賓士系列中最貴的車是什麼車,賓士轎車最貴的型號是什麼車,多少錢?

2021-07-29 04:15:12 字數 5033 閱讀 3837

1樓:匿名使用者

mercedes-benz_slr_mclarens

產地:德國。美國**:452750美元,約合人民幣3622000元 。

slrmclaren同時也是世界最昂貴汽車榜單的中流砥柱 賓士邁凱倫slr 日前,賓士中國宣佈,由梅賽德斯-賓士推出的全新「722版」slr超級跑車(邁凱輪)正式在中國開始銷售。據稱,該車售價888萬元,全球產量不超過500輛。

賓士c180是1.6機械增壓的發動機,功率超過了一般2.0的自然進氣發動機。

c200是1.8渦輪增壓發動機,功率相當與2.3左右的自然進氣發動機。

以後兩款發動機完全夠日常使用,而且還是比較省油。賓士c級整車工藝很好,用料也不錯,跟同門的e級比起來工藝上毫不遜色。而且c級的底盤很好,跑起來很穩,如果買大力的c級開起來會有種貼地飛行的感覺。

相比同級別的寶馬3和奧迪a4,c級的優勢在與內飾最精細,整車工藝最好,底盤很穩(當然寶馬3的也很穩),操控與寶馬3系各有千秋(都比a4好),並且他是擁有125年造車史賓士的產品。

2樓:

10. slr mclaren slr fab design desire (price: $1.

43 million)slr邁凱輪slr fab設計慾望(**:$1.43元)

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2023年邁凱輪slr價值1.43億美元。此梅賽德斯5.

4升v8發動機,轉換為750馬力的發動機功率552千瓦。 310公里每小時的最高速度,可從0到100公里/小時的一個創紀錄的3.6秒。

9. slr mclaren mansory renovatio (price: $1.5 million)

slr邁凱輪mansory renovatio(**:¥150萬元)

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2008 slr邁凱輪mansory renovatio在此列表中的第9位,因為它的價值1.5億美元。首先,它是一個340公里每小時的最高速度更快。

3秒的時間內可以從0到100公里/小時。 更大的發動機(5.5升v8)。

8. concept s-class coupe (price: $2 million)

理念的s-class雙門跑車(**:¥2百萬元)

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它是一款概念車。它有一個最高時速可達300公里/小時,0到100公里/小時4.8秒,455馬力,4.7升v8發動機。

7. vision slr concept (price: $2 million)

視覺單反概念 2百萬元

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這2023年賓士s級轎跑車概念車一樣。類似概念的s-class雙門跑車,視覺單反相機的概念從來沒有商業化生產。視力只有單反相機的概念模型有史以來耗資2萬美元,僅僅是因為它是獨一無二的。

這正是為什麼這輛車使得它這個名單,雖然規格不是令人印象深刻。它擁有一臺5.5升v8發動機,320公里/小時的最高時速,0至100公里/ h4.

1秒,發動機功率和扭矩分別為557馬力和410千瓦。

6. clk gtr amg coupe (price: $3 million)

clk gtr amg雙門轎跑車(**:300萬元)

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在發動機尺寸方面,2023年賓士在這個名單中最昂貴的汽車。 2023年clk gtr amg雙門轎跑車的7.3升v12發動機,並有一個令人印象深刻的最高時速可達335公里/小時。

的clk gtr amg雙門轎跑車從0到100公里/小時加速了創紀錄的3.4秒。這使得這個名單上最快的汽車之一。

發動機功率和扭矩分別為664馬力和488千瓦也令人印象深刻。考慮到這一點賓士有非常令人印象深刻的規格和成本3000000美元,它肯定值得在此列表中。

5. clk gtr amg super sport (price: $3.3 million)

clk gtr amg超級運動(**:3300000美元)

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7.3升v12發動機。 clk gtr amg超級運動是比clk gtr amg雙門轎跑車的事實,即它具有346公里每小時的最高速度更快。

的clk gtr amg超級運動還擁有具有較高的發動機功率和扭矩分別為720馬力和529千瓦。

4.clk gtr amg roadster (price: $3.5 million)(**:$3.5百萬美元)

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它的成本3500000美元,6.9升v12發動機,使汽車達到最高時速為320公里/小時。可以做的clk gtr amg跑車創紀錄的3.8秒的0到100公里/小時。

3. c112 mercedes benz concept (price: $4 million)價值400萬美元

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這2023年的賓士是驚人的400萬美元的**與目前市場上的最古老,最強大的賓士概念車。然而,這個價碼應該不會阻止你,因為c112是其中最強大的天仍是其中最強大的今天。 c112採用了6升v12發動機,這是能夠做0到100公里/小時的4.

