1樓：龍乘車業
優良環境下5000km，惡劣環境下2000km，一般3000km更換。拆下空濾芯，如果灰塵堵塞不嚴重，可以使用壓縮空氣吹乾淨，繼續使用。但是第2次就建議更換。
2樓：匿名使用者
4000--5000km,拆下用壓縮空氣吹吹就可以了.
3樓：匿名使用者
具體要看你平時騎車的路上灰塵多不多，要是多就換勤一點
彎樑摩托車空氣濾清器多少公里清洗?
4樓：就醬紫吧
摩托車行駛2000公里左右，都需要清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗週期還應適當縮短。
由於空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力增大，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高，長期下去甚至會影響到發動機壽命。
常見的空氣濾清器的型式有二種，即乾式和溼式。掛檔摩托車空氣濾清器通常在車身左中位置，踏板車空氣濾清器一般在車後輪附近，都需要卸下護板，就會發現類似海綿套子的物料。
5樓：踏雪尋熊不捉魚
彎樑摩托車的空氣濾清器進氣口較高，在使用中不容易進入過多灰塵，所以一般使用一萬公里左右檢查清理就行了，說明書上的是參考值，在實際使中可視情況調整。除非使用環境中灰塵非常大，否則不必清理過於頻繁，但一輩子都不清洗顯然也是不行的。
彎樑車的空氣濾芯有紙質和海綿泡沫兩種，紙質的不能清洗，只能輕輕在地上磕震落灰塵，或用氣泵吹掉灰塵。彎樑車大多數是海綿濾芯，最好是用水+洗滌劑清洗，然後徹底晾乾再往進氣一側方向滴幾滴機油（與發動機內的機油一樣）然後塗勻就行了，不要塗油太多，以免影響進氣。用水洗的缺點是濾芯乾的很慢，很多人會用汽油洗，但那樣會使海綿膨脹變大影響過濾效果，甚至有可能損壞海綿。
6樓：咣咣響
這個沒什麼標準，主要看你騎行的環境了，如果你經常在灰塵大的地方騎行就要清理的勤一些，這個你可以根據實際情況來定，如果你比較愛車那就勤做保養按說明書上來，或者時間再短些，如果你不在意這些這個對使用影響也不大，沒必要搞的那麼死板。清洗的正確方法是：拆下濾芯（海綿塊）先用汽油清洗油汙，但裡面有可能有細小的顆粒雜物，可以用壓縮空氣吹一下，或者用水衝一下，清洗完以後把濾芯晾乾，然後浸上機油，最後用手把多餘的機油擠出來就行了，就像把海綿放到水裡然後拿出來擠水一樣，注意要使機油把整個濾芯都浸上，機油的作用就是吸附小顆粒的，可以把小顆粒粘住。
發動機裡面的機油就可以。
7樓：勤勞的成長江
一般5000km清洗一次，清洗完了以後加入汽機油就可以了。
8樓：裕達哥哥
5000-8000公里清洗， 7000-15000公里跟換
新買摩托車騎多久需更換空氣濾芯
9樓：踏雪尋熊不捉魚
新買的摩托車多久換空氣濾芯，要看車的型別和使用地環境等而定。象跨騎和彎樑車的空濾進氣口比較高，一般隔5000-10000公里檢查、清理或更換濾芯，踏板車一般每隔2000公里左右就要檢查、清洗或更換了。有的踏板空濾進氣口較高的可延長清洗或更換間隔。
如果使用環境灰塵較多，就要適當縮短清洗或更換週期。空氣濾芯是否需更換，要看實際使用情況，濾芯沒有透灰且能清理的，可視情況清理後繼續使用，如果透灰了或乾式濾芯浸溼無法清理的，就得換新的了。
10樓：匿名使用者
