1樓：星星趣談娛樂
細節做的還是比較到位的在汽車的內飾可以不誇張的說，手摸到任何一個地方你的手感都會覺得非常的軟，而且摸起來非常的厚實，整個汽車的內飾座椅包裹性非常的強，甚至連錶盤上面都是皮的，基本上你能摸到的地方都是軟軟的。新車提到手之後，在汽車的內飾你會聞不到其他的異味，而且在開車的時候也沒有任何的異味，只是能感覺到真皮的味道，這個是可以接受的，並且也不難聞。其實這個價位能買這樣一輛車也真的是非常不錯了，特別是它的外觀，不得不再一次提一下，走到**這輛汽車都是有一堆人在拍照。
2樓：歷史謀略
魏派系列屬於長城旗下的高階suv，起初品牌正式推向市場跟吉利的領克系列類似，現推向產品的總共有四款車，分別為vv5,vv6,vv5以及vv7gt，經歷幾代更迭，產品已經趨向於成熟，硬體實力，軟體配置更是在15萬中檔suv領域難逢敵手雖然市場銷量一般，但個人認為還得問問長城的公關營銷部，魏派系列雖然定位國產高階，但大多數車型優惠完裸車都15萬不到，無論配置，外觀跟同級別車型相比都有明顯優勢的，早期剛推出的vv7在油耗以及設計上確實浮誇了點，但後期相繼推出的vv6，vv5個人認為價效比絕對給力，以4月提的vv6為例，可以參考
現款vv6目前都是打九折左右，當時提的是指導價為162000的兩驅智享版本，優惠裸車146000左右，車主是個40歲大叔，他家大兒子給買的，看中的就是外觀跟配置，4s店當時做活動還提供了終生質保服務，魏派這牌子也在網上有了解過，都是說油耗高的，但suv好像油耗都不會太低吧，自重本身就大，這車的電子元器件也比同價位的車高不少，無論國產還是合資，真在乎油耗的還是買電動車或者轎車吧，我們返程從蚌埠回合肥，兩百多公里的路程，新車高速油耗表顯才7.5左右，感覺還算合理，看個人了，而且發動機雖是渦輪增壓的也不吃油品，92的就可以滿足，現在沒活動，還提供5年15萬公里的超長質保，不得不說，長城對產品實力真的足夠自信，也有這個資格
外觀vv6比vv7收斂了不少，但整體的氣場依然很足，保持沉穩同時外觀設計也有科技感，束狀的前後大燈組辨識度很高，尾部近似溜背跟轎跑的混搭，配合大尺寸輪轂，很有運動感，這車動力用的是長城自研的2.0t渦輪發動機，匹配7檔溼式雙離合變速箱，最大功率167，峰值扭矩387，資料表現搶眼，但實際加速感受只能說中規中矩，提速前半段有點沒睡醒一樣，跑高速會好很多，尺寸為4625，1860，1720，軸距達到2680，定位緊湊級suv，後排空間也不錯，內飾還有氛圍燈，燕飛利仕的音響，揚聲器高達十二個，座椅也很寬大厚實，填充物柔軟，全景天窗加持，跑高速真的還蠻享受的
3樓：阿祖聊世事
wey品牌是什麼車？值得買嗎？
4樓：皮皮魯歐尼
wey是長城汽車旗下的高階子品牌，開起來轉向系統讓駕駛者清晰感知車輪指向，動力強，換擋沒有壓力感，緊急制動非常好，看起來也非常舒適。
5樓：半夢半醒
是長城旗下的子品牌，開起來還是很不錯的，動力特別的充足而且外觀好看。
wey是什麼車？質量怎麼樣？
6樓：阿祖聊世事
wey品牌是什麼車？值得買嗎？
7樓：杜蕾斯小王八蛋
wey是長城旗下的一款中國自主研發的豪華suv品牌，在2023年的時候成立，主要生產的型別有，vv5，vv6,vv7以及剛出來沒多久的p8。
wey系列車有著非常霸氣的外表以及豪華的內飾，有些人常說魏系列的車就是用的哈佛h6的地盤和發動機，就是外殼不一樣，因為魏系列的皮尺部有著和眾泰一樣傑出的皮尺部。這只是個笑話。
魏最讓人滿意的就是霸氣的外觀，以及車內的空間和內飾，以及配有2.0t的發動機，在馬力上還是十分強大的，發動機型號是4c20a，排量也是2.0的，可以說是排量也是很大的，進氣形式是渦輪增壓，可以增加這款車的亮點了，主被動安全裝備上配置的特別齊全，因為主打的是豪華suv所以，車道偏離，主動剎車，疲勞駕駛提醒等非常人性化的設計還是滿配的。
輔助配置上發動機啟停，定速巡航，全景攝像，等都有配置，重點是用的是方向盤換擋，座椅的飽滿度還是挺好的，坐進去整個人都包裹了，燈光配置的是led大燈，轉向輔助燈，車內氛圍燈都有，感應雨刷，自動空調都是高科技的東西，在魏上都有使用。魏系列定義的核心內容是安全，為了客戶的正常駕駛，危險提供了保障。
最近出來的插電式混合動力智慧四驅的新能源車型p8，更是配置了強大的功能。在純電動的情況下可以行駛50公里，電池可以在慢充的情況下四個小時就可以充滿，百公里加速是6.5秒，還是很棒的哦，實測油耗10.
