1樓：微雨去塵
1．公路、城市道路、廠礦道路混凝土每天或鋪築200m3，抽取2組。每1000~2000m3再增加1組。
2．民航機場道面，高速公路混凝土板鋪築400 m3抽取2組，每1000~2000 m3再增加1組。
混凝土製作方法：
水泥、石灰、石膏等無機膠凝材料與水拌和使混凝土拌合物具有可塑性；進而通過化學和物理化學作
各種各樣的混凝土
用凝結硬化而產生強度。一般說來，飲用水都可滿足混凝土拌和用水的要求。水中過量的酸、鹼、鹽和有機物都會對混凝土產生有害的影響。
集料不僅有填充作用，而且對混凝土的容重、強度和變形等性質有重要影響。
為改善混凝土的某些性質，可加入外加劑。由於摻用外加劑有明顯的技術經濟效果，它日益成為混凝土不可缺少的組分。為改善混凝土拌合物的和易性或硬化後混凝土的效能，節約水泥，在混凝土攪拌時也可摻入磨細的礦物材料──摻合料。
它分為活性和非活性兩類。摻合料的性質和數量，影響混凝土的強度、變形、水化熱、抗滲性和顏色等。
2樓：匿名使用者
混凝土抗折試塊的試模是長方型的,取樣和製做方法和抗壓試塊是相同的,一般都是每200立方米混凝土取一組,每組取6塊,在無特殊要求的情況下一般澆注一個部位即使大於200立方米也是取一組就可以了.
混凝土抗折試件規格
3樓：生活類答題小能手
抗折強度試驗採用150mm×150mm×600mm（或550mm）的小樑作為標準試件。
水泥砼路面由於直接受車輛荷載的重複作用及環境因素（如溫度、溼度）的影響，因而對砼板要求具有較高的抗折強度、耐久性、耐磨性和抗滑性。其中抗折強度是砼路面的一項重要控制指標，其大小是否滿足設計要求，將直接影響到路面的整體質量及使用壽命。
要滿足上述要求，很大程度上取決於原材料的品質、混合料組成以及現場的施工控制。所以，在工程上砼的路用要求，分析影響其強度的因素，從而選擇合格材料，科學設計，合理施工，以滿足水泥砼路面的各項指標要求。
水泥***壞將直接影響砼的強度及其拌和物的性質。這主要取決於水泥本身的技術性質，如鈣化速率、收縮開裂、磨耗效能等，因此，路面用水泥要求具有抗折強度高，收縮性、抗磨性、耐久性好以及彈性模量低等技術性質。
4樓：匿名使用者
《gb t 50081-2002 普通混凝土力學效能試驗方法標準》規定：
150×150×600mm（或550）的稜柱體試模，或100×100×400mm
5樓：匿名使用者
150*150*550（或600）試模，必要時可採用100*100*400（或515）
6樓：藍宮廷
150*150*450 mm
7樓：匿名使用者
抗折強度試件應符合下列規定：
1、邊長為1500mm*150mm*600mm（或550mm）的稜柱體試件是標準試件；
2、變長為100mm*100mm*400mm的稜柱體試件是非標準試件尺寸公差
1、試件的承壓面的平面度公差不得超過0.005d（d為邊長）；
2、試件的相鄰面的夾角應為90度，其公差不得超過0.5度。
3、試件各邊長、直徑和高的尺寸的公差不得超過1mm
混凝土試塊的標準尺寸是什麼
8樓：月似當時
混凝土試塊的標準尺寸是150mm×150mm×150mm。
按照《普通混凝土力學效能試驗方法標準》gb/t50081-2002，製作邊長為150mm的立方體在標準養護（溫度20±2℃、相對溼度在95%以上）條件下，用標準試驗方法測得的極限抗壓強度，稱為混凝土標準立方體抗壓強度，以fcu，k表示。
按照gb50010-2010《混凝土結構設計規範》規定，在立方體極限抗壓強度總體分佈中，具有95%強度保證率的立方體試件抗壓強度，稱為混凝土立方體抗壓強度標準值（以mpa計）。
依照標準實驗方法測得的具有95%保證率的抗壓強度作為混凝土強度等級。
按照gb50010-2010《混凝土結構設計規範》規定，普通混凝土劃分為十四個等級，即：c15，c20，c25，c30，c35，c40，c45等等。
擴充套件資料
製作混凝土試件出現的問題及其處理方法：
蜂窩。產生原因：混凝土配合比不當，石子、水泥材料加水不當，造成水泥砂漿少。混凝土攪拌時間不夠，未攪拌均勻，和易性差， 振搗不密實。
下料不當或下料過高， 未設串筒使石子集中，造成石子砂漿離析。混凝土沒有分層下料，振搗不實或漏振或振搗時間不夠。試模縫隙不嚴密， 使水泥漿流失。
防治措施：認真設計，嚴格控制混凝土配合比，經常檢查並且要做到計算準確，混凝土攪拌均勻，塌落度適合，混凝土在下料的時候，要分層下料。
處理方法：當出現較小蜂窩的時候，先把小蜂窩刮刷乾淨，然後用水泥砂漿抹平壓實;當出現比較深的蜂窩的時候，則必須重新制作試件。
9樓：匿名使用者
一、砼抗壓強度試塊尺寸
1、砼標準試件尺寸為 150*150*150（骨料顆徑≤40mm）.
2、非標準試件尺寸通常用100*100*100（骨料顆徑≤30mm）和200*200*200（骨料顆徑≤60mm）.
二、砼軸心抗壓強度試驗和靜力受壓彈性模量試驗，採用150×150×300mm稜柱體作為標準試塊。每組3塊。
三、 砼劈裂抗拉強度試驗採用150×150×150mm立方體作為標準試件。每組三塊。
四、 砼抗折強度試驗採用150×150×600mm小樑作為標準試件。每組3塊。
五、 砼抗滲效能試驗採用頂面直徑為175mm，底面直徑為185mm，高度為150mm的圓臺體或直徑與高度均為150mm的圓柱體試件，每組6塊。試塊在移入養護室以前，應用鋼絲刷將頂面的水泥薄膜刷去。
六、 砼與鋼筋粘接力試塊：試塊為長方形稜柱體，尺寸為100×100×200mm，骨料的最大粒徑不得超過30mm。鋼筋為直徑16mm的光面圓鋼筋，表面光滑程度一致，粗細均勻，每組6塊。
七、 砼中鋼筋鏽蝕試驗，採用100×100×300mm的稜柱體試件，埋入的鋼筋為直徑6mm，長度299mm的普通低碳鋼，每組3塊。
10樓：匿名使用者
呵，還好有在商品砼攪拌站的經歷砼標準試塊是邊長為十五釐米的正立方體
11樓：匿名使用者
混凝土試塊有多種尺寸，均為標準尺寸。 一般混凝土採用15cm*15cm*15cm的試塊。細石子混凝土採用10cm*10cm*10cm;砂漿採用7.
07cm*7.07cm*7.07cm路面的抗折混凝土試塊 採用 15cm*15cm*55cm當然還有其它一些標準件，一般只在試驗室內使用就不一一列舉了。
12樓：匿名使用者
150mmx150mmx150mm立方體
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