1樓：一二車車
回答你好，跑網約車還是很不錯的，時間很自由，收入也不低，加入網約車需要3年以上駕齡，8年以下車齡，無犯罪記錄就可以
在北京需要雙證才可以
但是收入不低
一天500-700左右差不多
提問如果一天跑14小時大概能有多少錢的收入呢都是什麼證
回答你好，這個也分運氣的，活好跑個700左右，平常500左右提問500到700是純收入
回答營運證還有網約車從業資格證
提問網約車資格證多少錢辦理
回答報名200左右
提問如果以租車的方式跑網約車呢？收益怎麼樣呢回答租車的話，基本純收入300-500左右更多11條
2樓：寶沈聲欣
滴滴和五車網合作，聘用司機開網約車，讓司機朋友們即使沒車，也能跑網約車，而且開一定年限後，司機可以和五車網簽訂過戶協議，將該車過戶給司機，還是非常合適的。
現在跑網約車一個月能賺多少錢
3樓：老趙家的生活
看你乾的時間長不長長的話大概有三四千的給少了花兩三千塊錢。
4樓：薊玉花安溪
看你接的單了~~假設10km
50元~~~滴滴抽三分之一
你一趟能拿34元左右
然後剩下的算了
5樓：淡含之
跑網約車就是個坑，累死不掙錢！
現在網約車好做嗎？
6樓：聆聽心情
現在的經濟雖然**了，但各行業間競爭的很激烈，如果投資又擔心掙不到錢，而自己家裡有車，又有多年的開車經驗，加入這個行業也是可以的，如果專業來跑網約車，收入上也是很豐厚的。
但從其它的方法考慮就不是很適合了，網約車有一定的條件，汽車以及司機要求都是必須要達到的，否則就不能註冊平臺，但多數人都是拿自己家裡的車來跑，所以都是非法營運的，如果一旦被查到，面臨的就是一到三萬的罰款。
7樓：美景
都是別人的螞蟻，有誰見過螺絲釘最後得到多少好處的，最終賺錢的只是平臺和資本，想想那些一瓶瓶的礦泉水吧。
8樓：潮語夢
看在那裡做了，首先做網約車的手續齊全，做網約車比計程車還辛苦，在大點的城市比較好做，小點的城市不好做，
9樓：秋水長天in教育
第一，網約車也要接受當地交通管理部門的管理。第二，網約車也要和計程車，公交車競爭。第三，人們不太相信網的車，就像不相信網路詐騙一樣。
第四，網約車還要交給平臺一些費用，如滴滴，美團等，第五，網約車一個司機很難跑下來，最少要兩個司機輪流開。網約車不好做呀！
10樓：現實中人的人
不好做，現在不管做什麼行業，都比較難
11樓：匿名使用者
不好做，平臺吃得黑多。
跑網約車掙錢嗎？
12樓：張學姐
一般。因為平臺太多導致惡性競爭，准入門檻越來越低，競爭者多所以收入水平沒有初期高。
13樓：惠華小知識
全職做網約車司機收入是肯定不錯的，大部分收入會在6000元到8000元左右。但是這個職業非常辛苦需要一天長達12小時的坐在車裡面。
14樓：不知道幾千裡也
收入還是不錯的，一般情況下一天能有300元的純收入，不過主要還是取決於接單量。
15樓：奇聞聊今古
我覺得跑網約車不掙錢，主要是各大網約車平臺給的佣金太低了，而且如果是用自己的車跑網約車的話，還要包含油費，車損，過路費等費用，因此非常的不划算
16樓：東方尚
你好，不管幹什麼都有掙錢有不掙錢的，這是要看你的技術和能力。
17樓：柳陽平
現在的網約車和以計程車一樣了，但司機收入越來越少，以後越來越少了
18樓：小小小小明
武漢想跑網約車的司機朋友們看過來
19樓：乖乖
網約車的盈利多少要看你的單日和累計時長，其中信譽分的多少很大程度上決定了平臺派單的質量。當然，網約車只要有一定的時長都是能掙錢的
20樓：單三對老
看你在**跑了。在一線城市和四線城市或者縣城跑都不一樣。如果市場好的話網約車一個月有掙七八千塊錢的。
市場不好的還有連油和基本開支都顧不住的。這個你要在你當地先做個調查。無論做任何事都要調查瞭解，啥不不知道就做肯定要賠錢的。
跑滴滴賺錢嗎？
21樓：瑤即美玉
但是賺不到多少錢，並且越來越難做了。
杭州，王威柯(化名)，滴滴專車的一名司機，「生意越來越難做了。」他苦笑。2023年是王威柯開滴滴的第四個年頭了，從2023年開始，開專車的收入每況愈下。