5每百公里，說實話油耗還是很大的。電機型別是永磁，使用的是後電機，總功率是85，電池型別是三元鋰電池，主被動安全裝備，輔助配置，內外部配置，座椅配置多**配置，燈光配置，以及空調都是用的最好的。
魏主打的是豪華suv，是中國自己的品牌，我打算人生中第一輛車就買這款，支援國產！
8樓：秋寧說車
這個品牌是長城旗下的一個高階的品牌，它和原來的長城品牌是有著非常多的聯絡的, wey這個品牌旗下有好幾款車型，它的底盤依然是採用之前的哈弗h6的底盤設計，就是原來的老款crv的底盤設計，採用的是前麥弗遜後多連桿的底盤懸架方式，整體的底盤感受在自主品牌中的表現是比較優秀的。
wey旗下有多款車型，以旗下的vv7為例，它採用的是一臺2.0t的渦輪增壓發動機，匹配的是一個雙離合變速箱，這臺車給人的最大感受就是它開起來的感覺是十分安靜的，因為這一臺車它在整車的隔音降噪工程方面所做的努力是比原來的哈佛系列車型要大得多的，所以實際體驗下來這一臺車的靜謐性表現是要比哈佛的系列車型要更好一些。
但是在光鮮外的外表下，這臺車還是有一些缺點的，比如說這臺車它的油耗相比同級別的合資車型就要高了不少，在市區的百公里油耗可以輕鬆的達到15升左右，雖然採用的是連線效率比較高的雙離合變速箱，但是它的油耗依然相比於同級別的車型要高太多了，對於大部分人來說，這樣的油耗是比較難以接受的，而且這臺車它的動力表現也不是特別好，渦輪介入的時間似乎來得有點晚，而且它的變速箱的換擋邏輯也不是特別的清晰，在市區的時候，低速行駛會有一定的頓挫。不過相比以前的哈弗車型，這臺車在豪華感的營造上真的是要好太多了，全車大部分的地方都用上了軟質材料，摸起來的手感十分的細膩。
9樓：熱心市民郭某某
wey是長城旗下的suv款式的系列車。屬於長城主打高階系列的作品。目前wey主打四個車系，分別是vv5、vv6、vv7、p8系列。下面由辛勤的老司機詳細列舉一下。
首先說一下vv5系列，現在在售的vv5系列最貴的是2019款 升級款 2.0t 四驅旗艦型。參考價是16萬左右。
它搭載的是2.0t197馬力l4發動機，最高速度可達190邁。變速箱是7擋雙離合。
車身結構是5門5座suv。車身尺寸是4462*1857*1638。最高扭矩335，最大功率145kw。
整車質保三年或者十萬公里。
接下來說一下vv6系列。目前vv6系列在售最貴的一款是2018款 2.0t 四驅旗艦型。
參考**為17.5萬左右。它搭載的是2.
