一汽大眾高爾夫怎麼樣? 50,大眾高爾夫怎麼樣?

2023-01-24 09:05:06 字數 6087 閱讀 7394

1樓:阿呆

高爾夫7出自大眾最新的mqb平臺,加長了軸距,車內空間比高爾夫6更為寬敞,發動機也是升級了的ea211發動機,技術上要比速騰等車型更為先進,雖然換裝了後非獨立懸架,但結構上和速騰之前的後非獨立懸架不同,所以不會有安全隱患,並且中國市場以外的中、低配高爾夫7,也是裝備的非獨立後懸架。德國車的底盤,相比日系、韓系車要更為紮實,保值率也比較高,缺點是大眾的車售價偏高,價效比低。德系車的技術更為超前,使用渦輪增壓發動機和雙離合器變速箱,造成故障率稍高。

2樓:匿名使用者

還可以,不要買 7速自動雙離合。

3樓:匿名使用者

高7相比高6減配不少,不值得購買。

4樓:匿名使用者

非常好!歐洲銷量排行第一!

5樓:匿名使用者

一款非常靠譜的小鋼炮!轟~

大眾高爾夫怎麼樣?

6樓:勤奮的陸

大眾高爾夫很不錯,**。

適中,售價大約在16萬左右,外觀大氣沉穩,價效比高。

為什麼高爾夫會成為經典車型?說是經典車型,針對歐洲的情況來說算是吧,在國內應該還不算。他們真正把車作為代步工具,不是用來「有面子」的,所以選擇小車較多,而高爾夫均衡、耐用、實惠,所以成為大多數人的選擇。

而這些特點在國內可能並不會很好地滿足人們的用車需求,所以高**入國內不成功,高五放棄引進,高六一直不怎麼排產,加價銷售的現象一直存在,又進一步減少了銷量。高七由於產量的提升,加上不斷增大的優惠力度,銷量據說還不錯。

不過看看大眾某款高四的拉皮車,一直蟬聯銷售冠軍,不知是該高興呢還是該嘆息。說到這裡,必須要吐槽一下現在的很多車型,**上市了老款繼續賣,還臭不要臉的說是什麼經典款,這種現象全球罕見啊!

大眾高爾夫優點:

1、做工不錯。同等價位的車裡基本上是位於前列的。比如鈑金的接縫寬度均勻,內飾軟性材料較多,玻璃雙層防水條,三段式門鉸鏈等,試駕車裡面我認為高爾夫的做工最能讓我滿意。

2、空間令人滿意。和同級別的兩廂車相比,空間勝出。駕駛位我沒有問題,調整到我舒適的駕駛座位,後排可以坐下175左右的朋友吧。

後備箱空間一般,但是比較齊整。另外後排座椅可以放到,也增加了後備箱的利用率。必須要提一句,後排座椅放倒後,後備箱是一個平面,可以躺下休息,這個設計很人性化。

3、很多方便實用的功能。高爾夫的配置不高,比如我這款自舒,14w的車,什麼真皮座椅、全景天窗、大顯示屏、氙氣大燈、倒車影像這些,要啥沒啥,但是一些實用功能還是要誇一下。

比如後視鏡加熱、左右後視鏡聯動調解、單獨開車門、遙控關窗、胎壓監測、座椅腰部支撐、所有車窗一鍵升降、後備箱單獨開關、空調後排出風口等。正如我前面所說,高爾夫的特點就是均衡,沒啥突出的優點,也沒有高大上的配置,但是實用功能基本不少。

4、駕駛感受。底盤較硬,方向盤偏重,這點和日本車比起來尤其明顯。老婆剛開始開的時候倒車停車都感覺擰方向盤費勁。

但是路感清洗,方向比較精準,由於車底盤低,再加上車重不輕(接近。

所以開起來覺得很穩,也許跟同門有主打運動的gti和r款也有關係。感覺開起來不像這麼小的車,比較踏實。由於兩廂車短,操控比較靈活,挺有駕駛樂趣的。

7樓:匿名使用者

大眾高爾夫是一款評價非常不錯的車,駕駛舒適度也非常的高,性價。

比也很高專,推薦入手屬。

大眾高爾夫很不錯,**適中,售價大約在16萬左右,外觀大氣沉穩,價效比高。大眾高爾夫是一款由大眾汽車在2023年推出的經典掀背/小型家用車型。已經在全球市場推出了七代,是大眾汽車公司生產最多的品種,也是大眾最暢銷的車型。

底盤質量非常好,穩定性好,懸掛裝置非常滿意,既滿意又舒適,同時還可以偶爾歡。動力、手動變速器啟動時沒有速度保護,不足所以扭不明顯。手動變速箱,換擋平穩手感良好。

最滿意的地方就是高爾夫的操控和外觀顏值吧,之前看了別克威朗和福特福克斯還有昂克賽拉,最後在我的仔細的琢磨下還是選擇了高爾夫,一臺能讓我一眼就喜歡的外觀同樣也是一種情懷吧,高爾夫內飾的做工算的上是中規中矩的,方向盤非常的小巧玲瓏!

