汽車束角是什麼,汽車的前束角和後束角有什麼差別

2021-04-17 09:54:47 字數 4599 閱讀 6053

1樓:夢醒人離

為了消除車輪外傾帶來的不良後果,在安裝車輪時,使汽車兩前輪的中心面不平行,兩輪前邊緣距離小於後邊緣距離,兩者的距離之差即為前輪前束。

2樓:匿名使用者

汽車束角指的是從車身正上方向下看車輪所成的角度。束角叫toe,和腳趾同義。我們可以把我們兩個腳板當左兩邊的輪胎。

3樓:匿名使用者

後輪的束角一般為負的。後束跟前束的作用基本相同。 作用:主查是提高駕駛的舒適性,減少輪胎的磨損。提高輪胎的使用時間。

4樓:課文你來說

束角是指從車身正上方向下看車輪所成的角度。束角叫toe,和腳趾同義。我們可以把

專我們兩個腳屬板當左兩邊的輪胎。腳掌向前成「八」字就是外束角toe out,腳掌張開腳趾併攏成內「八」字就是內束角 toe in。

5樓:安慰頌

前束值(

baitoe),汽車輪胎調教術語du

,定義為:zhi從車輛的前方看,於兩輪軸高度dao處測量左右專兩側輪胎前端與後端的距屬離,前端距離與後端距離之間的差值就是前束值。前端距離大於後端距離就是負前束,反之為正前束。

相關的,有前束角(toe angle),即從前方看 ,水平面上,左右 兩側車輪向內傾斜的角度。

6樓:北京萬通汽車學校

有前束角,也有後束角

7樓:話少又軟萌

束角是車輪與行駛方向之間的角度。

汽車的前束角和後束角有什麼差別

8樓:匿名使用者

1、傾斜角度不同:束角是從車輛正上方看車子的時候,輪胎與車輛中軸線形成的夾角。而前束角是兩輪前邊緣距離小於後邊緣距離,兩者的距離之差即為前輪前束,後束角也是一樣,只不過是後面兩個輪。

2、形狀不同:當束角的角度為正數的時候輪胎的前端偏向車身內側,也就是俗稱的內八字,那麼負角度的束角,車輪前端會朝向車身外側,看上去就像是外八字。

3、應用不同:一般轎車是前束角,而後束角一般不會在轎車上改動,後束跟前束的作用基本相同,主要是能提高駕駛的舒適性,減少輪胎的磨損。提高輪胎的使用時間。

9樓:匿名使用者

為了消除車輪外傾帶來的不良後果,在安裝車輪時,使汽車兩前輪的中心面不平行,兩輪前邊緣距離小於後邊緣距離,兩者的距離之差即為前輪前束。

大多數轎車的後輪定位不可調。

汽車前束角是什麼意思

10樓:陳心安

汽車前束角是描述從車的正上方看,車輪的前端和車輛從線的夾角。

束角是為調整內車輪的滾動趨勢和改變容阻力方向從而改變汽車的行駛特性。束角的功用在於補償輪胎因外傾角及路面阻力所導致向內或向外滾動的趨勢,確保車子的直進性。

束角字和外八字對汽車的的影響:

束角內八字會提升汽車直線行駛的穩定性,同時也會有轉向不足的傾向。

束角外八字則會造成轉向過度,使得車子更傾向於入彎。

11樓:

所謂的前束就bai是指汽車兩個du前輪胎的前側跨zhi度比dao後側跨度小。

前束是為回了防止輪胎向外答

側滾動,而使輪胎向內側相互消除這種向外側滾動現象的。沒有正確的前束會發生啃胎。由於前束角很小,調整時都用前束量來進行。

如圖:前束量與前束角

"前輪後束"是什麼意思?

12樓:匿名使用者

hr:前束使你的來賽車在剎車時更穩

源定一些,而後束使得賽車進彎表現更好cb:前束:輪胎前側向內傾斜;前束在一定程度上會提高橫向抓地力,但同時胎溫及滾動阻力也會增加;保持剎車狀態的穩定性 後束:

輪胎前側向外傾斜;前輪後束有利於進彎的表現sbdt:前輪後束能夠些許提高進彎時的反應,而減小束角會降低賽車運動軌跡不可**傾向的機率,比較理想的預設值為-0.50左右

汽車四輪定位是做什麼?有什麼用?

13樓:抱香蕉睡覺

一、汽車四輪定位的介紹

汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。

這是對兩個轉向前輪而言,對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

二、四輪定位的作用

1、使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便。

2、保證轉向後轉向輪(前)輪可以自動回正。

3、減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

4、可以讓輪胎與車身保持最佳行駛角度,在提高抓地力同時舒適性也得到了保證。

5、經過大車四輪定位的調整後,減小了輪胎與地面的阻力,燃油消耗也會隨之減少。

14樓:cccc煙火

一、四輪定位的概念

汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。

這是對兩個轉向前輪而言,對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

二、四輪定位的作用

由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置,這個相對位置是由廠家制定的標準值。調整恢復這個位置的安裝,就是四輪定位。

需要做四輪定位情況:

