一汽大眾新捷達這款車怎麼樣?值得買嗎

2022-01-24 04:24:16 字數 5246 閱讀 4666

1樓:文痞李有才

新捷達的綜合效能和價效比還是很不錯的,做工紮實,偏向運動。最推薦1.6舒適型。

與1.4l舒適型相比,1.6l舒適型在動力上有了顯著的提升,其中最大功率增加了20馬力,最大扭矩多了28n·m。

另外,它還有自動擋供選擇,整體體現出的價效比值得肯定。對主被動安全以及舒適配置有更高要求的朋友來說,可以根據需要考慮是否購買選裝包或者真皮座椅等,可操作的餘地還是挺大的,也能省下一點費用。 作為第一批走進中國百姓家中的家用轎車,捷達身上承載了不少人的記憶。

新捷達在外觀設計以及配置上進行了全面升級,更大的乘坐空間以及年輕的造型相信讓它更受

消費者青睞。從整體定價策略、產品佈局來看,它和同門兄弟桑塔納相差不多,三個配

置檔次七款車型在售價上的差異也比較合理。您還可以考慮新凱越和斯柯達昕瑞,捷達和桑塔納的差別不大。

2樓:票創馱科

回答您好,這道題由我來回復,請您稍等片刻。打字和查詢資料需要時間,請您耐心等待。

您好 我為你分析了一下

**捷達作為中期改款車型,對外觀進行了不小的變動,如前進氣格柵改用網路狀造型、前大燈組外部輪廓和內部結構都採用了新的設計。

內飾當然也進行了升級,中控臺換裝了一塊尺寸更大的液晶顯示屏,並配備有usb、sd卡以及aux介面,其上方的空調出風口採用了全新的造型。

而在動力方面,**捷達搭載1.4l、1.5l兩款自然吸氣發動機,最大功率分別為90馬力和110馬力,傳動系統匹配5速手動及6速手自一體變速箱;而運動版車型則搭載1.

4t發動機,其最大功率為131馬力,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

日常使用過程中,各款發動機表現盡職盡責,沒有過分搶眼的動力效能,但也能完全滿足家用,而且與變速箱的匹配極為成熟,平順性、動力性都不錯。

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3樓:人死了

豪華版的配備esp系統比較人意,很好很值得擁有。

4樓:匿名使用者

不錯,大眾的安全感,再加上時尚的新元素,大燈,空調孔等!值得擁有

有了解一汽大眾新捷達這款車的嗎?效能怎麼樣?值得買嗎?

5樓:神祕墨竹

新捷達的效能是很不錯的,效能比較老捷達升級優化了,省油,經濟又實惠。

捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機,並以其獨到的產品設計效能和全方位的安全技術裝備,形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。

而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術,全部加裝了三元催化反應器,提升了中檔轎車的環保效能,從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。

捷達轎車以可靠耐用產品質量而深的大家的喜愛。

09款捷達改良後更現代、更舒適的新捷達夥伴。加寬大的進氣格柵配合大眾的logo,使得新捷達看上去更加穩重。沒有采用大眾傳統的u型大嘴設計,這也算是一汽大眾的原創設計。

新捷達造型上充分考慮了東方人的審美需要。

同時,大燈組的設計也將是新捷達的亮點所在。新捷達的後備箱位置較高,非常敦實。而其餘部分的設計仍參考大眾三廂車傳統的風格。

一汽大眾的新捷達採用的是大眾pq34平臺(現款寶來平臺)。所以新捷達的整體底盤效能表現應該值得期待。

09款捷達在保持原有動力性強勁,皮實耐用,經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強,充滿了陽剛之氣和現代感。

如何確認汽車效能的好壞:

判斷汽車的主要效能包括:

動力性。

燃油經濟性。

制動性。

操縱穩定性。

行駛平順性。

通過性。

排放及噪聲汙染。

6樓:匿名使用者

捷達還是很皮實耐用的,綜合效能和價效比還是很不錯的。效能方面,一汽大眾是老品牌了,質量肯定***,而且**捷達加裝了三元催化反應器,提升了環保效能,油耗適中,是值得購買的。

一汽大眾新捷達的效能怎麼樣?

