轎車汽車的主減速比一般是多少,汽車的最終傳動比和汽車主減速比指的是同一個嗎?

2022-02-11 04:39:08 字數 832 閱讀 4230

1樓:啟宇看世界

轎車的主減速比一般是3.5-5。汽車主減速比,是指汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比,它等於傳動軸的旋轉角速度比上車橋半軸的旋轉角速度,也等於它們的轉速之比。

主減速比:

是指汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比,它等於傳動軸的旋轉角速度比上車橋半軸的旋轉角速度,也等於它們的轉速之比。例如主減速比是2的主減速器,輸入端旋轉兩週,輸出端才旋轉一週。所以主減速器的作用是降低從傳動軸傳來的轉速,從而增大扭矩。

主減速器的減速比,對汽車的動力效能和燃料經濟性有較大的影響。一般來說,主減速比越大,加速效能和爬坡能力較強,而燃料經濟性比較差。但如果過大,則不能發揮發動機的全部功率而達到應有的車速。

主減速比意義:

主減速比越小,最高車速較高,燃料經濟性較好,但加速性和爬坡能力較差。目前大多數汽車採用齒輪式主減速器,包括最基本的直齒齒輪,較好些的斜齒齒輪,更好的漸開線齒輪。而我們常見的前輪驅動汽車上,主減速器是由一對圓柱齒輪組成。

2樓:匿名使用者

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3樓:格鬥之王

3.5--5,沒有3那麼小的

汽車的最終傳動比和汽車主減速比指的是同一個嗎?

4樓:吾靈和凝海

不是一回事,汽車的主減速比只是總減速比中的一項。汽車的總減速比等於傳動系各個減速比的乘積,普通汽車傳動系只有變速箱減速比和主減速器減速比兩項,有的車還有分動器、副減速器,而重型礦用汽車還有輪邊減速器,所以:

主傳動比=變速器傳動比*主減速器傳動比(*分動器、副變速器、輪邊減速器傳動比)

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