1樓：杭州萬通汽車學校
不知道你的是什麼車來？一般自。的車子。可以。直接把bai點火線圈和火花塞拿出
du來，火花塞的中zhi心是叫中心
dao電極。那旁邊那個就是負極電機，那我們把負極電極靠在發動機缸體上，然後啟動車輛。看火花塞有沒產生火花？
就可以確定？啊點火有沒有問題？如果點火，有問題。
就檢查點火線圈。和電腦版和相關線路。如果點火沒問題，那我們就需要測試一下氣缸的壓力夠不夠？
燃油的壓力夠不夠？認可採納
汽車缺缸已經換過點火線圈和火花塞還是出現缺缸現象
2樓：匿名使用者
首先，缺缸和轉速感測器關係不大，造成缺缸的一般為3種原因，1、無火（或弱、正時不對） 2無油（或過濃、過希）3機械故障（缸壓過低）。
根據你所述，1、點火的硬體應該沒問題了，應在檢查一下電腦與高壓包之間的控制線有無異常。2、檢查此缸噴油器及控制是否正常。3，檢查缸壓是否正常。
如此排查之後，應該可以判斷出事哪出了問題。
3樓：匿名使用者
是不是噴油嘴堵塞了，噴不出油還是會缺缸
4樓：老射
你的車好了沒，我的跟你一樣，今天都換掉了。可電腦檢查還是單缸失火
5樓：匿名使用者
有個混合氣加法調校的故障
缸缺火，火花塞和點火線圈全部更換，但是還是缺缸，是不是電腦損壞？
6樓：我惜情愛
直接使用換件法進行判定即可。步驟如下：
1、首先更換各個氣缸的火花塞，然後啟動車輛，判定發動機的工作情況，比較簡單，火花塞沒有維修價值。
2、如果更換火花塞，故障沒變化，再更換點火線圈，啟動車輛觀測故障現象，點火線圈也沒有維修價值。
3、通過以上的兩個步驟，故障肯定能解決，也可以在更換點火線圈的同時順便更換火花塞，因為火花塞在使用4萬公里以後也要更換。
7樓：網盤**
點火控制線路有沒問題呢？噴油是不是正常呢？氣缸壓力是不是正常呢？
汽車缺缸已經換過點火線圈和火花塞還是出現缺缸現象？
8樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述。這種現象見你測試該氣缸火花塞是否能正常跳火？該氣缸的缸壓是否符合要求。噴油器是否工作良好？望採納，謝謝。
汽車一高速跑就出現缺缸關掉鑰匙門重啟動故障消失市區行駛正常。點火線圈火花塞都已更換在跑高速還是缺缸 5
9樓：匿名使用者
同故障 缸壓正常電路正常 要嗎就是買到劣質火花塞或者點火線圈
10樓：小文藝愛八卦的
首先，缺缸和
bai轉速感測器關係不大du，造zhi
成缺缸的一般為
dao3種原因，1、無火（或弱、正時版不對） 2無油（或過權濃、過希）3機械故障（缸壓過低）。根據你所述，1、點火的硬體應該沒問題了，應在檢查一下電腦與高壓包之間的控制線有無異常。2、檢查此缸噴油器及控制是否正常。
3，檢查缸壓是否正常。如此排查之後，應該可以判斷出事哪出了問題。
11樓：匿名使用者
我的408，同樣故障，換了火花塞，高壓線圈，無法解決
12樓：匿名使用者
我的307也是這個毛病，還沒解決！
長安之星點火線圈和火花塞都換了發動機怎麼還抖沒勁就像缺缸？
13樓：汽車答疑
這種情況不只跟點火線圈和火花塞有關係，還跟噴油嘴、缸壓有關係，長安之星是有高壓線的也有關係，檢查清楚。
日產點火線圈
理論上來講，三線制點火線圈，三根線的作用分別是 供電線是給初級繞組線圈的供電。搭鐵線是初級繞組和次級繞組的搭鐵線，與車身相連形成迴路。訊號線，是初級繞組的開關，你可以理解為點火線圈內部是一個三極體電路，由ecu電腦版，通過訊號線對它進行控制，當電腦版發出了電壓訊號時，三極體接通，當ecu斷電是三極體...
點火線圈用什麼牌子好，汽車點火線圈什麼品牌好？
這個，要看車型，不是一個牌子支援所有車型。但是差不多好的點火線圈都出自 denso 一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為...
點火線圈漏電，點火線圈輕微漏電會影響動力嗎？
既然已經有漏電，會越來越嚴重的。出遊前換了吧。半路上拋錨麻煩就大了。要維修的，遇上陰雨天就犯毛病了。點火線圈輕微漏電會影響動力嗎？當然有影響，點火線圈漏電就代表火花塞上的電火花會有影響，那是直接影響到車子動力和穩定性的。我不知道你的輕微是什麼概念，但還是推薦你趕快把這個故障排除掉為好。點火線圈輕微漏...