1樓：
輪胎磨損標記怎麼看?
一條輪胎在出廠前，工廠都會在輪胎兩側胎肩上用印模印出「△」標誌，它是用來指引輪胎胎面磨損指示標記的位置。同樣，位於胎面花紋溝槽底部，高度為1.6毫米（法定的最小溝槽深度）的指示標記（如上圖所示）也成承擔著輪胎磨損程度標記的同樣的作用。
作為車主，如果發現胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記相同的高度，您就應該立即更換輪胎；繼續駕駛將會給您的安全帶來威脅。尤其在溼滑的路面上，將會發生「水飄側滑」的危險，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出， 大大增加了駕駛失控的風險，由於輪胎已經過度磨損如果高速行駛還有爆胎的危險。
輪胎磨損程度示意圖
先來看看哪些行為會加快輪胎磨損
1、輪胎氣壓過高或過低不符合安全要求;
2、超載、超速行駛;
3、輪胎表面過度磨損或受油類腐蝕;
4、路面狀況不好;
5、輪胎因修補過有內傷或輪胎簾布層有氣泡;
輪胎磨損要報廢的標誌
1、起包變形
輪胎出現起包變形是一件很危險的事情，如果發現起包變形的情況，最好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。
2、老化嚴重
觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重。此時雖然行駛公里數不長或是使用時間不久，但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由於胎壁強度減弱，在高速行駛中由於溫度上升容易發生爆胎危險。
3、磨損嚴重
每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識，這個標識厚度大約2mm左右(準確值1.6mm)。專業的輪胎店建議，輪胎厚度磨損至距離極限標誌有兩個極限標誌高度時(也就是3.
2mm)，應當頻繁檢查，有條件建議進行更換。
輪胎一邊磨損嚴重也同樣危險
4、頻繁補胎
對於輪胎被扎，很多朋友並不會太在意，路邊修理鋪二三十元的**就可以修補完成。不過如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補胎呢。專業人員介紹，一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之後，出於安全的考慮就建議更換輪胎了。
因為當高速行駛時，輪胎內溫度升高，損傷過多雖已彌補，但是仍然增加危險出現的機率。
2樓：鉞玄雅
1、起包變形
輪胎出現起包變形是一件很危險的事情，如果發現起包變形的情況，最好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。
2、老化嚴重
觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重。此時雖然行駛公里數不長或是使用時間不久，但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由於胎壁強度減弱，在高速行駛中由於溫度上升容易發生爆胎危險。
3、磨損嚴重
每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識，這個標識厚度大約2mm左右(準確值1.6mm)。專業的輪胎店建議，輪胎厚度磨損至距離極限標誌有兩個極限標誌高度時(也就是3.
2mm)，應當頻繁檢查，有條件建議進行更換。
4、頻繁補胎
對於輪胎被扎，很多朋友並不會太在意，路邊修理鋪二三十元的**就可以修補完成。不過如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補胎呢。專業人員介紹，一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之後，出於安全的考慮就建議更換輪胎了。
因為當高速行駛時，輪胎內溫度升高，損傷過多雖已彌補，但是仍然增加危險出現的機率。
3樓：米其林工程師**
您好！您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會比較危險。
除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
4樓：群眾利益
正常來說正常使用的輪胎壽命是4到5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因為胎面的橡膠會因時間久遠而發生老化，而許多細小的裂紋正是爆胎的誘因。不過國家相關部門暫時還沒有對輪胎的保質期作出專門規定，因為根據輪胎橡膠配方的不同、用車環境和駕駛習慣的不同，輪胎的使用壽命也會各不相同。所以這就需要我們平時開車多留些心，輪胎老化也是有徵兆的。
比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現的，長期的日晒雨淋會讓橡膠表面出現成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時輪胎的承載力和品質都已經開始下降了，為了降低爆胎風險最好提前更換。 除了會老化，輪胎也是要自然磨損的。所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側標註出磨損極限，以註明這條輪胎的實時磨損狀況。
而對於沒有磨損標誌的輪胎我們也可以用卡尺進行測量，一般溝槽深度低於1.6毫米的輪胎就不能再繼續使用了，因為此時輪胎的排水效能和抗扎效能都會大幅下降。當然，輪胎的壽命還和平時是否正常使用有很大關係。
首先，我們要保證輪胎始終處於正常的胎壓下，過低或過高的輪胎壓力都會給輪胎安全埋下隱患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因為現在大部分轎車裝配的都是無內胎的低壓子午線輪胎，有時從外面看會感覺有點癟，但並不代表就一定虧氣，專業的胎壓儀器才是檢測輪胎氣壓的唯一方法。另外，檢測胎壓時一定要是冷胎狀態下，如果是熱胎測量要將測得數值減掉0.
