1樓：匿名使用者
牧馬人柴油版搭載了全新2.8td渦輪增壓缸內直噴式柴油發動機，最大輸出功率可達147kw，轉速在2000 rpm 時扭矩輸出可達到峰值460n·m。與高效動力匹配的是5速手自一體變速箱，加上穩定可靠的command-trac機械分時四驅系統，低速攀爬比高達34:
1。車身尺寸方面，2018款牧馬人有兩門版和四門版，兩門版長度為4237毫米，寬度為1875毫米，高度為1868毫米，軸距為2460毫米。四門版長度為4785毫米，寬度為1875毫米，高度為1868毫米。
2樓：途虎話養車
牧馬人這款車主打的是硬派越野，穿越玩極限都沒問題，小毛病是有，但是它帶給你的駕駛樂趣完全可以把小毛病忽略了，畢竟車是上萬個零件組裝在一起的，不可能一點毛病沒有，如果想玩越野可以考慮牧馬人，如果就是家用代步建議選擇其他車型，這款車舒適度不是很好，後期養護成本也比較高。
3樓：鬥氣化翼
提起jeep 木馬人總會讓人想到荒野、沙漠、亂石遍地的山川、泥濘不堪的澡澤。牧馬人是一款專為越野而生的硬派越野車，在很長一段時間他都是男人們的大玩具。
很多人都向往著開上牧馬人去翻山涉水、去看山川河流、去尋找詩和遠方。但卻只有少部分人真的把它開回自家的車庫，因為它並不宜家。而全新的***牧馬人則顛覆了人們的觀念。
在外觀上，全新牧馬人通過一系列的微調變得更加精緻富有高階感了。與此同時，圓形頭燈、七孔格柵所有的經典設計元素也都被保留了下來。
另一方面，全新牧馬人的空間實用性也得到了大大的提升，在車內多處增加大大小小的儲物空間。相比於上一代車型，新車乘坐空間也得到了改善，前後排的乘客都能獲得很好的乘坐舒適性。
內飾方面，全新牧馬人的設計更加精緻、有質感了。全新設計的中控臺運用對稱式的佈局，8.3英寸的彩色中控大屏採用uconnect 8.
4雙液晶人機互動系統，整合了carplay、carlife等手機互聯功能。並且將空調、座椅加熱等控制更能也都整合到了中控螢幕中。
全新的2.0t發動機整合了單渦管雙渦輪增壓技術、中置缸內直噴技術、水冷中冷器、冷egr四大技術，首次應用到牧馬人上，實際表現出乎很多人的意料。
對於越野愛好者來說，牧馬人已經成為一種信仰，代表著無所不往的強悍越野精神。
4樓：可愛的人呀水瓶
jeep 牧馬人的歷史可以追溯到上世紀40年代二戰時期的威利斯mb，戰爭結束後jeep要向民用車市場轉型，幾經蛻變到2023年才正式推出第一代被正式命名為牧馬人，代號為yj，經典的方形大燈，是很多男生心中的那臺jeep。
現在的牧馬人已經是***了。四次蛻變每次的變化都很明顯，而且每一代都很經典。無論男人，女人都對它垂涎三尺。
如果放在以前我會告誡你牧馬人只是一個大玩具。而現在不一樣了，因為***牧馬人最大的變化，就是在保證其優良的越野效能的同時更加兼顧家用，sahara版本增加了專為公路行駛設計的自動四驅模式，作為偏向於公路行駛的城市化版本。同時兩速的分動箱依舊配有低速四驅模式，能夠將扭矩放大至最高2.
72倍，越野能力一樣不慫。
新加入的2.0t發動機用實際表現證明所有的擔憂都是多餘的，動力爆發力甚至超越之前的3.0l、3.
