四塊電瓶有一塊壞了,就用三塊電瓶行嗎?能跑嗎?有一塊漏了是怎麼回事啊衝電一會就滿了。謝謝

2021-04-27 23:38:20 字數 4385 閱讀 6004

1樓:並不寂寞

可以是可以但是其他3塊電池壽命會很短,而且跑的距離也會縮短。建議你加點電瓶水,一般的修理部都有,很便宜10元左右

2樓:匿名使用者

很明顯電池壽命不夠了

【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:mm小小

跑不了的,去修一下可能加液就好了

4樓:真愛無效

3塊跑不動的要不就換一塊舊的要不就換一組新的

5樓:揮灬愛

可以跑,只不過有點慢

6樓:匿名使用者

最好是都換了電瓶漏夜很危險

電動車四塊電瓶壞一個,用三個能行嗎

7樓:新苑雨夜

不可以。因為電動車的電壓是四個電瓶串聯疊加的,控制器有欠壓設定。也就是說低於四十幾伏電壓控制器就停止工作。

如果控制器支援寬壓(36-48)那就可以。因為電瓶使用不可能完全平衡,總會有一個先壞掉,你可去修車店舊換舊,大概30-50塊錢,還能用一段時間。新電瓶是整組賣,48v20a大概400左右。

謝謝採納

8樓:匿名使用者

換一個吧,3塊用不能用的,電壓達不到肯定不行的。說能用的,那是忽悠你,純屬扯淡,

9樓:大蝦

不可以用,三塊電池電機轉不動電壓不夠。電池是並連的。一個電池12v四塊是48v少一塊就變成36v了。怎麼能用,燈到是可以照一照

10樓:匿名使用者

確定不可以的。

如果不想換新,可以到維修店(最好有測電量配比平衡儀器的)貼30-50元換個舊的。

如果衝滿電後,這4個電瓶在後輪空轉時2端的電壓誤差均小於5%,或者你每天就開5-6公里(電壓誤差均小於10%)則還可以湊合。

否則還是換新的省事。

11樓:苦b小青年

可以,不過勁頭會不足

電瓶車電瓶壞了一塊兒,4塊電瓶 壞了一塊 還能充電嗎?還能用嗎?

12樓:黃河

不能再用。電動車電瓶一般由4~5組電瓶串聯構成,若損壞其中的任何一組其電壓、容量都不能維持電動車的正常執行,也不能保證電動車正常充電。解決方法:

去修車鋪檢查全部電瓶,部分更換或全部更換新電瓶後即可。

13樓:匿名使用者

那要看電瓶使用時間了,如果是兩年了,最好全部換掉,如果年限不到的話,單換一塊也可以用的,多長時間就不好說了。

14樓:匿名使用者

還能用,不過最好馬上換一個。因為這樣用的話你另外三個就會很快衝不進去電的,那時候你就得四個一起換了。

15樓:匿名使用者

壞了一塊就把壞換下來。

電動車四塊電池少一塊能跑起來嗎?

16樓:匿名使用者

朋友建議你更換電池就要整組更換因為電池就像是我們家裡用的手電筒一節電池壞了就算是你換上新的也不好用.因為電池是整組工作的.

17樓:匿名使用者

不行的,電機是48v的,三塊電瓶36v帶不起來。

18樓:匿名使用者

跑不來起來的。

在一定的源電壓系統中,電動車不能隨意增加或減少電瓶變更了電池組電壓,會燒壞或無法起動電機的。

電動車動力系統是由電池、電機、電控、電油門以及充電器組成的,設計時系統電壓和功率是相互匹配的,電池是48伏電源,電控也是48伏的,電機、充電器等都是。僅僅加上或減少電池,電壓變了,就會影響到其它電器的安全,容易造成損壞或無法使用。充電器也是根據選用的電池單獨設計的,充電電壓和充電模式專用,不可以隨便代用。

電動車四個電瓶有一個壞了!怎麼辦?