油耗表現方面,油耗的話我之前從4s店提車自己和我老婆一起開回家的,從原來的個油跑到家個油,還跑了一趟高速個油已經很滿意了,希望後期油耗還可以再降低一點。

一汽大眾高爾夫怎麼樣

8樓:匿名使用者

高爾夫還是很不錯了呀,車輛的效能很好了呀,屬於德系標杆了呀。

9樓:發兔冷知識

隨著社會的發展進步,我們的生活節奏也加快不少,那麼買車用來代步是很多人都會做的事情,所以一般我們買車的時候都是希望找到價效比高的車,剛好今天有個朋友問發兔自己想買高爾夫,這車具體怎麼樣?

10樓:匿名使用者

高爾夫,外觀設計中庸,德系的一款經典車型,懸架舒適性好,加速快,小鋼炮一枚,**7速雙離合變速箱匹配棒,懸掛非獨立,舒適性一般,後期保值率高。

11樓:匿名使用者

高爾夫質量穩定,做工精緻操控性好,油耗也不高,不錯的兩廂車。

12樓:匿名使用者

大眾高爾夫這個車輛屬於德系的標杆了呀,技術很不錯了,車輛的口碑也是很好。

13樓:匿名使用者

高爾夫做工精緻紮實,操控性好,很不錯的兩廂小車。

14樓:匿名使用者

大眾高爾夫這個車的話,技術和效能都是很不錯了呀,口碑很好,保有量很大的呀。

15樓:匿名使用者

大眾高爾夫屬於一個標杆車輛的呀,技術很好。

16樓:匿名使用者

這款車型挺好的,效能不錯的,皮實耐用,故障率低,銷量很好。

17樓:匿名使用者

大眾高爾夫屬於一個標杆車輛的呀,綜合效能很好了,操控出色,保有量很大。

18樓:匿名使用者

你好,這款車很好的,外觀漂亮提速快,建議入手。

19樓:匿名使用者

高爾夫這款車質量還是比較好的,底盤紮實耐用,操控還不錯的。

20樓:匿名使用者

你好,高爾夫配置高,動力足,質量穩定,非常不錯的購車選擇。

21樓:匿名使用者

大眾高爾夫口碑挺不錯的,配置豐富,操控性好 ,油耗經濟實惠,價效比較高。

22樓:匿名使用者

高爾夫口碑不錯的,小鋼炮,操控性很好,保值率也挺高。

23樓:匿名使用者

高爾夫這款車不錯的,保值率高,***,而且空間也比較大的。

24樓:匿名使用者

高爾夫不錯的啊,這車家用來說是不錯的選擇,動力足夠,空間也可以,保值率很好。

25樓:匿名使用者

樓主你好,超級經典的,都高爾夫第七代了,號稱小鋼炮。

26樓:匿名使用者

高爾夫小鋼炮,操控不錯,安全性高,大眾技術比較成熟穩定。

27樓:匿名使用者

高爾夫這款車挺時尚的,質量可靠,效能不錯的。

一汽大眾高爾夫這款車質量怎麼樣

28樓:匿名使用者

大眾高爾夫這款車型的質量效能還是不錯的,品質也很好,省油耐用,價效比很好的。

29樓:匿名使用者

一汽大眾高爾夫這款車質量還是相當不錯的,發動機效能出色,質量穩定可靠。

30樓:匿名使用者

大眾高爾夫的操控效能不錯,號稱小鋼炮,整體的效能也比較穩定,油耗控制的不錯。

31樓:匿名使用者

一汽大眾高爾夫,這款車的做工和質量還是沒問題的,車型比較成熟,穩定操控和動力也不錯。

32樓:匿名使用者

你好,你所說的這款車子的質量方面是沒有問題的,另外,車子的價效比也比較高,可以考慮。

33樓:匿名使用者

大眾高爾夫這款車的質量很好,這款車號稱為陸地小鋼炮,效能很不錯。

34樓:匿名使用者

車子本身還是非常不錯的,可靠性方面比較高,發動機和變速箱的穩定性比較好,而且不容易出現車輛故障,可靠性方面,也比較高。非常適合女生駕駛。

35樓:匿名使用者

大眾高爾夫,無論是品牌效益,還是整體做工配置都沒有任何問題自然吸氣,動力足夠。

36樓:匿名使用者

你好,大眾高爾夫這款車效能比較好,外觀也漂亮,空間寬敞,值得選擇。

37樓:匿名使用者

您好,高爾夫的質量還是很穩定的,做工精緻用料好,操控也很不錯了。

38樓:匿名使用者

