1樓：匿名使用者
911和cayman是保時捷旗下兩個不同級別的跑車系列！911是保時捷最經典的跑車，已經差不多有40年的歷史了，而卡曼系列（包括cayman和cayman s）則是保時捷近年來最新推出的跑車，定位比911稍低，發動機採用中置，而911則是後置！
目前保時捷911分為carrera系列、 targa、turbo、gt2和gt3(包括gt3 rs)：
carrera系列
carrera系列的車款最多，有carrera、 carrera s、carrera 4、carrera 4s以及各自的敞篷版，其中4代表著四輪驅動，s代表運動款。carrera系列可以說是911系列的靈魂，也是最基本的型號，996的911 carera和911 carrera 4最早出現於2023年。2023年又分別增加了911 carrera s和911 carrera 4s。
996的保時捷911 carrera系列全部採用3.6升水平對置6缸發動機，997的carrera和carrera s於2023年上市，分別採用3.6升和3.
8升水平對置6缸發動機。
targa車型
第一輛保時捷911targa首展是在2023年的法蘭克富車展上，而引入北美市場是在2023年。而這個名字的由來是義大利的targaflorio公路賽事，因為保時捷在那裡獲得了不少的榮譽。而對於那個時候而言，911targa真的算是獨具匠心的讓人們感覺到駕車時與大自然接觸的感覺，因為直到2023年，911敞蓬版才出現。
911targa最大的特點就是一個巨大的，電子控制的全景玻璃車頂，可一直滑動到後窗。其滑動的玻璃頂覆蓋了幾乎5平方英尺的面積，相當於雙倍的標準911雙門硬頂版天窗的面積。
911gt3
911 gt3偏向於賽道跑車效能，主要強調操控。目前新911 gt3的動力來自一臺3.6升水平對置6缸引擎，產生有415馬力。
其升功率達到驚人的113馬力，這在自然吸氣發動機裡面是絕對高的！給人印象非常深刻，如此一臺引擎能使新gt3有4.3秒的0-100公里加速成績，而且最高時速達到310km/h，表現不俗；而其輕量版的gt3 rs則經過了減重，發動機未變，效能稍有提高，百公里4.
2秒，最高車速310km/h，而其操控性更是讓人叫絕，可以說是目前世界上操控效能最好的跑車之一。
911 gt2
911 gt2是911車系裡的傳奇角色，它結合了911 gt3的超級跑車特色與911 turbo的渦輪推動的效能，是目前原廠保時捷裡面效能最強的。目前最新的gt2排量為3.6升，依靠雙渦輪增壓的幫助，最大功率為530馬力，最大扭矩為680nm，絕對是911中的最強者，百公里加速3.
7秒，最高車速329km/h。
2樓：閃亮登場
cayman可以把它當作boxster的硬頂版，但定位高於boxster。主要是因為cayman是為了取代911和boxster兩者之間的**空隙而推出的車型。
cayman沒有軟篷和敞篷
兩者在外觀設計上有些相似，但總體來說cayman要比boxster好看，也更有911的味道。
cayman和boxster都有普通型號和s版。cayman和boxster的基本型號所採用的引擎是一樣的，水平對置6缸2.7升發動機，只是cayman的進行了一些調校後效能增長了一些。
而boxster s搭載的是3.2l的水平對置6缸發動機，cayman s則是3.4l的水平對置6缸。
911是保時捷的旗艦車型，大概來說有carrera和turbo兩個系列，外觀一般認為也是最帥的。
carrera繫有carrera、carrera 4和carrera targa 4（取代carrera targa），具體型號如下：
carrera
carrera s
carrera cabriolet
carrera 4
carrera 4 cabriolet
carrera 4s
carrera 4s cabriolet
carrera targa 4
carrera targa 4s
具體區別也和前所說的基本型和s版大體相同，只不過引擎規格比boxster和cayman要高，基本型（沒有s字尾）和敞篷型（cabriolet）搭載3.6升水平對置6缸發動機，而s型則是搭配3.8l的。
3樓：匿名使用者
cayman s外觀比較好看點，但是效能沒有911好
保時捷911和卡曼主要區別在哪懂行的給我總結一下，還有boster
4樓：匿名使用者
首先911比卡曼**高出不少。
卡曼類似於小鋼炮的感覺，911是豪華跑車級別。這兩款車的定位就好比賓士的slk和sl級。
體型也是911明顯大於卡曼。動力也是911強。
配置方面，兩車都有豐滿的選裝配件，但總體配置肯定是911要高，而且911是四驅。
如何區分保時捷911和保時捷cayman
5樓：匿名使用者
多看看**就能輕鬆區分了
注意幾個細節：
前大燈側面車頂與後發動機艙的連線處弧線，911更加平滑後尾燈，911更加修長
還有尾部的標識，凱門一般只會寫cayman911 會有 targ、turbo、carrera等等
6樓：左腳剎車
911 前面的 車燈 是 圓的 cayman 的 車燈 有內側 有點 尖尖
或者 直接 看 車 屁股 屁股上 寫著 carrera turbo s gt2 gt3 都是 911
7樓：手機使用者
車頭大燈 車尾排氣管以及車形狀
8樓：手機使用者
燈啊 笨蛋 排量！！
保時捷boxter，cayman和911的區別是什麼？（請詳細解答）
9樓：布樂正
1、boxster沒有硬頂和硬篷 cayman可以把它當作boxster的硬頂版，但定位高於boxster。
2、主要是因為cayman是為了取代911和boxster兩者之間的**空隙而推出的車型 cayman沒有軟篷和敞篷。兩者在外觀設計上有些相似，但總體來說cayman要比boxster好看，也更有911的味道 cayman和boxster都有普通型號和s版。
3、cayman和boxster的基本型號所採用的引擎是一樣的，水平對置6缸2.7升發動機，只是cayman的進行了一些調校後效能增長了一些。而boxster s搭載的是3.
