1樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車換真空膜化油器後提不起速，可能的原因主要有新換的化油器堵塞或除錯不當，化油器安裝不正確，以及新換的化油器型號不合適等，重點檢查這幾個方面吧，新化油器也是可能會存在問題的，並不是裝上去就一定行的。
摩托車換了化油器還上不了油，速度跟不上是什麼問題。擰大油門還是跑不動 30
2樓：建造師考前資料
這種你排除化油器問題的話，很大可能是電路問題了，檢查電氣裝置是否正常，測試下花火間隙是否合格，點火是否準時，簡單的先換一個點火器試試，還有火花塞，觸發器，排除後確保你發動機氣缸氣壓正常。
3樓：匿名使用者
神馬車，什麼化油器？有無燒機油現象
我的大陽125摩托車動力不足，換了化油器，也只有低速提不起高速，請問是怎麼回事？
4樓：匿名使用者
應該去換個活塞環，活塞環磨損了，汽缸裡的氣壓不夠，動力就隨之不足，所以慢。
5樓：手機使用者
缸頭凸輪一側有個小搖備把它拿掉、把凸輪上的那個也拿掉就好了
6樓：匿名使用者
你買多久了，有時各部件老化導致的，不單是化油器的問題
摩托車提不起速的原因是什麼？
7樓：匿名使用者
估計離合器的問題，你離合器太緊了吧，把離合器調到鬆點，只要抓離合器能正常換檔就行，如果太緊，就算你全放開離合器，估計有的檔位也在半分離狀態，我新車離合器的手把外端是有2釐米不受力的自由活動空間，這樣才保證放開離合器後能完全進檔位。
各國分類方法不同，標準也不盡統一。但基本上有兩種分類方法：一是按對機動車的管理分類，二是按車輛的用途和結構特點分類。
一、 按管理分類
為了與國際接軌，便於加入世貿組織之後擴大摩托車進出口業務的管理工作，我國頒佈了國家標準gb/t15089—94《機動車輛分類》。根據這項標準的規定，摩托車屬於l類，即少於四輪的機動車輛。l類又分為以下5類：
l1類——裝用排量不超過50ml 的發動機，最高設計車速不超過40km/h的兩輪車。這實際上指的是輕便兩輪摩托車。
l2類——裝用排量不超過50ml 的發動機，最高設計車速不超過40km/h的三輪車。這實際上指的是輕便三輪摩托車。
l3類——裝用排量超過50ml 的發動機，或設計車速超過40km/h的兩輪車。這是通常講的兩輪摩托車。
l4類——裝用排量超過50ml的發動機，或設計車速超過40km/h ，三個車輪相對於車車輛的縱向中心平面為非對稱佈置的車輛（如邊三輪摩托車）。
l5類——裝用排量超過50ml 的發動機，或設計車速超過40km/h，廠定最大總質量不超過1t，且三個車輪相對於車輛的縱向中心平面為對稱佈置的車輛。通常稱為正三輪摩托車。
二、 按用途和結構特點分類
在2023年以前，由於摩托車產量和社會保有量很少，沒有摩托車標準，那時只有兩輪摩托車（如幸福250、輕騎15）和三輪摩托車（如東風bm021）之分。
摩托車行業進入發展時期以後，產量快速增長，社會保有量大幅度提高。為了便於行業管理和交通管理，首先制訂了輕便摩托車標準，於2023年釋出實施；緊接著又制訂了摩托車標準，於2023年釋出實施。摩托車行業的發展逐步走上了標準化、法制化管理的軌道。
我國把摩托車產品分為兩大類，即輕便摩托車和摩托車。按原標準規定，凡是發動機排量不大於50ml，最高設計車速不超過50km/h的為輕便摩托車；發動機排量為50ml及其以上，或最高設計車速超過50km/h的為摩托車。輕便摩托車又分為輕便兩輪摩托車和輕便三輪摩托車。
摩托車分為三大類十五種車型：
（一） 兩輪車：普通車、微型車、越野車、普通賽車、微型賽車、越野賽車
（二） 邊三輪車：普通邊三輪車、特種邊三輪車（警車、消防車）