2023年，每天通過完成跑單任務，王威柯平均可以拿到80元的獎勵金；而在2023年新政頒佈時，這個數值還有150元。更別說2023年滴滴快車剛推出時，光獎勵金他就能拿到600元一天。同時，專車的起步價也在不停地下調，從最早的17元，降到了2023年的11元。
「2023年上半年，生意很好做，我一個月有跑到兩萬的時候，那個時候平臺的補貼高嘛。」俞偉說，補貼都能佔到月收入的三分之一，但是到了去年下半年，補貼變低，一直到現在，越來越少，「和那個時候比，可以說是銳減了。」
暴利時代終究是過去了。洗牌後的市場，需要更辛勤的付出，才能有不錯的回報。俞偉打算先這麼開著，以後有合適的掙錢機會，比如能自己做個小生意，他就抓緊轉行，「肯定不會一直做下去。
」他說，當初辭職，除了覺得開車收入高，還自由，沒想到這種自由會是一種束縛。
22樓：嗯先掙它一個億
2020.4.28號至今已經跑了三天了，奉勸大家謹慎入行，算來算去用自己的車，燒自己的油，接一單下來才得一塊錢一公里，根本不賺錢，白給滴滴乾活。果斷放棄。
23樓：汪小萌的萌呀
今年是2023年，先說結論： 能賺，但是沒以前賺的多。
網約車市場目前已經進入飽和狀態，滴滴一家獨大，類似於半壟斷，幾乎不可能被撼動了。在這樣的市場環境下，滴滴已經從瘋狂補貼搶佔市場份額的時代，進入了盈利優先，提高利潤率的時代。
滴滴能給到司機的補貼，包括給使用者的補貼早已是大不如前。這一點在咱們作為乘客，平時用到滴滴打車的時候，一定深有體會，如今使用快車的**，已經基本與出租持平了。快車**漲了，但是快車司機賺的卻沒有以前多。
那這中間的錢，自然就是被滴滴賺了。當然任何一家公司賺錢都是天經地義的事，滴滴能賺錢，也是企業多年努力經營的成果。
但是對於考慮現在加入滴滴平臺的司機朋友們來說，這當然不是什麼太好的訊息。雖然說，只要付出就能有收穫的道理，在哪都能說得通。但是良禽擇木而棲，現在加入已經是一片紅海的網約車市場，算不上明智的選擇。
然而這個世界永遠不缺機會，缺的是善於發現機會的人。 發現機會，抓住機會才能讓努力更有價值，從而獲得更多的回報。
放眼市場，除了網約車，很多新型行業正在冉冉升起，短途貨運正是其中的一員。
目前同城短途貨執行業，正處在幾年前滴滴剛起步的階段。市場的需求很大，而行業卻尚未成型，目前行業整體司機短缺嚴重。作為目前短途貨執行業的佼佼者，被稱為貨運界滴滴的快狗打車（原58速運），正在大力招募司機，給司機的優惠政策很多。
目前平臺上有不少司機都是從前滴滴的司機。
所以與其在網約車的紅海市場中掙扎，不如來短途貨運的藍海中暢遊。
24樓：文歌帥死了
我開了一個月了，一天要是有300流水就阿彌陀佛了，還要交月租4998一個月。所謂的對公車輛，所謂的優先派單，押金交了車提了，最後要你半個雙證，居住證就要辦半年。滴滴就拿雙證來當藉口。
一天20單，呵呵。滴滴還扣30%流水。一百塊的路程你能拿60塊就阿彌陀佛了，2年內滴滴肯定倒閉
25樓：匿名使用者
不能賺錢，跑十個小時，扣除油，一般賺200，有時多點，這樣算吧，車出租給別人也最少200以上，你不用那麼累跑十個小時，租車的人也不會十個小時沒停的開你的車，
26樓：又見彎樑
基本上不賺錢。就是一個坑
27樓：匿名使用者
2023年有補貼的時候行，現在沒有補貼，坐車的也少。流水1小時30元你說掙錢嗎？上下班高峰時間1小時跑3單，大約20公里擁堵里程，油耗和車輛耗損剛剛好，你的時間就是當雷鋒了！
28樓：喬亮法嬋
現在開滴滴賺錢，
如果你想掙大錢的話
開滴滴是不可能掙大錢的。
但是比一般上班的自由隨便！
29樓：猶金生邱鳥
說不賺錢的
都是外行
門檻提高
現在的滴滴還不錯
雖然過了紅利期
但是如果你肯跑
勤快點一天純利潤四五百不是問題
30樓：小櫻
跑滴滴真的能賺錢嗎？三四線城市司機算了一筆賬，算完結果沒想到
31樓：表珹寧涵陽
具體看在什麼城市，看獎勵定，但是現在跑滴滴說白了就是拿時間和身體來換錢，一天跑十四五個小時，你覺得你能堅持多久。。。反正跑滴滴就不是長久之計，別指望靠滴滴過一輩子
32樓：承奕聲危衣
