霧天機動車停在非機動車道上且未開啟警示燈,電動車在非機動車道上正常行駛躲閃不及撞上機動車的情況

2021-04-24 02:36:41 字數 3717 閱讀 5977

1樓:特別點的

機動車負主要事故責任。

首先他停車沒有按照規定停放在停車位置;其次停車沒有開啟危險警報燈,霧天就更應該開啟了。

電動車負次要責任,車速過快,安全距離不夠。

2樓:匿名使用者

主要來責任在機動車,任何情況下自

,都不應bai該佔用非機動車道du,未開啟警示燈也是zhi它的過錯dao之一。

電動車雖然正常行駛在非機動車道,但是霧天情況下,應該說車速有些快了,否則不會躲閃不及、剎不住車的。也應該負有一定的次要責任。

3樓:匿名使用者

機動車 責任。未使用警示燈具 警示牌,無論什麼天都得這麼做 霧天就更要注意。

4樓:匿名使用者

送豬蓋車布懼濫衫鏽悔

5樓:匿名使用者

美耕審違兄傭阻三盯扒

本人騎電動車在非機動車道上正常行駛,撞人的責任如何界定?? 5

6樓:衝浪**優化

責任有交警通過考察以後,話費責任情況。

交通事故責任劃分規則:

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任。

(二)、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重。程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

(三)、各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

7樓:註冊發貼真麻煩

既然已經由交警認定說明不是簡單責任 所以說的都只供參考

按您敘述 雖然行人進入車道是行人過錯 但您是提前已經看到行人 應該預見到行人可能隨時變化位置 所以應提前減速 這些交通法裡也都有

所以只能看交警怎麼具體判了 個人覺得肯定會判你責任 但主次這個看當時具體情況了 祝您好運吧

8樓:百度使用者

從案例看,行人是過錯方,所以,你只需要承擔部分責任。錢你不用全出的。

9樓:匿名使用者

主觀來說你只是意外傷人,他在白線上行走本來就是違反交通法的。你最好等待交警的事故認定。

10樓:匿名使用者

應該是你的責任喲。。。。

貨車違章停車到非機動車道導致電動車撞上貨車尾部,電動車車主受傷,責任判定怎麼判啊!謝謝各位! 10

11樓:匿名使用者

根據你的描述,應該是大貨車的責任大。《道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。

12樓:

按照案情描述,機動車不是在行駛過程中碰撞導致非機動車方受傷的,違法停車不是造成事故的主要原因,因此事故認定機動車次責或者同責的情況可能性較大。

13樓:張爍醫生

違章停車的肯定是全責的。

14樓:匿名使用者

涉及到機動車與非機動車交通安全事故的,尤其是隻有民事糾紛的情況下,在認定事故責任時,交警部門基本會採取傾向於非機動車一方。當機動車有違法行為時,基本都會被判定承擔主要責任的。

15樓:匿名使用者

當然大貨車責任大了,未按規定設定停車警示牌,未開警示燈,停在非機動道,不過命畢竟是自己的,以後走路開車什麼的都慢點,不差那點時間。

夜間我開電動車在非機動車道正常行駛由於路上車輛較多燈光刺眼沒有發

16樓:

交通事故責任報警後,由交

警根據現場勘查、調查取證後根據行為與事故因果關係分析認定!當事人對道路交通事故認定有異議的,可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內,向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。

機動車停在非機動車道上,電動車直行撞在機動車上,請問責任如何劃分?

17樓:匿名使用者

機動車停在非機動車道上,電動車直行撞在機動車上,機動車停在非機動車道屬於違章停車,機動車的違章停車行為與事故發生間存在因果關係,機動車駕駛員負次要責任,電動車負主要責任。機動車停在劃定的停車位的,機動車不負責任,電動車負全部責任。

根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

18樓:lkl太囧

正常情況下應由電動車駕駛員負事故的主要責任,機動車駕駛員負次要責任。

機動車停在非機動車道屬於違章停車,如果因此而造成在非機動車道行駛的電動車撞上機動車的,機動車的違章停車行為與事故發生間存在因果關係,機動車駕駛員應承擔事故的責任。

作為駕駛非機動車的駕駛員,非能儘量謹慎觀察、確保安全通行的義務,最終導致在行使中撞上停放著的機動車的,其行為是造成事故的主要原因。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條:公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

19樓:匿名使用者

機動車責任大 處理啊事故 行人或者電動車有責任 也是機動車的問題大

20樓:劉行意

我在機動車車道上行駛,非機動車行駛在機動車道上,我把非機動車撞了,怎麼劃分責任?

機動車停在非機動車道上被電動車撞了後保險槓,那麼責任怎麼劃分?

21樓:匿名使用者

機動車停在非機動車道上被電動車撞了後保險槓,責任劃分是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分的。機動車違章停車導致的事故,主要責任在於電動車駕駛人沒有注意道路撞上去的,負事故的主要責任。機動車違章停車的行為由交警另行處罰。

根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

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