1樓：九毛七
如果是原來就是兩組串聯的，那還可以，如果不是，那不可以，2組充電的電壓太高了，控制器不允許。
2樓：斟金無悔
如果是兩組
電池bai的話，du是不能兩組串聯使用的！zhi如果是一組電池dao分兩個盒子裝的回，本身已經是答串聯好的；兩組電池串聯電壓翻倍（會燒壞用電器），兩組電池並聯電容量會翻倍（車子行駛里程會增加，但是要更換大容量充電器）
電動車48v20a 電瓶拿下來是兩個電池盒，用充電器怎麼衝？
3樓：軍械師
兩個電池盒是串聯在一起的，中間有一根連線的線，把這根連線插好後，其餘的一個插孔就是可以充電的插孔了。
4樓：匿名使用者
要把兩個電池盒連一起，把一個電池盒的插頭插到另一個電池盒的插座上，剩餘的電池盒插座插充電器。
我的電動車是48v12a的，想用48v20a的電池，可是電池盒小了，怎麼改大點
5樓：東方軟**
完全可以的！！
自行車樣子的電動車，該是有點難度，須自制一個踏板，搞一組48v20a的電池並裝盒，用十字型防盜鎖固定在踏板上就ok了。
踏板車可以在座子下面焊個方形支架《須破壞座子下的儲物盒》，電池盒選用兩塊20a的電池一個盒子，上下兩個盒子正好可以放一組48v的電池，
6樓：匿名使用者
電動車是48v12a的，想用48v20a的電池，可是電池盒小了，辦法是電動車後尾箱換一個大的，把電池放在裡面 。
電動車是48v12a的，不用換48v20a的電池。因為電池大了，電池盒小了，不好改。還有就是功率不了，對於電機和控制器，不配套，會被損壞。
控制器+電池+電機正確配備關係
1: 48v電池 + 48v20a控制器 + 500w電機2：60v電池 + 60v22a控制器 + 800w電機3:
72v電池 + 72v28a控制器 + 800w或1000w電機
7樓：匿名使用者
拆掉電池防盜踏板，更換同尺寸48v20a帶鎖電池盒，然後裝車。
8樓：匿名使用者
換電動車電池，首選我建議你選擇國內的一線品牌，這個質量是有保障的，為什麼呢？
一：國內市場上的電池現在很混雜，現在有些小廠也在生產電池，為了生存，一般會虛標電池容量，比如國標是12的有的廠家可能標20，這兩個**可能相差很多，這個錢就被黑心的商家給賺了。
二：有些電池說保你兩年，試問兩年之後你去找誰？
所以，你要是更換電池我建議還是選擇國內一線電池，如：雙登電池，為什麼推薦這個，因為我在用，比以前買車是配的好多了。當時我換電池時，店老闆是我朋友，他告訴我現在超威太能電池假的太多，賣出去的反饋也高。
要真是盒子太小，真是沒辦法改的，電池設計的是12a的，我建議還是用12的。
9樓：奧冠樂陵辦事處
我是有一個電池經銷商，最好的辦法就是，你把你電動車後尾箱換一個大的，把電池放在裡面
10樓：匿名使用者
沒法改，相差太大了，
電動車電瓶電池48v20ah電池盒裝兩個電池分體式電池連線的電路圖
11樓：匿名使用者
畫的不好看，你應該能看懂 第一組上面是一根串線
12樓：江南飛白雪
線路圖不好弄，我簡單告訴你吧，不管什麼電動車電池都是串聯電路，簡單來說就是插頭正極【紅線】接1號電池正極【電池一段有個+符號而且是紅色的】，1號電池負極接2號電池正極，2號電池負極接3號電池正極，3號電池負極接4號電池正極，插頭負極【黑線】接4號電池負極，這個是一體電池盒的接法，分體電池盒一般有一根中間連線線，先把四個電池分裝a和b兩個電池盒上，a號電池盒插頭正極接1號電池正極，負極接2號電池負極，1號電池負極和2號電池正極連線，下面接b號電池盒，b號電池盒插頭紅線接3號電池正極，黑線接4號電池負極，電池連線線由外向內穿過盒蓋，中間連線線紅線接3號電池負極，連線線黑線接4號電池正極【注意這裡，是紅接負極，黑接正極】，然後用連線線插頭插入a電池盒插座，把電動車上插頭插入b電池盒插座，再連線時需要注意幾點，一個是b連線線插頭一定要插a電池盒插座，不能插回b的插座，否則造成短路，後果很嚴重，全部手打，望採納！
13樓：匿名使用者
並聯就ok了，不交叉，直接對接就可以了，不需要電路圖的。
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把第一塊的正極與第二塊的負極相連 二塊的正極與三塊的負極 三塊的正極與四塊的負極 第四塊的正極和第一塊的負極就是總電源 然後正極接保險管的一個腳 另一個腳與負極接控制器及其他用電器 電動車加了一組鋰電，請問怎麼接線最簡單。20 電動電瓶車電池並聯接線？接上後怎麼用，修車師傅教你輕鬆搞定 很簡單，用一...