6l發動機。與之匹配的採埃孚8at變速箱表現也很均衡沒有什麼瑕疵。同時，**的剎車、油門踏板以及轉向力度都更加輕巧，這些變化都讓牧馬人的駕駛感受更加輕鬆，更加有利於日常駕駛，不再是爬山涉水，攀巖石的牧馬人了。
全新的牧馬人更加全面的照顧了所有消費者的需求。如果你只是喜歡牧馬人的品牌情懷和個性的設計理念，但不會真的去野外挑戰惡劣的路況，那就選擇sahara版本的吧。如果你是想挑戰更多的可能，那就rubicon吧。
5樓：霖霖他舅
每個男孩心中都有一臺jeep，這句話說的並不完全準確，藏在男孩們心中的是牧馬人。無論是哪一年款的jeep牧馬人，都基本延續了標誌性的外觀設計，在車流中顯得很與眾不同，具有超高的辨識度。
作為越野車的經典車型，jeep的形象早已深入人心，。牧馬人強勁的越野效能、粗壯有力的線條、自由奔放的氣質、以及它「無往不至，無所不能」的精神，是所有男人的夢想。
全新一代牧馬人在傳承經典的同時，又增加了了很多亮點：
1、 加入了大量科技配置。支援carplay功能的8.4英寸觸控屏、無線充電、盲區監測等配置的加入，讓牧馬人的實用性大幅提升。
2、 2.0t+8at全新動力組合，表現優異。由菲亞特克萊斯勒集團研發生產的2.
0t發動機最大馬力266ps，最大扭矩400nm。動力輸出非常線性，對渦輪遲滯的想象處理的比較好，完全沒有影響到越野效能。zf的8at變速箱表現也很棒，可以說是**組合了。
4、 內飾的氛圍質感更精緻。平鋪的內飾採用對稱式設計，整體硬朗的風格依舊，在細節處理上更精緻了一些。
6樓：匿名使用者
牧馬人與路虎 衛士、賓士 g級都是具有3把鎖的悍將級硬派越野車，是越野玩家們津津樂道的狠角色。
這三位當中，路虎 衛士已經停產了，而賓士 g級的售價也不是一般人能夠消費得起的。只有牧馬人更加平易近人，容易得到一些。
全新牧馬人相比上一代在整體上傳承經典的同時，有幾處重要百變：
1、 新車的前大燈和尾燈都升級為全led光源，讓整車變得更加年輕化，前風擋的傾角經過了重新設計，全新的設計讓風阻係數降低了9%。
2、 增加了jeep的智慧四驅系統，實現100%後輪驅動與全時四驅的無縫切換。
3、 更多的舒適性和便利性配置，無線充電、發動機啟停等
4、 全新gme-t4 2.0t發動機+zf 8速手自一體變速箱，最大功率199kw，最大扭矩400nm，百公里油耗9l。v6效能，四缸油耗。
5、 輕量化蛻變，更強硬更節能。
6、 全新一代uconnect互動系統支援carplay以及carlife。
在全新牧馬人 rubicon上，極致的rock-trac四驅系統以及最新的dana車橋，並配有後橋限滑差速器，低速四驅傳動比為4：1。所有版本的木馬人都標配底盤護板和後拖車鉤，44度的接近角、27.
8度的通過角、37度的離去角、最大涉水深度762mm，最大拖曳質量為1587kg，全面提升的越野引數，充分證明了**牧馬人的強大實力。
7樓：人送外號冠希
不是所有的jeep都叫jeep，jeep牧馬人才是真正的jeep。jeep和路虎是最著名的兩家只生產suv的車企，以至於很多人談到越野都會想到jeep 牧馬人和路虎 衛士。
在路況越來越好，人們被囚困城市的鋼筋混領土中的時代。硬派越野車的市場份額越來越少了，路虎 衛士已經停產，牧馬人的堅挺可以說是很傳奇的存在。
經過30多年的歲月洗禮，jeep 牧馬人已經成為一款經典車型，是越野的代名詞。全新的jeep 牧馬人雖然在很多方面都做出了妥協，但是其根本的核心品質——越野能力並沒有縮水。採用fca集團最先進的gme-t4 2.
0t發動機，最大功率199kw，最大扭矩400nm。整合了缸內中置直噴、雙渦管渦輪、水冷式中冷器等先進技術。配合採埃孚的8at變速箱，動力輸出非常順暢。
全新牧馬人rubicon車型具備jeep最強大的四驅系統，新增4h auto擋，在鋪裝路面行駛不需要手動選擇兩驅模式，前軸智慧分離技術實現兩驅和四驅的切換。4l低速扭矩放大4倍，加之三把差速鎖，以及可斷開電子前懸平衡杆實現強大的通過性。
雖然全新的牧馬人做出了更傾向於城市化和鋪裝路面的調整，並首次搭載了渦輪增壓發動機。但是他動力水平和越野能力並沒有減弱。更加兼顧了情懷式的客戶和越野愛好者的用車需求，而且牧馬人具有強大的改裝潛力，是一款很優秀很純粹的越野車。
8樓：天天kuaile天枰
全新換代的牧馬人造型總體維持上一代車型，畢竟這是牧馬人的經典元素，最大的變化是換裝了2.0t的動力總成，並且全系搭載這款發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米。配合8擋自動變速箱，四驅依舊是採用分時結構，不過增加了4h auto擋，在鋪裝路面上可以自動分配動力。
完全不必擔心動力是否夠用，2.0t的發動機應對大多數場合都是綽綽有餘的，加之牧馬人強悍的四驅效能，它可以帶你去任何你想去的地方撒野！
9樓：花海
全新牧馬人較多的保留了經典的設計元素，方正的車身造型、7孔式進氣格柵、圓形大燈組等都是傳承了歷代牧馬人的元素，看上去十分硬朗。當然追隨時尚潮流，加入了led光源大燈組、翼子板上的日間行車燈以及車內更多現代化的科技配置，使牧馬人不再「大叔」。2.