1、車輛的行駛效能受到了影響(駕駛者感受最為直接的是跑偏,打方向不自動回輪也算一個)。

2、因事故造成底盤及懸架的損傷。

3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損,一般情況下,胎壓過高會加劇胎面**的磨損,而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損;如果一側出現偏磨,則有可能是外傾角出現偏差。)

4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

四輪定位要調整的資料:

1、主銷後傾

作用:直線穩定性,轉向回正。

2、主銷內傾

作用:穩定性,轉向回正。

3、車輪外傾(負外傾)

作用:增大輪胎接觸面,抵消不良影響。

4、前束(前展)

作用:抵消車輪外傾(內傾)造成的不利影響。

擴充套件資料:

汽車四輪定位的好處:

1、輪胎受益

既然稱為四輪定位,那首先對輪胎肯定是有非常大的好處。做完四輪定位,可以讓輪胎與車體保持最佳角度,在提高抓地力同時舒適性也得到了保證。

當然,如果車輛在發生異常現象並沒有進行四輪定位,不但對安全性有較大的影響,而且輪胎的壽命會大大降低。一條輪胎的**大概在幾百元至幾千元不等,如果不愛惜輪胎,將會損失不小的一筆資金。

2、提高操控

輪胎保持正常狀態,當然對行車安全有非常好的幫助。經過四輪定位調整後,駕駛操控性就可以得到相應的保證。

尤其遇到緊急情況,輪胎足夠的抓地力可以儘可能的按照駕駛員的行車軌跡行駛。雖然這只是緊急情況,但駕駛本身存在一定的危險,如果能在危險即將來臨的時刻作出相應的判斷,相信您的安全會得到充分保障。

3、省油

燃油消耗是隨輪胎滾動摩擦係數減小而減小的,這是顯而易見的。經過四輪定位的調整後,車輛可以按照正確軌跡行駛,在一定程度上減小了風阻,當然燃油消耗也會隨之減少。

再配合標準胎壓值,輪胎不但可以保持最佳抓地效果,還可以儘可能降低輪胎與地面的摩擦,達到一舉兩得的效果。

4、安全保障

輪胎好車就好,安全性也會大大提高。其實經過四輪定位調整的同時,維修技師也會檢查汽車懸掛系統及其他部件的情況,這種檢查可以判斷出輪胎是否對底盤系統有不良影響。

如果發現有異常,不但對輪胎進行了優化,並對底盤也做了相應修整,這樣可以通過輪胎判斷相應部件的磨損程度,儘早發現安全隱患並進行徹底排除。

15樓:種花家的小米兔

輪胎受益:既然稱為四輪定位,那首先對輪胎肯定是有非常大的好處。做完四輪定位,可以讓輪胎與車體保持最佳角度,在提高抓地力同時舒適性也得到了保證。

當然,如果車輛在發生異常現象並沒有進行四輪定位,不但對安全性有較大的影響,而且輪胎的壽命會大大降低。

提高操控:輪胎保持正常狀態,當然對行車安全有非常好的幫助。經過四輪定位調整後,駕駛操控性就可以得到相應的保證。

尤其遇到緊急情況,輪胎足夠的抓地力可以儘可能的按照駕駛員的行車軌跡行駛。雖然這只是緊急情況,但駕駛本身存在一定的危險,如果能在危險即將來臨的時刻作出相應的判斷,相信您的安全會得到充分保障。

省油:燃油消耗是隨輪胎滾動摩擦係數減小而減小的,這是顯而易見的。經過四輪定位的調整後,車輛可以按照正確軌跡行駛,在一定程度上減小了風阻,當然燃油消耗也會隨之減少。

再配合標準胎壓值,輪胎不但可以保持最佳抓地效果,還可以儘可能降低輪胎與地面的摩擦,達到一舉兩得的效果。

汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。

這是對兩個轉向前輪而言,對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

汽車上的前束角代表什麼,汽車前束角是什麼意思

你好根據你的描述,車輪有了外傾角後,滾動時就類似於滾錐,導回 致兩側車輪向外滾開,但由於答轉向橫拉桿和車橋的約束,車輪不致向外滾開,車輪將在地面上出現邊滾邊向內滑的現象,從而增加了輪胎的磨損。為了避免這種由於圓錐滾動效應帶來的不良後果,設計時將兩輪適當向內偏轉,即形成車輪前束。當ab時,前束角為負,...

汽車線束的作用,汽車線束有什麼作用?

哥,所有用於汽車的線束我們都叫汽車線束了.作用當然是用來連線汽車上的各部件電源或訊號了,汽車上少了線,怕是不叫汽車了吧 貌似你 說的是線卡子,就是把1團線束在一起 不那麼亂 發動機線束,車燈線束,車門線束,底盤線束。很多很多啊。汽車線束統稱整車線束,哈哈 汽車線束是汽車電路的網路主體,連線汽車的電氣...

汽車線束廠是幹什麼的?汽車線束比電子廠累嗎?

線束廠是生產汽車線束的工廠,主要做線束總成 原材料自購後進行組裝壓制等工藝。汽車線束廠工作職責如下 1 熟悉瞭解汽車線束廠的經營性質 生產產品流程 生產環境 2 熟悉汽車線束廠的崗位工種及各種崗位的工作職責和工作要求 3 學習掌握汽車線束廠的各項規章制度 勞動紀律,尤其是重點了解掌握自己從事的崗位必...