2l的水平對置6缸發動機，cayman s則是3.4l的水平對置6缸 911是保時捷的旗艦車型，大概來說有carrera和turbo兩個系列，外觀一般帥氣。
4、外觀上和carrera區別主要在於車頭兩側進氣口和霧燈、轉向燈。而且尾部多了一個小定風翼 911也有gt系列的，這個系列主要由賽車改進過來，歷史上出現過gt1、gt2、gt3，但到現在只有gt3還生產並更新換代。
1、boxster和cayman是入門型號，中置自然吸氣引擎後驅，兩車基本上就是開棚和硬頂取了不同名字，實際上基本是一種車。911系列是該品牌主力車型，發動機後置；
2、其中carrera，targa以及基於carrera的賽道型號gt3都採用自然吸氣引擎後輪驅動，carrera 4，targa 4則相比carrera，targa用上了四輪驅動；turbo及基於turbo的賽道型號gt2(997型尚未推出)則採用渦輪增壓引擎，另外turbo也才用了四輪驅動。
10樓：心繫小潞啊
三者的區別如下：
1、boxster沒有硬頂和硬篷 cayman可以把它當作boxster的硬頂版，但定位高於boxster。
2、cayman是為了取代911和boxster兩者之間的**空隙而推出的車型 cayman沒有軟篷和敞篷。兩者在外觀設計上有些相似，但是從總體的角度來講boxter比cayman剛好看，也有911的味道，boxter 和 cayman都有普通款和s款。
3、cayman和boxster的基本型號所採用的引擎是一樣的，水平對置6缸2.7升發動機，只是cayman的進行了一些調校後效能增長了一些。而boxster s搭載的是3.
2l的水平對置6缸發動機，cayman s則是3.4l的水平對置6缸 911是保時捷的旗艦車型，大概來說有carrera和turbo兩個系列，外觀一般帥氣。
4、外觀上和carrera區別主要在於車頭兩側進氣口和霧燈、轉向燈。而且尾部多了一個小定風翼 911也有gt系列的，這個系列主要由賽車改進過來，歷史上出現過gt1、gt2、gt3，但到現在只有gt3還生產並更新換代。
5、cabriolet carrera targa 4 carrera targa 4s 具體區別也和前所說的基本型和s版大體相同，只不過引擎規格比boxster和cayman要高，基本型（沒有s字尾）和敞篷型（cabriolet）搭載3.6升水平對置6缸發動機，而s型則是搭配3.8l的 turbo系列有turbo和turbo s，主要區別是在carrera的3.
6l和3.8l發動機上加上2個渦輪增壓器。
11樓：匿名使用者
boxter是保時捷的入門級跑車，最便宜，外觀也有不少的爭議，最主要是閉篷的時候樣子很難看。
boxster沒有硬頂和硬篷
cayman你可以把它當作boxster的硬頂版，但定位高於boxster。主要是因為cayman是為了取代911和boxster兩者之間的**空隙而推出的車型
cayman沒有軟篷和敞篷
兩者在外觀設計上有些相似，但總體來說cayman要比boxster好看，也更有911的味道
cayman和boxster都有普通型號和s版。cayman和boxster的基本型號所採用的引擎是一樣的，水平對置6缸2.7升發動機，只是cayman的進行了一些調校後效能增長了一些。
而boxster s搭載的是3.2l的水平對置6缸發動機，cayman s則是3.4l的水平對置6缸
911是保時捷的旗艦車型，大概來說有carrera和turbo兩個系列，外觀一般認為也是最帥的
carrera繫有carrera、carrera 4和carrera targa 4（取代carrera targa），具體型號如下：
carrera
carrera s
carrera cabriolet
carrera 4
carrera 4 cabriolet
carrera 4s
carrera 4s cabriolet
carrera targa 4
carrera targa 4s
具體區別也和前所說的基本型和s版大體相同，只不過引擎規格比boxster和cayman要高，基本型（沒有s字尾）和敞篷型（cabriolet）搭載3.6升水平對置6缸發動機，而s型則是搭配3.8l的
turbo系列有turbo和turbo s，主要區別是在carrera的3.6l和3.8l發動機上加上2個渦輪增壓器。
外觀上和carrera區別主要在於車頭兩側進氣口和霧燈、轉向燈。而且尾部多了一個小定風翼
911也有gt系列的，這個系列主要由賽車改進過來，歷史上出現過gt1、gt2、gt3，但到現在只有gt3還生產並更新換代。該系還是採用3.6升水平對置6缸發動機，但並沒有安裝渦輪增壓器，而是進一步提高轉速和動力，改用更輕的鋁質引擎部件。
外觀上加裝了空氣動力套件，比911 turbo帥一點
boxster和cayman都是中置後驅的（mr）
911系列，在代號為993的911系列之前是後置後驅的（rr），車子難控制。993及之後的車採用了後置全驅，也就是後置四驅，使車子的操控性和循跡能力得到很大改善。
具體定位如下：
boxster < cayman < boxster s < cayman s < 911 carrera < 911 carrera 4 < 911 gt3 < 911 turbo
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