能不跑就不跑，一天干10個小時以上而且你運氣不差的話去了油錢能剩100出點頭就很不錯了，別聽別人講行行出狀元這種屁話，現在大環境影響不要輕易投資，找個旱澇保收的工作先做著，優步滴滴你可以去跑試試親身經歷感觸更深
33樓：束秀愛敏寅
現在滴滴和快滴已經合併了
當然對於司機的福利還是沒有變的
現在做還可以，錢也只是比之前多些而已
34樓：次竹青霍雨
這個不靠譜，首先滴滴打車的主公司會抽出一部分錢，再加上你和客戶的距離要消耗的汽油錢，去掉這些費用就只剩下一半的錢了。掙到了錢還要交稅，還不一定有五星好評，會影響信譽，有時你去的晚了，客戶取消了服務，你這一路的油費就又沒了。還有一些人故意挑事，再加上可能發生的交通事故，幾乎是不會掙錢。
希望採納
35樓：勾婧劇含香
我呸，還不如跑電動車，都滴滴打工了媽的。
36樓：我勒個去啊
還是挺賺錢的，只是比較辛苦，白天晚上都開車的話一個月下來可以賺一萬多。
37樓：隱文玉王釵
大城市可以賺點錢的，小城市只能不虧，扣除各種費間，賺的錢基本夠維修保養罰單
38樓：家長青忻環
現在和工廠上班差不多，就是比上班自由，但是比上班累。而且年輕人整天開車對身體不好
現在開網約車賺錢嗎？
39樓：縱橫觀智庫
第二，疫情之下，網約車更加艱難。新冠肺炎疫情之下， 網約車司機更不好過。在疫情之前，很多10塊錢以下的小單，接單的時間很長，甚至都沒有司機接單。
4月底，趣評到大連旅遊，2個9塊錢的起步價單在30秒內都被接單了。原因何在？疫情之下，網約車司機沒有多少單，也只能夠「飢不擇食」，小單也都在接了。
所以，在疫情還沒有完全解除的情況下，趣評更不建議大家去全職跑滴滴。
總結，網約車已經過了紅利期，可以作為副業賺點油錢、車險錢，都不能夠作為主業，畢竟收入已經非常有限。
40樓：熟睡的你
開滴滴能掙到大錢的月入過萬不是夢，而且司機每單拿到客人支付的八成！
41樓：口令自由
現開網約車不賺錢而且熱天開空調倒虧本、特別是成都的網約車司機降價後、司機純粹是虧本，很多司機慢慢的退出網約車坑人的舞臺、轉入其他行業。
42樓：戶曉暢
私家車跑滴滴，不買營運的險種，出了小事故保險公司不會和你計較，假如**大事故，保險公司會調查的，查出來只賠交強險，三者險會拒付的。如果你沒錢賠給受害人，你只能去坐牢
43樓：
網約車，現在北京不掙錢，自己的車還行，一天掙500需要開十幾個小時，除掉油錢200.在減油耗和車損或租金，就沒多少錢了，違章還要自己處理，剩下的事自己想
44樓：力音禕
滴滴我跑了5000多單，誇年一天13一14小時，除了油錢，大概賺200多，今年一天13一14小時流水也就是200元，油錢，車損都在裡面，也去算能賺到錢嗎？累壞了身體不說，再說滴滴套路很深，沒有最近派單了，乘客訂單叫車，滴滴故意派遠的車去接，乘客等不及取消又被扣錢，
專門跑長途的網約車平臺有哪些？跑網約車哪個平臺好？
1 首汽約車 自上線以來便定位於偏中高階的商務服務，因此 上會偏高。在車輛安全方面，首汽約車對車輛及駕駛員都有苛刻的准入標準，首先要求司機必須本市戶籍，無犯罪暴力 危險駕駛 肇事逃逸等記錄，還要求司機必須最近一年小於5次的道路安全違法。最後仍需要公司還會對司機行為進行監控記錄，運營成本高收費高一些也...
我想跑網約車？買個什麼車合適，我想跑網約車？現在買個什麼車合適？
個人認為跑網約車還是選豐田卡羅拉,日產軒逸,大眾寶來,這些合資品牌,一些,省油的緊湊型轎車比較好。網約車是網路預約出租汽車的簡稱。在構建多樣化服務體系方面，計程車將分為巡遊出租汽車和網路預約出租汽車。卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未有的 寬而低 的態勢，又營造出寬敞的車內空間 全...
失信人員跑網約車咋麼提現 失信人員能跑網約車嗎
失信人員跑網約車提現用親戚的身份證。不用本人的銀行卡可以跑網約車，但是後期提現的話，肯定是要繫結自己名下的銀行卡。所以你可以用你家人的號註冊，然後繫結家人的銀行卡即可。銀行等金融機構對納入 失信被執行人名單 的被執行人限制其貸款 融資等金融活動，降低信用卡額度，並將其存款情況及時通過司法查詢平臺報告...