楚。

主要是國內消費者不是很重視這些配置,光注重什麼內飾、鈑金做工什麼的了。所以配兩個氣囊的15萬的車也有很多熱賣的。關鍵esp首先很多廠商需要跟博世採購(esp專利是博世的),開發除錯成本也非常高。

沒有esp的話成本降低,售價降低,才能受消費者青睞。歸根結底還是消費者關注的焦點不是這些配置。

希望採納。

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