1樓：匿名使用者
專科生一般畢業分配到車間 待遇算很不錯的 當然待遇跟你的付出成正比 做好倒班吃苦的打算把 你要是沒門子的話 提幹就不要報太大希望了
2樓：匿名使用者
光看錶現是沒有用的，人際關係個人能力都有很大的關係
3樓：手機使用者
好像是有五險一金吧 挺好的
4樓：播音主持
一汽的待遇相對還是不錯的，表現好的話當然可以提幹
一汽大眾汽車公司好進嗎,轉正容易嗎，一線工人工資待遇如何
5樓：匿名使用者
第三方，最少半年轉正。正式來的 3個月吧
6樓：裴蓁律師
符合招聘條件即可，具體崗位冷暖不一。工資報酬待遇不錯
7樓：匿名使用者
怎麼樣不靠中介入職生產線普工，我是大專生
8樓：小男孩吖吖
轉正不可能。花錢還得找對人 好進都是外包
9樓：永遠安安分分
有名的公司，想要得到是要付出的
10樓：匿名使用者
現在人員流動都很大，所以，還是比較好進的。
轉正也不難，只要您沒有什麼大錯，按照《勞動法》的相關規定，實習期滿就必須轉正，不能拖延。
一線工人的待遇3000-5000左右，旺季會高一些，但是，經常加班，工作量比較大，也比較累，較辛苦的。
11樓：北味四喜丸子
看所在城市，底薪3000左右，有加班費和獎金等
12樓：慢慢騰騰的走路
我曾經在長春一汽大眾奧迪車間實習過，後來辭職了，我的同學和我一起分配到那實習了2年才轉正了，單薪的時候四千多塊錢，哪個月效益好就發雙薪，雙薪在七千多那樣，一般一年有半年有雙薪，基本合上等於開18個月工資，年底還能給你1萬多快獎金，一年差不多能有10萬收入，不過一線員工都是流水線作業，24小時分三班倒班，很累很熬人，就算一年10萬的收入賺的也都是心血錢，專科院校學生分配到那實習還得看點子，我那批同學就轉正了，有的實習就沒留下，臨時工好進，工資待遇和正式工差接近一半，臨時工想轉正估計也得花一筆不小的錢。
13樓：k無所求
佛山市一汽大眾四廠應該還在招，不過是外包工，在那裡工作大概3年就有一次技能比賽，你得到前三名就有機會轉正，機會渺茫，工資大概是3500～4500,效益好的話有機率到6千多
14樓：中一
事在人為，表面要高中學歷。但有人那好辦，侍遇不慮差。
15樓：匿名使用者
現在可以進現在真是缺人都時候
16樓：燦爛陽光
工人好進管理階層就難了。
17樓：獨狐鴻
好進，轉正不容易，待遇好
18樓：
不好進。復。。。找制關係吧。你要看是一汽bai大眾的公司
還du是下面的配套公司。zhi。。我幾年前去過dao一次一汽大眾的車間，覺得還可以吧，流水線。
現在的長春的工資大約是3000+左右，加班啥的都算 ，能4000吧，要是冬天效益好的時候也有一萬的時候。。如果是配套的。就是什麼一汽四環***公司，這種的都是個人企業，也就一般。
19樓：匿名使用者
伱要聽話,不許bai
在外du面招蜂引蝶ゝ gg,以後邇要乖乖zhi的,不許在外dao面拈花版惹草ゝ 后羿、你再不權
出來射日、我們就快晒爆啦。 我本純良，奈何現實逼良為娼。 不要迷戀鍋、鍋只是個炒飯的。 如果你的心分成兩個，我想，兩個新的世界，一定很累很累。
20樓：小博魔術
工人呀，那還算簡單。
長春一汽豐越待遇怎麼樣,長春一汽豐越怎麼樣啊？待遇怎麼樣啊？
待遇在長春這邊不錯了 新廠比老廠有發展 我有很多朋友都在一汽上班 大眾 解放 等幾個一汽轎車的車間工人 但是馬自達的沒有不過我曾經聽說過普通的員工一年混個十萬左右的工資輕輕鬆鬆，但是現在很難弄正式的員工基本都是臨時的，臨時的不找人進都不好進如果你人硬進去就是正式的那更好至於花多少錢，沒有準確數字要看...
一汽解放上班,長春一汽解放待遇怎麼樣
本人是解放bai公司的 du，你來公司上班也和你現在 zhi差不dao多，只是環境可能改變一回 些，工作制是三班倒答，8 00 4 30，4 30 1 00，1 00 8 00，每月除了節假日以外每人還有輪休的，這裡是五險一金的，工資是每天45元加獎金，加班，節假日加班，每月也是2500左右的，只是...
一汽大眾高爾夫怎麼樣？ 50，大眾高爾夫怎麼樣？
高爾夫7出自大眾最新的mqb平臺，加長了軸距，車內空間比高爾夫6更為寬敞，發動機也是升級了的ea211發動機，技術上要比速騰等車型更為先進，雖然換裝了後非獨立懸架，但結構上和速騰之前的後非獨立懸架不同，所以不會有安全隱患，並且中國市場以外的中 低配高爾夫7，也是裝備的非獨立後懸架。德國車的底盤，相比...