你好,高爾夫這款車是大眾旗下經典車型,動力操控好,油耗低,價效比高。

39樓:匿名使用者

你好,高爾夫操控比較好,紮實可靠,耐用性不錯,動力足,有小鋼炮之稱。

40樓:匿名使用者

相當不錯,當年的神車,目前也還是。

41樓:善良

高爾夫是一款比較不錯的車,動力很足,底盤紮實,外觀大氣,配置在同級車裡也算得上優秀。很多人也問我高爾夫和polo分別怎麼樣,那個好,所以我現在和朋友的polo對比了一下,今天在這裡分享一下我對比的成果,給更多選車的朋友一個參考,看看高爾夫怎麼樣,高爾夫和polo哪個好。

高爾夫的外觀怎麼樣。

高爾夫與polo作為系出同門的兄弟車型,在外觀、氣質上頗有相似之處,都採用了橫貫式進氣格柵設計,整體氣質上都偏向於活潑、運動風,年輕感與時尚感十足,很受年輕人尤其是都市女性的青睞。外觀設計方面,大眾高爾夫前臉採用橫貫式進氣格柵設計,下進氣口採用笑臉式設計,頗具設計感,層次感也比較分明。大眾polo前臉也採用分體式設計,不過整體線條更加圓潤,整體氣息也更加活潑、明快一些,在外形方面polo無疑更受年輕人喜歡。

高爾夫的內部空間怎麼樣。

在車身尺寸方面,高爾夫的車身尺寸資料更有優勢,相對應的車內空間也更加寬敞一些。不過,polo的車內空間也不算窄小,完全能夠滿足家庭日常出行使用需求。另外,polo的內飾比較精緻,所以polo的乘坐舒適性方面的也比較有保障。

高爾夫的配置怎麼樣。

雖然polo的**比較實惠,起步價不到8萬塊,但作為一款高價效比的小型車,polo的配置並不寒酸,甚至還算豐富,配備電動天窗、車窗、防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃、後視鏡電動調節、外後視鏡加熱、鋁合金輪轂、中控臺彩色大屏,整合了藍芽/車載**、外接音源介面、標配6個揚聲器等配置與功能。更值得一提的是,同等價位下的高爾夫比polo的配置要低很多,實用性不如polo。

高爾夫的動力表現怎麼樣。

動力方面,高爾夫搭載自然吸氣l4發動機,匹配6擋手自一體變速箱,polo搭載 l4渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱,polo的動力表現比高爾夫出色不少,而且polo車身小巧,轉向精準,即便在逼仄的城市街道上駕駛,也安全不用擔心轉向等問題。

總結:不論是高爾夫還是polo都是德系優質車型,品質與效能都值得信賴。不過,綜合對比起來,還是車身小巧、轉向精準、配置豐富、**實惠的polo更值得選擇。

42樓:匿名使用者

這個系列的很熱銷,主推款,很不錯啊,自己最近也在看這款,在網上一些上個人戶的平臺看的。

一汽大眾高爾夫怎麼樣?

43樓:匿名使用者

現在汽車的品牌可以說是非常的多了,而大眾一直是一個非常火爆的品牌那麼我們來說一下大眾的高爾夫怎麼樣。

首先說高爾夫現在出了**,而**的高爾夫外形也是挺好看的,顯得非常的小巧,而且高爾夫的技術還有平臺都是大眾最為先進的,加上還有多個排量可選,可以說真的是不錯的。而且高爾夫的動力基本上是比較的充足的,起步還有正常超車絕對給力不肉,加上高爾夫的內飾和配置也是挺好的,而且高爾夫的平臺技術三大件完全和奧迪a3相同,但是**卻低很多,高爾夫的優點很突出,這款車也是不錯的。

然後高爾夫的缺點也是有的,高爾夫這款車正常的都是兩廂版本的,所以,高爾夫的空間是比較的小的,我是乘坐過也開過高爾夫的,感覺我坐著還有開車都比較的侷促,而且後備箱也是比較小的,放不下什麼東西。

總之,高爾夫這款車還是不錯的,只不過空間小了一點而已。

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