19樓:匿名使用者

其它三個電瓶還有使用價值的話,就再選配一個電瓶,最好也是使用過的。

分析如下:

1、如果兩個電瓶並聯使用,電壓高的肯定要向電壓低的電瓶充電,然後再以平均電壓輸出。

2、在實際使用中,好的電瓶損壞最嚴重、最厲害。

3、因為除了正常輸出還要負擔補充電壓低的、或者是已經失效的電瓶的充電。在電路中稱之為等效電路。

4、所以在然後蓄電池、電池、電瓶中都是嚴禁新舊、或者效能相差過大的混搭使用的,原因就是如此。

擴充套件資料

電瓶保養方法

一、切忌虧電存放。

1、虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。

2、虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。

二、要定期檢驗。

1、在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。

2、此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

三、勿大電流放電。

1、電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。

2、大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。

四、掌握充電時間。

1、一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。

2、若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。

3、所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。

五、防止高溫曝晒。

1、電動車嚴禁在陽光下曝晒。

2、溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

20樓:匿名使用者

如果其它3只還有使用價值,就應該再選配1只;而且最好也是使用過的;主要原因如下;1、如果兩個電瓶並聯使用,電壓高的肯定要向電壓低的電瓶充電,然後再以平均電壓輸出;

2、在實際使用中,好的電瓶損壞最嚴重、最厲害;因為除了正常輸出還要負擔補充電壓低的、或者是已經失效的電瓶的充電;在電路中稱之為等效電路;

3、所以在然後蓄電池、電池、電瓶中都是嚴禁新舊、或者效能相差過大的混搭使用的,原因就是如此。

21樓:匿名使用者

那就要看壞的那個是不是還可以修,如果不能修了,就換壞的那個就可以了,不用全換。

22樓:匿名使用者

這個只要換一個就行了 謝謝採納

電動車四塊舊電瓶一塊新電瓶一起用行嗎?怎麼樣可以用。

23樓:東北風

記得教科書上說,同電壓的

電池(瓶),都可以串並聯使用。只不過沒經過挑選和測試,其內阻是不一致的,會造成輸出效率降低,其容量相當於舊電瓶的容量。新電瓶組出廠前,是經過測試的,將內阻一致或接近的電瓶,組成一組。

就是說,電瓶不管新舊,都可以串聯使用。

你可以到該電瓶在你們地區的總**那裡測試一下,他們有測試電瓶的儀器,看他們是什麼意見。

僅供參考。

24樓:匿名使用者

一般不建議新舊電池一起使用,因為新舊電池一起使用,舊電池就會消耗新電池,造成電的白白消耗。但是你現在這種情況還是一起使用最好,最多就是新的那塊電池消耗大點,這樣只需要買一塊電池,要是全部買新的更不划算了

25樓:生生勝相依風帆

正常情況下,新舊電瓶是不能混合使用的,混合使用會降低新電瓶的使用壽命,但你使用的新電瓶是19年3月的,才使用了幾個月,對新電瓶影響不大,是可以放在一起使用的。供參考

電動車四個電瓶壞了一個,三個能正常使用嗎?

26樓:匿名使用者

你的電動車需要維修了,根據「有時能正常行駛,有時不行」不一定就是蓄電池的問題,如果蓄電池壞了一組,就不可能有時正常行駛的。還是送到售後服務去修理吧。

27樓:匿名使用者

電動車4個電瓶是串聯的,所以壞了一個是不能正常使用的。騎行中遇顛簸突然失電一般是電池壞了。

28樓:穆斯聖使

不是,電bai瓶如果有一

du塊壞了,電動車電

zhi壓會降低造成電動車虧

dao電,不會有時正常內有時不容正常的,你這是車有線虛接的地方,重點控制器和電機還有電瓶連線處,另外電門鎖插頭也檢查一下,特別是電機交流的三根主線,一找到盧燕連的接上就正常了。

如果電動車一塊電瓶壞了,要4塊全換嗎

不用的,最好是全換,因為你的新舊不同的話,下次就還要換 3塊,很麻煩,也可以不換3快 其實是不用的,壽命問題也不是那麼死定的 只換一塊就完全可以了 電動車有一塊電瓶壞了,有必要全部都換嗎?原因 一 單獨更換一塊需要電壓和規格相同的電池。不是說一塊電池無法更換,只是更換一塊電池的作用是徒勞無功的。並且...

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