踏板摩托車的話，磨合期是兩千公里，騎到500公里的時候更換一次發動機機油，然後騎到兩千公里的時候，再更換一次機油，後輪齒輪箱的齒輪油更換一次，磨合結束了，以後每兩千公里，更換一次機油，後輪齒輪箱的齒輪油，一年更換一次，空氣濾清器的濾芯一年更換一個，其他的就是日常的保養了。
摩托車空氣濾芯多久換一次
11樓：說淑慧越慕
紙濾芯還是海綿的
海綿的可以自己清洗晾乾
中間滴兩滴機油
紙質的濾芯
平常多吹吹
換兩三次機油的時候換掉
12樓：汽車維修高階技技師
空氣濾芯是需要定期更換的。更換週期在3000-5000公里，若經常在灰塵較多的道路上行駛，可以縮短更換週期。摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。
空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。
13樓：普羅德摩爾
我騎的是踏板摩托車，車行一般定的是8000公里換一次空氣濾芯，機油是1500公里，當然如果按照網上車友建議的，實際更換週期可以更長些。
14樓：直月
摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗週期還應適當縮短。
空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。
15樓：妙招小幫手
摩托車空氣濾芯多久清洗和更換？以前不知道，難怪油耗大還冒黑煙
16樓：勤勞的成長江
根據環境，城市道路10000公里，鄉村土路5000公里更換。
摩托車空氣濾清器多久換，化油器多久清洗一次
17樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車有很多種，不同的摩托車，空氣濾清器需要更換的里程也不一樣，而且不同的使用環境及空氣清潔程度，也會對更換空濾的里程有影響。如果是灰塵不太多的一般情況下使用，象跨騎車、彎樑車這樣的每隔幾千到一萬公里左右檢查、清理或更換空氣濾芯就行了，而象踏板這樣空濾開口比較低的摩托車，最好是每次更換機油的同時（每隔2000－3000公里），就檢查、清理空氣濾芯，如果發現濾芯有透灰或堵塞無法清理等情況，就要及時更換了。
18樓：回簫邵宜修
空氣濾清器5000公里換，化油器2000公里清洗一次。
摩托車空濾什麼情況下需要換，換了會不會對車不好呢？
19樓：匿名使用者
1、這種濾芯當發現海綿老化、掉渣等情況，就應該換新的了。一般跨騎和彎樑式摩托車，空氣濾芯不太容易髒，可以視當地空氣和路面灰塵情況，參考說明書上的保養里程進行保養。
2、只要所換濾芯是合格**，只會對車有好處，不會有不良反應，不定期保養造成透灰、堵塞等才對車不好。
空濾器可能會出現的問題：
1、導致混合氣過濃；
2、導致吸入灰塵等異物；
3、油耗增加，功率下降 化油器通路阻塞，加油不暢；
4、排氣管冒黑煙放炮 活塞活塞環，汽缸異常磨損；
5、火花塞，氣門座，燃燒室積炭 造成燒機油，拉缸，敲缸等故障。
保養方法：
紙質的乾式濾芯可以把進氣一側朝下，輕輕在地上磕以震落灰塵，然後用氣泵的壓縮空氣，從裡往外吹（往進氣一側吹），清理乾淨灰塵就可以裝車使用。這種濾芯當發現濾芯被油汙弄溼或已經透灰（灰塵透過濾紙）時，就應更換新的了。還有一種是溼式海綿濾芯，這種濾芯表面有一層薄薄的機油，清洗時不要用汽油或柴油類液體，否則會造成濾芯膨脹甚至損壞，失去過濾效果，應該用不燃性液體（比如清水+洗滌劑或洗衣粉等）清洗，然後徹底晾乾，再在進氣一側塗少許機油抹勻，以增強對灰塵的吸附效果，然後重新裝車。
