1樓：
目前大眾探嶽主要存在**偏高、中控材質差、座椅不舒服、低速油門響應慢這四大缺點。
**偏高
大眾汽車在世界範圍內都擁有著數量極多的使用者，國內自然也不例外。不過，相對於其他品牌而言，大多數人選擇大眾還是因為其相對便宜的**。而大眾探嶽超過18萬的起步價，確實給不少人一種**偏高的感覺。
中控材質差
儘管大眾品牌的中控工藝一直都很好，探嶽也繼承了這種優良傳統。可惜的是，整個中控臺裡面除了上半部分採用的為軟性材質之外，中間和下面兩個位置的材料都太硬了一些。對於一款起步價18萬以上的車而言，大眾探嶽這一點真的做的差了不少。
座椅不舒服
作為一個以使用者體驗為重中之重的品牌，大眾在其他車型上一直都做得非常不錯。到了大眾探嶽這款車上之後，總是給人一種爹不疼媽不愛的感覺，所有座椅雖然在包裹性和支撐性上都做得還算可以。可這次內部使用的填充材質給人的感覺不僅不好甚至還有一種很差的感覺，試駕的時候坐上去就感覺沒有以往的車型舒服。
低速油門響應速度慢
城市道路的逐漸擁堵，讓我們在實際駕駛過程中，車輛處於低速狀態的時候也隨之增多了不少。這次的大眾探嶽雖然在發動機轉數超過2000之後油門響應速度非常好，可一旦進入發動機轉速低於2000的低速狀態後，油門響應速度就顯得慢了許多。
以上，就是目前大眾探嶽的主要缺點所在，儘管有著這些缺點它依舊有著底盤穩健紮實、副駕駛體驗更好、乘客可調座椅等優勢存在。
2樓：
大眾探嶽的缺點有以下三點：
1、座椅靠背不舒服，會加速乘坐者的疲勞感。
其實大眾探嶽這款車型座椅的設計是很寬大的看上去很舒服，能滿足大部分乘坐者的乘坐習慣。
但是由於這款車型的填充物選材問題導致座椅填充過硬，過大的設計反而不容易托住乘坐者的身體，更容易使乘坐者感覺疲憊。
2、引擎蓋和中控臺過高，遮擋操作者的視線。
這款車型由於在對發動機選用方面和對整體車身把控方面的考慮，所以導致引擎蓋設計過高，中控臺也偏高。由於這點設計，所以導致在最優駕駛姿勢時，實際上視野是會被遮擋住一小部分的。
如果為了配合引擎蓋和中控臺而調高座椅，那舒適性又會大打折扣更導致駕駛者疲憊。
3、這款車型2.0t低功率發動機低轉速渦輪遲滯。
由於這個缺點而導致探嶽加速過程遲緩，只有到2000轉以上才能有良好的加速能力。
3樓：吳亦凡表弟
首先作為大眾這個老品牌來說，在國內市場的銷售前景以及車友的口碑來看，還是蠻不錯的。包括近幾年大眾不斷的升級在車輛發動機效能以及整車的內飾，之前的輝騰，包括現在的邁騰，cc都是大眾旗下中高階車系裡面不錯的產品。其次就是大眾在suv這一款的研究，也是目前各種車品牌中蠻好的。
但是不管什麼車都是有優缺點的，那麼對於大眾探嶽有哪些缺點呢？
缺點1.動力不足：首先大家都是很關心發動機效能這一款，那大眾探嶽怎麼樣呢？
探嶽有1.4t和2.0t的，驅動形式：
前置前驅和前置四驅兩種，進氣形式：渦輪增壓，最大馬力(ps)150-186這個要看您選擇的具體車型最大扭矩(n·m)250，變速箱七檔雙離合，作為suv來說其實是不足的，因為本身探嶽**就在20幾萬，需要的動力suv方面，在這個價位跟其他相比是不夠的，本身suv在動力感需求就比轎車大，同時動力是取決於發動機缸裡活塞的噴射來決定的，可以說明發動機本身的機械運作設定的不是太好。當然如果您在動力沒有太大要求也是可以忽略的。
缺點2.內部配置差：對於大眾中檔車來說裡面的配置應該是不錯的，但是探嶽這一款沒有倒車影像，這個就很難受了，很多駕駛員習慣了倒車使用倒車影像，而且作為這個**的車來說也是應該配置的，其次就是沒有導航，要自己手機連結藍芽導航，這一點設定的也不太好，再有就是空間佈局，本身suv的空間應該大，探嶽是五座的，前排兩座還是可以的，但是後面的三座設定就很不理想，有點擠。