0t的發動機匹配zf的8速手自一體變速箱，使其動力響應變得非常出色，並且還提供2h、4h、4l、4h auto四種驅動模式的四驅系統，該系統無需駕駛員手動選擇，可實現兩驅和四驅模式之間的無縫自動切換。
10樓：植物
牧馬人最亮眼的就是外觀造型了，霸氣的方盒子絕對是路上的一個焦點，這樣子的造型車內的空間是非常充裕的，車內的儲物空間也很豐富，後備箱的容積也相當可觀，畢竟要帶著大包小包出去越野的，但是車內設計缺乏豪華感，可以多增加一些真皮包裹。就操控而言，方向盤會有一些虛位存在，但是很輕微，整體而言還是相當不錯的，畢竟牧馬人最吸引人的還是外觀以及強悍的越野能力。
11樓：菠蘿蜜ya時代
**牧馬人相比老款整體風格沒變，但是細節變得更加時尚更加有現代感了，led的圓燈一如既往的經典和犀利，非常具有辨識度，燈光的亮度也比上一代車型有了明顯的改善。比較遺憾的是50萬的車竟然沒有無鑰匙進入，座椅也是手動調節的，略顯粗糙，希望廠家在改款的時候可以做一些改進升級。**搭載的2.
0t發動機還是非常給力的，無論是市區的走走停停還是高速超車都是非常輕快的，低扭也較強，爬坡的時候也不需要很高的轉速，動力系統較為滿意。
12樓：光明1234在路上
目前全新換代的jeep牧馬人已經上市，全新換代車型依舊保持車型特徵，車身資料也只是小幅的波動而已。不過得益於設計，接近角、通過角和離去角都有明顯增長，這對於極端環境下的越野能力提升是非常明顯的。大燈也在換代車型上換為了led，徹底改善了之前老牧馬人照明效果差的短柄。
內飾是全新設計的，設計風格和細節朝著年輕化發展。尤其帶有彩色大屏的儀表盤很跳躍的感覺，配置上也不遜色，主副駕駛座椅加熱、方向盤加熱、carplay和carlife都有搭配，並且增加了倒車影像等。
牧馬人的效能怎麼樣，jeep牧馬人 優點和缺點
效能那肯定是相當好了 就是太貴了 越野效能達世界水平，但城市使用意義不大，還要犧牲一點舒適性。jeep牧馬人 優點和缺點 牧馬人是吉普品牌的拳頭產品，最能代表吉普形象的就是這款車。現在美國汽車三巨頭都不太景氣的情況下 克萊斯勒銷售狀況也不是很好 唯獨 jeep 這個品牌銷售狀況良好，受到了美國人民包...
牧馬人油耗多少，Jeep牧馬人百公里油耗怎麼樣？
這個要看樓主的駕車習慣了 或者經常在什麼路段行駛 這是我車的綜合油耗 城市15個左右 高速13 越野 空調要20個左右 高速一般12 13個油，國道一般15個油，市內擁堵一般16 18個油。高速bai定速120公里 小時 du 13升 100公里 zhi 高速140 160公里 小時 16升 100...
jeep牧馬人最低多少錢牧馬人百公里真實油耗多少
用最簡單的話回答，以3.0撒哈拉為例，每天市區國道50 50.平均一公里一塊錢，具體油況根據個人駕駛習慣了，單獨市區最少1.3塊每公里 這硬派越野車油耗能低嗎？jeep牧馬人百公里油耗怎麼樣 13l 100km。jeep吉普來 牧馬人44.99 54.99萬優點 吉自普 的最好詮釋，兩門版是經典 缺...