7樓:匿名使用者

新捷達質量相對穩定。動力油耗表現優秀,作為家用代步是不錯的選擇。從工信部給出的綜合油耗來看,捷達為6l/100km。

大眾捷達設計大氣空間也不錯油耗低,是非常不錯的一款車型,捷達整體質量在同級別合資轎車裡是相對不錯的。

新捷達是一汽-大眾捷達於2023年3月9日推出的一款汽車,長、寬、高分別為4487、1706、1470mm,軸距2603mm。在深圳上市,以大眾汽車家族式設計語言為藍本,通過精準有力的線條,勾勒出一個時尚、運動的動感身姿。

全新捷達延續著捷達品牌「皮實耐用、穩定可靠、經濟性好」的口碑,從內而外進行了全新升級,共耗時二年半、擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進,這也是捷達品牌為滿足消費者需求而進行的全方位改革的換代車型。

捷達作為進入中國比較早的車,在大眾強大的市場控制下,在加上自身耐用,省心,價效比高的情況下,一直有著不錯的銷量,良好的口碑,即使換了**,也只是外觀上有變化,為了適應多元的市場和消費者的審美,但是三大件還是沒有問題,還是非常值得選購的。

8樓:途虎話養車

當然了,最近捷達已經獨立成為一個品牌,從大眾品牌裡剝離出來了。

但大眾依然是大眾。新捷達基於大眾全新mbq平臺下的產物。事實上從底盤平臺角度說,算是很新了。

然後,發動機部分,1.4和1.5l自然吸氣機器,結構也算是簡單,免去了渦輪增壓發動機的一系列煩心事,剩下的是簡單省心的使用體驗。

而變速箱部分,新捷達依然堅持用了傳統到無法再傳統的自動擋變速箱,沒有去碰「更先進」的設計。從家用實用角度來說,其實是更省心的一個選擇。

考慮到價位不算高,結構依然維持相對簡單,保有量、口碑、售後都非常便利,是一個不錯的家用之選。

9樓:神祕墨竹

新捷達的效能是很不錯的,效能比較老捷達升級優化了,省油,經濟又實惠。

捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機,並以其獨到的產品設計效能和全方位的安全技術裝備,形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。

而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術,全部加裝了三元催化反應器,提升了中檔轎車的環保效能,從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。

捷達轎車以可靠耐用產品質量而深的大家的喜愛。

09款捷達改良後更現代、更舒適的新捷達夥伴。加寬大的進氣格柵配合大眾的logo,使得新捷達看上去更加穩重。沒有采用大眾傳統的u型大嘴設計,這也算是一汽大眾的原創設計。

新捷達造型上充分考慮了東方人的審美需要。

同時,大燈組的設計也將是新捷達的亮點所在。新捷達的後備箱位置較高,非常敦實。而其餘部分的設計仍參考大眾三廂車傳統的風格。

一汽大眾的新捷達採用的是大眾pq34平臺(現款寶來平臺)。所以新捷達的整體底盤效能表現應該值得期待。

09款捷達在保持原有動力性強勁,皮實耐用,經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強,充滿了陽剛之氣和現代感。

如何確認汽車效能的好壞:

判斷汽車的主要效能包括:

動力性。

燃油經濟性。

制動性。

操縱穩定性。

行駛平順性。

通過性。

排放及噪聲汙染。

10樓:北京萬通汽車學校

捷達挺好的呀,雖然沒有以前那麼皮實了,可還是很耐用。這個級別外觀見仁見智,配置也不算十分豐富,但是它的價效比很高,9款車型售價區間7.99-13.