4樓：秋寧說車
探嶽這臺車我覺得最值得吐槽的就是它的變速箱了，雖然說是一個非常成熟的變速箱，但是它是個雙離合變速箱，依然逃不過低速頓挫的毛病。在我們國內，堵車的情況十分頻繁。對於at變速箱或者cvt變速箱來說，這並不是什麼問題，但對於沒有液力變矩器的雙離合變速箱來說，低速來回換擋時十分頓挫的。
還有一個缺點，就是它的定價。雖然上市時的**比較高，達到了20多萬，但是沒過多久，終端市場就出現了 大幅度的優惠和降價，雖然降價事小，但對於一臺車的保值率來說，有著十分深厚的影響。雖然有大眾這個品牌在，但仍然難逃後期快速貶值得厄運。
還有一個比較需要吐槽的地方就是這臺車的用料，作為一臺落地20多萬的車，它的內飾居然有非常多的硬塑料。車企賺錢沒有錯，但是也不能這麼厚道！相比於途觀l，它的內飾看起來品質差遠了，到處都是廉價感滿滿的塑料材質。
還有一個就是動力問題，在2000轉以後動力才有一個比較明顯的爆發。在日常行車中，除了大腳踩油門，基本難以達到2000轉以上，而這時這臺發動機的表現就跟同排量的自然吸氣發動機差不多，所以給人的主觀感受還是比較肉的。
最後吐槽一個小問題，這臺車的扶手箱。 這臺車的扶手箱高度有點低了，跑長途的時候右手有點無處安放的感覺，開完一趟長途感覺右手特別痠痛。
5樓：子聆
探嶽現在大概是18.59-31.39萬，這價錢在suv裡面不算貴，但卻沒有太大的吸引力，因為它有下面的這些缺點：
1、雖然有1.4t的車型，但並不實用，這麼大的體型，這麼點的力氣拉起來有點困難啊。即便選了2.
0t的版本，起動的力量也並不是非常足夠，對比下其他的suv，人家很少會用1.4放在低配上。
2、油耗比較高。因為它是四驅的，跑起來燒油會比較厲害，如果是去越野，那會有很好的體驗，但是如果只是日常在城市裡面開一開，那這油費可是很難省下來了。
3、尊貴版才有倒車影像，稍微便宜一點的中等配置上面都沒有配備。現在有些差不多價錢的suv，都會弄上這個功能，因為這個功能對於很多車主來說還是挺實用的，一般除了低配，往上走的版本都會有這個了。但是探嶽的豪華版在輔助裝置上面，卻和低配沒有太大的差別，豪華版看起來根本就不豪華啊。
6樓：請叫我王老大
1、換擋稍顯遲鈍
大眾ea888渦輪增壓發動機匹配7速溼式雙離合變速箱堪稱**搭配，但平順性就沒有ea211發動機與之匹配效果那麼好了，所以大眾探嶽弱點也十分明顯了，1、2檔換擋稍顯猶豫，主動降檔也有所遲疑，先聽到了發動機的轟鳴聲，不見推背感。可能有些人也會覺得探嶽起步也有些肉，但這主要是調校所致，並非真肉。
2、內飾設計稍顯low
大眾探嶽產商指導價18-31萬，這樣的**配上這樣的內飾真心不符，這設計師要多向國產車學習了。內飾用料給人的塑料感太強，有些車型還配6.5寸的中控顯示屏，著實太小了。
整一副很傳統的內飾設計，大眾探嶽這一弱點弱得突出。
3、噪音處理還不夠好
發動機的轟鳴聲就不多說，這樣或許能突顯駕駛感。前排的隔音效果比後排明顯好，頂配鄧普祿輪胎噪音還行，其他配置韓泰輪胎的聲音就明顯了。
4、市區油耗稍高
高速油耗表現不錯，因為給力的空檔滑行讓車輛高速行駛時向前滑行距離延長，再加上**搭配的動力系統，7.5l/100km是可以做到的。不過市區油耗輕易就能超10l/100km。
低功率版一般油耗範圍7.6-10.3/100km，高功率版一般油耗範圍8.