0t197馬力l4的發動機，最高車速可達195邁。變速箱是7擋雙離合。車身尺寸是4625*1860*1720。
最大扭矩是355，最大功率145kw。整車質保三年或者十萬公里。
vv7系列在售中最貴的一款是2019款 升級款 2.0t 旗艦型。參考**為18萬左右。
它搭載的是2.0t234馬力v4的發動機，最高時速可達205邁。變速箱是7擋雙離合。
車身尺寸是4765*1931*1655。最大扭矩是360，最大功率是172kw，整車質保是三年或者十萬公里。
p8系列是插電式混合動力，屬於新能源汽車，目前在售最貴車型2018款 2.0t 旗艦型。參考**26萬左右。
它搭載的是2.0t234馬力l4的發動機，最高車速230邁，百公里加速6.5秒。
變數箱是6擋雙離合。車身尺寸是4760*1931*1655。最大扭矩是524，最大功率是250kw。
屬於5門5座suv。
這些就是老司機的總結了，希望可以幫助到你，望採納。
10樓：博博博博博士後
wey作為長城汽車旗下的主打高階suv品牌，在其成立之初就高調宣佈要做「國產高階suv」的口號，從近年來看其銷量還是可以的，雖說成績不是特別的突出但其整體的成績還是看的過去的。
wey的車標靈感來自南京**府前的旗杆，代表了一往無前，獨樹一幟的含義，整車從外觀來看，確實有著豪華車的味道，給人的視覺效果極具衝擊力，讓人遠處一看辨識度特別的高，很得到市場消費者的肯定，顏色配色來看也有著主打年輕人市場的意味，2019**的夢幻藍顏色看起來深沉又特別的沉穩，21寸的大輪轂好像也證明著他與別人與眾不同似的。
其內飾方面的科技感也很強烈，高靈敏度的多**系統，整潔又清晰，操作的流暢度有著很好的表現，此外值得一提的是，他還帶有360度的全景攝像功能，7速的雙離合電子檔把更加彰顯了「高階」在車內的含義，內飾包圍結構從**摸上去都是軟的具有絲滑的觸感，整體內飾給人一種耳目一新的感覺；動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機輸出的功率達到了234匹馬力，峰值扭矩也達到了360nm的成績，這個成績可謂對於具有2噸重的車來說可謂是很良心了。
綜上所述，wey自品牌創立之處一直主打的口號也並沒有隨著時代的變化而忘卻，這確實是一款國內自主研發的收款豪華suv，無論是從動力方面還是駕乘感受都有著不俗的表現，令人為之一振。
11樓：娛樂白玉湯
現在大家在路上，看到的汽車是越來越多了，而且很多車標都是很陌生的，根本就不認識的。但細細追究起來，還是可以發現原來這些**品牌，都是以前的老熟人。
wey就是長城汽車旗下的一個子品牌，是專門用來做高階suv車型的。而且wey的車標社交也是非常有意思的，用的是南京**府的旗杆為立意，象徵著一枝獨秀。但是雖然立意不錯，但車子的卻並沒有太大的創新性。
比如很多wey的車型的底盤，採用的依然是以前哈佛h6的底盤設計，感覺有點換湯不換藥的意思了。而且wey和同級別的合資車，競爭起來壓力還是比較大的，發動機的原因，wey在市區的油耗很高，在這一點上是輸給了合資車。
但wey 也並不是沒有優點，首先就是在外形上面，走在馬路上回頭率還是非常高的，特別是那個車標，給人一種特立獨行的感覺。對於現在喜歡追求自我，喜歡個性的年輕人來說，吸引力是非常大的。
還有就是wey畢竟走的是豪華suv路線，所以在汽車內飾上，都做的非常好。真皮座椅都是標配而已，坐在車中放眼望去，都是滿滿的舒適感，幾乎沒有硬塑料的跡象。會讓人感覺錢花的非常值，而且大家都知道，國產車的科技感還是非常足的，而wey也毫無疑問，大屏導航也只是其中之一。
wey品牌的確是為國產suv帶來了新的活力，給人消費者更多的選擇，相信這個品牌會更多的出現在馬路上。
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零跑c01車的外觀是經過了大眾的認可的，跑車式的外型真的很吸睛。開起來真的是太帥氣了，零跑c01的設計長到了我的審美上。喜歡它那貫穿式設計的前大燈，在路上的回頭率太高為了。並給這款車的內飾很高階，都是真皮的。而且後排還是老闆椅真的是太舒適了，選擇了零跑c01這款車很值得，也有很多相關資料。零跑c01...
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長城旗下的WEY這款車怎麼樣，wey這款車怎麼樣
長城wey這輛車到底怎麼樣？全景實拍瞭解後，買不買看你自己了！長城wey的定位就是讓普通人也能開上豪華的suv，所以你在wey的官網上就能看見，wey目前在售的四個車型，都還可以，每個車型無論是外觀 內飾 舒適度，還是動力方面，wey都是很不錯的選擇，如果喜歡的話，買長城wey還是不錯的。wey這款...