49萬元,動力選擇也比較豐富,1.4l、1.5l兩款自然吸氣發動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力,1.

4t發動機最大輸出功率為131馬力。置於空間表現還需要去4s店按照自己需求,體驗一下。

11樓:小意思

你說的是捷達品牌的va3嗎?現在一汽大眾的捷達應該已停產,捷達獨立出來做品牌了,但是捷達的車子依然很大眾,發動機跟很多配件都是大眾的,還是大眾的品質,只是標換了

大眾新捷達這款車怎麼樣啊???

12樓:宿夕章茶

大眾對於任何一個國民來說都不陌生,作為最早一批進入中國市場的國外車,在中國打拼幾十年直到今天一直是一個讓我們感到穩重的一個車企。作為德國車,其優良的做工一直是我們無數國內車企學習的物件。大眾有一款車,大部分國人因為駕校的原因差不多都開過,那就是捷達,從老款豆腐型捷達到後期改版的捷達,其突出的油耗表現和不錯的**一直成為一個熱銷車型。

今天,我們就來聊聊大眾的新捷達!

新捷達的在外觀上改變不多。整體上還是有一股比較舒服的流線型設計,當然也滿足了現在年輕人的審美觀。在前臉上,加大的進氣格柵,顯得更加霸氣和商務感,在沒有太多瞭解前,你可能在路上還以為是另外一款車呢。

在尾部的設計上變化不大,車燈的設計變化也不是很明顯,但是尾部有些抬高。

在內飾方面,大眾延續了一貫的傳統,簡潔明瞭。三幅式方向盤握著感覺還不錯。捷達雖然比不上什麼寶馬,馬自達這些的操縱性,畢竟也不是一個價位的比較,但是不得不說他的操縱感覺很不錯,及時是一個新手也很容易上手。

空調同樣是圓形的設計,其中的六邊形是一個不錯的地方。新捷達在方向盤以及中控面板上運用了黑色鋼琴烤漆進行裝飾,去突顯一些時尚感。

畢竟10w級別的車,在配置方面只能說夠用。一些基礎配置abs防抱死、制動力分配、後視鏡電動調節、車內空氣調節/花粉過濾還是有的。中控的液晶屏在中高配才有,這個配備什麼時候才可以全系標配多好啊。

在安全方面,還是比較放心的,畢竟大眾,畢竟捷達,安全在10w級還是很不錯的,完美勝過韓系,日系車。

真皮座椅在高配車中才配備。其餘車型採用織物、皮/織物混搭座椅。捷達在10w級車中的空間表現還不錯,前排乘坐175也不會感覺很壓抑,後排乘坐空間也還不錯,不過中間的凸起還是很嚴重,有點影響中間人的乘坐雖然配備了一個獨立頭枕,後備箱也可以滿足普通家庭的生活需要,後排無法放倒的原因,對於搬運稍微大型物件的話還是有些不方便。

在動力方面,新捷達搭載1.4l、1.4t和1.5l三款發動機。滿足你的需要。與之匹配的是5速手動、6速自動以及7速乾式dsg手自一體變速箱。

捷達作為10w級別的車,是一個很不錯的選擇,但是對於現在崛起的國產車來說,其市場競爭壓力還是很大的,畢竟同樣的**可以買到更好配置的車型。當然其發動機和後期保養是一個優勢點。綜上所述,捷達在10w級是一個購車選擇,當然還是看你自己喜不喜歡了。

13樓:北京萬通汽車學校

捷達挺好的呀,雖然沒有以前那麼皮實了,可還是很耐用。這個級別外觀見仁見智,配置也不算十分豐富,但是它的價效比很高,9款車型售價區間7.99-13.

49萬元,動力選擇也比較豐富,1.4l、1.5l兩款自然吸氣發動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力,1.

4t發動機最大輸出功率為131馬力。置於空間表現還需要去4s店按照自己需求,體驗一下。

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