6-11.3/100km。
5、配置不盡如人意
倒車影像這種如此實用的配置竟不是標配，而全系雖均配置了胎壓監測，但只有頂配車型才能顯示胎壓資料，像座椅通風可能要求高了一些，但座椅加熱依舊不是標配。
7樓：富貴尼桑小象拔
現在這款車最嚴重的問題是是車燈發白，俗稱白內障，夜間很影響駕駛安全。這個問題目前比較普遍，絕大多數車主都存在這個問題，由於該款車車燈**方—海拉燈廠生產工藝問題造成的。你可以去車質網看下這款車的投訴，幾乎全部是車燈發白問題。
建議避開這個生產批次再賣，雖然廠家現在正在給更換，但是配件很緊張，很多人都是在排隊等待配件到貨。
8樓：車風迷的故事
答網友：一汽大眾探嶽怎麼樣？值得買嗎？優缺點都有哪些？
9樓：剛好懂車
今天我們就來說一下大眾旗下的探嶽，關於大眾探歌、途嶽、探嶽這些車型不知道有沒有人感覺聽著有點亂，傻傻分不清呢。探嶽的廣告詞倒是很響亮「探索求真，望川覽嶽」，可是這款車脫離了套娃的套路沒？
10樓：
大眾探嶽的缺點有：內飾硬塑料比較多，懸架系統偏硬，後備箱空間較小，發動機型號稍微有點落後。
11樓：新車評**
大眾探嶽實測資料解讀，它的優缺點一目瞭然！
12樓：有話就說
我2023年才買的380豪華探嶽，出現多項報警，4s說要換方向機，我想才開1.4萬公里，就出這麼多問題，能否換個新東。？
13樓：jinshui哥哥
大眾探嶽最大的缺點就是內飾相比於其他同價位的車輛來說，不是特別的舒服。
14樓：浩浩看體壇
大眾探嶽的舒適感比較低，座椅的設定方面不是很人性化，而且大眾探嶽的油耗較高。
15樓：
1、座椅靠背不太舒服，開遠端不太好。
2、體型太大，不太實用。
16樓：小魚很調皮
我遇到一輛探歌，新車，方向助力失效
17樓：匿名使用者
大眾探嶽的缺點，就是大眾的車的通病，就是有時候會燒機油，還有低速時有時會有頓挫感。
18樓：歷德明
我8月1號提的車探嶽.開下高速往裡放小票.有個蓋子按不起來了，壞了，今天下去，工作人員也看了.
壞了，沒有現貨.讓我等**.我來回跑一回200 難到高速速.
和油不要錢麼，無語.還不知道什麼時候打**了，
19樓：安雞崽
我的汽車出現宕機重啟，聲音突然變大，左前門兩個揚聲器沒有聲音，聲音變大差點導致我車禍。經銷商在我處理時候居然無理報警，並且讓我走司法程式，不承認國家三包，在十二月到5月的維修中，只開具一張維修單。在推脫責任。
我撥打一汽大眾廠家客服，也不能給我答覆。反覆告訴我再溝通，讓我到店處理。而店內負責人以出差為藉口避而不見。
我覺得始終在維權上得不到該有的合法合理的平等地位。這問題在車質網上面的投訴也是比較多的，如果存在同樣問題的車主可以直接去投訴反饋。
大眾探嶽怎麼樣？值得買嗎？
20樓：不太確定的猴子
比較好，值得購買。
探嶽是一汽-大眾繼緊湊型suv探歌t-roc之後，推出的第二款suv，定位高階中型，面向年輕人群。tayron探嶽在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、空間結構和安全防護方面，樹立了全新一代德系高階中型suv新標準。產品定位是一款能夠應對多重路況、適用全場景的全功能suv。
擴充套件資料：
1、基於mqba2平臺打造
探嶽誕生於一汽-大眾的suv工廠華北基地，將與奧迪suv共線生產。採用了德國大眾的康采恩框架技術，國內自動智慧化程度的汽車工廠之一。
一汽-大眾探嶽誕生於大眾先進的mqb a2平臺技術，在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面，樹立了全新一代德系高階中型suv新標準。
2、內飾
tayron探嶽環抱式的座艙設計與硬朗的外觀相得益彰，配合多處幾何切割折線設計，更加突出了力量感;中控臺的floating設計簡約大方，功能佈局清晰，細節設計更具質感。加之大面積內飾軟包材料的使用，為駕乘者營造溫馨舒適的內飾環境，傳遞出濃郁的科技感和舒適氣息。
大眾汽車品牌檔次怎麼樣，大眾探嶽怎麼樣？值得買嗎？
大眾品牌在中國的認知度和口碑是最好的，這也直接決定了大眾車舊車的殘值是最高的。總得來說買來是不會太后悔的。建議購買南北大眾生產的國際同步車型，例如 上海大眾的 途觀途安 帕薩特polo 一汽大眾的 邁騰 速騰高爾夫。這些都是德國原廠同步車型。儘量不要買朗逸和新寶來，因為這兩款車是國內自主研發的只是授...
大眾途嶽怎麼樣？值得購買嗎，大眾途嶽怎麼樣？值得購買嗎？
回答你好 很榮幸回答您的問題 有沒有側重點呢，比如保值 耐用之類的，有沒有呢？提問crv比較 回答那就是crv 提問全面考慮 回答我的建議是crv 首先crv保值率是真不錯。省心耐用空間大 提問說說他們優缺點 榮放呢回答 注重家用，空間大，後期省心，油耗不會太高 提問你推薦那個 回答馬自達的缺點就是...
探嶽X是轎跑SUV嗎？探嶽X的效能怎麼樣
這款車的外觀採用了溜背式設計，尾標tayron x預示著該車有望命名探嶽x，這也是一汽 大眾旗下首款轎跑式suv。外觀方面，該車基本延續了探嶽的設計風格，前格柵內部採用了黑色網狀造型，並與兩側前大燈組相連，格柵內部纖細的鍍鉻飾條，增添了些許精緻感，下包圍造型更為大氣，貫穿式進氣口與橫置飾條橫向拉伸了...