1樓：匿名使用者
第一：離合踩到底是切斷汽車動力，作用不同於剎車。再講油門。
油門是起加速作用，油加得越大速度越快。通過加速踏板可以將汽車的行駛速度提高或降低。同時也說明油門不同於離合和剎車。
第二：有了油門踏板和制動踏板,那只是對汽車加速和減速起到控制作用。而離合踏板是對汽車的動力是否存在起決定作用。好比家裡要開燈，按一下燈開關。但前提要家裡電源總閘開啟才行。
第三：你問掛檔之前直接踩住制動踏板不讓車動不就行.為什麼還要踩離合.
如果你掛檔之前直接踩住制動踏板那隻會讓汽車熄火，只有踩離合才能正常加減檔。而且要先踩離合切斷動力的前提下才能加減檔。
2樓：鮮迷
你用的是廉價的教練車。
新式自動變速車就沒有離合器踏板啦。
3樓：蔡運濤
原因很簡單，
因為你現在是在學車階段·~~
有些部件是暫時用不上的，
等你畢業了就什麼都知道了·~~
1、剎車是減速和停車用的，油門是起步和加速用的。
2、在發動機工作的時候，所有齒輪都在運轉，踏板踏下時就在分離狀態，變速桿就能掛檔，就是把一個齒輪推進動力裝置，這個齒輪和其他的動力傳動裝置是連在一起的，不離就掛不進去檔。
離合離合顧名思義，有離有合
就像你進門必須先開門，不開就進不去。
4樓：匿名使用者
1 在變速器換擋、汽車剎車時，將離合器踏板踩到底可以切斷發動機動力輸入，讓車停下來，汽車順利掛檔。
放開離合器踏板，發動機動力接入汽車，汽車就能動，正常行駛，剎車和油門是在汽車正常行駛時減速、加速時候用的。
2 上面講過，離合器可以切斷發動機動力輸入，油門踏板加速用，制動踏板減速用。
汽車在行駛過程中根據道路狀況，需要通過加減檔位，控制汽車的動力輸出，滿足道路行駛需要，注意：是在行駛過程中掛檔操作，所以掛檔之前直接踩住制動踏板不讓車動就行了，還要踩離合.切斷發動機動力輸入，可以正常換擋。
3 離合器逐漸放鬆可以把汽車道路負荷逐漸接入發動機，油門踏下可以使發動機加速，滿足汽車道路負荷，汽車就可以從靜止到運動（起步），所以，離合器、油門踏板在汽車啟動時需要相互配合著運動。
自動擋汽車有沒有離合器踏板﹖
5樓：途虎話養車
自動擋汽車沒有離合器踏板，自動擋汽車有兩個踏板，一個是加速踏板一個是制動踏板，簡單的就是油門和剎車。
自動擋車駕駛正確的方法是右腳油門，右腳剎車，就是說你的左腳在開車的時候基本用不到，必須用右腳完成加油和剎車。
這樣要求是遇到緊急情況你能本能的反應用右腳鬆開油門去踩剎車，這樣才能有效制動剎車。
在現實生活中我看到有不少人用右腳踩油門，左腳踩剎車，這在速度高速的時候非常容易發生危險，不知道駕照怎麼學下來的。
6樓：陽光大稻
自動檔汽車是沒有離合器踏板的。只用油門跟剎車。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
擴充套件資料
自動原理：
1、自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：
液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。
2、最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
