1樓：匿名使用者
對線路沒什麼影響。後窗玻璃無法除霜除霧，影響視線。
2樓：華富紡織
冬天車內又霧氣 需要加熱。如果這個壞了，對後視影響。
3樓：斂雋潭驪文
後擋風玻璃加**是銀介質導電線，印刷到玻璃經高溫燒製與玻璃表面結合。加熱是通過玻璃兩端的端子連線車內線束，加**損壞只是斷路不能加熱，但不會對整車線路有影響。
後擋風玻璃的加**豎條地方斷了一釐米，會影響整個後擋風玻璃加熱嗎 10
4樓：匿名使用者
你好，這種情況的話會影響後面整個玻璃加熱的，斷了一點也是不行的，電路就會不通暢的。
5樓：匿名使用者
你好，會的，電熱絲段來了
6樓：匿名使用者
後檔風玻璃的加**斷了，肯定線路就不通了，就沒有辦法加熱了，可以選擇更換一套加熱絲的
7樓：匿名使用者
你好，如果是後擋風玻璃上的加熱絲斷了，肯定會影響你的玻璃加熱功能。
8樓：匿名使用者
如果沒有別的地方連著，那就會，電阻絲斷了，電流流不過去，就不能發熱了。
汽車後擋風玻璃加熱絲壞了，需要重新更換嗎
9樓：福州萬通汽車學校
你好，bai
加熱絲出現損壞是無du法修復的，需要更zhi換整塊玻璃dao即可。如果是保險絲內燒斷容，只更換保險絲即可。
汽車後檔玻璃上的電熱絲作用類似於加熱電阻絲，汽車後檔玻璃上均勻分佈多條線狀加熱電阻絲，平時遇雨、雪、霧天氣時，駕駛員開啟除霜/霧控制開關（駕駛室儀表臺某位置）後，電阻絲通電加熱，玻璃溫度升高，附著在玻璃上的霜或霧受熱融化，融化成水珠流下或成霧氣狀揮發，從而達到除霜、霧效果，讓車主能夠清晰辨別後方行車狀況、倒車等安全操作。
當操作後窗除霜器時前擋風玻璃除冰裝置同時工作，而前擋風玻璃除霜及除霧卻是另一個開關。也就是說如果經常開啟後窗除霜器開關，前擋風玻璃加熱絲也在工作。但如果此時前擋風玻璃雨刮器區域（亦即加熱絲區域）無凍結現象，甚至連霜都沒有，通俗理解就會造成這部分玻璃的乾燒，久而久之，此區域的玻璃必然變得異常脆弱，稍遇外力就會出現裂紋。
希望能幫到你，望採納。
10樓：匿名使用者
一般不用也就冬天結霜用下，換不換都可以，要是在南方更用不到了
11樓：匿名使用者
您好，這個只有看一下是加熱絲的問題還是線路問題，個人覺得沒有什麼必要更換！
汽車後擋風玻璃上面那些線條是加**圈！也是天線嗎？！謝謝！
12樓：謝謝
這些線也稱為印刷天線可以接受訊號，以前的汽車天線都會設計在車頂上的版看起來像一個鯊魚鰭，權但是那樣的天線屬於點狀天線，接收訊號的效率比較低經常會出現訊號斷續的情況，而車尾的印刷天線屬於橫排的，並且佈滿了整塊玻璃，網狀的天線接收訊號自然也會更加穩定了。
而且這個天線還有一個作用就是加熱玻璃，天氣寒冷的時候由於玻璃上面是冰涼的人撥出的水汽會附在玻璃上，使玻璃變得既模糊又溼淋淋的，如果這個時候按下除霜鍵這些天線就會緩慢放熱，使玻璃變的溫暖霜就自然的會消失了。
也正是這些原因我們在給玻璃貼膜的時候應該避免開尾部這塊玻璃，如果加熱絲放熱的話貼的膜很可能就會起泡，有的人把整個玻璃都貼上了膜卻只有最後這塊玻璃上出現了很多的起泡，就是因為這些加熱絲的緣故，
13樓：匿名使用者
1、汽車抄
後擋風玻璃上面的
襲線條一般bai都是加**圈，有的車型du也有收音機天線zhi在其中。
2、汽車後dao
擋風玻璃的電加熱功能在設計時都會考慮到玻璃的驟冷和驟熱，一般不會產生炸裂的情況，但是，汽車後擋風玻璃內的電阻絲是快速加熱，如果室外溫度過低，後擋風玻璃突然受熱，會導致老化玻璃炸裂。另外，隨著汽車的老化，電阻絲就會發生一些化學變化，也會導致玻璃炸裂。在此提醒廣大車主，冬季氣溫較低時，不要啟動汽車後馬上就開啟後擋風玻璃的電加熱，如果後擋風玻璃上有冰雪等覆蓋物，要儘量除去後再行車。
針對汽車後擋風玻璃貼膜後是否會影響電阻絲均勻加熱的問題，專家表示，後擋風玻璃貼膜後，一般不會影響電阻絲的均勻加熱，但不排除在貼膜時烘槍的加熱會使金屬絲或連線受損，從而導致玻璃炸裂。
14樓：阿銀鄉
是加熱除霜的, 有的車型也是天線
15樓：路文
加**和天線分開來的
後擋風玻璃能貼膜嗎，汽車後擋風玻璃需要貼膜嗎
您好 後風擋可以貼膜。太陽膜防紫外線可以達到99 隔熱率可以達到60 以上，由於具有防爆功能可以提高車輛安全性，建議您貼上膜好一些。需要注意的是 一定要選擇原材料質量有保障，操作人員技術熟練的裝飾店進行操作。回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！提問建議貼嗎？回答 ...
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