高速公路撞死行人該怎樣處罰,在高速公路中將過往的行人撞死,要承擔什麼責任

2021-07-24 18:23:32 字數 5552 閱讀 5303

1樓:華律網

機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;在行人無故意碰撞機動車的情形下,不足的部分,機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。因此,行人在高速路上行走發生交通事故,行人承擔事故的全部責任,而機動車一方是無事故責任的,但是需要承擔不超過10%的民事賠償責任。但是如果查到車主酒駕、醉駕、毒駕,這三種情況,情況就非常的嚴重,車主還要負刑事責任,而且是要終身禁駕。

《道路交通安全法》規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。法律依據:

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:(一) 機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。(二) 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

2樓:法學院法老周捷

高速公路屬於封閉性的公路,讓高速行駛的汽車避讓違法進入高速公路的行人是危險的。這種情況下,過錯方顯然是違規進入高速路的行人。

機動車方雖然不承擔行政和刑事責任,但是,並不是說行人就撞了白撞了。

機動車方還是有可能承擔民事賠償責任的,之所以如此,正是因為新交法七十六條的規定:

法律依據一:中華人民共和國道路交通安全法

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。

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根據新交法第七十六條第一款第二項的規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

雖然這個規定其實對機動車方不太公平,但是,法律之所以如此規定正是為了照顧處於弱勢的行人。除非是行人故意(如自殺或碰瓷),機動車方都要承擔民事責任。

但是,本案中行人顯然違反了道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人如果已經採取必要處置措施的,應當減輕機動車一方的責任。特別是在高速公路上,司機合法的快速駕駛的情況下,不可能及時避讓是很正常的,就算避讓也可能發生更嚴重的交通意外,因此,減輕機動車一方的民事責任應該不為過。

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法律依據二:最高院關於審理人身損害賠償案件的司法解釋

第十七條 受害人遭受人身損害,因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費,賠償義務人應當予以賠償。

受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費,以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費,賠償義務人也應當予以賠償。

受害人死亡的,賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外,還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

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賠償專案和金額的法律依據是我上面附的最高院關於人身損害賠償的司法解釋第十七條以後的法條。有產生的才有,沒有產生的沒有。

3樓:度心雨

主要是看造成交通事故的原因是什麼?誰對交通事故負責。

再有就是要看撞死是的什麼人,《高速公路交通管理辦法》第四條規定,行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車,以及設計最高時速低於七十公里的機動車輛,不得進入高速公路。

高速公路養護等作業人員和專用的機動車不適用前款規定。

因此,如果是撞死的是高速公路養護等作業人員,結果就不一樣。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定,機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。

因此,負不負責任要看具體的情況。

4樓:專業交通律師

一般來說在高速路上發生機動車與行人相撞的事故,機動車方不會承擔事故責任。行人根本就不允許上高速路。

除非司機也有違章行為,比如酒後、無證等就要承擔相應的責任,具體怎麼處罰,要看違章行為的種類了。

5樓:匿名使用者

扣12分,逃逸的吊銷駕照終生不準開車,負法律責任

在高速公路中將過往的行人撞死,要承擔什麼責任

6樓:華律網

機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;在行人無故意碰撞機動車的情形下,不足的部分,機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。因此,行人在高速路上行走發生交通事故,行人承擔事故的全部責任,而機動車一方是無事故責任的,但是需要承擔不超過10%的民事賠償責任。但是如果查到車主酒駕、醉駕、毒駕,這三種情況,情況就非常的嚴重,車主還要負刑事責任,而且是要終身禁駕。

《道路交通安全法》規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。法律依據:

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:(一) 機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。(二) 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

7樓:匿名使用者

《中華人民共和國道路交通安全法》 第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車不得進入高速公路。

在高速公路上撞死人,不負刑事責任,但需要付民事責任。 至於民事責任,因是高速公路,司機不能預料到會撞到行人,所以沒有過錯。而死者明知是高速公路,卻不加躲避提防,有過錯。

所以,通常是司機負一到三成責任,死者負九到七成責任。對於民事賠償的部分,先由保險公司在交強險的範圍內承擔賠償責任,超過部分,按照責任比例進行劃分。

8樓:北京的劉律師

如果機動車方沒有任何違章行為,也要承擔10%的人道主義賠償。有保險的話沒什麼問題。

9樓:威爾斯凱

撞了白撞。一般而言,在高速公路上撞死行人,行人負全部責任。

10樓:挽弓射虎

新交法第76條規定:「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任。有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。」

根據該條款的規定,在高速公路上撞死行人也須承擔責任,但是司機可以減輕責任,不可能對行人的死亡承擔全額賠償.

11樓:

行人與高速公路管理部門承擔責任,視情況而定.

12樓:雲夢飛虹

3樓引用法條正確,但結論不正確。

「交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。」

正因為如此,行人上高速公路,明顯是「故意」,所以機動車一方不承擔責任。

13樓:弘嘉律師所

三樓答案完全正確。故意的情況在行人和機動車的事故里,只有「碰瓷」才屬於。其他,不管你機動車有沒有責任,都要承擔一部分損失。

14樓:風中風雨

行人在高速路上,並不能證明其明顯故意,同時要證明行人故意還需要機動車駕駛人取證。

15樓:匿名使用者

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高速公路上行人橫穿馬路,被撞至死,駕駛員應該承擔哪些責任 5

16樓:匿名使用者

高速公路上行人違章橫穿馬路,如果駕駛員正常行駛和處置後行人還是被撞至死,則司機無責。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車,不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。

擴充套件資料

根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

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