3pa才準確。
5樓：天下有車
在日常生活中硬幣是隨處可見的，別看它小，它可以解決生活上的很多煩惱；要知道現在開車最注重的就是安全，這就對車本身的零件有著嚴格的要求，其中輪胎就是一個重要的裝置，若是在行駛
6樓：愛卡汽車專家
1、正常使用在4-5年，因為橡膠製品會自然老化。不管如何用，過了5年即使磨損很小也要換掉；
2、胎側一般有磨損標識極限，或者用卡尺類的測定，胎槽少於1.6毫米的必須換掉；
3、尚未出現以上問題，但補胎已經三次以上的，應該換到後輪。當然，不差錢的話還是換掉~
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如何判斷輪胎磨損程度
7樓：匿名使用者
如果您是需要了解您的輪胎是否需要更換，我們建議如果有出現以下五種情況需要換胎了:
1、輪胎老化。
2、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用(即胎面花紋深度低於1.6毫米)。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
拓展資料：
（1）一般來說正常使用的輪胎壽命是4到5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因為胎面的橡膠會因時間久遠而發生老化，而許多細小的裂紋正是造成爆胎的誘因。
（2）不過國家相關部門暫時還沒有對輪胎的保質期作出專門規定，因為根據輪胎橡膠配方的不同、用車環境和駕駛習慣的不同，輪胎的使用壽命也會各不相同。
（3）所以這就需要我們平時開車多留些心，輪胎老化也是有徵兆的。比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現的，長期的日晒雨淋會讓橡膠表面出現成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時輪胎的承載力和品質都已經開始下降了，為了降低爆胎風險最好提前更換。
（4）一般溝槽深度低於1.6毫米的輪胎就不能再繼續使用了，因為此時輪胎的排水效能和抗扎效能都會大幅下降。此外，如果一條輪胎已經修補過三四次，那麼我們建議您最好將這條輪胎調換到非驅動輪或者後輪，以降低爆胎的風險。
8樓：橘落淮南常成枳
觀察胎面花紋槽頂部到底部的厚度，新胎一般厚度在8mm左右，而當磨損到1.6mm左右時，就該更換該胎了。
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設定一個磨損標記。當輪胎花紋磨損將盡時，即輪胎花紋磨損到溝槽剩餘1.6mm以下時，輪胎的抓地力就非常小特別是雨雪天，由於輪胎花紋變淺導致排水不暢，路面與輪胎之間形成一種水膜就會導致車輛失去抓地力，造成汽車失控。
而且輪胎的滑移量顯著增大，制動距離急劇增長。這不但使車輛的操作穩定性變差，而且還經常引發交通事故。
我國國家標準規定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm，並要求輪胎製造廠必須義務性地在輪胎上按標準設定磨損指示器。
當輪胎花紋磨損到上述極限時，磨損指示器即應顯示，以提醒駕駛員及時更換輪胎。
擴充套件資料
輪胎使用注意事項
1、停車選平地
避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料的地方。駕駛員不要在停車後轉動方向盤，這樣的操作會加速輪胎的磨損。
2、散熱別潑水
輪胎在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱，同時氣壓增高。此時應停車散熱，嚴禁放氣降壓或潑水降溫，以防胎面橡膠的非正常老化。
3、避免急剎車
卡車輪胎起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損。
面臨無法避開的碎玻璃或其他異物時，要減速通過，千萬不要急剎車，因為急剎車造成壓強增大，玻璃碎片和異物更容易扎入輪胎。
9樓：天下有車
在日常生活中硬幣是隨處可見的，別看它小，它可以解決生活上的很多煩惱；要知道現在開車最注重的就是安全，這就對車本身的零件有著嚴格的要求，其中輪胎就是一個重要的裝置，若是在行駛
10樓：呼和浩特萬通汽修學校
輪胎磨損是有警戒線的，要是磨的位置就可以進行更換了。
11樓：雁過留聲
1.察看輪胎：在輪胎花紋之間，有幾道繞輪胎的環形凹槽，凹槽當中相隔一段會有一個「凸點」標記（1.
6毫米高度），低於旁邊的輪胎花紋，當輪胎花紋磨損程度和這個凸點相平時，表示要更換。這是很多生產廠家作為輪胎安全使用而特設的標記（但並非所有品牌的輪胎都設有這標記）。
2.使用專用量尺測檢胎紋磨損程度：量尺上面分別是紅、黃、綠三種顏色。
使用時將量尺伸縮部位頂著輪胎花紋底部察看顏色：綠色→良好；黃色→臨界；紅色→更換。沒有顏色的量尺看刻度：
等於或少於1.6毫米要更換。
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