1樓：匿名使用者
普通家用轎車6年內新車每2年年檢一次，但麵包車需要每年年檢一次，且需要上線檢測，在檢測通過後才可以領取年檢標。
自2023年9月1日起，試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(麵包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。對註冊登記6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(麵包車、7座及7座以上車輛除外)，每2年需要定期檢驗時，機動車所有人提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免徵證明後，可以直接向公安機關交通管理部門申請領取檢驗標誌，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。
2樓：匿名使用者
7座以下(含7座)的非營運小型私家客車等車輛6年內免檢是指車輛免於上線檢驗，但車主仍需要在指定期限內（一般為2年）到車管所、機動車登記服務站、交警中隊申領檢驗合格標誌，並張貼到汽車前擋風玻璃右上角。
非營運轎車等車輛6年內免檢政策自2023年9月1日起試行。註冊登記日期在2023年9月1日之後的車輛，可以免檢2次；註冊登記日期在2023年9月1日至2023年8月31日之間的，可以適用免檢1次；註冊登記日期在2023年8月31日之前的，仍按照原檢驗規定辦理年審業務。
對照車輛行駛證，免檢車輛必須同時滿足以下四個條件：
1、使用性質：非營運；
2、核定載人數：6人及以下；
3、行駛證上註明的9種車型：微型轎車、小型轎車、中型轎車、大型轎車、小型普通客車、小型越野客車、小型專用客車、微型普通客車、微型越野客車；
4、註冊登記日期在2023年9月1日（含）之後。
新車一般多久年檢？第一年需要嗎？還是三年免檢？
3樓：北葵向暖與風相擁
新車屬於非營運轎車的六年內免線上年檢，但每2年定期檢驗仍然需要申請領取檢驗標誌。
根據《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》：
第十一條 試行非營運轎車等車輛6年內免檢。自2023年9月1日起，試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車（麵包車、7座及7座以上車輛除外）免檢制度。
對註冊登記6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車（麵包車、7座及7座以上車輛除外），每2年需要定期檢驗時，機動車所有人提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免徵證明後，可以直接向公安機關交通管理部門申請領取檢驗標誌，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。
擴充套件資料
車輛年檢注意事項：
1、準備好各項手續，如年檢申請表，要有交通部門蓋章、單位公章或私人簽字及身份證影印件，並要貼上車身底盤，發動機的拓鋼印。此外還要帶上機動車行駛證、車輛保險單。如有違者記錄一定要處理，否則不予受理。
2、年檢時間為六年之內每兩年檢一次（新車免線上年檢），六年以後每年檢一次，年檢月份按行駛證上登記的月份為準。
3、安全檢測包括前後輪軸重、腳制動、手制動、懸掛、側滑等都是以精確的資料顯示車輛是否合格，還有燈光，大燈亮度、角度。如某項不合格在規定時間內還可以複檢。
4樓：匿名使用者
每輛車買完之後都需要經過各種各樣的檢查，檢查的方面很多，檢查的時間也是不盡相同的，最常見的說法就是新車六年之內是不年檢的，有很多朋友就疑惑了，那麼第六年需要檢查嗎？
5樓：曉龍聊汽車
回答您好。朋友
剛滿1年新車是否需要年審，需要根據機動車的車型以及具體的性質決定。
根據我國法律規定， (一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次； (二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次； (三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次； (四)摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次； (五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
法律依據：《道路交通安全法實施條例》
第十六條
機動車應當從註冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗： (一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次； (二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次； (三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次； (四)摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次； (五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。 營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重複進行安全技術檢驗。
希望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
提問我是福田祥凌v1小貨車
剛買快一年了
回答這是福田祥凌v1單排小貨車，
單排小貨車10年以內每年審驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次。
需要年檢，朋友