9秒。2. slr mclaren red gold dream (price: $10 million)

slr邁凱輪紅色**夢(**:¥10萬元)

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這個2023年梅賽德斯 – 賓士紅色**夢成本令人瞠目結舌的1000萬美元。 2011 slr邁凱輪紅色**夢擁有一切你所希望的一輛汽車,像金子一樣的輪輞,**的內飾和999馬力。整體內飾是鍍金以及鍍金輪圈。

紅金夢也很強大,配備了5.4升v8發動機,其產生的百日咳999馬力和735千瓦扭矩。這使得slr邁凱輪紅色**夢,在此列表中最強大的。

slr邁凱輪紅色**夢可以做一記3秒的0到100公里/小時。它沒有得到優於slr邁凱輪紅色**夢,當你正在尋找一輛賓士極致奢華和權力。

1. 1954 mercedes formula 1 race car (price: $29.6 million)

2023年,賓士的f1賽車(**:29

3樓:文文玩車

世界最貴的賓士s級價值千萬,車頭像是被撞,車身佈滿鏡面,太美

4樓:三人演義

除了一些限量版以及特裝車型外,賓士量產車型最貴的應該是

賓士的g級amg其售價在227-382萬之間,賓士s600l也就是邁**,其售家在250萬到300萬上下

5樓:炙天使

不算概念車、私下改裝車、老爺車、古董車,賓士目前量產最貴的是:

邁**s600 pull man

國內售價1780萬

6樓:匿名使用者

賓士品牌最貴的就屬s系列最貴的車型要屬賓士s65``在國內很好 比s600要高一檔次 邁**雖是賓士旗下 但不一個品牌`

7樓:匿名使用者

邁**是最貴的!!!現在叫賓士s級***邁**

8樓:

我告訴你吧,,那叫邁**(賓士高階) 62s 1900多萬,,

9樓:匿名使用者

邁**現在隸屬賓士旗下,所以邁**62s應該是賓士最貴的車。最基礎版本的要摺合人民幣900萬。

10樓:匿名使用者

sl系列的傳奇始於2023年的「鷗翼」300 sl。目前只有sl350和sl500了。生產線非常單薄。

sl 350 - 6缸   由於採用了先進的技術元件,sl 350的輸出功率得到了顯著的提高。現在這款6缸發動機的輸出功率高達200瓦,在2400至5000rpm區間內最大扭矩輸出為350牛頓米,而0到100公里/小時加速只需6.6秒。

實現這種強大效能的祕密之一,是採用了每缸4氣門和4個可以在整個發動機轉速區間持續調節的凸輪軸,確保隨時獲得高水準的扭矩和強勁的動力儲備。同時,6個進氣管的長度都是可調的,從而顯著提高空氣的供給量,有效提高燃燒效率。由於裝備了沿曲軸反方向放置的平衡軸,使得sl 350不僅效能出色,並且舉止優雅。

此外,工程師在設計中嚴格遵守著輕質的設計原則。例如氣缸是鋁製的,而進氣管則使用了鎂材料。

**sl 350在效能顯著提升的同時,燃油消耗降低了約1升/100公里。sl 500 - 8缸  sl 500搭載全新8缸發動機所呈現的駕駛體驗核它強大的動力效能一樣出色。無論您在蜿蜒的鄉間道路上曲折前行,還是在高速公路上長途飛馳,輸出功率高達285千瓦(388馬力)的sl 500讓每段旅程都充滿樂趣。

530牛頓米的最大扭矩和0到100公里/小時僅5.4秒的加速時間,以及那只有v8才能發出的動感十足的低吼聲,都令人印象深刻。sl 500帶來的駕駛樂趣源自其先進的發動機技術。

為了進一步提高v8發動機的功率和扭矩,我們對發動機氣缸蓋進行了重新設計:兩個進氣門和排氣門的正時系統由連續可變的凸輪軸調節控制,從而改善燃燒過程。這樣不僅能提升發動機的輸出功率,還可以減少燃油消耗和廢氣排放。

賓士轎車最貴的型號是什麼車,多少錢?

11樓:蘇嘉愛娛樂

截止到2023年12月10日,賓士轎車最貴的型號是賓士s65 amg,售價為329.8萬。

賓士s65 amg是賓士s級的頂級產品,售價為329.8萬,比賓士s級別最廉價的車型s300l的**足足高出230餘萬。梅賽德斯-賓士s65amg比標準版s車型,加長了32mm,增高3mm。

車輪規格為五輻結構的20 英寸amg 合金輪轂;採用馬牌多點式打孔剎車盤。動力方面,賓士s65amg搭載的是一款高效能的排量為6.0的v12渦輪增壓發動機。

最大馬力為618匹,百公里加速只需4.4秒就能完成。賓士s65amg內飾更加豪華,真皮座椅和後排嵌入式螢幕都是標準配置。

擴充套件資料

中國國內市場中,amg v12動力的車型,只有g65 amg和s65 amg仍然在售,其中g65amg為停產在售狀態。作為amg系列中的頂級產品,其高昂的售價,即使在現今蓬勃發展中國市場也沒有多少銷量。

據記者瞭解,像北京這樣的一線城市,全市一個月s65amg的銷量也僅為一到兩輛。v12發動機高昂的成本,讓其終究還是無法擺脫將要停產的命運。

s65amg車型或將成為amg旗下最後一款v12發動機的量產車型。更加令人好奇的是,不知道像帕加尼這樣使用amg v12發動機的跑車廠商,以後是否會受到停產的影響,而改用其它發動機。

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