（三） 正三輪車：普通正三輪（客車、貨車）、專用正三輪車（容罐車、自卸車、冷藏車）
兩輪車：裝有一個驅動輪與一個從動輪的摩托車。
普通車：騎式或坐車架，輪輞基本直徑不小於304mm，適應在公路或城市道路上行駛的兩輪車。
微型車：坐式或騎式車架，輪輞基本直徑不大於254mm，適應在公路或城市道路上行駛的兩輪車。
越野車：騎式車架，寬型方向把，越野型輪胎，剩餘垂直輪隙及離地間隙大，適應在非公路地區行駛的兩輪車。
普通賽車：騎式車架，狹窄方向把，座墊偏後，輪輞基本直徑不小於304 mm，裝有大功率高轉速發動機，專用於特定跑道上競賽車速的兩輪車。
微型賽車：坐式或騎式車架，輪輞基本直徑不小於254mm，裝有大功率高轉速發動機，專用於特定跑道上競賽車速的兩輪車。
越野賽車：具有越野效能，裝有大功率發動機，專用於非公路地區競賽車速的兩輪車。
特種車：經過改裝之後用於完成特殊任務的兩輪車。例如開道用警車。
邊三輪車：在兩輪車的一側裝有邊車的摩托車。
普通邊三輪車：用於載運乘員或貨物的邊三輪車。
特種邊三輪車：裝有特種裝備，用於完成特殊任務的邊三輪車。例如警用邊三輪車。
正三輪車：裝有與前輪對稱分佈的兩個後輪的摩托車。
普通正三輪車：用於載運乘員或貨物的正三輪車。
專用正三輪車：裝有專用裝置，用於完成指定任務的正三輪車。
近年來，頗受歡迎的踏板車屬於坐式車的一種，因其外觀裝飾豪華，造型美觀，乘騎舒適，操縱方便而受到男女老少各層使用者的青睞，發動機排量從50 ml 到125ml。強制風冷，電起動，無級變速，車架和發動機全被漂亮的覆蓋件包裹著，但維修、調整起來不太方便。另有一種稱作「太子車」的豪華型騎式車，是青年男子的寵物，駕駛員的座位比乘員座位低一些，便於把坐在身後的女朋友「暴露」出來，以顯其風流倜儻之形象。
新修訂的強制性國家標準gb7258-1997《機動機執行安全技術條件》給機動車下了明確的定義：「機動車是指由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業的車輛，包括汽車、掛車、無軌電車、┯迷聳涑怠⒛ν諧怠⑶岜隳ν諧怠⒃聳漵猛俠??吐質階ㄓ沒?
檔取啊n?吮閿諦幸倒芾恚?雜誚?
昀從滌猩習僂蛄舊緇岜s辛殼矣行┱?櫚鬧?ψ孕諧檔墓槔轡侍猓?
詮?壹際跫嘍驕職洳嫉墓?冶曜糋b7258-1997《機動車執行安全技術條件》全國統一宣貫材料中作了明確說明：
「各種*機械動力裝置驅動的所謂助力自行車都屬於輕便摩托車。」
8樓：停步傾聽
第一：清下空濾,或更換
第二：後離合器打滑
第三：凸輪或凸輪上的軸承、搖臂、時規鏈換掉第四：車子推起來特別費勁，肯定是後輪的話，大架打起來，把調剎車的放鬆，轉下後輪，還很緊的話，就是後離合器蹄塊咬死，導致油耗的其中之一。
摩托車如果化油器不行開起來是不是一卡一卡的油加不上？速度提不上去？ 100
9樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的化油器如果不行，會引起很多問題，包括提速時有一卡一卡的情況，如化油器堵塞、混合比調整不當、油麵過高或過低、電控風門有問題、真空膜和柱塞不良，以及化油器本身質量差等，都可能會造成這種故障。另外其他方面如空濾和排氣管堵塞，負壓油箱開關從吸氣管滲流汽油造成混合氣過濃、火花塞不良或高壓電斷火，點火或熄火線路故障，傳動系統打滑等也可能會出現類似情況，這些需要分別檢查後才能確定具體是**的問題，然後再視情況修理。
10樓：冫匚尢彡
回答：1 當你的五羊摩托車行駛中一卡一卡時，你把阻風門適當拉起來，諾有好轉的話，說明化油器、油路有故障，應清洗汽油過濾器、空氣過濾器，試一試行不行，不行就清洗化油器。