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
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6樓：途虎話養車
新車6年免檢，但每2年需要「去人不去車」。只要車主去交管部門申領貼紙和標誌即可。
6年以上的車~15年範圍的，每年需要去驗車的地方1次，做年檢。
15年以上的老車，半年檢查一次。
車一般是多長時間年檢一次？？那有規定買幾年之內要去年檢嗎？？
7樓：瀋陽萬通汽車學校
小型轎車審車時間規定：
1、6年以內免檢：滿2年需免費領取免檢標誌，即二證和一；
2、6年以上1年1審；
3、15年以上半年1審；
4、出廠日期超過2年以上註冊登記的同麵包車一樣；
5、6年以內發生事故的車輛需上線檢測。
具體來說，非營運的小轎車等車輛：新車6年內免檢，此後每年年檢一次，具體時間可參考行駛證上登記的月份。車齡15年以上的非營運小轎車等車輛：每半年年檢一次
8樓：匿名使用者
家用小型轎車新車前6年是每兩年年審一次，不需要上檢測線，帶身份證、行車證和有效期內去交強險保單正副本到交警隊車管所去辦理年審手續，領貼標和行車證扣章就可以了，車管所要留下交強險副本入檔。滿6年後是每年檢一次，要先上檢測線，滿15年是每半年檢一次。
剛買的車一般是幾年年檢一次
9樓：途虎話養車
你好，家用非營運車輛，也就是私家車，購車後的6年之內，是免檢的。車輛不需要去車管所檢查，但每2年需要車主去交警大隊領取貼紙，並在行駛證上敲章。
車齡達到6年以上的，車輛每1年都要去車管所驗車一次。
車齡達到15年以上的，每半年需要去車管所驗車一次。
10樓：吧友
自購買日起，6年免上檢車線檢車，每2年憑上兩年度強制保險、車船稅單據去落戶地交警大隊申領新年間貼和環保貼。此專案只針對私家車，營運車輛不再此列。
1、車輛年檢，就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當於每年一次按《機動車執行安全技術條件》給車輛做體檢。
2、車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。
3、對於車輛年檢在《道路交通安全法實施條例》等檔案中有相關規定，在年檢前需要一些準備工作（例如知道一些相關資訊，網上預約，流程，車需要注意的問題等）以保證能夠正常順利通過，年檢有初次和定期年檢，也有一些相關政策。
1、年檢的時候，車管所會對車輛的燈光進行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強則會被視為不合格，不得通過年檢。因此，在年檢前需要提前對車輛燈光進行檢查。
如果燈光過暗，則應檢視燈光線路以及燈泡是否老化，必要時更換相關部件。如果改裝了氙氣大燈，建議在年檢前恢復原車大燈的狀態，以通過檢測。
2、車輛的制動效能是車輛安全性的一個最重要的指標之一，在年檢時是一項必須要檢查的專案。所以，在年檢前需要對剎車系統進行提前檢查。剎車油以及剎車片是剎車系統需要重點關注的兩個地方。
剎車油過髒或者含水量過高會導致剎車偏軟，剎車片磨耗過大會導致制動力下降和剎車異響。經過檢查，對相應部位進行保養以讓愛車順利通過年檢。
11樓：雲南萬通汽車學校
新檢車規定是：自購買日起，6年免上檢車線檢車，每2年憑上兩年度強制保險、車船稅單據去落戶地交警大隊申領新年間貼和環保貼。此專案只針對私家車，營運車輛不再此列。
12樓：匿名使用者
對於廣大的車主來說，車輛的年檢也是一件非常煩心的事情。對於那些沒有參加過年檢，或者是年檢的時候沒能通過的車輛是不可以上路的。所以說年檢對於每個車主都是非常重要的，那麼每年年檢需要花多少錢呢？
一、多長時間進行一次年檢
1、一般來說那些非營運車型，還有那些小型客車都是6年免檢的（安徽車主可登陸暢行安徽官網申請6年免檢，註冊登記日期在2023年8月31日之前的車輛，扔按照原檢驗規定辦理年審業務。）但是必須隔2年更換一次新的年檢標緻。還有如果車子使用時間超過6年，那麼年檢每年都是必須參加的；對於那些車輛超過了15年的，年檢時間縮短為半年！
2、對於那些營運型的載客車輛，年檢的時間為一年一檢；對於車子使用時間超過5年的，年檢時間為半年一檢！
3、至於那些大型營運車輛，還有載貨汽車，每年都必須參加年檢；當車子的車齡達到10年，年檢時間變為半年一檢！
二、對於年檢逾期的，處罰情況又是怎樣的呢？
車主最好是離有效期滿3個月的時間內，到車管所提前進行年檢。年檢逾期的車輛是不允許上路的，如果被交警發現，那就會被扣3分，罰款200元！
三、年檢遇到的問題
說起來年檢流程還是非常簡單的，可是辦理起來卻要花很長的時間，而且還不容易通過。這個時候就出現黃牛，出點錢就可以輕鬆解決你的問題，即使是那些不合格的車輛，有了黃牛都能幫你解決！
四、年檢一次的花多少錢？
年檢的費用一般都在200元左右
13樓：匿名使用者
符合條件的私家車可以6年免上線檢車，但仍需每2年持行駛證和交強險保單副本領取檢驗合格標誌。
14樓：家庭教師張
剛買的車前兩年是免檢的，然後每兩年一次。
15樓：0熊小乖
六年後，一年年檢一次。
公安部、國家質監總局今日釋出《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》。試行非營運轎車等車輛6年內免檢。2023年9月1日起，試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(麵包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。
公安、質監等**部門不得開辦車檢機構，已開辦的，9月底前必須徹底脫鉤。
轉變**職能，提高服務水平，其前提就是要簡政放權。權力在握，又缺乏監督，權力機構難免高高在上。權力傲慢之下，資訊公開、民意溝通、服務於民往往流於形式，打造"服務型**"就停留在口頭上、紅標頭檔案上，難以落地。
這不僅表現在車檢行業，在其他機構、地方行政部門都存在類似的情況。
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