1樓：匿名使用者
同軸反轉式***在實踐中已得到驗證，在卡29、卡50等***上得到了良好的應用。電影中的螺旋槳直徑及間距和現實中相比可能略微小了一些，不過我估計應該也沒有問題。
另外，阿凡達中的***螺旋槳都是對稱排列的，這樣即使每一組同軸螺旋槳轉向相同，也沒有關係，兩側的力矩會平衡，不過這要求中間連線部分必須足夠牢固，不然會被力矩撕裂，當然，現在的材料強度可以滿足要求。ch47支奴幹***就是前後各裝一個水平方向螺旋槳。
電影中的***採用的是多套小型螺旋槳，每個螺旋槳的葉片要遠多於現在的***，更像是發動機中的渦扇。f35b的升力風扇就是這種樣式。而在科幻電影（比如終結者）和遊戲中，這種設計更是無處不在。
我估計這種設計應該是科學的，能夠保證升力和靈活度，是未來***的發展方向。不過穩定性需要計算機實時精確調整，否則很容易失控墜毀。現在的技術只能保證v22魚鷹傾斜旋翼機的安全，距離電影還有一段距離。
2樓：匿名使用者
能飛，因為***的螺旋槳既提供飛行的動力又提供升力，而兩層槳必定要反轉才行（因為***存在扭轉力矩的問題）。飛行的時候，只要螺旋槳向前傾斜一定角度，***就能前進，後退則反之。你的第二個問題，需要給出該機的具體資料才可計算，但這只是電影中的飛機，沒有資料，所以我們也沒辦法回答。
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