摩托車空濾要怎麼樣的時候才要換，換了會不會對車不好呢？ 100
20樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的空氣濾芯是過濾空氣中的灰塵，給化油器和發動機提供清潔空氣用的。按摩托車的說明書，對空氣濾芯進行定期保養、清理，不同型別的摩托車，空氣濾芯的材質、清理方法和保養里程也不一樣，定期保養清理掉空氣濾芯上的灰塵和汙漬就可以了。
紙質的乾式濾芯可以把進氣一側朝下，輕輕在地上磕以震落灰塵，然後用氣泵的壓縮空氣，從裡往外吹（往進氣一側吹），清理乾淨灰塵就可以裝車使用。這種濾芯當發現濾芯被油汙弄溼或已經透灰（灰塵透過濾紙）時，就應更換新的了。還有一種是溼式海綿濾芯，這種濾芯表面有一層薄薄的機油，清洗時不要用汽油或柴油類液體，否則會造成濾芯膨脹甚至損壞，失去過濾效果，應該用不燃性液體（比如清水+洗滌劑或洗衣粉等）清洗，然後徹底晾乾，再在進氣一側塗少許機油抹勻，以增強對灰塵的吸附效果，然後重新裝車。
這種濾芯當發現海綿老化、掉渣等情況，就應該換新的了。一般跨騎和彎樑式摩托車，空氣濾芯不太容易髒，可以視當地空氣和路面灰塵情況，參考說明書上的保養里程進行保養。
如果是踏板車，由於空氣濾清器的進氣口普遍較低，容易吸進灰塵，所以每次更換機油的同時（大約每行駛2000公里）就應同時檢查保養空氣濾芯，發現濾芯透灰或堵塞（踏板車基本都是紙質乾式濾芯或紙濾芯+海綿的組合）應及時更換。
空氣濾芯對發動機和化油器是非常關鍵的，如果不及時清理透灰，會造成化油器堵塞、行駛無力、油耗增加、發動機過熱等不良反應，當發現車有上述情況時，應檢查保養空濾。濾芯透類嚴重還會堵塞化油器，甚至磨損發動機氣缸、活塞等件，造成燒機油故障。只要所換濾芯是合格**，只會對車有好處，不會有不良反應，不定期保養造成透灰、堵塞等才對車不好。
21樓：匿名使用者
2、只要所換濾芯是合格**，只會對車有好處，不會有不良反應，不定期保養造成透灰、堵塞等才對車不好。
空濾器可能會出現的問題：
1、導致混合氣過濃；
2、導致吸入灰塵等異物；
3、油耗增加，功率下降 化油器通路阻塞，加油不暢；
4、排氣管冒黑煙放炮 活塞活塞環，汽缸異常磨損；
5、火花塞，氣門座，燃燒室積炭 造成燒機油，拉缸，敲缸等故障。
保養方法：
紙質的乾式濾芯可以把進氣一側朝下，輕輕在地上磕以震落灰塵，然後用氣泵的壓縮空氣，從裡往外吹（往進氣一側吹），清理乾淨灰塵就可以裝車使用。這種濾芯當發現濾芯被油汙弄溼或已經透灰（灰塵透過濾紙）時，就應更換新的了。還有一種是溼式海綿濾芯，這種濾芯表面有一層薄薄的機油，清洗時不要用汽油或柴油類液體，否則會造成濾芯膨脹甚至損壞，失去過濾效果，應該用不燃性液體（比如清水+洗滌劑或洗衣粉等）清洗，然後徹底晾乾，再在進氣一側塗少許機油抹勻，以增強對灰塵的吸附效果，然後重新裝車。
22樓：匿名使用者
空氣濾清器，是空氣進氣機器的大門，保養很重要，建議4個月換一個，2個月拆開用**清理一下。
23樓：鎮歆赫連致萱
摩托車的空氣濾芯當出現灰塵過多無法清理、透灰或是用的太久影響過濾效果等情況時，就需要更換了。換濾芯要選用合格**，否則有可能因過濾效果不好而堵塞化油器或磨損發動機，還有可能影響混合氣的濃度，造成發動機燃燒不好。
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