3、無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
4、手動/自動變速器。可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。
在d擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。
7樓：匿名使用者
沒有，只有兩個闆闆，一個油門，一個剎車，啟動車輛後踩剎車（左側踏板）掛檔到d檔，送掉剎車就可以開了，車速由油門控制，變速箱根據發動機轉速自動換擋。
8樓：匿名使用者
沒有！一般來說自動檔的汽車也有腳下有三個踏板的，只不過他腳踏板是駐車制動！
9樓：
當然不可能有，既然是自動擋，換擋的離合動作完全交由ecu去完成，裝個離合器踏板上去不覺得很滑稽嗎？
10樓：天下有車
不少消費者會選擇自動擋汽車，其原因就是自動擋汽車沒有離合器踏板，在駕駛的過程中也不需要頻繁換擋，駕駛會更加的簡單輕鬆。可很多車主在駕駛自動擋汽車的時候，對自動擋汽車的起步和停車都存在一些誤解。
11樓：滄州雲
沒有的，只有油門和剎車踏板，離合器位置只是一個擱腳板
有的自動擋汽車，只有兩個踏板，一個是油門，那另一個是剎車和離合器的合體嗎？
12樓：
不是「有的」自動擋車，是「所有」自動擋車都只有兩個踏板！
手動擋和自動擋的變速箱結構不同，自動擋是電控液力變扭矩（常規自動擋），不需要像手動擋那樣人工完成離合器的耦合/切換，也就是不需要「腳工」完成的離合器碟片系統，當然沒有離合器踏板。
因此就是一個油門踏板，一個剎車踏板（頂多有的剎車同時帶有自動擋檔位鎖止/釋放功能；無鑰匙啟動車型有的帶有啟動指令功能）。
或許你看到有部分自動擋車在離合器位置也有一個類似手動擋車的踏板（如別克老君威、凱美瑞、天籟等），那是手剎踏板（俗稱腳踏式手剎），不是離合器踏板。
13樓：匿名使用者
自動擋車可以自動換擋，所以沒有離合器踏板。
14樓：匿名使用者
沒有離合器 自動檔車型都是自動離合的 不需要你踩離合器 那就是單獨的剎車
制動器，離合器，檔位，踏板這四個名詞是什麼意思
15樓：番茄特攻
通俗說：制動器就是剎車機構，簡稱剎車。分兩種：行車制動器、駐車制動器。前者是在汽車行進中為減速而執行剎車的機構，後者是在停車後，人離開車時固定汽車所用的剎車機構。
離合器，是用來連線和切斷汽車發動機和變速箱之間聯絡的機構（目的是切斷和連線動力）。停車的時候，汽車發動機是高速運轉的，但汽車不前進，是因為動力是切斷的。通過離合器連線後，汽車就能將發動機的動力通過變速箱傳遞到行使機構（軸、輪胎等），使汽車前進。
檔位，指檔杆的位置。發動機最適合工作的轉速範圍並不大，但汽車前進的速度範圍很大。要想把發動機相對穩定的轉速變成很大範圍的汽車前進速度，就設計了變速箱，使在同一種發動機轉速下，汽車可以有多種行進速度。
每個檔位相對汽車變速箱的變速比是不同的。
踏板。手動檔汽車駕駛倉下面用腳操作的有三個連桿，連桿是用腳踩進行工作的，連桿的頂端部分是大小有火柴盒再大一點的板狀物。自左到由分別是：
離合器踏板（左腳操作）、剎車踏板和油門踏板（右腳操作）。自動檔車只有兩個踏板，分別是剎車踏板、油門踏板，均右腳操縱。
機動車有哪幾個踏板?分別應該用腳的什麼部位踏?分別有什麼作用?
