都是綠燈情況下電動車載人在斑馬線上與轎車相撞,電動車由東向西

2021-04-24 02:36:41 字數 2512 閱讀 4112

1樓:巡諮乩鈾

電動車行駛到路中心時紅燈亮,轎車起步時綠燈亮,按照交規原則,後進入十字路口的回車輛應讓已

答在十字路口中的車輛先行通過,這可能就是轎車負全責。都是綠燈情況下電動車載人在斑馬線上與轎車相撞,電動車由東向西,轎

我騎電動車在斑馬線上由北向南行駛,該路段沒有紅綠燈,被由東向西行駛的汽車撞了,雙方車輛都有損傷,我

2樓:開心就好

大車撞小車肯定是大車的錯,而且還是在斑馬線上,肯定是汽車的責任

3樓:聖賢

就要看那條是主車道,主要責任是誰,直接叫交警過來解決不就完了

在沒有紅綠燈斑馬線情況下騎電動車自行車過馬路被撞,電動車是由東向西,汽車由南向北,責任誰大

4樓:匿名使用者

路口機動車沒有避讓行人或非機動車,機動車幾乎負大部分責任

無紅綠燈,只有斑馬線線的路口,電瓶車在斑馬線上被撞責任判定

5樓:匿名使用者

騎電瓶車商業城那裡過斑馬線被一輛車撞到,然後司機下來問我有沒有事情,我說檫傷了,然後又問我的車子還能騎嗎?並把我車子扶好,鎖開啟,我坐上去試車就開到旁邊,司機竟然就這樣走了,我報警,警察處理結果他的不是逃逸,我需要負此事故主要責任,因為我騎上電瓶車就是非機動車駕駛員,過斑馬線需要下車推電瓶車過……昨天的事,不過暫時沒有簽字

6樓:昨夜_有雨

機動車跟非機動車發生事故,按照你的描述的情況,符合下列:

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四章第三節第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全後直行通過。自行車違反了以上規定,但輕型普通貨車司機也違反了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》等交通文書,所以交警作出事故責任認定書,貨車司機應負主要責任就是大部分責任,在道路上不管什麼情況機動車都要讓非機動車和行人,除特別的道路和情況外。

7樓:愛網咖呢

根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》等交通法規,在無紅綠燈的路口,電瓶車在斑馬線上被撞應認定機動車司機全責。

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任:

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

8樓:小小得人呀

下午剛剛從交警大隊回來,人家領導說我也有責任,我的情況跟你上述描述的問題是一樣的,也是被汽車給撞了,責任判定為二八開,我的責任二分,他的責任八分,那領導說我下車沒有推行過斑馬線,關鍵是我的電瓶車很大的,想推也推不動啊!我本來想這樣說的,想想還是算了,落實安置街景觀的說法,那麼下次再過斑馬線的時候,我推行慢慢的走,被車撞過來的時候,那是不是他就是全責?那些專家還說限制電動車,我看是限制汽車的速度好吧!

我現在被撞得骨折了,還要根據後面修養情況,是不是要做手術?我也是,運氣好,沒有被撞到頭部,要是腦袋被撞了,肯定得開花,那個司機真可惡,一直說他是對的,我是錯的責任都在我,明明汽車有三輛是停在斑馬線上的,我開過去的時候他正好啟動,速度也不低,被撞到後還滑行了一段距離,後來得知那司機是在房產局工作,怪不得他一張嘴得理不饒人,何況他還沒有理,雖然看病醫療檢查,一共花了800多,好像要了他的命似的,很仁慈的說,我看你是可憐,也就我這樣好心腸才給你看病檢查,雖然給我檢查了,也開了藥,我感謝他,但是他的那副嘴臉讓人說不出感謝的話來

9樓:匿名使用者

我的理解,是汽車全責,電瓶車不是機動車,而且在人行道上。

10樓:匿名使用者

不應該,汽車在過斑馬線時應該減速讓行,無紅綠燈的情況下更加應該減速檢視過路行人

11樓:傲j恩

請問你最後事情怎麼處理的?我這邊也遇到同樣的情況,交警說是同等責任,這個太說不過去了

12樓:檸檬汁

不管有沒有紅綠燈,遇到斑馬線前100米必須減速慢行。科目三

在沒有紅綠燈斑馬線情況下騎電動車過馬路被撞誰的責任大,電動車是由東往西,汽車由南往北

13樓:蟲文子

答:這種情況雙方都有責任。具體一點與「東西、南北」無關! 與主、支路有關(誰主、誰支),與現場位置與雙方碰撞位置有關。

14樓:匿名使用者

駕考新規中提到這種情況屬於機動車不按規定禮讓非機動車,負全責。

在沒有紅綠燈的情況下,左側斑馬線,右側停止線,直行時,沒有線

讓右方車先行,bai由南至北的應du該讓由東至西zhi的道路交dao通安全法實施條例回 第五十二條 機動答車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第 二 項 第 三 項的規定外,還應當遵守下列規定 有交通標誌 標線控制的,讓優先通行的一方先行 沒有交通標誌 標線控制...

60V20A電動車正常情況下能跑多遠

氣打飽,電充滿,應該能跑50公里以上吧!正常續航不剎車應該是50公里。要是在繁華的市區剎車,給電啟車也就30公里吧。得看個人的喜好!你一直猛給電也費電!希望能幫到你 60v電動車能跑多少公里 我的是60v20a的,電機1000w,夏季50km左右,冬季40km。這要看電機功率的大小,電池容量的大小來...

夜晚行車,沒有路燈,在修路的情況下,電動車追尾自行車,請問這個需要怎麼負責

給人看病療傷唄!你追尾前車,就是你的責任。晚上正常行車,沒有路燈的情況下,電動車前後都沒開燈,追尾電動車,如果前面的電動車什麼燈光都沒有,後面的車子追尾上去,前面的車子肯定是有責任的,交通法明確規定夜間開車必須開啟大燈及尾燈,車車輛沒有燈光在路上行駛也是交通違法行為 電動車停在路邊,基本沒什麼責任,...