1樓：匿名使用者
悅動在車身尺寸各個方面都略勝賽拉圖一些，這甚至延伸到了軸距上——在一定程度上決定了悅動在車內空間上對比賽拉圖具有先天的優勢。在動力部分，兩款車使用的發動機並無本質區別，均提供給消費者1.6l與1.
8l兩個排量的選擇，並且明顯均已配有cvvt技術的1.6l發動機為市場主力。只是悅動的1.
8l發動機有經過特別調校，在動力引數上有細微差別兩款車的1.6l發動機動力表現基本沒有差別；而悅動經過重新調校過的1.8l發動機動力輸出則更傾向於高轉速，在最大功率與最大扭矩上均比賽拉圖略勝一線。
不過賽拉圖嬌小的車身也給它留下了一個優勢——更為輕便的質量，使其得以在油耗經濟性上扳回一局。在安全配置方面，顯然賽拉圖的配置更為豐富一些，而且那些相比悅動增加的配置都頗為實用：更多的氣囊能在碰撞時給予乘客更為全面的保護；而牽引力控制能使車輛避免打滑；剎車輔助則可以在緊急情況時，幫助駕駛者更快速地將車停下來。
兩款車在舒適性配置方面各有千秋，但總得來看，賽拉圖看重使用者使用的實用性，而悅動則更注重乘客的舒適性。採納吧...
2樓：匿名使用者
賽拉圖底盤懸架好於悅動
起亞賽拉圖現代悅動哪個好
3樓：匿名使用者
還是選悅動吧，外形和空間都好與賽拉圖；賽拉圖的筷子連桿還不如悅動的拖拽臂靠譜呢！
4樓：渲旅途
樓上的沒開過就不要瞎說了，我們這的計程車就是賽拉圖和伊蘭特，賽拉圖明顯好，我也開過幾次，現在**很便宜，實用配置多，四輪盤剎，發動機電子防盜，低配都有，悅動底盤沒有賽拉圖好，發動機都差不多，技術成熟。
但是悅動明顯比賽拉圖好看些，不過悅動大街上太多了，看多了太醜，比不上福瑞迪。
5樓：
新車買悅動 二手車買賽拉圖
6樓：匿名使用者
看**吧，一分錢一分貨。
起亞賽拉圖和現代悅動哪個比較好？
7樓：
賽拉圖對應的是伊蘭特
福瑞迪對應的是悅動
k3對應的是朗動
同樣的發動機變速箱和生產平臺！看個人愛好外觀了！
8樓：匿名使用者
十萬左右的話,我覺得榮威的350比較好
9樓：匿名使用者
差不多，都是一個平臺的車，看你喜歡哪種外觀
北京現代悅動與賽拉圖那個要好些
10樓：匿名使用者
我建議你買悅動!
首先外觀上講,悅動優於賽拉圖,這個毋庸置疑!
另外從內飾看,悅動做工要精細一點,看著協調,電動玻璃升降時噪音很小,升降很平順,不像07款伊蘭特和賽拉圖,當你按下電動按鈕時,玻璃會猛的一響,猛地一降.
油耗來說,賽拉圖可能會比悅動稍微省點油,但卻是微乎其微的.
效能來講,兩款車提速都一樣,最大功率也差不多,最高車速應該也一樣,我開悅動曾經跑過190,沒敢再跑,賽拉圖沒試過. 悅動尺寸大,長寬高都比賽拉圖大.最重要的是軸距比賽拉圖大,這就決定了空間比賽拉圖大.
悅動的底盤調校偏硬,這樣注重了車的操控性,自然失去了舒適性,但再怎麼不舒適也是轎車,肯定不會讓你覺得無法忍受,只是稍微偏硬而已,但換來的操控性會為你的駕駛增添很多樂趣.
個人意見僅供參考! 希望你買到稱心的車子!
11樓：匿名使用者
同是韓國車,都是在一個平臺生產出來的子弟車,論造工等的話都差不都,悅動因為剛換代,外型會要優一些,,整體的來說我建議悅動(其實這些韓 . 日 的車我都不喜歡)
12樓：匿名使用者
同一平臺，悅動吧。外表好看
13樓：匿名使用者
差不多隨便那個都可以,賽拉圖要實惠點 悅動降價空間有點打 懸架不是很好
伊蘭特悅動和起亞賽拉圖，哪個更好（都是最低配）？
14樓：匿名使用者
我覺的是悅動較有優勢，當時我買車時也是在這兩者間選擇,在網上查詢並諮詢了很多,最後選擇了1.6低配的伊蘭特。還不錯。
沒有過什麼問題。保養費用還沒有產生,只免費過一次，可能是因為家用吧，跑的不多。但半年下來,好像並不像大家說的省油.
不過起亞賽拉圖也不見的能省多少.春節時買車是最划算的。優惠很厲害。
15樓：痞仔紳仕
建議買伊蘭特悅動。一年的費用包括：3個月一次的定期保養（每次300元左右吧）、汽油費、停車費、過路費。另外，維修費用不含在內。
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