16樓：王一一
汽車可分手動檔 mt 和自動檔 at ，
mt： 共三個踏板，從左往右數起，分別是離合，制動（剎車），油門。
左腳負責離合，右腳負責制動，油門。
at：共兩個踏板，分別是制動，油門。都是由右腳負責（從左往右數）。
離合器踏板：是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員「人機」互動部分。在學車中或在正常駕駛中，是汽車駕駛「五大操縱件」之一，使用頻次非常高，為方便起見，人們直接稱為「離合」。
其操作正確與否，直接影響著汽車的起步、換擋和倒車。
制動踏板：顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用於減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛人掌控如何直接影響著汽車駕駛安全
油門踏板：通過控制其踩踏量，來控制發動機進氣量，從而控制發動機的轉速。
17樓：小肥肥啊
一、汽車可分手動檔 mt 和自動檔 at 。位置如下：
1、手動檔共三個踏板，從左往右數起，分別是離合，制動（剎車），油門。左腳負責離合，右腳負責制動，油門。
2、自動檔 共兩個踏板，分別是制動，油門。都是由右腳負責（從左往右數）。
二、踏板作用：
1、手動檔的車子；離合器踏板，掛檔時用來動力分離和接合的；剎車踏板，和自行車的剎把是一樣的功能；油門踏板，加速用的。
2、自動擋的車子是沒有離合器的，有可能左邊沒有踏板，或者是駐車制動踏板
18樓：途虎話養車
先來看一下兩個腳踏板的車，只有兩個腳踏板的當然就是自動擋汽車了。自動擋的汽車開起來是非常簡單的，當然是相對於手動擋來說，而且也十分的方便。現在市場上大部分的車型都是自動擋的了，因為使用方便，特別是女孩子非常喜歡開自動擋的。
自動擋汽車腳底下只有剎車和油門，由右腳控制，從而解放了左腳。
再來看一下手動擋的三個踏板，有句話是這樣說的，一開始就開習慣自動擋汽車的人是不會開手動擋汽車的。相反，會開手動擋一定會開自動擋，其實這也是有依據的。手動擋，除了有剎車和油門之外，還多一個離合器踏板。
意思就是我們開手動擋的時候，不管是掛前進擋還是倒擋或者是空擋都必須先踩住離合器。所以在城市裡面開手動擋是一件非常頭疼的事！
19樓：駕考小技能
駕考學車只有兩隻腳，如何控制好三個踏板？教你高速你操作方法！
20樓：蘇乞兒
一共有三個踏板，左邊的是離合，在你掛檔的時候用腳蹬住，負責分離。中間的是剎車，這個幹什麼用就不用說了，相信你還沒到那個地步。右邊那個是油門，負責跑路。ok
21樓：淺灘中的嬌龍
手動變速的
車有三個踏板,分別為離合,剎車,油門.左邊的踏板為離合,作用在於換檔的時候,在右邊的分別為剎車和油門~這就不需要解釋了吧~..自動檔的就是為無機變速那種!
有兩個踏板,分別為剎車和油門!這兩個踏板看車的牌子,有些都是在右邊,分佈和手動檔的是一樣,而有些牌子的就分在左右兩邊,但無論如何最右邊一定是油門!另外在補充下,在一些中檔車中會在左邊多加一個踏板,就是腳剎功能和原理和手剎一樣!!!!!
22樓：匿名使用者
先說自動檔的：共有兩個踏板，左邊的是剎車，右邊的是油門。都是用右腳的前腳掌來踩。
剎車故名此意就是使車輛停下來。油門往下踩加大油，車迅速向前或快速行駛。抬起踏板車速放慢。
再說手動檔的：共有三個踏板；左邊的是離合器，中間的是剎車，右邊的是油門。剎車和油門的作用同上。離合器是用來掛檔的。
既然有了國家排放標準,為什麼還要制定地方排放標準,兩者衝突了
並不衝突，國標是紅線，其它標準不得觸碰，否則是無效的，地方標準是在國標範圍之內，只能更嚴格額 既然有了國家排放標準，為什麼要制定和執行地方排放標準?國家標準是適用於全國範圍的標準。我國幅員遼闊，人口眾多，各地區對環境質量要求也不相同，各地工業發展水平 技術水平和構成汙染的狀況 類別 數量等都不相同 ...
踏板摩托車發動機和其他摩托車有什麼區別
發動機好壞來說，主要是質量和效能的差別。有些山寨雜牌摩托，剛買回來就有問題，大小問題不斷而來，沒力，費油，並且沒有保修。好的踏板摩托，比如2萬元的 光陽彎道情人150踏，整車保修2年不限公里。就是說，只要不是人為損壞的，2年內不管你跑多少萬公里，壞了就免費給你修，免費換原廠件。這就說明質量非常好，不...
他既然都和我在一起了，為什麼還要和前女友藕斷絲連
你直接問他。我在你心裡算什麼？我知道你們沒什麼，但是你也要和我說。不要讓我覺得自己是個外人！這年頭，一心一意的人太少了。不能承受的話趁早放棄吧。說明他就是一個吃著碗裡看著鍋裡的花心漢，要來幹嘛？這個還是很容易的，分了吧！一個好男人，是不會這樣處理事情的，即使他前女友真有事，需要他幫助，他也應該先和你...