2 當你拉起阻風門時不能改變一卡一卡的狀況，應該是電路故障，應更換新的火花塞，希望能好轉，還是不行的話，更換高壓線圈。希望能解決問題。 ( 供參考)
摩托車換了化油器後，油門總是加不上！
11樓：資源我的啊
摩托車換了化油器後，油門總是加不上可能是化油器安裝不當漏氣。
摩托車化油器在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。
摩托車化油器對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。
12樓：踏雪尋熊不捉魚
檢查一下化油器是否安裝不當漏氣，化油器的混合比是否不正確，油麵是否過低，化油器的電控風門是否不能半閉等，另外，50塊錢的化油器質量很爛的。
13樓：匿名使用者
看看新的化油器是不是限速的，檢查化油器油門拉線是不是有一個小卡子，去掉它即可。如果沒有，可以找修理部說明情況，是油針的問題。
14樓：匿名使用者
本人修車已經12年，你說的問題是這樣的，首先有可能是化油器型號不對，踏板車的化油器外表樣子都差不多，但是裡面卻不一樣。樓上說的 什麼油麵呀，舊化油器呀什麼的，應該不會。還有個可能就是化油器到濾清器之間有什麼堵塞了。
你可以吧車的打架，架起來把油門加完，看看排氣管有沒黑煙，我估計8成會有~~要是排除不了問題可以聯絡我
15樓：匿名使用者
極有可能化油器是舊的，或化油器裡油針堵塞，不進油。
我之前也碰到過和你一模一樣的情況，油門拉到底都是30碼，叫修車師傅清洗了下化油器，花了30塊錢，洗完車動力十足，油門輕輕一拉速度就上60碼。
肯定是化油器的問題
16樓：匿名使用者
我覺得要不然都是 噴油嘴把 你換一個都可以啦。。呵呵
17樓：蟓思谷
也不是被宰。你再去那，裡面有個東西得調一下，給你換的人可能忘了。
摩托車換一個好的化油器能不能提升動力提速快？
18樓：匿名使用者
速度 是傳動比和轉速決定的 和化油器無關
19樓：
空載轉速能上升，載入後無力，分三塊，一是供油混合汽過稀，動力不足，打風門看看有沒有改善，如果有，調化油器，二是點火高速斷火，空載時看似轉速能上去，但因為無載，大都是慣性提升的轉速，載入後動力迅速下降，更換一個電子點火器看看，如果改善了，那就直接不要換下來了。三是發動機氣缸實際己經拉缸或損壞，無負載能加高速，載入後無力。
20樓：偶然
當然可以，但是還與你的點火系統（火花塞，高壓包，點火器，點火線圈）和氣缸（活塞環，氣門）的密封效能也有很大的關係，所以我不建議你換化油器，如果化油器在沒有壞到必須換的情況下用心的清洗一下調整一下就好了，望採納
70摩托車加油提不起速度
不管什麼車子肯定是空氣濾清器的事，要麼就是堵了，或者是空濾沒有回壓造成加不起油，總之就是濾清器的問題 故障現象 發動機只有低速，該車在正常行駛約15km後突然加不上速，發動機自火。再起動發動機時，起動容易 怠速工作不穩定，當加大油門至行程的四分之一位置時發動機轉速下降，有熄火趨勢 而關小油時發動機轉...
摩托車化油器溢油管漏油非得換化油器嗎
化油器裡bai 有浮子，當du化油器裡的汽油達到一定高度zhi的時候，浮子會上dao升，浮子專上有一個油針，屬油針也會隨著浮子上升，油針上升的時候就會把一個很小的漏油孔堵上，這樣汽油就不會繼續往化油器裡漏了，化油器漏油是因為油針沒有把那個漏油孔完全堵死，當油麵超過標準的高度時，汽油就會外溢，原因有以...
摩托車真空胎可以換普通胎不
可以。直接無損更換。我就想知道真空為什麼換普通呢。一 爆胎原因 1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎...