1樓：匿名使用者
鉛酸蓄電池外殼材料大部分是abs，汽車用的是pp。
1、鉛酸蓄電池最明顯的特徵是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加註純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液麵高度，如果有缺少需新增蒸餾水。
2、隨著蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需新增電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧迴圈，可防止水分減少。鉛酸水電池大多應用在牽引車、三輪車、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應用範圍更廣，包括不間斷電源、電動車動力、電動自行車電池等。
鉛酸蓄電池根據應用需要分為恆流放電（如 不間斷電源）和瞬間放電（如 汽車啟動電池）。
2樓：匿名使用者
這個，有很多種的，小電池一般用abs，大電池一般用pp；12v的國際高階也有用ppo的。還有在pp外殼外加鋼殼的。要看定位和電池的使用環境了。
3樓：匿名使用者
大部分是abs，汽車用的大產品用pp
鉛酸蓄電池的主要原材料是什麼?
4樓：匿名使用者
鉛酸蓄電池專用腐殖酸,超短纖維,軟木粉,木質素,硫酸鋇,膠體石墨粉劑,栲膠等
鉛酸蓄電池正極活性物質是二氧化鉛，負極活性物質是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液， 其放電化學反應為二氧化鉛、海綿鉛與電解液反應生成硫酸鉛和水，pb（負極）+pbo2（正極）+2h2so4====2pbso4+2h2o（放電反應)其充電化學反應為硫酸鉛和水轉化為二氧化鉛、海綿鉛與稀硫酸。2pbso4+2h2o====pb（負極）+pbo2（正極）+2h2so4 (充電反應)鉛酸蓄電池單格額定電壓為２.0v，一般串聯為６v、１２v用於汽車、摩托車啟動照明使用，單替電池一般串聯為４８ｖ、９６ｖ、１１０或２２０ｖ用於不同場合。
電池內正、負極板間採用電阻極低、雜質少成分穩定離子能通過的橡膠、ｐｖｃ、ｐｅ或ａｇｍ隔板。
鉛酸蓄電池的主要原材料是
5樓：杏仁茶丶
鉛鉛酸電池（vrla），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0v,能放電到1.5v,能充電到2.4v；在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12v的鉛酸電池，還有24v、36v、48v等。
鉛酸蓄電池的主要原材料是什麼?
6樓：唯愛一萌
鉛酸蓄電池專用腐殖酸,超短纖維,軟木粉,木質素,硫酸鋇,膠體石墨粉劑,栲膠等
鉛酸蓄電池正極活性物質是二氧化鉛，負極活性物質是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液， 其放電化學反應為二氧化鉛、海綿鉛與電解液反應生成硫酸鉛和水，pb（負極）+pbo2（正極）+2h2so4====2pbso4+2h2o（放電反應)其充電化學反應為硫酸鉛和水轉化為二氧化鉛、海綿鉛與稀硫酸。2pbso4+2h2o====pb（負極）+pbo2（正極）+2h2so4 (充電反應)鉛酸蓄電池單格額定電壓為２.0v，一般串聯為６v、１２v用於汽車、摩托車啟動照明使用，單替電池一般串聯為４８ｖ、９６ｖ、１１０或２２０ｖ用於不同場合。
電池內正、負極板間採用電阻極低、雜質少成分穩定離子能通過的橡膠、ｐｖｃ、ｐｅ或ａｇｍ隔板。
鉛酸蓄電池的主要原材料是，鉛酸蓄電池的主要原材料是什麼
鉛鉛酸電池 vrla 是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛 充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0v,能放電到1.5v,能充電到2.4v 在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組...
鉛酸蓄電池為什麼壽命這麼短，鉛酸蓄電池壽命短的原因是什麼
原則上來說，鉛酸蓄電池的壽命還是可以的，當然取決於使用條件和環境，取決於製造水平，一般來說 汽車電池使用在3 4年，電動車電池使用 2 3年左右，牽引車電池在3 4年左右，固定電池在5 8年左右。鉛酸蓄電池為什麼壽命這麼短？在上一篇文章中跟各位讀者朋友聊到鉛酸蓄電池的使用要點，其中講到了兩點，蓄電池...
鉛酸蓄電池生產裝置，鉛酸蓄電池組裝要什麼工具裝置，是什麼價格
電動車蓄電池可以生產，5萬元左右。摩托車的也差不多。但電動車的好銷一點。裝置 1焊接模具10.12.14.17.20ah2疊板模具.3水焊4密封膠 5充放電機 6注酸機 7抽酸機 8富液壺 主要原材料 1極板 2殼3隔板 4朔料模 汽車蓄電池原料壓錢很多。鑄板機兩臺 14萬 塗板線一條 26萬 鉛粉...